威尼斯建築大學

Università IUAV di Venezia，即威尼斯IUAV大學，因其以專門研究建築的傳統所以也常稱作為“威尼斯建築大學”，學校坐落在意大利東北部威尼託大區的首府威尼斯市的主島上。

意大利的第一所建築學院於1920年誕生於意大利的首都羅馬，威尼斯緊隨其後，於1926年12月由時任威尼斯美術學院的院長Giovanni Bordiga創立了意大利的第二所建築學院，即IUAV（Istituto Universitario di Architettura di Venezia的首字母縮寫，意為威尼斯建築大學學院），之後，意大利各地諸如都靈、佛羅倫薩等城市紛紛創立建築大學，在之後的幾年時間內包括意大利第一所成立的羅馬建築學院等這些建築學院都與當地的大學合併而成為大學系統下的一個系，但威尼斯建築大學學院則始終保持獨立，沒有與威尼斯大學合併，成為一所從建校之初保留的建築高等學院。在2001年，建校75週年之際，威尼斯建築大學學院（IUAV）正式更名為“Università IUAV di Venezia”（即“威尼斯IUAV大學”），“IUAV”四個字母則作為大學的歷史校名的縮寫依然被保留在現今的校名之中，如今的校名不再有“建築”（意大利語即Arichitettura）字樣，反映出IUAV不再侷限於建築教學，而是成為一所以建築專業為主，同時發展多種設計專業的高等理工大學。在最新CENSIS（2015/2016）官方排名中，威尼斯IUAV大學在意大利教育部認可的四所公立理工大學（米蘭理工大學、都靈理工大學、巴里理工大學、威尼斯IUAV大學）的排名中以89.0分的總分位居第二位，僅次於米蘭理工大學的91.8分，在其中的學校結構和國際化程度這兩個單項中高居第一。 ^[3] 

作為意大利一所專門從事所有與人類居住和生活環境有關專業的教學設計與計劃編制的大學，它提供了一系列涵蓋從建築設計到產品設計，從城市規劃到區域規劃，環境研究，劇院設計和繪圖、多媒體設計以及通訊等基礎設計課程。同時學校擁有自己的設計公司（IUAV Studi&Progetti- ISP srl），公司由學校教授和畢業生組成，為私人和公共機構進行項目開發設計。

威尼斯（威尼斯語︰Venezsia；意大利語︰Venezia；弗留利語︰Vignesie；拉丁語︰Venetia；英文：Venice）是意大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是威尼托地區的首府。人口約264287人（2015年3月31日）。威尼斯與帕多瓦組成大帕多瓦-威尼斯地區（人口約1600000人）。別名“亞得里亞海的女王”、“水之都”、“面具之城”、“橋之城”、“漂浮之都”、“運河之城”、及“光之城”，Luigi Barzini曾在紐約時報形容它“無疑是最美麗的人造都市”，時代線上也稱讚威尼斯是歐洲最浪漫的城市之一。

威尼斯市區涵蓋意大利東北部亞得里亞海沿岸的威尼斯潟湖的118個島嶼和鄰近一個半島。這個鹹水潟湖分佈在波河與皮亞韋河之間的海岸線。

威尼斯曾經是威尼斯共和國的中心，十字軍進行十字軍東征時也曾在這裏集結，而且也是13世紀至17世紀末一個非常重要的商業（尤其是香料貿易、糧食與毛皮貿易）與藝術重鎮。後來因為土耳其人對地中海東邊的控制促使歐洲國家尋找其他航線的慾望，威尼斯因此失去了大部分的重要性與影響力。

如今的威尼斯依然是一個擁有較大國際影響力的城市，威尼斯狂歡節作為當今世界上歷史最悠久、規模最大的狂歡節之一在每年二三月份活動舉辦時吸引無數的國際遊客前來參與遊覽，同時威尼斯雙年展（La Biennale di Venezia）是一個擁有上百年曆史的藝術節，是歐洲最重要的藝術活動之一。並與德國卡塞爾文獻展、巴西聖保羅雙年展並稱為世界三大藝術展，並且其資歷在三大展覽中排行第一，被人喻為藝術界的嘉年華盛會。雙年展旗下的威尼斯建築雙年展則為世界水平最高影響力最大的建築界盛會之一，同為雙年展重要組成部分的威尼斯國際電影節則與法國戛納國際電影節、德國柏林國際電影節並稱為歐洲三大國際電影節。

2012年以前，威尼斯建築大學分為三個學院：即建築學院，設計與藝術學院，城市規劃學院。2012年，三個學院被撤銷，學校系統進行重新整理，如今劃分為三大部門，即建築、建造、保護部門，建築和藝術部門，設計和複雜環境中的規劃部門。

2015/2016年學院開設的專業如下：

三年制學士學位課程：

兩年制碩士學位課程：

三年制學士學位課程：

兩年制碩士學位課程：

建築項目的技術和文化專業

時裝設計專業

視覺藝術專業

三年制學士學位課程：

兩年制碩士學位課程：

威尼斯IUAV大學位於威尼斯主島上，主校區臨近威尼斯島的主火車站-聖露琪亞車站，可選擇從火車站或者羅馬廣場汽車站步行前往，也可選擇搭乘威尼斯水上巴士4.1、4.2、5.1、5.2這四條線路在S.Marta站下船，沿着Calle Dietro Ai Magazzini行走約500米左右即可抵達學校大門處。

威尼斯處於意大利富裕的北部地區，交通十分便利，以聖露琪亞車站為起點，搭乘意大利高鐵可在5小時內抵達包括米蘭、都靈、羅馬、佛羅倫薩、博洛尼亞、那不勒斯等意大利大城市。乘坐歐洲火車10小時內可抵達奧地利首都維也納、德國南部大城市慕尼黑等其他歐盟重要城市。

威尼斯馬可·波羅國際機場也是意大利境內僅次於羅馬和米蘭的第三大航空樞紐，航線覆蓋整個西北歐地區，連接倫敦、巴黎、日內瓦、羅馬、馬德里等重要城市，同時也覆蓋了俄羅斯、美國、加拿大、卡塔爾、阿聯酋、土耳其、摩洛哥等非歐盟國家的重要城市。

機場距離市區8公里左右，有公交連接航站樓及市區。

卡洛·斯卡帕，意大利威尼斯人，著名建築師，早年曾就讀於威尼斯美術學院，畢業後進入威尼斯建築大學從事教學及建築設計活動。在幾十年的建築生涯中，斯卡帕參與了許多歷史建築的修復和改造以及一些較小規模的設計項目。可以説其作品遍佈意大利各個城市以及其他國家，人們較為熟悉的代表作有Brion墓園、Castelvecchio博物館、Querini Stampalia博物館、Possagno雕塑美術館、Olivetti商店等。

馬里奧·博塔，瑞士提契諾州人，著名建築師，1969年畢業於威尼斯IUAV大學。代表作有瑞士盧加諾的Gottardo銀行大樓，舊金山現代藝術博物館等。

Stefano Boeri（斯特法諾▪博埃裏），意大利米蘭人，著名建築師，1989年畢業於威尼斯IUAV大學，設計了2015年米蘭世界博覽會的整體規劃，米蘭“垂直森林‘高層住宅等項目。

Manfredo Tafuri（曼弗雷多▪塔夫裏）於1935年在羅馬出生，1960年畢業於羅馬大學，受藝術史學家朱利奧·卡洛·阿爾甘的影響頗深，20世紀60年代成為意大利馬克思主義意識形態批評家，他曾在羅馬、米蘭、巴勒莫大學教授建築史，曾應邀在前蘇聯和美國講學。自1968年起成為威尼斯建築大學的教授，擔任建築史研究所主任。塔夫裏是意大利著名的建築理論家和歷史學家，曾任威尼斯高等建築學院建築歷史系主任和教授，為建築史和建築理論研究作出了傑出的貢獻，一生髮表了23部著作，1994年因病在威尼斯逝世。他的主要著作有：《建築學的理論和歷史》（1968年）、《人文主義建築》（1972年）、《設計與烏托邦：建築與資本主義的發展》（1973年）等。

作為全歐洲最優秀的建築類大學之一，歷年都會出現在由建築和設計領域內最著名的雜誌——《Domus》在全歐洲範圍內甄選出的100所頂尖建築和設計類大學的名單中。

在意大利國內，由CENSIS（意大利社會研究中心）官方每年發佈的國內大學建築系排行榜中，IUAV始終位居前列，位次是：2015/2016年為全國第三名，2014/2015年度為全國第三名，其中單項排名中的學術專業水平位居全國首位，2013/2014年度為全國第四名，專業水平同樣為全國首位。2012/2013年度為全國第三名。2011/2012年度為全國第三名，2010/2011年度為全國第三名。威尼斯建築大學與米蘭理工大學、都靈理工大學、費拉拉大學、薩薩里大學這四所大學的建築系幾乎代表了意大利建築專業的最高水平。

所有專業均需要預先申請，並參加該專業的入學考試之後按分數錄取，建築專業需參加意大利全國統一建築考試並在全國排名後分批次錄取。因為學校規模並不大，所以招生名額有限，比較熱門的建築類專業錄取時要求很高，需要考生做好相應的複習和準備，考試及授課均為意大利語，對於欲報考該校的中國學生來講難度不小。中國學生可在國內選擇意大利政府的“馬克-波羅計劃”進行留學註冊考試，錄取幾率會相應高一點。