泰山路站

2012年8月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批准了青島地鐵2號線一期工程可行性研究報告，包括建設“泰山路站” ^[2]  。

2014年5月22日，青島地鐵公佈青島地鐵2號線一期工程車站名稱，該站確定站名為“泰山路站” ^[1]  。

2016年1月17日，泰山路站2號線站層主體結構封頂 ^[7]  。

2018年4月10日，泰山路站2號線站層主體、附屬、折返線區間土建工程通過驗收 ^[4]  。

2019年12月16日，泰山路站隨青島地鐵2號線一期工程西段的開通而投用運營 ^[3]  。

2020年7月15日，泰山路站4號線站層主體結構封頂 ^[6]  。11月20日，泰山路站4號線站層C出入口通過開工節點驗收 ^[5]  。

2022年12月26日，泰山路站通行青島地鐵4號線 ^[12]  。

2024年3月31日，青島地鐵2號線一期工程調整方案——四川路（輪渡）站-泰山路站段已完成土建主體施工，正式轉入鋪軌階段。 ^[13] 

2024年5月15日，隨着國際郵輪母港站至泰山路站區間最後一個鋼軌接頭焊接完成，由青島市市政公用工程質量安全監督站監督指導，青島地鐵集團第一建設分公司建設管理，中鐵十一局承建的青島地鐵2號線一期工程調整方案“四川路（輪渡）站-泰山路站段”(簡稱“2號線西延段”)全線軌通，為後續供電、通信、信號等作業的全面開展創造了有利條件。 ^[14]  6月，青島地鐵2號線一期工程調整方案——“四川路（輪渡）站-泰山路站段”(簡稱“2號線西延段”)全線電通。 ^[15] 

泰山路站位於中國山東省青島市市北區遼寧路與泰山路交會處西側，2號線站層沿泰山路呈東西走向佈置、4號線站層沿遼寧路呈南北走向佈置；車站南側有臨淄路、青島市大學生創業孵化中心、銀街下沉廣場，車站北側有青島市市北區少年宮、青海路小區、普集支路街心公園，東側有遼寧路、鄰里中心，西側有樂陵路、文化樓院 ^[8]  。

據2024年6月青島地鐵官網信息，泰山路站開放5個出入口，周邊信息如下所示：

據2024年6月青島地鐵官網信息，泰山路站各線路上下行車站信息如下所示：

泰山路站2號線站層總建築面積為12118.33平方米，總長度為234.6米，標準段寬度為20.7米，東西擴大段寬為26.7米，頂板埋深約3.5至4.9米。車站共設4個出入口和2組風亭；其中A出入口基坑長11.07米，寬7.70米，基坑深度約為12.50米；D出入口基坑長3.70米，寬7.3米，基坑深度約為12.5米；車站2號風亭基坑長12.65米，寬7.3米，基坑深度約為12.5米；3號風亭與4號風亭合建，基坑長5.07米，寬16.7米，基坑最大深度約為19.86米 ^[4]  。

泰山路站4號線站層總長度為235米，標準段寬度為22米，站台寬度為12米，中心裏程頂板埋深16米；共設3個出入口、2組風亭和1個安全出口 ^{[6]  [10]}  。

泰山路站2號線站層為地下二層雙柱三跨結構島式站台車站；其中A出入口位於車站西南側，B出入口位於車站西北側，D出入口位於車站東南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有一座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯和1部直梯相連 ^{[4]  [8]}  。

泰山路站4號線站層為地下二層結構島式站台車站；其中E出入口位於車站東北側、F出入口位於車站東南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，西側為付費區，東側為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有一座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯和1部直梯相連 ^[8]  。

截至2022年12月，泰山路站2號線站層與4號線站層通過站廳層換乘通道換乘 ^[8]  。

據2024年6月青島地鐵官網信息，泰山路站各線路首末車時間如下所示：

據2024年6月青島地鐵官網信息，泰山路站設施分佈信息如下所示：

據2024年5月青島地鐵官網信息，泰山路站公交換乘信息如下所示：

截至2019年12月，泰山路站2號線站層藝術牆名為《青島之窗》，以浮雕的藝術語言和玻璃彩繪藝術，利用城市中不同形態的窗户、窗內外風景、遠近大小的歸納，營造了多維度的藝術空間，全部展現在站廳層長約26米、高約3.2米的藝術牆上，一方面展示了青島獨特的建築魅力與城市温度，另一方面則寓意着青島開放、包容的時代精神 ^[11]  。