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臨哈鐵路
鎖定
- 中文名
- 臨哈鐵路
- 外文名
- Linhe-Hami Railway
- 里 程
- 1390公里
臨哈鐵路線路站點
臨哈鐵路通道開放
北通道向西可帶動5個口岸開放:經既有準東-將軍廟鐵路、規劃的阿富準鐵路、北屯至布爾津至吉木乃口岸通往哈薩克斯坦;經克拉瑪依至塔城的巴克圖口岸通往哈薩克斯坦;經阿富準鐵路和青河至塔克什肯口岸相連通往蒙古;將軍廟(準東)至哈密(三塘湖、淖毛湖)至額濟納鐵路和老爺廟口岸相連通往蒙古;經既有準東-將軍廟鐵路、規劃的阿勒泰-富藴-準東鐵路、北屯至布爾津至喀納斯口岸通往俄羅斯。
[2]
臨哈鐵路運營情況
2022年11月8日,臨哈鐵路擴能改造工程新建海爾漢站信號樓順利封頂。
[3]
臨哈鐵路建設規劃
2013年以來,隨着“經濟新常態”的出現、中國大力降低煤炭的消耗量(規劃是2015年中國煤炭消耗量下降到能源構成的6成4,2030年下降到五成,2050年下降到三成多)、大力發展清潔能源如太陽能、光伏產業、納米黑金太陽能革命技術、風能、可燃冰、熱幹巖能源(可滿足全國能源需求數千年)、研製人造太陽技術等,山西省煤炭壓產,外蒙古煤炭出口困難,煤運地位降低,發展此鐵路的其它業務,成為此鐵路繼續生存的重要工作了。
臨哈鐵路價值意義
該鐵路建成後,將成為我國華北地區通往西北地區的一條直接通道,也將是新疆連接華北、東北和通向首都北京的捷徑線路。
2015年12月1日,臨哈鐵路額濟納至哈密段開通運營。該段鐵路與既有的臨河至策克鐵路相連,其開通運營使臨河至哈密鐵路全線貫通,新增一條出疆鐵路大通道。
- 參考資料
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- 1. 臨哈鐵路額濟納至哈密段正式全線開通運營 .新浪新聞[引用日期2020-12-05]
- 2. 額哈鐵路全線貫通 第二條出疆鐵路預計年底通車 .網易[引用日期2017-12-05]
- 3. 臨策至哈密鐵路擴能改造工程新建海爾漢站信號樓主體結構順利封頂 .人民資訊[引用日期2022-11-08]
- 4. 臨哈鐵路內蒙古段擴能改造工程3處會讓站正式開通 .中國新聞網[引用日期2022-12-31]
- 5. 臨哈鐵路內蒙段二期工程既有7座車站信號改造工程開通 .工人日報[引用日期2023-06-05]
- 6. 臨哈鐵路4座新建會讓站開通 .工人日報[引用日期2023-06-17]
- 7. 臨河至哈密鐵路內蒙古段擴能改造工程(二期)開通 .百家號[引用日期2023-06-30]
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