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東京地下鐵株式會社
鎖定
東京地下鐵株式會社歷史沿革
東京地下鐵株式會社運營線路
線路記號 | 線路名稱 | 途徑站點 | 啓用 |
|---|---|---|---|
| 日比谷線 （二號線） | 中目黑站、惠比壽站、廣尾站、六本木站、神谷町站、霞關站、日比谷站、銀座站、東銀座站、築地站、八丁堀站、茅場町站、人形町站、小傳馬町站、秋葉原站、仲御徒町站、上野站、入谷站、三之輪站、南千住站、北千住站 （全程20.3km） | 1961年 |
| （三號線） | （全程14.3km） | 1927年 |
| （四號線） | 荻窪站、南阿佐谷站、新高圓寺站、東高圓寺站、新中野站、中野坂上站、西新宿站、新宿站、新宿三丁目站、新宿御苑前站、四谷三丁目站、四谷站、赤坂見附站、國會議事堂前站、霞關站、銀座站、東京站、大手町站、淡路町站、御茶之水站、本鄉三丁目站、後樂園站、茗荷谷站、新大冢站、池袋站 （全程24.2km） | 1954年 |
丸之內線支線 （四號線） | （全程3.2km） | 1962年 | |
| （五號線） | 中野站、落合站、高田馬場站、早稻田站、神樂坂站、飯田橋站、九段下站、竹橋站、大手町站、日本橋站、茅場町站、門前仲町站、木場站、東陽町站、南砂町站、西葛西站、葛西站、浦安站、南行德站、行德站、妙典站、原木中山站、西船橋站 （全程30.8km） | 1964年 |
| （七號線） | （全程21.3km） | 1991年 |
| 有樂町線 （八號線） | 和光市站、地下鐵成增站、地下鐵赤冢站、平和台站、冰川台站、小竹向原站、千川站、要町站、池袋站、東池袋站、護國寺站、江户川橋站、飯田橋站、市谷站、曲町站、永田町站、櫻田門站、有樂町站、銀座一丁目站、新富町站、月島站、豐洲站、辰巳站、新木場站 （全程28.3km） | 1974年 |
| （九號線） | 代代木上原站、代代木公園站、明治神宮前站、表參道站、乃木坂站、赤坂站、國會議事堂前站、霞關站、日比谷站、二重橋前站、大手町站、新御茶之水站、湯島站、根津站、千駄木站、西日暮裏站、町屋站、北千住站、綾瀨站、北綾瀨站 （全程24km） | 1969年 |
| 半藏門線 （十一號線） | （全程16.8km） | 1978年 |
| 副都心線 （十三號線） | （全程20.2km） | 2008年 |
- 參考資料
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- 1. 東京メトロ|日本の地下鉄|日本地下鉄協會 ．（日文）日本地鐵協會官網[引用日期2015-03-05]
- 2. 東京地下鉄株式會社 | 日本民営鉄道協會 ．（日文）日本民營鐵路協會[引用日期2015-03-05]
- 3. 東京メトロ、社長に奧氏:日刊工業新聞 ．（日文）日刊工業新聞官網[引用日期2015-03-05]
- 4. 日本の地下鉄|日本地下鉄協會 ．（日文）日本地鐵協會官網[引用日期2015-03-05]
- 5. 10000系車両撮影會 | ラジエイト ．（日文）radiate網站[引用日期2015-03-05]
- 6. さようなら東西線5000系 - 開業時から活躍し続けた車両が引退 | マイナビニュース ．（日文）mynavi新聞網[引用日期2015-03-05]
- 7. 東京地下鉄東西線用15000系誕生。|編集長敬白|鉄道ホビダス ．（日文）鉄道ホビダス網站[引用日期2015-03-05]
- 8. 東京地下鉄千代田線用16000系登場。|編集長敬白|鉄道ホビダス ．（日文）鉄道ホビダス網站[引用日期2015-03-05]
- 9. 鉄道友の會 ブルーリボン・ローレル賞2011年 ．（日文）日本鐵道友之會官網[引用日期2015-03-05]
- 10. 鉄道友の會 ブルーリボン・ローレル賞2013年 ．（日文）日本鐵道友之會官網[引用日期2015-03-05]
- 11. 東橫線と副都心線の直通運転スタート 渋谷駅は地下にお引越し : J-CASTニュース ．（日文）j-cast新聞網[引用日期2015-03-05]
- 12. 関東の運行情報（JR、私鉄、地下鉄、新幹線） - Yahoo!路線情報 ．（日文）雅虎日本[引用日期2015-03-05]
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