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觀象山（市立醫院）站
鎖定
觀象山（市立醫院）站（Guanxiangshan(Qingdao Municipal Hospital) Station），工程名“江蘇路站”
[4]
，位於中國山東省青島市市北區境內，是青島地鐵集團有限公司運營的地鐵車站，也是青島地鐵1號線和青島地鐵4號線的換乘車站
[2]
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- 中文名
- 觀象山（市立醫院）站
- 外文名
- Guanxiangshan(Qingdao Municipal Hospital) Station
- 車站編號
- 0125、0403
- 投用日期
- 2021年12月30日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國山東省青島市
- 運營線路
- 青島地鐵1號線、青島地鐵4號線
- 站口數量
- 4個(據2024年6月官網信息)
- 運營時間
- 05:54-23:19(據2024年6月官網信息)
- 運營單位
- 青島地鐵集團有限公司
- 車站地址
- 青島市市北區膠寧高架路與江蘇路、上海路交會處東側
觀象山（市立醫院）站歷史沿革
- 江蘇路站（工程名）
- 觀象山（市立醫院）站
觀象山（市立醫院）站1號線站台
觀象山（市立醫院）站交通區位
觀象山（市立醫院）站車站位置
觀象山（市立醫院）站位於中國山東省青島市市北區膠寧高架路與江蘇路、上海路交會處東側，1號線站層沿膠寧高架路呈東西走向敷設、4號線站層沿江蘇路呈南北走向敷設；車站南側為蘇州路、江蘇路73號院，車站北側為山東省青島第三十七中學、城陽路3號院，車站東側為青島無棣四路小學、大連路農貿市場、青島市氣象局，車站西側為觀象山莊、青島市市立醫院、工人體育場、觀象山公園、青島三江學校、青島市晨星實驗學校
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觀象山（市立醫院）站-車站周邊
觀象山（市立醫院）站進出設置
據2024年6月青島地鐵官網信息，觀象山（市立醫院）站開放4個出入口，周邊信息如下所示：
出入口名稱 | 出入口位置 | 建議前往的目的地及周邊 | |
|---|---|---|---|
A出入口 | 熱河路東側 | 熱河路（東） | 膠寧高架路（北） |
C出入口 | 蘇州路東側 | 膠寧高架路（南） | 蘇州路（東） |
青島萊蕪一路小學 | |||
D出入口 | 蘇州路西側 | 江蘇路（東） | 蘇州路（西） |
E出入口 | 江蘇路西側 | 膠州路（南） | 江蘇路（西） |
觀象二路（東） | 觀象二路基督教堂 （聖保羅教堂） | ||
觀象山公園（水準原點） | 青島市市立醫院（本部） | ||
山東省青島第三十七中學 | 青島三江學校 | ||
青島市晨星實驗學校 | |||
觀象山（市立醫院）站相鄰車站
據2024年6月青島地鐵官網信息，觀象山（市立醫院）站各線路上下行車站信息如下所示：
換乘線路 | 下行車站 | 途經線路 | 上行車站 | 換乘線路 |
|---|---|---|---|---|
/ | 開往：王家港站 | 青島地鐵1號線 | 開往：東郭莊站 | / |
下一站：中山路站 | 下一站：廣饒路站 | |||
開往：人民會堂站 | 青島地鐵4號線 | 開往：大河東站 | ||
下一站：信號山（青大附院）站 | 下一站：泰山路站 | |||
觀象山（市立醫院）站建築規模
觀象山（市立醫院）站建築設計
- 設計理念
站層設計
觀象山（市立醫院）站1號線站層整體設計採用了花卉的元素，浪漫粉色彌散在整個公共空間裏，牆面藝術品秀麗有序地排列着，站廳內花瓣燈的柔美曲線弱化了空間硬朗的特點，使整個站廳更加清新靚麗柔和
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觀象山（市立醫院）站1號線站廳
觀象山（市立醫院）站4號線站層整體空間設計趨於輕鬆與浪漫，散落無序的星體分佈帶來夢幻感；車站內使用了GRC、真石漆、熒光塗料、藝術裝置、藝術燈光等現代材質和工藝，配以LED高清屏和智能服務器、數據傳輸設備、視頻與數碼創作等科技手段，在頂部模擬出宇宙星系的浩瀚與深邃，既能體味到天文學家們留下的寶貴遺產，也能邂逅豐富夢幻的藝術效果與感受，實現藝術與科技的對話和融合。
觀象山（市立醫院）站4號線站廳設計
觀象山（市立醫院）站4號線站廳設計
風亭設計
觀象山（市立醫院）站風亭組，打破了地鐵組合風亭的傳統造型，在立面巧妙地利用“拉高壓低、形體切削”的策略，在滿足使用功能的同時將建築體量儘可能壓縮到最低，重塑地鐵組合風亭的新形象。
觀象山（市立醫院）站風亭組設計
觀象山（市立醫院）站風亭組設計
- 設計參數
觀象山（市立醫院）站1號線站層總長度為205米，站台寬度為14米
[9]
；車站覆土厚度為3.86米，暗挖段結構拱頂埋深為4.8米至19.5米，基坑開挖長度為112.6米
[10]
；車站共設2組風亭，3個出入口，1個無障礙電梯和1個安全出入口
[6]
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觀象山（市立醫院）站4號線站層總建築面積為16350平方米，其中地下建築面積為15550平方米，地上建築面積為800平方米，站廳層標準段寬度為10米，總長度為183.1米，站台總長度為169.6米，站台寬度為3.75米，中心裏程拱頂埋深22.5米；車站共設置2個出入口和2組風亭
[13-14]
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觀象山（市立醫院）站整體佈局
- 站層佈局
觀象山（市立醫院）站1號線站層為地下二層島式站台車站，其中A出入口位於車站西北側，C出入口位於車站東南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有一座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯和1部直梯相連
[2]
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觀象山（市立醫院）站4號線站層為地下二層島式站台車站，其中E出入口位於車站西北側，D出入口位於車站東南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有一座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯和1部直梯相連
[2]
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- 換乘走向
觀象山（市立醫院）站-整體佈局
觀象山（市立醫院）站運營情況
觀象山（市立醫院）站運營時間
據2024年6月青島地鐵官網信息，觀象山（市立醫院）站首末車時間如下所示：
地鐵線路 | 行車方向 | 運營時段 | 首車 | 末車 | |
|---|---|---|---|---|---|
青島地鐵1號線 | 東郭莊站 | 日常 | 05:54 | 22:42（全程） | 22:54（青島北站） |
6月22日至10月8日 | 05:39 | 22:52（全程） | 23:09（青島北站） | ||
王家港站 | 日常 | 06:14 | 23:01（全程） | 23:19（山里站） | |
6月22日至10月8日 | 05:59 | 23:44（山里站） | |||
青島地鐵4號線 | 大河東站 | 日常 | 06:18 | 22:43（全程） 22:53（段家埠站） | |
6月22日至10月8日 | 06:03 | ||||
人民會堂站 | 日常 | 06:13 | 23:01 | ||
6月22日至10月8日 | 05:58 | ||||
觀象山（市立醫院）站設備設施
據2024年6月青島地鐵官網信息，觀象山（市立醫院）站設施分佈信息如下所示：
種類 | 設施名稱 | 設施位置 |
|---|---|---|
基礎設施 | 無障礙電梯（地面-站廳） | C出入口、E出入口 |
無障礙電梯（站廳-站台） | 1號線站廳中部 | |
4號線站廳臨近D出入口服務中心 | ||
自動扶梯 | A出入口、C出入口、D出入口、E出入口 | |
1號線站廳中部、4號線站廳中部 | ||
服務中心 | 常開服務中心3個 | |
1號線站廳中部、4號線站廳臨近D出入口、4號線站廳臨近E出入口 | ||
自動售票 | 臨近A出入口、臨近C出入口、臨近D出入口、臨近E出入口 | |
公安 | 臨近1號線站廳C出入口 | |
臨近4號線站廳D出入口 | ||
衞生間 | 1號線站台開往東郭莊方向車頭 | |
4號線站台中部 | ||
無障礙設施（嬰兒護理台） | 1號線站台開往王家港方向車尾 | |
4號線站台中部 | ||
母嬰室 | 4號線站台中部 | |
生活服務 | 自動體外除顫器 | 臨近1號線站廳C出入口 |
臨近4號線站廳D出入口 | ||
商業設施 | 街電/怪獸充電寶、口罩售賣機 | 臨近1號線站廳A出入口 |
街電/怪獸充電寶 | 臨近4號線站廳D出入口 | |
自助售貨機 | 臨近4號線站台開往人民會堂車頭、車尾 | |
觀象山（市立醫院）站交通換乘
- 公交線路
據2024年6月青島地鐵官網信息，觀象山（市立醫院）站可換乘公交信息如下所示：
出入口名稱 | 公交站名 | 公交線路 | |
|---|---|---|---|
A出入口 | 市立醫院站（西行） | ||
機場巴士[鐵路青島站] | |||
機場巴士夜間班次2 | |||
市立醫院站（東行） | 青島公交2路 | 青島公交5路 | |
青島公交301路 | |||
青島公交308路 | 青島公交325路 | ||
青島公交隧道1路 | 青島公交隧道3路 | ||
C出入口 | 膠東路站（南行） | ||
D出入口 | 觀象一路站（南行） | 青島公交1路 | 青島公交221路 |
青島公交225路 | |||
E出入口 | 市立醫院站（東行） | 青島公交2路 | 青島公交5路 |
青島公交205路 | 青島公交212路 | ||
青島公交214路 | 青島公交301路 | ||
青島公交308路 | 青島公交325路 | ||
青島公交隧道1路 | 青島公交隧道3路 | ||
觀象山站（雙向） | 青島公交214路 | ||
觀象山（市立醫院）站建設成果
- 技術創新
觀象山（市立醫院）站4號線站層首次創新採用了“一個掌子面，兩種開挖方式”的施工方法，即掌子面上半部分採用靜態開挖，下半部分採用弱震動控制爆破技術，這一創新不僅解決了施工難題，也確保了周邊建築的安全。同時，施工過程中嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則，有力保障了車站施工穩定推進
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- 建設難題
觀象山（市立醫院）站1號線、4號線站層建設期間均面臨多種難題：
建設中的4號線觀象山（市立醫院）站
4.觀象山（市立醫院）站4號線站層獨特的造型也給施工帶來了一定的難度。總長183.2米的車站整體結構呈“品”字型佈局。另外，地面施工場地十分狹小，僅有一條斜井及臨時豎井作為施工通道，車輛出入運輸條件受限。其中，3號風亭及D出入口位於蘇州路風貌保護區徵收地塊內，場地狹小，緊鄰老舊房屋，豎井及暗挖洞開挖地質為中風化巖
[13]
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5.觀象山（市立醫院）站4號線站層施工的出入口不僅距離老建築近，而且出入口主體結構需上穿、下穿、破除既有龍山地下人防工程。車站的部分暗挖段位於三條道路的交叉口位置，地面車流量大。另外，E出入口拱頂距地面最近約4.35米，且附近居民區密集，是青島地鐵4號線施工難度最大的一個出入口，也是全線重難點車站之一
[13]
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觀象山（市立醫院）站文化特色
- 藝術牆
觀象山（市立醫院）站1號線站層藝術牆名為《緋櫻染城》，結合青島櫻花的色彩和形態，對櫻花生長的季節景觀進行藝術化的抽象提取，將櫻花盛放和凋落的景象形態進行分解重構，與櫻花的色彩符號相融合，書寫了緋櫻繡成雲天、鋪成小徑、花落成雨的景觀意象，豐富了站廳的空間遐想和視覺感受
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藝術牆《緋櫻染城》
- 藝術裝置
觀象山（市立醫院）站4號線站廳中間幾何形態化的裝置採用更加扁平化的設計，消隱在天花上的宇宙星系中；將蓋氏赤道儀、報時球等代表性儀器作為主要元素，結合天文學家的觀測研究手稿，集中展現“穹台窺象”的人文景觀精神內涵，紀念孫壽甡、劉麟仲等天文學家做出的突出貢獻，站內空間成為彰顯城市文化的最直觀、最顯現的載體
[13]
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藝術裝置
藝術裝置
觀象山（市立醫院）站價值意義
- 參考資料
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- 1. 國內最深跨海地鐵來了！青島地鐵1號線全線通車運營 ．環球網[引用日期2021-12-31]
- 2. 觀象山（市立醫院）站 ．青島地鐵官網[引用日期2022-06-06]
- 3. 青島地鐵1號線江蘇路站主體結構順利封頂 ．中鐵十六局集團有限公司．2020-04-26[引用日期2022-06-20]
- 4. 青島地鐵1、4、8三條線車站初步命名公佈 ．澎湃新聞（來源：青島發佈）．2018-08-30[引用日期2022-06-20]
- 5. 【青島市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2018年）通過批准】 ．國家發展和改革委員會．2013-12-11[引用日期2022-06-20]
- 6. 青島地鐵1號線二標項目江蘇路站1號風井結構順利封頂 ．中鐵十六局集團有限公司．2021-09-02[引用日期2022-06-20]
- 7. 青島地鐵1號線南段正式試乘體驗6分鐘過海的風馳電掣 ．瀟湘晨報（百家號）．2021-12-23[引用日期2022-06-20]
- 8. 2020年10月份在建項目施工信息簡報 ．中鐵十六局集團有限公司．2020-11-10[引用日期2022-06-20]
- 9. 青島地鐵1號線江蘇路站主體結構順利封頂 ．半島網．2020-04-26[引用日期2022-06-20]
- 10. 徐振．明暗結合施工法在青島地鐵1號線江蘇路站的應用[J]：信息記錄材料，2018(19)：14-15
- 11. 地鐵4號線觀象山站明起模擬載客運營，最新提醒→ ．青島發佈．2023-08-09[引用日期2023-08-09]
- 12. 青島地鐵4號線觀象山（市立醫院）站明天正式開通 ．齊魯網．2023-08-30[引用日期2023-08-30]
- 13. 青島老城更新用上“繡花功夫”，雕琢最美地鐵風亭融入“波螺油子” ．半島都市報（百家號）．2023-08-31[引用日期2023-08-31]
- 14. 牟新琪.青島地鐵4號線江蘇路站流線設計和建築佈局研究[J].城市建設理論研究：電子版, 2020(5):1.DOI:CNKI:SUN:CSJL.0.2020-05-038.
- 15. 開啓“觀象探秘”之旅！4號線觀象山（市立醫院站）加入地鐵運營網 ．觀海新聞（百家號）．2023-08-31[引用日期2023-08-31]
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