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寧波軌道交通5號線

鎖定
寧波軌道交通5號線(Ningbo Rail Transmit Line 5),是中國浙江省寧波市境內第5條開通運營的地鐵線路,於2016年9月28日開工建設 [12] 於2021年12月28日開通運營一期工程(佈政站至興莊路站) [23]  ,標誌色為靛藍色 [22] 
寧波軌道交通5號線一期工程起於佈政站,途經海曙區鄞州區江北區鎮海區,止於興莊路站,途經輕紡城、鍾公廟、南高教園區、行政中心、會展中心等人流密集區域,線路大致呈“反L”型走向 [19] 
截至2023年11月,寧波軌道交通5號線一期工程全長27.9千米,全部為地下線;設22座車站,全部為地下站 [20]  ;設經堂庵跟車輛段、前殷停車場;列車採用6節編組B型列車。
中文名
寧波軌道交通5號線
外文名
Ningbo Metro Line 5
開通日期
2021年12月28日
軌道類型
地鐵
運營時間
06:00-22:00
起止站點
佈政站、興莊路站
線路長度
27.9 km(截至2021年12月)
車站數量
22座(截至2021年12月)
運營機構
寧波市軌道交通集團有限公司運營分公司
標誌色
靛藍色 [22] 
車輛編組
6節編組B型列車
最高速度
80千米/小時

寧波軌道交通5號線歷史沿革

建設中的寧波軌道交通5號線一期工程 建設中的寧波軌道交通5號線一期工程
2013年11月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批准了《寧波市城市軌道交通近期建設規劃(2013-2020年)》,寧波軌道交通5號線一期工程獲批建設。
2016年3月17日,寧波市環境保護局批覆《寧波市軌道交通5號線一期工程環境影響報告書》 [15] 9月28日,寧波軌道交通5號線一期工程開工建設 [12] 
2017年9月29日,寧波軌道交通5號線一期工程車站擬命名方案面向市民徵求意見 [2] 
2018年8月28日,寧波市民政局公佈寧波軌道交通5號線一期工程標準地名命名方案 [3] 
2019年9月25日,寧波軌道交通5號線一期工程首台盾構機始發 [11]  [14] 
2020年3月5日,寧波軌道交通5號線一期工程首個盾構區間(曹隘站至泗港站)實現雙線貫通 [7] 12月8日,寧波軌道交通5號線一期工程全部車站實現主體結構封頂 [4] 
2021年5月31日,寧波軌道交通5號線一期工程實現全線“軌通” [5] 6月10日,寧波軌道交通5號線一期工程實現全線“電通” [6] 6月20日,寧波軌道交通5號線一期工程正式啓動熱滑試驗 [6] 6月29日,經堂庵跟車輛段啓用併入駐首列寧波軌道交通5號線列車,標誌着寧波軌道交通5號線一期工程全面進入聯調聯試階段 [10] 12月9日,寧波軌道交通5號線一期工程通過初期運營前安全評估 [9]  [13] 12月24日至26日,寧波軌道交通5號線一期工程開展試乘活動 [22] 12月28日,寧波軌道交通5號線一期工程開通運營 [21] 
2024年2月1日凌晨5時許,隨着列車經過寧波地鐵5號線終點站興莊路站平穩抵達寧波地鐵3號線二期的興海南路站,標誌着3號線二期工程已“無縫接入”5號線開始貫通試運行。 [24] 
寧波軌道交通5號線車站 寧波軌道交通5號線車站

寧波軌道交通5號線線路站點

寧波軌道交通5號線車站列表

序號
車站名稱
換乘線路
車站形式
所在區
1
——
地下二層島式
2
——
地下二層島式
3
——
地下二層島式
4
地下二層島式
5
——
地下二層島式
6
——
地下二層島式
7
——
地下二層島式
8
地下三層島式
9
——
地下二層島式
10
地下三層島式
11
——
地下二層島式
12
——
地下二層島式
13
——
地下二層島式
14
——
地下二層島式
15
——
地下三層島式
16
地下三層島式
17
——
地下二層島式
18
——
地下二層島式
19
——
地下三層島式
20
——
地下二層島式
21
地下二層島式
22
——
地下二層島式 [1] 

寧波軌道交通5號線線路走向

寧波軌道交通5號線一期工程起點為佈政站,終點為興莊路站,線路基本走向為:規劃陽光路—雲林中路―鄞縣大道—過奉化江―鄞縣大道一金達路—海晏路—院士路一過甬江一院士路一清泉路,全線採用地下敷設方式 [1] 
線路走向 線路走向

寧波軌道交通5號線運營情況

  • 行車間隔
開通運營初期,寧波軌道交通5號線工作日高峯行車間隔4分58秒,平峯行車間隔5分52秒,低峯行車間隔7分40秒左右。雙休日平峯行車間隔5分52秒,低峯行車間隔7分40秒左右 [23] 
  • 首末班車
據2021年12月29日寧波軌道交通官網顯示,寧波軌道交通5號線各站點的首末班車時刻如下。(僅供參考,最新信息請以車站公示或寧波軌道交通集團官網→ [19]  等官方信息發佈渠道為準)
站名
首班車
末班車
所在行政區
往興莊路
往佈政
往興莊路
往佈政
佈政站
06:00
-
22:00
-
張家潭站
06:02
06:25
22:02
22:45
同德路站
06:05
06:22
22:05
22:42
石碶站
06:07
06:20
22:07
22:40
雅渡站
06:09
06:18
22:09
22:38
廟堰站
06:12
06:15
22:12
22:35
鍾公廟站
06:14
06:13
22:14
22:33
鄞州區政府站
06:16
06:11
22:16
22:31
錢湖南路站
06:19
06:08
22:19
22:29
南高教園區站
06:21
06:06
22:21
22:26
下應路站
06:23
06:04
22:23
22:24
大洋江站
06:25
06:01
22:25
22:22
泗港站
06:00
06:00
22:27
22:20
曹隘站
06:02
06:17
22:30
22:17
柳隘站
06:04
06:15
22:32
22:15
海晏北路站
06:07
06:13
22:34
22:13
民安東路站
06:08
06:11
22:36
22:11
會展中心站
06:10
06:09
22:38
22:09
院士路站
06:13
06:06
22:41
22:06
盎孟港站
06:15
06:04
22:43
22:04
三官堂站
06:17
06:02
22:45
22:02
興莊路站
-
06:00
-
22:00

寧波軌道交通5號線設備設施

寧波軌道交通5號線車輛設施

寧波軌道交通5號線列車 寧波軌道交通5號線列車
寧波軌道交通5號線列車採用B型車6節編組,最高運營速度80千米/小時,是浙江省首批全自動運行列車,由寧波市軌道交通集團聯合中車株機公司智能製造,全過程本地化生產、組裝 [10]  [18] 
寧波軌道交通5號線列車智能化等級高,安全節能環保。車輛採用GOA4自動化運行模式,自動聯動列車、車站和控制中心。列車可自動實現喚醒、自檢、發車等功能。寧波軌道交通5號線列車在中國國內首次全線應用邏輯控制單元與控制網絡融合技術,同時增加列車智能運維繫統;全線列車採用釹鐵硼永磁同步牽引電機,比常規列車節能20%左右。車廂內採用變頻熱泵空調,客室照明可自動調節亮度,節能舒適 [10] 
寧波軌道交通5號線列車全球自動化水平最高的G0A4運行模式,自動聯動列車、車站和控制中心。列車可實現自動喚醒、自動出庫、正線運行、終點站清客、自動折返、自動回庫、自動洗車、自動休眠等功能 [17] 
寧波軌道交通5號線列車內部 寧波軌道交通5號線列車內部

寧波軌道交通5號線運行系統

截至2021年12月,寧波軌道交通5號線一期工程設1座車輛段:經堂庵跟車輛段,設1座停車場:前殷停車場。
經堂庵跟車輛段:位於聯豐中路南側、杭甬高速公路西側、陽光南路北側的地塊內,接軌佈政站,佔地41.75萬平方米,總建築面積約11.03萬平方米,設置檢修庫、運用庫、物資總庫、工程車庫、綜合樓等17個單體建築 [16] 
列車停靠在經堂庵跟車輛段 列車停靠在經堂庵跟車輛段

寧波軌道交通5號線主要工程

  • 兩條隧道近距離交疊施工
寧波軌道交通5號線前殷停車場出入場線在施工期間,與成型的曹隘站—泗港站隧道區間上下交疊並行掘進,長達150米,最小淨距不足3米 [14] 
  • 上穿已運營的寧波軌道交通2號線
寧波軌道交通5號線同德路站至石碶站盾構區間(沿鄞縣大道鋪設)位於地下約17米,需要上穿已開通運營的寧波軌道交通2號線鄞州大道站至石碶站區間(沿雅戈爾大道鋪設)。兩條線路區間形成“十”字交叉上下重疊,重疊範圍大約有25米,兩個隧道區間的最小垂直淨距僅1.1米 [8] 
  • 下穿奉化江、甬江
雅渡站—廟堰站區間,寧波軌道交通5號線下穿奉化江。盎孟港站—三官堂站區間,寧波軌道交通5號線下穿甬江,對施工控制要求非常高 [14] 
寧波軌道交通5號線一期工程全線穿越重大風險源較多 寧波軌道交通5號線一期工程全線穿越重大風險源較多 [14]

寧波軌道交通5號線文化特色

寧波軌道交通5號線列車文化

寧波軌道交通5號線列車外形突出寧波元素。列車車頭引用“天圓地方”古人哲學思想;車身兩側裝飾有靛藍色的綵帶,勾勒出海豚逐出水面的動態形象;拱形門設計的車廂內裝,創意源自“水韻寧波,揚帆起航”;報站地圖以天一閣、絲路商船為背景;新型座椅提高乘客舒適度;列車設有開放式司機室 [10] 
寧波軌道交通5號線列車外形突出寧波元素 寧波軌道交通5號線列車外形突出寧波元素

寧波軌道交通5號線車站文化

寧波軌道交通5號線車站裝修設計以“璀璨甬都”為文化主題,打造“一線一景”、“一區一色”的七彩車站 [21] 
寧波軌道交通5號線車站裝飾設計圖
民安東路站以“線性曲線”為元素,勾勒繁星點點的星空;錢湖南路站以“繁花綻放”為主題,寓意學子活力四射的精神面貌;廟堰站以“水”元素展開設計,凸顯靈動的文化創意氛圍 [23] 

寧波軌道交通5號線價值意義

寧波軌道交通5號線一期工程是寧波軌道交通線網規劃中環線的東南半環,對進一步提升線網整體換乘效率,加強城市東西向、南北向重要發展軸之間的快速聯繫具有重要意義。(寧波市軌道交通集團有限公司 評) [9] 
參考資料
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