瀋陽站站

2007年1月3日，瀋陽站站開始橫通道施工 ^[2]  。

2008年5月，瀋陽站站開始主體結構的施工 ^[2]  。

2009年6月21日，瀋陽站站主體結構完工 ^[2]  。

2010年9月27日，瀋陽站站隨瀋陽地鐵1號線的開通而投用運營 ^[3]  。

2014年7月10日，瀋陽站站與國鐵瀋陽站聯建通道開通 ^[4]  。

2018年5月20日，為緩解瀋陽站站的安檢和進站壓力，提高乘客的出行效率，瀋陽地鐵通過調整閘機及乘客服務中心位置、增加安檢機位的方式，對車站站廳層進行施工改造。

2021年3月，瀋陽站站完成5G無線設備的安裝 ^[5]  。

瀋陽站站位於中國遼寧省瀋陽市和平區中華路與勝利大街交叉路口處、鐵路瀋陽站東廣場下，車站沿中華路呈東西走向敷設；車站南側為民主路、勝利南街、南一馬路，車站北側為中山路、勝利北街、瀋陽市國醫中醫院、醫藥大廈、華夏大廈，車站東側為昆明南街、潮匯生活中心、印象城購物中心、瀋陽太原街萬達廣場、中興瀋陽商業大廈、新天地百貨、協和廣場，車站西側為鐵路瀋陽站 ^[1]  。

據2023年8月瀋陽地鐵官網數據，瀋陽站站開放8個出入口，周邊信息如下所示：

據2023年8月瀋陽地鐵官網數據，瀋陽站站上下行車站信息如下所示：

瀋陽站站總建築面積為14425.5平方米；車站總長度為195.9米，標準段寬度為20.7米，站台寬度為12米；車站頂板距地面約7米，底板深埋約21米；車站暗挖邊導洞長143米，埋深約6米，邊樁長15.15至18.85米；主體結構埋深約6米，水位埋深約8米 ^{[2]  [6-7]  [8]}  。

瀋陽站站為地下二層島式站台車站，其中A出入口位於車站北側、B出入口位於車站西側、C出入口位於車站南側、D出入口位於車站東側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有一座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯與1部直梯相連 ^[9]  。

據2023年8月瀋陽地鐵官網數據，瀋陽站站首末班車時間如下所示：

截至2023年8月，瀋陽站站設施分佈信息如下所示：

截至2022年1月，瀋陽站站設有人臉識別過閘支付系統 ^[10]  。

截至2021年5月，瀋陽站站單日最高客運量為2018年9月30日的109.63萬人次，日均客運量約為80萬人次 ^[9]  。

據2023年8月瀋陽地鐵官網數據，瀋陽站站可換乘公交信息如下所示：

截至2023年8月，鐵路瀋陽站位於地鐵瀋陽站西側，旅客可經鐵路瀋陽站換乘普速列車及高速動車組列車。途經瀋陽站的鐵路線路主要為哈大高速鐵路、沈大鐵路、沈山鐵路、沈丹鐵路、沈吉鐵路、沈丹高速鐵路、京哈高速鐵路、沈撫城際鐵路等 ^[11]  。

瀋陽站站在建設期間主要存在以下難題：

1.瀋陽站站上方為勝利大街、中華路，交通非常繁忙，人流、車流均很密集，交通量大。地下管線埋深較淺，數目種類較多 ^[7]  。

2.瀋陽站站施工場地所處地層主要為富水砂礫石層，含水層滲透性強，地層自穩性差，施工極易形成湧砂、坍塌等不良地質問題 ^[8]  。

3.瀋陽站站周圍文物保護建築羣較多，施工難度大 ^[7]  。