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深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023一2028年)
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深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023一2028年)歷史沿革
2022年8月26日,深圳市發展和改革委員會官網發佈《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》環境影響評價首次公示。
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2023年1月9-10日,省住房城鄉建設廳二級巡視員廖江陵帶隊赴深圳市開展《深圳市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》(以下簡稱《建設規劃》)技術審查。會議認為,深圳市開展五期城市軌道交通建設規劃是必要的。《建設規劃》編制依據充分,基礎資料翔實,技術路線合理,內容全面,建設方案總體可行,其深度達到建設規劃編制的相關要求,總體符合深圳市國土空間總體規劃、綜合交通體系規劃和軌道交通線網規劃等相關上位規劃。
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2023年3月31日,深圳市住建局招標五期規劃,其中包含深圳地鐵15號線、深圳地鐵17號線一期、深圳地鐵19號線一期、深圳地鐵20號線二期(機場東-白石洲段)、深圳地鐵22號線一期、深圳地鐵25號線一期、深圳地鐵27號線一期、深圳地鐵29號線一期和深圳地鐵32號線一期。
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深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023一2028年)相關線路
深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023一2028年)包含13個建設項目,規模約226.8公里,具體線路為15號線、17號線一期、18號線一期、19號線一期、20號線二期、21號線一期、22號線一期、25號線一期、27號線一期、29號線一期、32號線一期、10號線東延(深圳段)、11號線北延(深圳段),以國家批覆為準。10號線東延(東莞段)、11號線北延(東莞段)由東莞市相關部門負責公示工作。
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序號 | 線路 | 功能定位 | 起點 | 終點 | 敷設方式 | 站數 | 車型編組 | 最高運行時速 (km/h) | 長度 (公里) |
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一、規劃線路,快線2條,普線7條 | 182.8 | ||||||||
1 | 15號線 | 普線 | 地下線 | 24 | 6A | 80 | 32.2 | ||
2 | 17號線一期 | 普線 | 地下線 | 17 | 6A | 80 | 18.8 | ||
3 | 19號線一期 | 普線 | 地下線 | 12 | 4A | 80 | 12.5 | ||
4 | 20號線二期 | 快線 | 地下線 | 11 | 8A | 120 | 24.9 | ||
5 | 22號線一期 | 快線 | 地下線 | 22 | 8A | 100 | 34.2 | ||
6 | 25號線一期 | 普線 | 地下線 | 11 | 6A | 80 | 16.2 | ||
7 | 27號線一期 | 普線 | 地下線 | 21 | 6A | 80 | 23.2 | ||
8 | 29號線一期 | 普線 | 地下線 | 10 | 6A | 80 | 11.3 | ||
9 | 32號線一期 | 普線 | 地下線 | 4 | 6A | 80 | 9.5 | ||
粗體為深圳市住建局招標五期規劃中的線路(段) |
10號線東延段 | 雙擁街(不含)、龍平西路、龍平東路、油柑埔、官井頭、大運城邦、黃閣坑 |
11號線北延段 | 碧頭(不含)、長安汽車總站 |
15號線全線 | 前保、聽海路、鏟灣南、鏟灣中、鏟灣北、海城、坪洲、西鄉公園、流塘、寶安公園、洪浪北、同樂關、打石一路、西麗高鐵站、朗山路、玉泉路、深大北、深大南、名海、東濱路、四海、月亮灣公園、鐵路公園、西部物流、前保 |
17號線一期 | 羅湖西、嘉賓、老街、大塘龍、筍崗、羅湖梨園、羅湖北、德興、羅崗、求水山、南嶺、南嶺中心、丹竹頭、石芽嶺、下李朗、深朗、上李朗 |
18號線一期 | 沙井、上寮、新橋、根玉路、田寮、長圳、光明城、白花 |
19號線一期 | 南塘圍、人民醫院、湯坑、錦龍、新圍、寶山、新和、文化中心、坪山中心、蘭竹路、荔景、聚龍、聚龍東* |
20號線二期 | 機場北(不含)、機場東、航城醫院、航城、西鄉公園、上川一路、新安老城、中山公園西、南頭古城、深大、高新園、白石洲、竹子林、香蜜湖西、福田會展 |
21號線一期 | 坳背、大運大學城、大運北、黃閣坑、龍城、龍園 |
22號線一期 | 上沙、香蜜湖西、紅荔西、香梅北、梅豐、凱豐、民樂、橫嶺、民治、民治北、油松、松和、崗頭北、風門坳、觀湖、鷺湖、鷺湖北、松元廈、桂花、庫坑、黎光 |
25號線一期 | 吉華醫院、貝爾路、黃君山、上油松、油松、油福、景龍、龍華、龍華公園、華富、華昌、石凹、創意城、石龍 |
27號線一期 | 松坪村、西麗高鐵站、西麗南、西麗、麗山、麗水、學府醫院、南山智園、長嶺陂、北站西廣場、民豐路、白石龍、樟坑、民寶、華城、銀泉、油福、松和、崗頭西 |
29號線一期 | 紅樹灣南、白石路、白石洲、白石洲北、歐洲城、珠光、西麗東、西麗高鐵站、西麗西、興東 |
32號線一期 | 溪涌、上洞、葵涌、葵涌公園(方案二)、葵涌東 |
*在公示中,19號線一期為南塘圍-聚龍,聚龍東為(可能)加站站點。 |
深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023一2028年)價值意義
地鐵五期規劃是深圳城市規劃建設的“大手筆”,不僅規劃建設的條數多、里程規模大,更在於以地鐵為骨架來支撐城市發展“大局”。前海、大空港、西麗湖國際科教城、香蜜湖新金融中心、深圳灣超級總部基地,一條條地鐵線串珠成鏈,將城市發展重點片區連接起來,同時也進一步加密坪山、龍崗、光明、龍華、大鵬等區域的軌道交通網絡,促進全市域生產要素便捷流動、推進城市一體化高質量發展,同時加強與東莞等周邊城市地鐵網絡銜接,進一步增強深圳在粵港澳大灣區核心引擎帶動作用。(深圳特區報 評)
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- 參考資料
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- 1. 多條地鐵規劃涉及寶安!深圳市城市軌道交通第五期建設規劃公示 .深圳新聞網.2022-08-27
- 2. 深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)環境影響評價第二次公示 .深圳市發展和改革委員會網站.2022-09-05
- 3. 深圳地鐵五期13條線路規劃公佈 .央廣網.2022-09-09
- 4. 地鐵五期13條線路規劃公佈 .深圳政府在線.2022-09-07
- 5. 省住房城鄉建設廳赴深圳市開展《深圳市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》技術審查 .廣東省住房和城鄉建設廳.2023-01-11
- 6. 深圳地鐵五期9條線路公示! .澎湃新聞.2023-04-02[引用日期2023-04-07]