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標緻308
鎖定
這之後,還有寶馬公司提供的150馬力1.6L渦輪增壓發動機供選擇。新車指導價:10.39-15.49萬。
- 中文名
- 標緻308
- 生產廠商
- 東風標緻
- 參考價格
- 8.97 至 15.97 萬元 [8]
- 軸 距
- 2.61米
- 標準座位數
- 5 個
- 馬 力
- 150匹
- 新車指導價
- 10.39-15.49萬
- 類 型
- 緊湊型轎車
- 全 長
- 4.27米
- 排 量
- 1.6L、2.0L
標緻308車型簡介
延承標緻家族車型現有特徵的大嘴式進氣格柵,隆起的發動機蓋,巨大而醒目的獅子標識,標緻3字輩最新車型308以全新的動感造型閃亮登場,而他的使命則是接替上一代3字輩車型307在緊湊型轎車市場的重擔。對於標緻307相比國內消費者不會感到陌生,為中國市場量身定做的東風標緻307三廂轎車在國產緊湊型轎車市場的表現還算可以,也讓更多的人認識了307這款標緻的中堅車型。標緻在2001年推出了當時全新的307轎車,6年差不多正好是歐洲市場眾多車型的生命週期,308應運而生,他是標緻量產車中8系列的第一款產品。進口版經過四年的市場考驗,國產版於2011年成都國際車展上低調亮相。從官方的消息顯示:308國產版將在11月份到店銷售。
標緻308外形特點
在307服役6年後,標緻推出了換代車型308。首批面市的是5標準門版,隨後會推出3門版。4.27米的全長比307增加了6釐米,比高爾夫5代長8釐米,同樣2.61米的軸距也比307有所增加,寬和高分別為1.81米和1.49米,前懸增加30mm,後懸增加16mm。前臉線條有多種形式,可分為運動型和經典型。此外,308在設計上大量借鑑了207的風格。
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標緻308內部空間
大尺寸的全景天窗能為車內提供良好的光線。標準行李箱空間430升,最大可達1398升,另外在車內各處還有總計多大42升的儲物空間。(2013款三廂行李箱是562升,後排座椅無法放倒,408可以按比例放倒)
標緻308動力參數
動力方面將會提供3台汽油發動機和3台柴油發動機。入門級的是1.4升VTi發動機,功率95馬力,扭矩136N·m。1.6升VTi發動機功率120馬力,扭矩160N·m,百公里平均油耗6.7升,最高速195km/h。1.6THP發動機功率分150馬力和140馬力兩種,扭矩同是240N·m,平均油耗7.1升。150馬力可以將308推進到213km/h。
標緻308柴油發動機
柴油發動機有1.6HDi,功率90馬力,扭矩215N·m,1.6HDi功率209馬力扭矩240N·m,最高的2.0HDi有136馬力320N·m。全系列提供5檔或6檔手動變速箱及4檔或6檔自動變速箱。
標緻308安全性能
標緻308外觀外形
整體外觀(6張)
標緻308內飾配置
空間座椅(9張)
標緻308加速制動
直列4缸發動機
中控區(9張)
標緻308還擁有更高的安全標準,除了特殊的車身結構設計以及ABS等常規安全配置外,還配備有LDWS車道偏離警告系統、雙氙氣前大燈和多達9個安全氣囊,包括2個側氣囊和一個轉向柱氣囊。其它配置也比較豐富,先進流行的MP3播放功能以及導航系統都有提供。
標緻308308 CC
其他(8張)
上揚的腰線起始位置很低,以較大的傾斜角度延伸至尾部輪拱上方,而後又隨勢以平行於輪拱的弧度結束於尾部的保險槓。
仔細觀察發現308 CC在設計上面借鑑了很多標緻以往的設計理念,只是又在原有的基礎上進行相應的誇張化的加工,這就好像是知名作家在進行創作一樣,看來308 CC的確是一件藝術品。
動力方面標緻並沒有透漏任何細節方面的信息,不過相關來自標緻的負責人稱:標緻將會考慮將混合動力概念車型引入308 CC上面,據悉該車將會在2012巴黎車展上面首發。
[2]
標緻308308 SW
308 SW Prologue概念車
標緻將在下月舉行的法蘭克福車展上發佈其新款308掀背車,這與該車在歐洲上市的時間不謀而合。同場亮相的還有一款造型威猛的新款中級尺寸掀背車——308 SW Prologue概念車。
該車被車廠形容為“未來的308車型”,它採用了標緻308家族標誌性的前臉造型,尾部採用非常具有獨創性的大包圍式設計,可以在車內設置第三排座椅。標緻對新車進行了非常有意義的幾項重要改動,進一步提升了它的實用性和功能性同時仍保持了308自身的個性。
新車的內裝質量進一步提升,概念車的座椅和方向盤部位採用了亞麻色和砂石色,而全景式玻璃天窗提升了車內採光性和空間感。車門把手,儀表板和通風口都採用鎳基塗層,增加了質感,使內飾“非常簡潔且有一種流動感”。
308 SW Prologue概念車
308 SW Prologue的動力系統採用一台136馬力的2.0升HDi引擎,可以提供“真正富有樂趣的駕駛感受”,同時二氧化碳排放量進一步降低。預計量產版的308SW將在2012進入經銷商的展廳。
標緻308標緻308 R
308 R在外觀方面換上了強橫的空氣動力套件,包括前保險槓,側裙,尾翼,後保險槓等部分。此外,還有降低26mm車身高度的運動化懸掛系統,19英寸鋁合金輪轂,235/35R19性能胎,前380mm/後330mm剎車碟與對向四活塞剎車卡鉗。
既然是鋼炮,動力方面絕不含糊,308 R概念車大眾的是與RCZ R跑車相同的1.6THP渦輪增壓發動機,可輸出199kW(271PS)/6000rpm的最大功率與330Nm/1900-5500rpm的峯值扭矩,預計0-100km/h的加速時間將小於6s。
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標緻308品牌故事
標緻308領域範圍
標緻汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。然而製造汽車並不是標緻的全部歷史。標緻曾涉足製造業的諸多領域,比如五金工具、家用器皿、裙撐、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機、不一而足。在汽車時代來臨之前,標緻自行車、摩托車和運輸車輛的生產規模一度相當龐大。畢竟,標緻的歷史一直可以上溯到十五世紀。 帶領標緻邁向汽車工業的是阿爾芒·標緻(armand peugeot)。他最早認識到汽車的發展潛力。在1889年世界博覽會上展出一輛以蒸汽為動力的三輪車。很快,他又決定採用汽油發動機。獲得成功後,阿爾芒的事業得到家庭其它成員的支持,歲月流轉,標緻成為歐洲乃至世界上最強大的工業帝國。
標緻308起步
從15世紀初至1888年,標緻家族的企業由最早榨油坊和磨坊逐步發展到彈簧、農具、咖啡磨、鋸條製造,馬拉割草機、自行車的生產等多個領域。在1850年,著名的“獅子”商標正式亮相。1869年埃米爾·標緻設立和平文學獎。1888年,阿爾芒·標緻對早期的汽車很感興趣,他和埃米爾·萊瓦索爾(emile levassor)一同拜訪戈特利普·戴姆勒先生(gottlieb daimler)。阿爾芒將帶領標緻進入汽車生產領域。他預見到這項全新發明的巨大潛力,希望聯合更多的人共同探索汽車技術。
標緻308首輛標緻間世
1889年對標緻來説,這是具有歷史意義的一年。第一輛以標緻命名的汽車間世。阿爾芒與著名的蒸汽動力學專家萊昂·塞波萊(leon serpollet)合作,製造一輛命名為“塞波萊一標緻”(serpollet—peugeot)的三輪蒸汽動力機車,在1889年慶祝法國大革命100週年的巴黎萬國博覽會上展出。當時,標緻已有1,100名工人。
1910年“標緻汽車公司”和“標緻兄弟之子”合併,成立“標緻汽車和自行車股份有限公司”(societe anonyme des automobiles et cycles peugeot),但兩種車系並存的局面一直持續到一戰前。新公司由羅伯特·標緻(robertpeugeot)領導。1911年11月,標緻與艾託·布加迪(ettore bugatti)簽訂合作協議,設計新款大眾型汽車。
1971年6月,標緻與雷諾、沃爾沃簽訂技術協議,聯合開發三家共用的v8發動機。但最終生產的卻是名為prv的v6發動機。1972年10月,在巴黎車展上,標緻推出將要大量生產的微型轎車104。104是世界上最小的四門轎車,一直生產到1988年。
1988年1月,標緻參加巴黎-達喀爾越野拉力賽,405 t-16代替205 t-16再次奪冠。7月,標緻在索紹的博物館“aventure peugeot”向公眾開放。10月巴黎車展,標緻推出概念車oxia。在超級汽車蜂擁而至的時代.標緻顯示出技術和強大實力,oxia概念車不僅外形美觀,更是一款真正的高性能賽車。1989年1月,405 t-16為標緻贏得巴黎-達喀爾越野拉力賽的三連冠。2月,標緻推出應用整體傳動的405。同年的法蘭克福車展上推出了著名的標緻605轎車。12月,第1,000,000萬輛標緻309在普瓦西下線。 1994年標緻與麥克拉倫(mclaren)車隊合作,角逐一級方程式錦標賽。3月,標緻推出單廂車806,psa集團與菲亞特集團1978年簽訂合作開發協議。雪鐵龍evasion、菲亞特uiysse以及lancia zeta與標緻806共用平台。合作研發的另外一個車型是標緻商用車boxer(運載量為7.5至13立方米),在意大利桑格羅河谷的塞韋爾(sevel)工廠生產。標緻在10月巴黎車展推出電動概念車ion,適於市內行駛的單體電動車。405 mi16贏得法國gt錦標賽的勝利。
標緻308銷量
2001年2月,307向全球媒體亮相。數月後,307 銷量突破 300,000 輛。由歐洲記者組成的評審團將其評選為 2002 年最佳車型。10 月,psa 集團總裁與中國東風汽車集團簽訂旨在將標緻品牌引入中國的框架協議。 206wrc 蟬聯世界汽車拉力錦標賽冠軍。
東風標緻 307 使用了排量為 1587cc 和 1997cc 的發動機。最大功率分別為 78kw/5750rpm 及 99kw/6000rpm ;最大扭矩為 142n.m/4000rpm 和 190n.m/4100rpm 。外形可以看作是在兩廂 307 的基礎上增加了尾廂。三廂 307 是標緻公司第一次在本土以外的地方發售新車,也表明了標緻公司正式進軍中國市場的決心。
標緻3082013款
2013款東風標緻308外觀:新車與現款相同,長寬高仍為4558/1805/1505mm,軸距2612mm,車身尺寸未作出任何的調整。
外觀上看,全新一代標緻308採用了標緻家族化的前臉打造而來,層次分化明顯的前臉和標緻508非常類似。而大燈內部也應景的增加了LED日間行程燈作為燈眉。整車輪廓相比於上一代307車型要變得更加幹練,C柱也不再像以往那樣傾斜,反而是採用了類似於高爾夫的設計,如此一來能夠大幅度的提高內部空間的利用率。只不過作為一輛法國車,車身側面的兩條腰線還是體現出了其獨特的設計感,相比於高爾夫要來得更加年輕化。車輛尾部的造型亮點在於家族化的獅爪式尾燈,除此之外飽滿的輪廓以及厚重的後保險槓都是兩廂車的經典設計。
2013款東風標緻308動力:2013款東風標緻308將會搭載一台型號為NFP的發動機(即現款408搭載的1.6L CVVT發動機),該發動機最大輸出功率86kW,峯值扭矩為150Nm,較現款308的1.6L發動機,功率和扭矩分別提升8kW和8Nm,同時達到了更加省油的效果。傳動部分,2013款東風標緻308仍匹配5速手動與4速自動變速器。
標緻308新款發佈
據悉,新車型採用了標緻全新設計理念,全新308的長、高尺寸依次為4250mm、1460mm,後備箱空間較現款增加了130L,達到了470L,車重也比現款有所減輕。
內飾方面,同樣煥然一新,時尚精緻的中控台,大量採用鍍鉻裝飾。還配備一鍵啓動、電子手剎、盲點監測、9.7英寸大屏幕等。動力系統將搭載四缸汽油機和柴油機,功率在66kW到118kW之間,而高性能的308GTI將搭載一台功率超過147kW的發動機,此外新標緻308還將可能會搭載混合動力系統。
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標緻308車型參數
標緻308基本參數
發動機 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS) | 117 | 117 | 93 | 117 | 117 | 147 | 147 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 124 | 150 | 150 | 200 | 200 |
5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 | 5擋手動 | 4擋手自一體 | |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm) | 4558×1805×1505 | 4558×1805×1505 | 4558×1805×1505 | 4558×1805×1505 | 4558×1805×1505 | 4558×1805×1505 | 4558×1805×1505 |
2612 | 2612 | 2612 | 2612 | 2612 | 2612 | 2612 | |
最高車速(km/h) | 194 | 194 | 170 | 185 | 185 | 205 | 196 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.7 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.9 | 8.2 |
三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
標緻308車身
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
長度(mm) | 4558 | 4558 | 4558 | 4558 | 4558 | 4558 | 4558 |
寬度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
高度(mm) | 1505 | 1505 | 1505 | 1505 | 1505 | 1505 | 1505 |
2612 | 2612 | 2612 | 2612 | 2612 | 2612 | 2612 | |
前輪距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
後輪距(mm) | 1522 | 1522 | 1522 | 1522 | 1522 | 1522 | 1522 |
最小離地間隙(mm) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
車重(kg) | 1325 | 1325 | 1415 | 1370 | 1370 | 1365 | 1431 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
行李廂容積(L) | 565 | 565 | 565 | 565 | 565 | 565 | 565 |
標緻308發動機
排量(mL) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1997 | 1997 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS) | 117 | 117 | 93 | 117 | 117 | 147 | 147 |
最大功率(kW) | 86 | 86 | 68 | 86 | 86 | 108 | 108 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 5750 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 124 | 150 | 150 | 200 | 200 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
11 | 11 | 10.5 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | |
發動機特有技術 | CVVT | CVVT | CNG雙燃料發動機 | CVVT | CVVT | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) | |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | |
缸體材料 | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鋁 | 鋁 |
國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD |
標緻308變速箱
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 | 5擋手動 | 4擋手自一體 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
標緻308底盤轉向
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
後懸掛類型 | 可變形橫樑式,帶橫向穩定杆 | 可變形橫樑式,帶橫向穩定杆 | 可變形橫樑式,帶橫向穩定杆 | 可變形橫樑式,帶橫向穩定杆 | 可變形橫樑式,帶橫向穩定杆 | 可變形橫樑式,帶橫向穩定杆 | 可變形橫樑式,帶橫向穩定杆 |
轉向助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
標緻308車輪制動
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
後輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
標緻308主動安全配置
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
---|---|---|---|---|---|---|---|
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - | - | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | - | - | - | - | ● | ● |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
標緻308被動安全配置
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | |
前排頭部氣囊(氣簾) | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● |
後排頭部氣囊(氣簾) | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
標緻308防盜配置
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
標緻308外部配置
電動天窗 | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● |
---|---|---|---|---|---|---|---|
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
標緻308內部配置
- | ● | - | - | ● | ● | ● | |
方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
方向盤前後調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後倒車雷達 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
標緻308座椅配置
真皮/仿皮座椅 | - | ○ | - | - | ○ | ○ | ○ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
標緻308空調配置
手動空調 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
---|---|---|---|---|---|---|---|
車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
標緻308燈光配置
前霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
---|---|---|---|---|---|---|---|
大燈高度可調 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
標緻308玻璃後視鏡
前電動車窗 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
---|---|---|---|---|---|---|---|
後電動車窗 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡加熱 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
內後視鏡自動防眩目 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
標緻308多媒體配置
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
---|---|---|---|---|---|---|---|
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
單碟CD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
揚聲器數量 | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 | 6 |
- 參考資料
-
- 1. 不錯這很標緻 試駕新一代東風標緻308 .搜狐汽車.2016-08-31[引用日期2016-09-05]
- 2. 標緻308車險報價 .中國汽車網[引用日期2013-06-05]
- 3. 標緻308R .標緻308R概念車官圖曝光[引用日期2014-05-04]
- 4. 2013款標緻308換裝發動機 年初上市 .奧車網[引用日期2013-01-12]
- 5. 標緻全新308曝光 9月全球首發 .誠車堂[引用日期2013-06-09]
- 6. 標緻308報價及圖片 .第一車市汽車網[引用日期2012-09-27]
- 7. 東風標緻308 參數 .易車網[引用日期2014-05-08]
- 8. 標緻308 .有駕[引用日期2021-03-08]