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深圳地鐵25號線

(中國廣東省深圳市境內地鐵線路)

鎖定
深圳地鐵25號線(ShenZhen Metro Line 25)是中國廣東省深圳市境內的地鐵線路,一期工程(石龍站-吉華醫院站)於2024年3月6日開工建設,預計2028年開通,標誌色為淡橙色 [4]  [9]  [13] 
深圳地鐵25號線全線起於石巖汽車站站,止於文錦渡站 [1] 其中一期工程起於石龍站,止於吉華醫院站 [4] 
深圳地鐵25號線線路全長38.5千米,設站30座 [1] 其中一期工程(石龍站-吉華醫院站)全長16.2千米,設站14座,採用6節編組A型列車,設計時速80千米/小時。 [4] 
中文名
深圳地鐵25號線
外文名
Shenzhen Metro Line 25
開通日期
約 2028年 [9] 
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國廣東省深圳市
起止站點
石巖汽車站站-文錦渡站(一期吉華大道-石龍)(其中一期工程為石龍站-吉華醫院站) [1]  [4] 
線路長度
16.5 km(其中一期工程16.2km) [1]  [4]  [15-16] 
車站數量
30(一期14)座(其中一期工程14座) [1]  [4] 
報站語言
普通話、粵語、英語
運營機構
深圳市地鐵集團有限公司
車輛編組
6節編組A型列車
設計速度
80 km/h
線路類型
普速線路
開工時間
2024年3月6日 [13] 
標誌色
淡橙色

深圳地鐵25號線歷史沿革

深圳地鐵25號線規劃歷程

2016年,深圳市人民政府公佈《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)規劃方案》,方案提出建設深圳地鐵25號線(大浪北站-南嶺站),全長約21.7千米。 [3] 
2021年12月27日,深圳市規劃和自然資源局發佈《深圳市城市軌道交通25號線交通詳細規劃(草案)》,規劃提出建設深圳地鐵25號線(石巖汽車站站-文錦渡站),全長約38.5千米。 [1] 
2022年8月26日,深圳市發展和改革委員會發佈《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》環境影響評價第一次公示,擬將深圳地鐵25號線一期工程(石龍站-吉華醫院站)納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》 [2] 9月5日,深圳市發展和改革委員會發布《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》環境影響評價第二次公示,再次明確將深圳地鐵25號線一期工程(石龍站-吉華醫院站)納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》,並公佈了其具體走向和站點設置。 [4] 
2023年3月31日,深圳市住房和建設局官網公示深圳多條地鐵線路的工程項目信息,其中包括深圳地鐵25號線一期。 [5-6] 

深圳地鐵25號線招標歷程

2023年4月12日,深圳公共資源交易中心發佈深圳地鐵25號線可行性研究和勘察設計總承包及工程勘察設計監理項目招標計劃。地鐵25號線一期的招標計劃公告,包含工程可行性研究和勘察設計總承包、工程勘察設計監理,計劃於6月~8月招標。地鐵25號線一期線路起自石龍站,終至吉華醫院站,全地下敷設,全長約16.2公里,新建一座車輛段,總投資估算約178.4億元(不包含同步實施工程的投資)。 [7-8]  7月5日,深圳地鐵25號線啓動工點項目勘察設計及監理招標。 [10]  11月,深圳地鐵25號線一期啓動施工總承包招標 [11] 

深圳地鐵25號線建設歷程

2024年3月4日,深圳地鐵25號線景龍站圍擋實現全封閉,是全線首個完成圍擋全封閉的站點 [12]  。3月,25號線上油松站正式進入施工階段 [14]  。3月14日,深圳地鐵25號線全線首個樁基於景龍站順利開鑽 [17] 

深圳地鐵25號線線路站點

深圳地鐵25號線設計參數

深圳地鐵25號線設計最高運行速度80千米/小時,採用6節編組A型列車。 [1] 

深圳地鐵25號線車站列表

序號
站點名稱
換乘線路
所屬行政區
備註
1
-
南延線
2
3
-
4
-
5
深圳地鐵24號線(遠期規劃)
6
7
-
8
深汕高鐵(在建)
深汕城際鐵路(在建)
9
-
10
-
11
-
12
13
一期工程
(已開工)
14
15
-
16
-
17
18
深圳地鐵27號線支線(遠期規劃)
19
-
20
深圳地鐵6號線支線南延(遠期規劃)
21
-
22
-
23
-
24
-
25
深圳地鐵6號線支線南延(遠期規劃)
26
-
27
-
西延線
28
29
深大城際(在建)
深莞城際(規劃)
30
石巖汽車站
深圳地鐵29號線(遠期規劃)
參考資料 [1]  [4] 

深圳地鐵25號線線路走向

深圳地鐵25號線主要沿文錦路、清水河二路、西環路、布曼路、松聯路、布龍路、環城南路(比選方案)、貝爾路、珠三角環線高速公路工業路、人民路、華盛路、大浪北路、石龍仔路、德政路、石龍仔路(比選方案)、寶石路等通道敷設,線路長38.5公里,全線採用地下敷設方式,設站30座。應龍崗區訴求,新增環城南路通道作為比選線位,可增加對科博中心及環城南路沿線的軌道覆蓋,但無法與21號線換乘;應寶安區訴求,新增規劃石龍仔路通道作為比選線位,可加強對石龍仔核心區的服務,但對石龍仔路南側德政路沿線覆蓋較弱。線路設置1處車輛段和1處停車場,分別為大浪西車輛段和布龍停車場,應龍華區訴求,備選石環路車輛段。其中,大浪西車輛段位於龍華區瀋海高速以南、華榮路以西,用地面積約31.3公頃;石環路車輛段位於龍華區寶安區交界處,石巖外環路以東、德政路以北,用地面積約30.0公頃;布龍停車場位於龍崗區布龍路以水官高速以南,用地面積約13.2公頃 [1] 
深圳地鐵25號線線路圖

深圳地鐵25號線價值意義

深圳地鐵25號線一期為服務龍崗龍華寶安的軌道普線,覆蓋沿線吉華、坂田、龍華中心等人口崗位密集區旺盛出行需求,支持坂雪崗科技城重點片區發展。 [4] 
參考資料
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