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瀋陽公交207路
鎖定
- 中文名
- 瀋陽公交207路
- 外文名
- Shenyang Bus No. 207
- 開通日期
- 1958年
- 運營狀態
- 運營中
- 公交類型
- 市區線路
- 線路長度
- 17.4 km
- 車站數量
- 31站
- 起止站點
- 南十三路興順街-龍之夢亞太城
- 起點首末班時間
- 5:00-20:30
- 終點首末班時間
- 5:20-21:30
- 車票價格
- 2 元
- 運營機構
- 瀋陽地鐵巴士有限公司西區
- 單程時間
- 63分
- 線路配車
- 31台
- 高峯車隔
- 5-8分
- 平峯車隔
- 8-12分
瀋陽公交207路線路站位
207路【南十三路興順街→龍之夢亞太城】
南十三路興順街、齊賢街南十二路、第五醫院西、齊賢街南八路、齊賢街南六路、建設大路興順街、鐵西廣場、建設大路雲峯街西、建設大路興工街、勝利大街南五馬路、瀋陽站南、中華路太原街、中華路南京街、馬路灣、中山公園東、十三緯路光榮街、十三緯路五經街、十三緯路三經街、大西菜行、第七中學、五愛西區北、西順城街瀋州路、瀋陽方城·小西門、太清宮、太清宮東、瀋陽方城·小北門、瀋陽方城·大北門、小津橋、津橋路小什字街、市羣眾藝術館、龍之夢亞太城
207路【龍之夢亞太城→南十三路興順街】
龍之夢亞太城、龍之夢紅星美凱龍、津橋路滂江街、市羣眾藝術館、津橋路小什字街、小津橋、瀋陽方城·大北門、瀋陽方城·小北門、太清宮、瀋陽方城·小西門、瀋陽方城·大西門、風雨壇街瀋州路、五愛西區北、第七中學、大西菜行、十三緯路三經街、十三緯路五經街、十三緯路光榮街、中山公園東、馬路灣、中華路南京街、中華路太原街、瀋陽站南、勝利大街南五馬路、建設大路興工街、建設大路雲峯街、鐵西廣場、興順街南六路、興順街南八路、市第五醫院、南十三路興順街
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瀋陽公交207路地鐵換乘
瀋陽公交207路站位 | 換乘地鐵線路 | 地鐵站名 |
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龍之夢亞太城 | ||
龍之夢紅星美凱龍(內行) | 瀋陽地鐵1號線、瀋陽地鐵10號線 | 滂江街 |
津橋路小什字街 | 瀋陽地鐵1號線 | |
瀋陽方城·大北門 | 瀋陽地鐵1號線 | |
瀋陽方城·小西門 | 瀋陽地鐵1號線 | 懷遠門 |
瀋陽方城·大西門(內行) | 瀋陽地鐵1號線 | |
大西菜行 | ||
中華路南京街 | 瀋陽地鐵1號線、瀋陽地鐵4號線 | |
瀋陽站南 | 瀋陽地鐵1號線 | |
瀋陽地鐵1號線、瀋陽地鐵9號線 | 鐵西廣場 |
瀋陽公交207路線路走向
瀋陽公交207路外行方向
由南十三路興順街始發,經南十三路、齊賢南街、建設中路、建設東路、勝利南街、中華路、和平南大街、吉林路、十三緯路、熱鬧路、風雨壇街、西順城街、北順城路、津橋路、小東路、珠林路、講武堂路、龍之夢公交樞紐站B16站台,至龍之夢亞太城終點。
瀋陽公交207路內行方向
由龍之夢亞太城始發,經龍之夢公交樞紐站B16站台、滂江街、津橋路、北順城路、西順城街、風雨壇街、熱鬧路、十三緯路、吉林路、和平南大街、中華路、勝利南街、建設東路、建設中路、興順街,至南十三路興順街終點。
瀋陽公交207路線路簡圖
瀋陽公交207路線路走向圖:
瀋陽公交207路現役車型
瀋陽公交207路線路歷史
1958年,7路汽車開通。線路由南十三路——瀋陽站。
70年代後期,7路汽車延長線路為十三路——小北門。
1983年9月,根據上級指示精神,為了方便羣眾乘車,實行電汽車統一路線編號。電車不變,市區汽車路線一律在路號前加“2”字,郊區汽車線路增加“3”字。7路汽車更改路號為207路。車型使用華龍的鉸鏈車。
1994年7月1日,207路更換車型為黃海DD6111CS。
1995年10月18日,瀋陽客運集團成立。207路隸屬於瀋陽客運集團興華公共汽車分公司。
1997年,207路車型由黃海DD6111CS更換為金陵JLY61222S雙層車,同時保留5台黃海DD6111CS繼續在207路運營。是瀋陽公交史上首條全線使用雙層車的線路之一。線路首批實行無人售票,乘客上車自覺投幣,票價1元。
2000年,207路終點由小北門延長至鵬利廣場。即“南十三路——鵬利廣場”。
2002年8月,207路由金陵JLY61222S型雙層車更換為黃海DD6121HS7A型新車。
2003年11月19日,207路被評為第二批“標準化文明服務線路”之一。(第二批“標準化文明服務線路”為209路、225路、203路、207路、211路、248路、247路、254路)
2004年5月1日,作為首批8條試行公交IC卡的線路之一,207路試行公交IC卡,專線月票同時取消。
2005年3月,207路開始安裝GPS衞星定位系統及車載電視。
2006年5月,207路隸屬公司由瀋陽客運集團興華分公司改為“瀋陽康福德高巴士有限公司”(西區)。
2006年5月,由於地鐵一號線津橋路車站開始施工,小東路(小什字街-大什字街路段)封閉,207路開往鵬利廣場方向的線路改走小什字街、華空巷、大什字街至終點。鵬利廣場終點站移至小什字街上的259路鵬利廣場站位處,下客之後207路空駛至小什字街上的始發站待客。207路由瀋陽工業大學始發,經南十三路、齊賢南街(興順街)、建設中路、建設東路、勝利南街、中華路、和平南大街、吉林路、十三緯路、熱鬧路、風雨壇街、西順城街、中街路(內行)、正陽街(內行)、北順城路、津橋路、小什字街(外行)、華空巷(外行)、大什字街,至大悦城終點。
[12]
2006年9月9日起,康福德高巴士有限公司207路公交車更新部分車輛。207路是我市客流量較大的線路之一,原有車型為黃海DD6121HS7A和黃海DD6121HS7,已使用4年。207路首批36台舊車更換為亞星12米新車,車型為亞星JS6120G2H。更換新車後,配車數由51台改為40台。其中JS6120G2H型36台,DD6121HS7A型4台。
[1]
2007年5月1日起,207區間(瀋陽工業大學——馬路灣)線路末車時間延長至零時以後,午夜線路的車隔為30分鐘。瀋陽工業大學末車時間由22:00延長至24:00,馬路灣末車時間由22:00延長至0:30。
[2]
2008年初,207路夜線(瀋陽工業大學——馬路灣)取消。首末車時間仍然為:瀋陽工業大學首車5:20,末車21:30。瀋陽工業大學首車5:00,末車22:00(其中20:30-22:00為瀋陽工業大學→馬路灣的單向區間車)。
2008年7月1日-8月31日,207路開通奧運午夜公交,末車臨時延長至24:00。
2008年8月起,207路開往鵬利廣場方向的線路,在停靠小什字街上的“鵬利廣場”終點後,允許乘客繼續乘坐至大什字街上的始發站下車。
2008年9月10日,康福德高巴士207路40台DD6141S04型新車全部上線運營。新車為13.7米三軸大型長龍城市客車,尾氣排放達到歐Ⅳ排放標準,發動機功率199kw。207路替換下來的亞星JS6120G2H和黃海DD6121HS7A型客車,用於更換203等線路。
[4]
2010年2月,214路、800路、207路、236路、244路、221路、117路、鐵西新區一線、243路、262路等10條線路被授予“模範公交線路”稱號。
2011年6月17日,位於大東區滂江街珠林橋西南側的龍之夢公交樞紐站投入試運營,207、116、134路三條公交線首批進入龍之夢公交樞紐站。207路終點由大悦城改為龍之夢亞太城,取消大悦城終點站,經由津橋路、珠林路(滂江街)延伸至至龍之夢亞太城終點。線路延伸後,里程由16.4公里延長至17.4公里。始發站瀋陽工業大學,首車5:00,末車22:00;終點站龍之夢亞太城,首車5:15,末車21:30。線路配車40台,與延伸前相同。延伸後207路由瀋陽工業大學始發,途經南十三路、齊賢南街(興順街)、建設中路、建設東路、勝利南街、中華路、和平南大街、吉林路、十三緯路、西順城街、中街路(內行)、正陽街(內行)、北順城路、津橋路、珠林路(滂江街),至龍之夢亞太城終點。延伸後增加“津橋路小什字街、市羣眾藝術館、(龍之夢會展中心)、(龍之夢海洋館)、(龍之夢麗晶大酒店)、龍之夢亞太城”等6站。取消“大悦城”1站。延伸後站位名稱:瀋陽工業大學、齊賢街南十二路、齊賢街南十路(興順街南十路)、齊賢街南八路(興順街南八路)、齊賢街南六路、建設大路興順街(南六路興順街)、鐵西廣場、建設東路雲峯街、建設東路興工街、勝利大街南五馬路、瀋陽站南、中華路太原街、中華路南京街、馬路灣、中山公園東門、十三緯路光榮街、十三緯路五經街、十三緯路三經街、十三緯路大西菜行、第七中學、熱鬧路五愛西區、西順城街瀋州路、大西門、小西門、北順城路太清宮(西中街)、小北門、大北門、小津橋、津橋路小什字街、市羣眾藝術館、(龍之夢會展中心)、(龍之夢海洋館)、(龍之夢麗晶大酒店)、龍之夢亞太城。
[6]
2011年11月,津橋路打通,207路內行線路改為直行津橋路,站位不受影響。
2012年3月,由瀋陽地鐵集團控股、瀋陽安運集團參股的瀋陽地鐵巴士公司正式成立,並接管瀋陽康福德高巴士有限公司旗下的所有線路。207路的所屬公司由康福德高巴士(西區)改為地鐵巴士(西區)。
2012年9月,132、140、207、213、222、257、276、287、290、292、294、296等線路“小北門”車站更名為“小北門皇城恆隆廣場”。同時,對站牌進行更新,對部分站名重新命名。“西中街”車站更名為“中街鼓樓”,“北順城路太清宮”車站更名為“太清宮東”,“熱鬧路五愛西區”車站更名為“五愛西區北”,“十三緯路大西菜行”車站更名為“大西菜行”,“建設東路興工街”車站更名為“建設大路興工街”等。
[8]
2013年7月25日起,開往工業大學興順校區方向,興順街夜市開市期間(2013年至2015年的3月20日至11月20日)的每日17:30以後,取消“興順街南六路、興順街南八路、市第五醫院”車站,臨時設“齊賢街南六路、齊賢街南八路、齊賢街南十路、齊賢街南十二路”車站。
2016年8月26日,207路部分車型由黃海DD6141S04型更換為廣汽日野SFQ6110SG型和黃海DD6118S13型,共11台。其中SFQ6110SG型客車共9台,來源於202路(3台)、204路(3台)、216路(3台);DD6118S13型客車共2台,來源於226路。
[9]
2016年12月31日起,207路增加8台廣汽日野SFQ6110SG型客車,來源於203路、204路、206路。剩餘的黃海DD6141S04型客車陸續下線。
2017年1月18日,207路車型由SFQ6110SG型更換為廈門金龍XMQ6119AGN5型LNG空調新車,線路配車為30台。新車上線後,按照物價部門批准的空調公交線路票價執行,票價上漲為投幣2元/人次,普通卡刷卡1.8元/人次,學生卡刷卡0.8元/人次,關愛卡(60-69週歲老人)刷卡1元/人次,月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效(月票卡刷卡扣1次)。
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2017年3月,207路轉給199路2台配車,線路配車28台。
2018年12月,207路開往龍之夢亞太城方向的“大西門”車站更名為“小西門”,“小西門”車站更名為“太清宮”。
2020年5月1日起,因中街路(西順城街至正陽街段)施工,207路更改線路走向。龍之夢亞太城至工業大學興順校區方向,由北順城路至西順城街回原線,臨時取消“小北門皇城恆隆廣場、中街鼓樓”等2個站位,臨時增設“小北門、太清宮”等2個站位;工業大學興順校區至龍之夢亞太城方向不變。
2020年11月,因西中街(西順城街至正陽街段)變更為步行街,207路的臨時改線轉為正式改線(獲得交通局批覆)。
2023年11月1日起,207路取消20:30-22:00由工業大學興順校區開往馬路灣的區間車。
瀋陽公交207路歷史車型
使用時間:20世紀60至70年代
使用車型:(雙節巴士)
使用時間:1997年至2002年8月
使用車型:JLY61222S(金陵客車雙層巴士·非空調)
使用時間:2002年8月至2006年9月
使用車型:DD6121HS7(黃海客車·非空調款)
使用時間:2002年8月至2008年9月
使用車型:DD6121HS7A(黃海客車·非空調款)
使用時間:2006年9月至2008年9月
使用車型:JS6120G2H(亞星客車·非空調款)
使用時間:2008年9月至2016年12月
使用車型:DD6141S04(黃海13.7米三軸輪長龍客車·非空調款)
使用時間:2017年1月至2021年3月
使用車型:XMQ6119AGN5(金龍客車·空調款)
- 參考資料
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- 1. 207路更換部分新車 .瀋陽公交網.2006-09-09[引用日期2021-08-06]
- 2. 129、207、214、221、239等5條線路末車時間延長 .瀋陽公交網.2007-05-01[引用日期2021-08-06]
- 3. 207路增設瀋州路車站 .瀋陽公交網.2008-07-26[引用日期2021-08-06]
- 4. 207路更換新車 203路車型調整 .瀋陽公交網.2008-09-10[引用日期2021-08-06]
- 5. 150、207等8條線路鵬利廣場車站更名 .瀋陽公交網.2009-05-10[引用日期2021-08-06]
- 6. 龍之夢公交樞紐站啓用 116、134、207路率先進駐 .瀋陽公交網.2011-06-14[引用日期2021-08-06]
- 7. 207路等線路增設珠林橋南車站 .瀋陽公交網.2011-07-12[引用日期2021-08-06]
- 8. 132、140、207、222等12條線路小北門車站更名 .瀋陽公交網.2012-09-27[引用日期2021-08-06]
- 9. 207路更換部分車型 .瀋陽公交網.2016-08-27[引用日期2021-08-06]
- 10. 207路、213路、225路、226路、283路更換空調新車 票價漲至2元 .瀋陽公交網.2017-01-19[引用日期2021-08-06]
- 11. 瀋陽人注意:智能、純電動…這輛科技感十足的公交車,安排上了!|新車|駕駛員|後視鏡 .網易.2021-03-07[引用日期2021-08-06]
- 12. 207路 工業大學興順校區——龍之夢亞太城 .瀋陽公交網[引用日期2021-08-06]
- 收起