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興東站
鎖定
- 所屬地區
- 中國廣東省深圳市
- 運營線路
- 深圳地鐵5號線
- 站口數量
- 4個(截至2023年8月)
- 運營時間
- 工作日06:12-23:50(截至2023年8月)
- 運營單位
- 深圳市地鐵集團有限公司
- 車站地址
- 廣東省深圳市寶安區創業二路和留仙二路交叉路口
興東站歷史沿革
興東站交通區位
興東站車站位置
興東站位於中國廣東省深圳市寶安區創業二路和留仙二路交叉路口,沿創業二路呈東西方向佈置,臨近寶安圖書館、創業一村、創業二村,周邊有上合新福裝飾材料市場、尖崗山新興產業聚集區、鴻威工業區、新福夾板市場、甲岸工業園等工業園區
[1]
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興東站進出設置
據2023年8月深圳地鐵官網數據,興東站站口設置如表格所示:
出入口編號 | 出入口位置 | 周邊信息 |
---|---|---|
A出入口 | 創業二路南側、留仙二路西側 | 上合新福裝飾材料市場、尖崗山新興產業聚集區、新福夾板市場 |
B出入口 | 創業二路南側、留仙二路東側 | 鴻威工業區 |
C出入口 | 創業二路北側、留仙二路東側 | 創業二村、甲岸工業園 |
D出入口 | 創業二路北側、留仙二路西側 | 寶安圖書館、創業一村 |
興東站相鄰車站
據2023年8月深圳地鐵官網數據,興東站相鄰車站如下表:
所屬線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
---|---|---|---|---|
深圳地鐵5號線 | / | / | ||
興東站建築規模
興東站建築設計
- 設計參數
興東站站台寬10.0米,線間距13.2米;基坑長266.35米,寬19.10至21.45米,深17.2至18.8米;圍護結構採用直徑1200毫米的鋼筋,間距1300毫米的鋪設鑽孔樁+直徑600毫米的鋼筋高壓旋噴樁樁間止水,內支撐採用豎向三道直徑600毫米、壁厚12毫米的鋼管支撐,鑽孔灌注樁樁頂設一道寬1400毫米、高800毫米冠梁
[5-6]
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興東站整體佈局
興東站為地下兩層車站,其中地下一層為站廳層,站廳中央設置直梯、自動扶梯、樓梯連接站台層;地下二層為站台層,站台形式為島式站台;車站圍護結構採用地下連續牆+鋼管支撐,樁頂設冠梁,部分圍護結構採用鑽孔灌注樁+高壓旋噴樁止水
[5-6]
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興東站運營情況
興東站運營時間
據2023年8月深圳地鐵官網數據,興東站運營時間如列表所示:
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峯間隔 | 平峯間隔 |
---|---|---|---|---|---|
06:12 | 23:53 | 深圳地鐵5號線 | 3分鐘 | 5分25秒 | |
06:13 | 23:28 | 深圳地鐵5號線 | 3分鐘 | 5分25秒 | |
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峯間隔 | 平峯間隔 |
---|---|---|---|---|---|
赤灣站 | 06:03 | 23:52 | 深圳地鐵5號線 | 4分鐘 | 6分鐘 |
黃貝嶺站 | 06:23 | 23:28 | 深圳地鐵5號線 | 4分鐘 | 6分鐘 |
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峯間隔 | 平峯間隔 |
---|---|---|---|---|---|
赤灣站 | 06:03 | 次日00:52 | 深圳地鐵5號線 | 4分鐘 | 6分鐘 |
黃貝嶺站 | 06:23 | 次日00:28 | 深圳地鐵5號線 | 4分鐘 | 6分鐘 |
興東站設備設施
據2023年8月深圳地鐵官網數據,興東站設備設施如下表所示:
殘疾人洗手間 | 第三衞生間 | 盲道 | 站廳至站外垂直電梯 | 站廳到站台垂直電梯 |
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B出入口通道 | 車站公共區域 | B出入口 | 站廳層付費區內中部 | |
興東站交通換乘
- 公交線路
截至2023年8月,興東站周邊公交信息如下:
站口名稱 | 公交站點 | 途經線路 | ||
---|---|---|---|---|
A出入口 | 興東地鐵站A口站(南行) | / | / | |
B出入口 | 興東地鐵站站(東行) | |||
深圳公交M395路 | 深圳公交M518路 | |||
深圳公交B639路 | 深圳公交高快巴士33路 | |||
C出入口 | 興東地鐵站站(西行) | 深圳公交605路 | 深圳公交613路 | 深圳公交M131路 |
深圳公交M182路 | 深圳公交M197路 | 深圳公交M206路 | ||
深圳公交M376路 | 深圳公交M377路 | |||
深圳公交M378路 | 深圳公交M379路 | 深圳公交M382路 | ||
深圳公交M393路 | 深圳公交M395路 | 深圳公交M518路 | ||
深圳公交M560路 | 深圳公交高快巴士33路 | 深圳公交高峯專線56路 | ||
創興達商務中心站(北行) | 深圳公交M338路 | / | / | |
D出入口 | 創興達商務中心站(南行) | 深圳公交605路 | / | / |
中糧創芯公園北站(西行) | 深圳公交613路 | 深圳公交M131路 | 深圳公交M182路 | |
深圳公交M197路 | 深圳公交M206路 | |||
深圳公交M376路 | 深圳公交M377路 | 深圳公交M378路 | ||
深圳公交M379路 | 深圳公交M393路 | 深圳公交M395路 | ||
深圳公交M382路 | 深圳公交M518路 | |||
深圳公交M560路 | 深圳公交B904路 | / | ||
興東站建設成果
- 建設難題
興東站地處珠江三角洲衝洪積平原,地下水按賦存條件主要分為鬆散巖類孔隙水及基岩裂隙水,略具承壓性,對鋼筋混凝土中鋼筋無腐蝕性,但對鋼結構具弱腐蝕性。針對該難題,施工方在軟土地區對樁間土採用水泥土加固(尤其是高壓旋噴法加固),起到了擋水和提高支護效果的雙重作用,從而顯著減少樁身內力
[5]
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興東站建設規劃
截至2023年8月,興東站規劃有深圳地鐵29號線。2022年9月5日,深圳市發展和改革委員會發佈《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》環境影響評價第二次公示,擬將深圳地鐵29號線一期工程納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》,線路規劃途經興東站
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- 參考資料
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- 1. 站點查詢-5號線興東站 .深圳地鐵[引用日期2023-08-12]
- 2. 地鐵 .深圳政府在線[引用日期2023-08-12]
- 3. 5號線無障礙設施 .深圳地鐵[引用日期2023-08-12]
- 4. 中鐵六局施工的深圳地鐵5號線興東站主體結構封頂 .國務院國有資產監督管理委員會.2009-07-31[引用日期2022-09-04]
- 5. 陳磊.淺述深圳地鐵5^#線興東站深基坑圍護結構工程設計、施工、監測技術[J].地基處理,2010,21(2):12
- 6. 郭克誠,唐珏凌,陳磊等.深圳地鐵5#線興東站深基坑圍護結構工程施工技術[J].鐵道建築,2010(3):3
- 7. 深圳地鐵五期規劃環評第二次公示,13條線路走向設站公佈 .騰訊新聞-南方都市報.2022-09-06[引用日期2022-09-25]