天門工業園

天門工業園成立於2005年，是經湖北省人民政府核准保留的工業園區，規劃控制總面積30平方公里，人口控制為30萬人，首期開發3.37平方公里，二期開發至16.8平方公里。

天門工業園位於天門、仙桃、漢川三市交界處，緊臨漢江，與仙桃市區一橋相連，擁有高速公路、高速鐵路、河道運輸三位一體的黃金交通優勢。

天門工業園公路網以國家高速公路、省道為主幹線，G50（滬渝高速）、S49（隨嶽高速）、S342省道（天仙一級公路）穿境而過。天門工業園至武漢中心城區、天河機場、湖北長江經濟帶、鄂西生態文化旅遊圈、長株潭城市圈的車程分別為1小時、1小時、1.5小時、3小時、3小時。

滬漢蓉高速鐵路橫貫園區，在園區分別設立了貨物與旅客運輸二等站--天門南站。從園區出發，西至成渝經濟圈4小時，東到長三角城市羣3小時。

在建的江漢平原貨運鐵路在天門工業園設站。

天門工業園港區設置了6個1000噸級泊位碼頭，經漢江可通江達海，直達下游的武漢、九江、南京、上海及上游的荊州、宜昌、重慶等地。

園區路網格局基本形成。3.37平方公里核心區的“三橫三縱”路網已建成，形成內部小循環，待先進工業區投資1.5億建設的10條大道全部竣工後，園區可形成“八橫四縱”的路網體系。

園區電力供應漸趨穩定。2005年架設10KV供電專線兩條，110KV變電站已於2008年底完成建設，並投入正式運營。

園區供水穩定而有保障。4萬噸自來水廠首期5000噸的建設已完成，已開始為用户正式供水。

天門工業園依託天門、仙桃、漢川三市資源和區位優勢、以環保新能源、通信電子、農林產品深加工、鹽化工、非紡產品、食品及倉儲物流為主導發展產業，充分利用“武漢‘1+8城市圈”建設“兩型社會”的重大歷史機遇，着力建設“三區一中心”，發揮獨特區位優勢積極承接武漢城市圈及東部沿海發達地區的產業轉移，建設現代工業加工區；發揮瀕臨漢江、景觀優美的環境優勢，發展休閒旅遊業、賓館酒店業和高檔住宅區，建設園林綠化濱江區；發揮社會主義新農村建設深入推進的優勢，建設沿天仙一級公路的新農村示範區；發揮滬蓉高速鐵路設站和1500噸級綜合碼頭帶來的水路便捷的交通優勢，建設武漢城市圈區域性物流中心。

天門市具有得天獨厚的區位優勢。以天門市為中心，半徑200公里範圍內，涵蓋了湖北省大部、河南省南部和湖南省北部的大部分城市，這一地區人口總數近4000萬，是當前我國中部經濟最具活力和最富潛力的區域。作為武漢城市經濟圈內的衞星城市之一，天門中心城區距武漢僅140公里，距中國最大的水電工程長江三峽大壩所在城市宜昌215公里。

天門市建有基礎配套設施完備的企業承接地“一區三園”。湖北省天門經濟開發區屬省級開發區，規劃面積15平方公里，已開發面積12平方公里；天門工業園（原天門市仙北工業園）是經湖北省人民政府審核同意設立的開發區之一，規劃面積33.2平方公里；天門市嶽口醫藥化工工業園，規劃面積5000畝；天門市皂市龍尾山工業園，佔地面積96萬平方米，其中生產性建築面積35萬平方米，可承接機械製造，鑄造加工企業入駐。

天門是江漢平原的交通中心。

3條國道過境天門。

隨嶽高速公路、滬蓉高速公路穿越市境。

天仙一級公路與滬渝高速公路、318國道相連。

長荊鐵路過境天門，設天門站。

滬漢蓉高速鐵路過境天門，設天門南站。

湖北省最大的人工運河—漢北河穿天門城區而過。

漢江黃金水道流經市域南部，並在嶽口鎮建有1500噸級港口。

天門市區距中國第四大航空港武漢天河機場60分鐘車程，天門工業園距武漢天河機場50分鐘車程。

天門市水、電、通信等基礎設施完備，境內公路縱橫，水資源豐富，電力供應充足。天門緊靠漢江，直接受益於引漢灌工程和南水北調工程；有220KV輸變電站1座，110KV輸變電站7座，全市在冊公路3450公里，有省道6條，縣道9條，鄉道78條，天門已併入全國高速公路網；移動通信網、固定電話網和寬帶網在全市實現了無縫隙覆蓋。