張勇

1996.9-2000.7 揚州大學工學院 機械製造及自動化 本科、學士

2002.9-2003.7長沙理工大學汽車與機電學院 載運工具及應用 工學碩士

2005.9-2009.5，同濟大學交通運輸工程學院 交通信息工程及控制 工學博士，師從著名交通工程專家楊曉光先生。 ^[1] 

為本科生講授包括：《運籌學》《交通系統工程》《交通控制及管理》《交通設計》《智能交通系統》《物流與供應鏈管理》《工廠物理學》。

交通運輸系統分析、交通系統設計及管理、城市交通控制理論和方法、交通流理論等理論。

主持和參與的國家基礎理論課題包括：自然科學基金重點項目：城市交通網絡優化與管理（70631002）、自然科學基金項目：城市道路交叉口羣交通擁堵機理研究（50578123）、國家863項目：城市道路網絡交通小區動態智能劃分技術（2006AA11Z205）、城市交通狀態智能預報與管理支持系統（2008AA11Z205）、自然科學青年基金項目：信號控制環形交叉口交通適應性理論研究（50708080），專用道優先控制與公交調度協調優化方法研究（50808142）；此外面向社會需求，主持了廣州市建設委員會課題“廣州市老城區交通組織優化研究”、“廣州市交通阻塞點綜合改善方法研究”，深圳市人民政府“深圳市城市交通仿真系統”，合肥市規劃局課題“合肥市長江西路交通優化設計研究”，中山市規劃局“中山市交通發展規劃”，淄博市建設委員會“淄博市新城區交通設計及交通語言規劃研究”，張家港城市投資集團“張家港市暨陽路交通設計研究”。通過應用實踐，解決和獲緩解了當地的交通阻塞、安全問題，取得了一定的經濟與社會效益。近幾年在《中國公路學報》《土木工程學報》《自動化學報》等發表論文15篇，其中10 篇為EI 檢索論文。