瀋陽公交203路

豔粉新村、南滑翔路騰飛二街、萬科花園、盛京醫院滑翔院區、滑翔二小區、天華醫藥、詩波特小區、沈遼路興工街、東北汽配商貿中心、勝利大街南五馬路、瀋陽站南、中華路太原街、中華路南京街、馬路灣北、和平大街十緯路、和平大街八緯路、水務集團、和平大街北七馬路、八一公園西、北市場東、哈爾濱路青年北大街、青年北大街、瀋陽北站

瀋陽北站、惠工廣場西、華府天地南、哈爾濱路青年北大街、北市場東、八一公園西、和平大街北七馬路、水務集團、和平大街八緯路、和平大街十緯路、馬路灣北、中華路南京街、中華路太原街、瀋陽站南、勝利大街南五馬路、東北汽配商貿中心、沈遼路興工街、詩波特小區、天華醫藥、滑翔二小區、盛京醫院滑翔院區、萬科花園、南滑翔路騰飛二街、豔粉新村 ^[5] 

由豔粉新村始發，經豔粉街、南滑翔路、騰飛一街、北滑翔路、凌空二街、沈遼東路、勝利南街、中華路、光榮街、八經街、十一緯路、和平北大街、阜新二街、哈爾濱路（向東行駛至東西快速幹道橋下調頭處調頭向西行駛至青年北大街路口右轉進入）青年北大街、北站路、瀋陽北站公交樞紐（西區）至瀋陽北站終點。

由瀋陽北站始發，經瀋陽北站公交樞紐（西區）、友好街、惠工廣場、惠工街、哈爾濱路、阜新二街、和平北大街、中華路、勝利南街、沈遼東路、凌空二街、北滑翔路、騰飛一街、南滑翔路、豔粉街至豔粉新村終點。 ^[5] 

現役車型：XMQ6106AGBEVL33（金龍客車·空調款）

20世紀60年代，3路汽車開通。開通時線路走向為“瀋陽站——百鳥公園”。

1972年，3路汽車由“百鳥公園”延長至“糧校”，即“瀋陽站——糧校”。

1978年，3路汽車由“瀋陽站”延長至“馬路灣”，即“馬路灣——糧校”（汽車發動機廠）。

1983年9月，根據上級指示精神，為了方便羣眾乘車，實行電汽車統一路線編號。電車不變，市區汽車路線一律在路號前加“2”字，郊區汽車線路增加“3”字。3路汽車更改路號為203路。

1985年5月，203路因為與210路線路重複太多，停止運營。

1989年12月29日，瀋陽公共汽車總公司三公司重新開通203路，線路走向為“馬路灣——滑翔小區”。

1991年4月20日，203路更改線路為瀋陽北站——滑翔機場（渾河小區）。

1994年，203路車型車型由華龍單機汽油車更換為黃海車型黃海DD6111CS。

1995年10月18日，瀋陽客運集團成立。203路隸屬於瀋陽客運集團興華公共汽車分公司。

1997年，203路車型由黃海DD6111CS更換為安凱HFF6100SK雙層車，當時是瀋陽第二批使用雙層公交車的線路。同時開始實行無人售票制度，203路是首批無人售票線路之一。

1997年，203路終點延長至豔粉新村。

2003年6月29日，203路更換新車黃海DD6105S01。

2003年9月，203路被評為“瀋陽市環保十佳線路車”之一。

2003年11月19日，203路被評為第二批“標準化文明服務線路”之一。

2004年7月起，為解決203路運力緊張，瀋陽客運集團興華公司決定在該線路上增加雙層客車配車（車型為安凱），數月後雙層車取消。另外，203路在“自來水公司”和“九緯路”之間增加“八緯路”車站。 ^[1] 

2004年8月1日起，203路開始允許使用公交IC卡刷卡乘車。

2004年8月，203路“聯合路”更名為“哈爾濱路”，“滑翔機場”更名為“詩波特小區”。同時，瀋陽北站末車時間由20：30延長至21：00，豔粉新村末車時間由20：00延長至20：30。 ^[2] 

2005年3月，203路開始安裝車載電視及GPS衞星定位系統。

2006年5月，203路隸屬公司由瀋陽客運集團興華分公司改為“瀋陽康福德高巴士有限公司”（西區）。線路由豔粉新村始發，經南滑翔路、騰飛一街、北滑翔路、凌空二街、沈遼東路、勝利南街、中華路、光榮街（外行）、八經街（外行）、十一緯路（外行）、和平北大街、阜新二街、哈爾濱路、惠工街、友好街、北站路（內行），至瀋陽北站終點。

2007年11月1日起，瀋陽北站末車由21：00調整為21：30。

2008年7月1日-8月31日，203路開通奧運午夜公交，末車臨時延長至24：00。

2008年8月起，203路“醫大二院分院”車站更名為“盛京醫院滑翔院區”。

2008年9月10日，203路車型由黃海DD6105S01更換為亞星JS6120G2H，來源於207路。 ^[3] 

2009年8月起，117、149、202、203、206、226、257、261、262、鐵西新區2線、午夜二線等11條公交線路“南八馬路”車站更名為“東北汽配商貿中心”。

2011年8月1日起，瀋陽60條公交線路末車時間大幅度延時，203路豔粉新村末車時間由20:30延長至22:00；瀋陽北站末車時間由21:30延長至23:00。

2011年11月10日，瀋陽北站公交樞紐站的203路等22條線路遷移至北站路南、友好街西、北站一路北的臨時公交樞紐站內。203路經惠工廣場、團結路、迎賓街、北站路，由北站路出入口進樞紐站；發車時由友好街出入口出站。取消“惠工廣場”車站。

2012年3月，由瀋陽地鐵集團控股、瀋陽安運集團參股的瀋陽地鐵巴士公司正式成立，並接管瀋陽康福德高巴士有限公司旗下的所有線路。203路的所屬公司由康福德高巴士（西區）改為地鐵巴士（西區）。

2012年12月，203路更換部分站牌，部分站名更改，如“哈爾濱路”車站更名為“哈爾濱路惠工街”等。

2013年4月，受地鐵及道路施工影響，取消3年多的203、267、328路西行“惠工廣場”車站正式恢復停靠。

2013年8月，203路進駐北站公交樞紐站西區，開往瀋陽北站方向更改部分線路走向，由哈爾濱路、惠工街、團結路、迎賓街、北站路至瀋陽北站改為由哈爾濱路、友好街、團結路、迎賓街、北站路至瀋陽北站。恢復“惠工廣場南”一站，與800路同站位。

2015年，203路開往瀋陽北站方向更改部分線路走向，由哈爾濱路、友好街、團結路、迎賓街、北站路至瀋陽北站改為由哈爾濱路、惠工街、團結路、迎賓街、北站路至瀋陽北站。“惠工廣場南”車站調整至惠工廣場北側臨時停車，無站牌。

2016年，203路開往瀋陽北站方向更改部分線路走向，由哈爾濱路、友好街、團結路、迎賓街、北站路至瀋陽北站改為由哈爾濱路、哈爾濱路（調頭）、青年北大街、北站路至瀋陽北站。“華府天地南”車站由路南調整至路北停靠，取消“惠工廣場南”車站。

2016年9月，203路臨時增加廣汽田野SFQ6110SG、黃海DD6118S13型車輛，來源於各線路支援車。

2016年10月，203路黃海DD6118S13型臨時支援車輛回原線。

2016年12月31日起，203路車型由亞星JS6120G2H型更換為廣汽日野SFQ6110SG型客車，線路配車22台，來源於206路。各線路支援車均回原線。 ^[4] 

2017年，203路開往瀋陽北站方向取消“華府天地南”車站，增設“青年北大街”車站。

2017年12月，203路增加6台廣汽田野SFQ6110SG型車輛，來源於286路，配車28台。

2021年4月25日起，203路車型由廣汽田野SFQ6110SG型更換為廈門金龍XMQ6106AGBEVL33型純電動新車。配車25台，一級踏步，舊車下線報廢。換車後，按照物價部門批准的新能源空調公交線路票價執行，票價由投幣1元/人次上漲為2元/人次，普通卡（含交通聯合卡）刷卡1.8元/人次，學生卡刷卡0.8元/人次，關愛卡（60-69週歲老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次），同時支持支付寶、銀聯等移動支付方式。

使用時間：1997年至2003年6月

使用車型：HFF6100SK（安凱雙層巴士·非空調款）

使用時間：2003年6月至2008年9月

使用車型：DD6105S01（黃海客車·非空調款）

使用時間：2004年7月至2004年11月

使用車型：HFF6100SK（安凱雙層巴士·非空調款）

使用時間：2008年9月至2016年12月

使用車型：JS6120G2H（亞星客車·非空調款）

使用時間：2016年12月至2021年4月

使用車型：SFQ6110SG（廣汽日野客車·非空調款）