廣州公交B4路

B4路的前身為224路。2010年，廣州BRT開通，224路正式更名為B4路。

2019年10月11日，市交通運輸局告示，2019年10月8日起，農工商學院站正式更名為大觀中路（新塘大街）站，國土資源工程學校站正式更名為大觀中路南站。 ^[1] 

被稱為快速公交的廣州BRT公交也有快線和慢線之分！本月28日，橫穿廣州城區的地鐵五號線首段將正式開通營運。廣州市交委昨晚向媒體公佈了此前徵求市民意見的BRT公交及東部地區配套公交線網調整方案。根據該方案，31條BRT公交線路將分為快線和慢線3種，除正常的31條BRT普線公交線路外，B4、B6、B7和B18等4條BRT公交線將在高峯期設立不走中山大道的快線，而 B2和B4等2條BRT公交還將設立支線公交。

市交委表示，地鐵五號線首期滘口至文衝段將於12月28日正式開通營運，明年春節前，中山大道BRT系統也將正式啓用。市交通部門結合前期BRT線路設置及東部地區公交線網優化方案徵求意見工作中市民反饋情況，對方案徵求意見稿進行修改完善後，於昨晚正式對外公佈。市交委表示，此次修改完善後BRT及東部地區公交線路優化方案共涉及公交線路優化75條。

目前，交通部門正在根據完善後的線路設置及調整優化方案，抓緊制訂實施計劃，並將在12月28日地鐵五號線啓用前後，陸續組織實施。

據瞭解，完善後的BRT公交線路及東部地區公交線網設置方案系統地對東部地區線網實施優化，採取三大措施，重點加強地鐵五號線公交銜接及BRT線路設置完善。4條線路高峯期將設快線。

其中具體包括：

一、調整開行穿梭社區及連接城鄉結合部等地區的中小巴線路，完善地鐵站與周邊各居住小區銜接。為進一步完善地鐵站與周邊社區的換乘接駁，市交通部門將優化調整402、483等8條中小巴線路。交通部門還將在中山大道棠下、棠東及駿景花園等BRT沿線社區，新開408路小巴由廣氮至地鐵車陂南站環線行駛。

二、優化公交大巴線路，增加公交與地鐵銜接。交通部門還結合BRT線路設置及東部線網優化工作，設置並優化調整了B28、B24、43、547等22條公交線路，以強化東部地區公交與地鐵的銜接。方案實施後，地鐵5號線東部各站點接駁線路將全部在5條以上，其中，大沙地、車陂南等部分地鐵站點銜接線路甚至超過10條。

三、在最受關注的BRT公交線路設置方面，針對市民提出的高峯期部分站點可能出現乘車相對擁擠問題，市交委在最終確定的方案中增加了高峯期BRT線路大站快車、高峯快線等多種靈活線路，提高BRT線路運作效率。在高峯期開行了B4快、B6快、B7快等多條BRT線路高峯快線。

具體線路設置情況詳見廣州交通信息網。 ^[2] 

時段 BRT站點 客流較大的線路 替代出行方式

早高峯：棠下村站、上社站西行，B2、B3、B4、B5、B6、B12，可乘坐B1、B27前往體育中心換乘B2、B3、B4、B5、B6、B12等其他線路；B17，可乘坐B1、B27等線路在華景新城站換乘B11前往五山科技街、天河北方向；

早高峯：棠下小區前往體育中心，可乘坐B14、B14直達快線、B21（B14直達快線，從棠下小區總站始發，經停BRT石牌橋站、直抵BRT體育中心站）；

早高峯：棠下小區前往天河北、體育東路及海珠區，可乘坐813路常規公交（棠下小區至革新路）；

晚高峯：體育中心、崗頂站東行，B2、B4、B5、B6、B21，可乘坐B1、B27等替代線路前往棠下、車陂、東圃等地。