瀋陽公交501路

沙嶺客運站、大成公司、永森木業、傢俱園管委會、儷錦城、沙嶺小區、糧旺集團、蘭勝台、遼寧成工（金威橡膠）、高明台、共和綜合市場、連雲塔機、沈新路七號街、天津汽貿、張士、沈新路松花湖街、沈新路巢湖街、巢湖街渤海路、于洪區委、依雲首府北門、於洪廣場、於洪南里、南十路強工二街、南十路重工街、南十路肇工街、啓工機械學校、南九路衞工街、保工街南八路、南七路興順街、南七路勳望街、鐵西百貨、鐵西廣場、建設大路興工街、勝利大街南五馬路、瀋陽站南、中華路太原街、中華路南京街、二〇二醫院、十三緯路光榮街、十三緯路五經街、十三緯路三經街、大西菜行、熱鬧路順通路、第七中學、五愛市場西區 ^[1] 

五愛市場西區、第七中學、熱鬧路順通路、大西菜行、十三緯路三經街、十三緯路五經街、十三緯路光榮街、二〇二醫院、中華路南京街、中華路太原街、瀋陽站南、勝利大街南五馬路、建設大路興工街、鐵西百貨、南八路勳望街、南八路興順街、保工街南八路、南九路衞工街、啓工機械學校、南十路肇工街、南十路重工街、南十路強工二街、於洪南里、於洪廣場、依雲首府北門、于洪區委、巢湖街渤海路、沈新路巢湖街、沈新路松花湖街、張士、天津汽貿、沈新路七號街、連雲塔機、共和綜合市場、高明台、遼寧成工（金威橡膠）、蘭勝台、糧旺集團、沙嶺小區、儷錦城、傢俱園管委會、永森木業、大成公司、沙嶺客運站 ^[9] 

瀋陽公交501路為郊區線路，線路實行階梯票價2-3元，盛京通卡有效。

由沙嶺客運站始發，經紅沙街、沙嶺未命名道路、紫沙街、沙嶺路、沈新西路、張士互通橋、沈新路、巢湖街、黃海路、南十西路、肇工南街、南九西路、南九中路、保工南街、南七中路、興華南街、建設東路、勝利南街、中華路、光榮街、十三緯路、熱鬧路至五愛市場西區終點。

由五愛市場西區始發，經熱鬧路、十三緯路、光榮街、八經街、十一緯路、中華路、勝利南街、建設東路、興華南街、南八中路、保工南街、南九中路、南九西路、肇工南街、南十西路、黃海路、巢湖街、沈新路、張士互通橋、沈新西路、沙嶺路、紫沙街、沙嶺未命名道路、紅沙街至沙嶺客運站終點。

現役車型：DD6129PHEV1N（黃海客車·空調款）

現役車型：DD6129CHEV7N（黃海客車·空調款）

現役車型：DD6120CHEV2N（黃海客車·空調款）

80年代，501路開通。當時線路走向為“瀋陽站——東站”。1996年停運。

1992年10月28日，“長客總站——于洪區沙嶺市場”的公交專線開通。當時使用車型為DD6111CS。

2002年8月，“長客總站——于洪區沙嶺市場”的公交專線更改路號為501路。終點由瀋陽站延長至五愛市場，即“沙嶺——五愛市場”。車型由DD6111CS更換為DD6980QS，共計配車30台。隸屬於瀋陽客運集團瀋海公共汽車分公司。

2006年8月，501路的經營權由原先的瀋陽客運集團下屬瀋海公司轉變為瀋陽天益巴士有限公司。線路為私營承包的性質，配車32台。

2007年，501路沙嶺首車時間由6：00調整為5：40，同時不再繞行風雨壇街（雨壇巷）、北翰林路。

2007年8月起，501路終點由沙嶺鎮延長1.4公里，至皇嘉木業終點。線路延線後可方便沙嶺街道、金嶺路及附近居民的出行。 ^[2] 

2007年12月5日，501路五愛市場西區末車時間由18：00延長至18：10。

2008年9月，隨着沙嶺公交站場竣工並投入使用，501路終點由皇嘉木業延長至沙嶺客運站。線路長度增加2.3公里（共31.5公里），新增設“永森竹業、遼寧大成公司、沙嶺客運站”三站，原“皇嘉木業”車站更名為“傢俱園管委會（雅楓地板）”，“跑馬場”車站更名為“沙嶺老市場”。同時，501路在“巢湖街”和“于洪區委”兩站間另外新增設“渤海路”一站。增加2台DD6980QS型車輛，來源於105路。501路共計配車32台。 ^[3] 

2010年11月，501路開往沙嶺客運站方向，取消“鐵西廣場”車站。

2011年4月，501路“沙嶺老市場”車站更名為“儷錦城”，“石材市場”車站更名為“沈新路七號街”，“中國傢俱城”車站更名為“南八路勳望街”等。同時，對沿線站名按座標定位法重新命名。 ^[4] 

2012年7月1日，瀋陽客運集團天益巴士公司正式收回501路公交車，線路實行公車公營，不再是私營承包。公司抽調157、158、175、265、272等其他線路的車輛共30台臨時支援501路。收回後的501路改為無人售票車，線路、票價及站位均不變。 ^[5]  原DD6980QS型車輛下線報廢。同時，取消“共和社區”臨時站位。

2012年7月18日，501路更換新車，新車為35台HFF6110G50D型安凱牌客車。臨時支援501路的各線路車輛陸續迴歸原線。 ^[6]  沙嶺客運站首車時間由5:40改為5:20，末車時間由18:00延長至18:30；五愛市場西區首車時間6:00不變，末車時間由18:10延長至18:30。

2012年9月，501路“金威橡膠公司”車站更名為“遼寧成工（金威橡膠）”，“南十路輕工街”車站更名為“南十路強工二街”，“勝利南街南一馬路”車站更名為“瀋陽站南（南一馬路）”，“十三緯路大西菜行”車站更名為“大西菜行”，“熱鬧路順通路”車站更名為“順通食街（順通路）”。

2012年10月26日起，501路更換部分新車，新車為黃海DD6118S13型柴油動力客車30台，另有5台原安凱車型，配車數共計35台。 ^[7] 

2012年11月，501路五愛市場西區末車時間由18:30延長至19:00。

2012年11月24日，501路更換部分新車。501路原有的5台安徽安凱HFF6110G50D型客車更換為9台丹東黃海DD6118S22型客車。更換新車後501路配車39台，其中黃海DD6118S13型客車30台，黃海DD6118S22型客車9台。 ^[8] 

2013年4月，501路雙向增設“依雲首府北門”車站，與226路同站位。

2013年12月26日起，501路調配給152路5台DD6118S13型車輛。

2014年12月28日，152路還給501路1台DD6118S13型車輛。配車35台。

2016年1月，501路調配給326路2台DD6118S13型車輛。

2016年10月，501路調配給157路4台DD6118S13型車輛。

2017年5月，157路還給501路2台DD6118S13型車輛。配車31台。

2023年6月17日，501路支持盛京通卡，票價改為2~4元分段收費。

使用時間：2002年8月至2012年7月

使用車型：DD6980QS（黃海客車·非空調款）

使用時間：2012年7月至2012年11月

使用車型：HFF6110G50D（安凱客車·非空調款）

使用時間：2012年10月至2021年7月

使用車型：DD6118S13（黃海客車·非空調款）