寧波軌道交通6號線

2022年6月16日，寧波軌道交通6號線一期先行站點明樓站順利完成交通導改工作，這意味着明樓站開工在望。 ^[4]  6月，寧波軌道交通6號線一期工程啓動水域勘察施工。 ^[5]  6月，寧波市北侖區政府日前公佈《北侖區“十四五”綜合交通規劃》，規劃延伸的4條地鐵線，寧波軌道交通6號線將從小港濱江新城、紅聯，延伸至小浹江區域，進而再延伸到北侖中心城區，在松花江路站與1號線形成換乘，終點設在鳳凰山東。 ^[6]  7月27日，寧波市自然資源和規劃局官方網站對寧波軌道交通6號線一期工程的規劃選址進行批前公示。 ^[9]  10月，寧波軌道交通6號線一期初步設計獲批，全線24個車站有13個換乘站。 ^[10] 

2023年8月30日消息，寧波軌道交通6號線一期工程用地獲浙江省人民政府批覆。 ^[11] 

2024年1月2日，寧波市資規局對寧波軌道交通6號線一期工程車站附屬設施規劃方案作批前公示，明確了寧波軌道交通6號線一期各車站出入口的設置。 ^[14]  1月24日，寧波軌道交通6號線梅墟路站主體基坑底板順利封閉。 ^[15]  2月15日，寧波軌道交通6號線一期工程經三路站～衙前路站右線區間首台盾構機“甬進號”順利始發。 ^[16]  2月18日，寧波軌道交通6號線一期工程SG6115標聚賢路站～梅墟路站區間左線盾構順利始發。 ^[17]  3月4日，寧波軌道交通6號線一期工程SG6115標聚賢路站～梅墟路站區間右線盾構順利始發。 ^[18]  3月20日，《寧波市軌道交通6號線一期及4號線延伸段工程車站初步命名方案》公開向社會徵集意見。6號線一期及4號線延伸段工程已全面開工建設，站位基本穩定。 ^[19]  4月29日，寧波軌道交通6號線海曙段首台盾構在望春橋站至天一家園西站區間右線順利始發，標誌着6號線全面進入盾構施工階段。 ^[23]  4月30日，寧波軌道交通6號線一期工程梅墟路站-經十二路站區間右線盾構順利始發。 ^[22]  5月，寧波軌道交通6號線古林站～雲林西路站區間首台盾構機“甬越號”順利始發。 ^[24] 

寧波軌道交通6號線一期，起點為寧波西站，終點為紅聯站，線路全長39.8km，全線共設車站24座，並設一段一場、2座主變電所。

寧波軌道交通6號線一期工程位於海曙區、江北區、鄞州區、高新區、北侖區。線路全長39.6公里，均為地下線，全線設站24座，平均站間距1.709公里，線路在海曙區設車輛段1座、在北侖區設停車場1座。

根據公示，寧波軌道交通6號線一期沿線設有多個換乘站點：望春橋站與1號線換乘、翠柏裏站與4號線換乘、正大路站與2號線換乘、明樓站與3號線換乘、院士路站與5號線一期換乘、紅聯站與2號線換乘、望童路站預留與5號線二期的換乘條件、天一家園西站預留與8號線的換乘條件，大劇院站預留與7號線的換乘條件。

此外，寧波軌道交通6號線一期工程將做好與新一輪軌道交通線網規劃有關線路的換乘銜接工作。 ^[9] 

寧波軌道交通6號線一期工程是《寧波市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026年）》的重要組成部分，其將加強寧波西樞紐區域、古林集士港居住區、三江口核心區、高新區、甬江科創區等地的聯繫，承擔城市東西向發展主軸線上的客流；加強寧波市內外交通銜接功能，實現區域交通一體化，促進長三角區域協調發展，有助於提升寧波城市的綜合競爭力；提高軌道線網可達性、加快形成城市軌道交通線網和城市綜合交通體系，強化核心區向西樞紐、三江口核心區、甬江科創區的交通輻射功能，發揮軌道交通網絡整體效益，提高軌道交通服務水平。 ^[9]