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司徒鎮(高郵市)
鎖定
司徒鎮(高郵市)建制沿革
高郵市轄鄉。市商品糧基地和水產品生產地。1956年建司徒鄉,1959年改公社,1983年復置鄉。位於市境東北部,距市府23公里。面積76平方公里,人口2.4萬。三司公路連接省道高(郵)鹽(城)公路,三陽河與斜河、唐柘河交匯。轄柘垛、灣址、明理、孫童、蔣馬、曹張、司徒、米倉、倪莊、徐邵、高柘、鄧家、吳楊、橫仲、嚴穆、大吉、興樓、官垛、大葛、耿庭、龔張、三村、司徒漁業23個村委會。以農業和水產養殖業為主,農作物有水稻、小麥、棉花、油菜,產魚、蟹、甲魚、蚌珠等。.
2013區劃調整:將原三垛和司徒合併設立新的三垛鎮
司徒鎮(高郵市)地理環境
司徒鎮(高郵市)自然資源
司徒鎮(高郵市)人口民族
大部分為漢族,少部分為回族,還有個別其他民族。可謂多民族文化小鎮。
司徒鎮(高郵市)教育文化
司徒鎮(高郵市)交通情況
自2020年8月1日起,新設7路、K7路、12路、13路、20路公交車路線途徑司徒鎮境內。
北線公交(7路)——
人醫分院——司徒北
線路走向:人醫分院、海潮路、平安路、健民路、珠光路、海潮路、府前街、中山路、通湖路、文遊中路、文遊北路、凌波路、華山路、捍海路、金橋路、波司登大道、捍海路、老淮江、橫馬路、喬三司線、司徒客運站。
班次時間:人醫分院發班:首班6:20 末班:17:40
6:20—9:00(班次間隔:40分鐘)
9:00—17:40(班次間隔:50分鐘)
注:其中:K7路線路為人醫分院——揚州豐益
公交12路【川青—興聯(興樓)—二溝—高郵】原22路——川青客運站(周八線)至原汽車站
線路走向:川青客運站、營舜線、周八線、郵興線、秦郵路、屏淮路、海潮路。
沿途站點:川青客運站、瓦港村、川青社區、五里橋、川青加油站、臨中橋、西安村、西河村、侯王橋、周巷公路橋、新馬村、立新橋、周巷工業園區、周巷、周巷種子站、左興、陳甸村、南聯、姚夏橋、鄧家村、嚴吉村、興聯、米倉、司徒養殖場、徐邵、王家、寶安、俞胡、二溝、二溝衞生院、范家橋、二溝輪窯、南豐橋、紅莊橋、一溝大橋、紅光橋、陳莊、G233·蘇中農貿城、慈新醫院、珠光大橋、北宸陽光、運管處、匯賢居、世貿廣場·屏淮路、世貿廣場·世紀城、市政府東門、歐洲城、原汽車站。
班次時間:夏、冬季
高郵發班:首班7:00末班:17:00
川青發班:首班6:00末班:16:15
班次間隔:60-90分鐘
6:00—9:00(班次間隔:60分鐘)
9:00—12:00(班次間隔:90分鐘)
9:00—16:15(班次間隔:60分鐘)
公交20路【原23路】——臨澤新客運站至高鐵客運樞紐
線路走向:G344、甘臨線、馬橫線、周八線、秦郵路、G233、通湖路、郵都大道。
沿途站點:臨澤新客運站、蔣顏村、朱堆村、法青村、洋汊村、北蕩村、東蕩村、三聯水產市場、中華村、董潭村、小葛村、漁業村、川南村、官林村、三莊、橫涇衞生院、農技村、英家、沐家、姚家、温家、龔張、耿庭路、三合村、蔣馬、橫仲村、興聯、興樓、米倉、司徒養殖場、徐邵、王家、寶安、俞胡、二溝、二溝衞生院、范家橋、二溝輪窯、南豐橋、紅莊橋、一溝大橋、紅光橋、陳莊、高鐵客運樞紐。
班次時間:夏、冬季
高郵發班:首班7:30;末班:17:30,
臨澤發班:首班6:30;末班:16:30
班次間隔:60-90分鐘
6:30—9:30(班次間隔:60分鐘)
9:30—12:30(班次間隔:90分鐘)
12:30—16:30(班次間隔:60分鐘)
12路與20路(興聯【周八線】至高郵 均為複線)
司徒鎮(高郵市)地質環境
司徒鎮地勢平坦,河渠成網,土地肥沃、具有美麗的田野風光和顯著的水鄉特色,江淮平原中端,屬亞熱帶温潤氣候,年平均氣候15℃;年平均降雨量1030毫米,年平均相對濕度67%,無霜期217天。具有氣候温和、雨量充沛、四季分明、日光充足等特點。
高郵行政區劃 | |
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街道 | |
鎮 | |
鄉 | |
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鎮鄉區劃調整
高郵市委、高郵市人民政府召開高郵市行政區劃調整工作動員大會,部署全市行政區劃調整工作,確保圓滿完成區劃調整的各項任務,高郵市人民政府領導韓方、方桂林、金春林、張秋紅、朱勇、徐永寶、湯學仁、孫建年、付有根、郭海平、李春青在主席台就座。高郵市委副書記金春林主持會議。
政區劃調整的內容主要是將20個鄉鎮(其中鄉1個、鎮19個)調整為2個街道、11個鄉鎮(其中鄉1個、鎮10個),具體包括三個方面:
二將馬棚鎮撤鎮設立馬棚街道
三是將13個鎮合併成6個鎮,將原郭集鎮、天山鎮、送橋三鎮合併設立新的送橋鎮,將原卸甲和八橋鎮合併設立新的卸甲鎮,將原湯莊和漢留鎮合併設立新的湯莊鎮,將原三垛和司徒鎮合併設立新的三垛鎮,將原甘垛和橫涇鎮合併設立新的甘垛鎮,將原臨澤和周巷鎮合併設立新的臨澤鎮。
區鎮合一管理體制
2014年8月30日車邏鎮與城南經濟新區實行“區鎮合一”