低碳旅遊

低碳旅遊(5張)

一種降低“碳”的旅遊，也就是在旅遊活動中，旅遊者儘量降低二氧化碳排放量。低能耗、低污染的“低碳旅遊”概念已被不少景區和遊客所接受，它雖然略顯艱苦卻點滴中透着環保，雖然“小眾”卻十分時尚。它能否打敗“腐敗奢華遊”，從時尚旅遊概念變身為主流的旅遊方式。低碳旅遊是指以減少二氧化碳排放的方式，保護旅遊地的自然和文化環境，包括保護植物、野生動物和其他資源；尊重當地的文化和生活方式；為當地的人文社區和自然環境做出積極貢獻的旅遊方式。低碳化的旅遊方式就是將旅遊活動、度假方式等消費行為的排碳量控制在合理的水平，使旅遊既能益智益體，放鬆心身，保持優雅的生活方式，又在環境資源承載的範圍內。

“低碳旅遊”概念的正式提出，最早見於2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅遊業”的報告。該報告根據世界旅遊業以及航空、海運和陸路運輸業的聯合調查寫成。報告顯示，旅遊業(包括與旅遊業相關的運輸業)碳排放佔世界總量的5%，其中運輸業佔2%，純旅遊業佔3%。 ^[1] 

低碳旅遊是指在旅遊系統運行過程中，應用低碳經濟理論，以低能耗、低污染、低排放為原則開發和利用旅遊資源與環境，實現資源利用的高效低耗與對環境損害最小化的全新旅遊發展方式。低碳旅遊是一種深層次的環保旅遊，它有兩個方面的含義：

1.旅遊生產的低碳化。針對旅遊產業而言，低碳旅遊實際上是在經濟領域對旅遊產業的一場深刻的能源經濟革命。賓館飯店、景區景點、鄉村旅遊經營户等旅遊生產企業應積極利用新能源新材料，廣泛運用節能節水減排技術，實行合同能源管理，實施高效照明改造，減少温室氣體排放,積極發展循環經濟，進而推動旅遊產業的升級，帶動旅遊產業以及下游產業的技術進步，提高整個產業鏈的資源生產率，最終達到在低資源消耗、低能源需求的前提下取得更好的經濟發展。

2.旅遊消費的低碳化。針對旅遊消費者而言，低碳旅遊首先是一種低碳化的生活方式，在旅行中儘量減少碳足跡與二氧化碳的排放，比如個人出行中攜帶環保行李、住環保旅館、選擇二氧化碳排放較低的交通工具等。同時,對於旅遊者而言，低碳旅遊還是新技術、新理念的體驗，比如參與碳中和旅遊活動,既是一種享受也是一種責任。

根據實施策略（推進碳匯機制，建立碳排放權及交易權的評價體系；提高碳匯能力，圍繞全省森林覆蓋率達到63% 的目標，加強林、草業生態體系建設，形成密佈城鄉、點線面結合的綠色屏障，進一步增強生態系統功能；建立新能源供應系統）和旅遊業的六要素（食、住、行、娛、樂、購），建構由低碳旅遊吸引物、低碳旅遊設施、低碳旅遊服務與管理、低碳旅遊消費方式構成的低碳旅遊實施路徑。

一、低碳旅遊設施

低碳旅遊設施包括低碳交通設施、低碳旅遊住宿餐飲設施、低碳旅遊購物設施、低碳旅遊娛樂設施以及低碳旅遊遊憩設施等。

（一）低碳交通設施

旅遊業中的交通、住宿和活動均會帶來一定量碳排放，其中以交通為最多（約佔75%）。通過採用替代性能源，減少汽車尾氣的碳排放，建設生態停車場，使用燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車、新型能源火車等低碳旅遊交通工具，以及建設低碳旅遊道路等途徑，發展低碳旅遊交通設施。

（二）低碳建築設施

旅遊住宿碳排約佔旅遊業碳排的21%，鋪設道路、建造賓館及其他設施的過程中碳排約佔4%，因此發展低碳建築設施，意義重大。

二、低碳旅遊吸引物

（一）建設低碳源旅遊活動產品和高碳匯體旅遊景觀

如建設各種級別的森林公園、濕地公園、風景名勝區、地質公園、升級改造本區18 個國家4A 級以上精品景區旅遊基礎設施、 構建生態廊道、綠色鄉村、生態城鎮、建設生態環境保護體系工程，大力開發濕地生態遊、珍禽觀賞遊、文化山水遊、休閒度假遊、科普科考遊、陶瓷藝術遊、鄉風民俗遊、健身養生遊、娛樂、康體、宗教朝覲遊等低碳旅遊景觀。

（二）建設新能源科普園、遊樂園、休憩園及低碳體驗環境

如建設太陽能科普園、風能遊樂園、休憩園、低碳產業園區、低碳社區以及夜景照明採用LED 的低碳旅遊吸引物。

三、低碳旅遊服務與管理

如門票全部採用基於射頻識別技術（RFID）的新型門票系統；客房取電卡設置能源統計裝置; 鼓勵自備潔具與寢具; 配置出售寢具與潔具的商店；制訂節能的優惠價格；主張垃圾分類，等等。

四、低碳旅遊消費方式

低碳旅遊消費方式是指旅遊者在旅遊消費的過程中，通過各種方式和途徑來減少旅遊者的個人旅遊碳足跡。倡導低碳旅遊消費方式，主要包括：（1）旅遊者在進行旅遊交通方式的選擇中，應儘量選擇低碳旅遊交通方式和個人旅遊碳足跡相對少的旅遊線路（在諸多交通工具中，人均每公里需要的燃料飛機＞小轎車＞客車＞火車）；（2）旅遊者在選擇旅遊住宿餐飲服務時，儘量選擇帶有綠色標籤的旅遊酒店，在選擇餐飲食物時應量力而行，避免剩餘，並優先考慮各種綠色食品、生態食品，不使用一次性餐飲工具；(3) 旅遊者在選擇旅遊活動時，應優先選擇低碳旅遊活動。

事實上，在實踐層面，民間的低碳旅遊早已進行。多年前，在九寨溝等旅遊景區，禁止機動車進入，改以電瓶車代替，以減少二氧化碳排放量。九寨溝能夠多年一直保持清澈見底的水，與其採用統一的環保大巴不無關係。

不過，對於正在摸索低碳旅遊可行性措施的旅遊業界來説，要將現有的整體上比較粗放的旅遊發展方式，徹底扭轉到低碳、環保的發展道路上來，需要做的文章還有很多。 ^[2] 

而作為旅遊主體的廣大旅遊者，要為低碳旅遊出把力，則相對容易得多。假日去郊外的旅遊者，只要稍稍改變一下習慣，在汽車後備箱中放上一輛摺疊自行車，開車至郊外，改騎自行車，去體驗野外的自然風光，便能在迴歸自然的同時，切實為低碳作點貢獻。騎單車或是徒步，這兩種以人工為動力的旅遊，是每個人都能採取的最簡約的低碳旅遊方式。

日前國務院通過的《國務院關於加快發展旅遊業的意見》，就是在減排的大背景下，國家為配合低碳經濟發展而進行產業結構調整的一個信號，而旅遊業將成為最大的受益行業。和其他行業相比，旅遊業很早就有了“無煙工業”的美稱，本身屬於服務行業，佔用資源少，賣的又是環境和文化，而這恰恰與節能減排的目標相吻合。

越來越多的城市居民開始不自覺地把低碳作為旅遊的新內涵，出行時多采用公共交通工具；自駕外出時，儘可能地多采取拼車的方式；在旅遊目的地，多采取步行和騎自行車的遊玩方式；在旅途中，自帶必備生活物品，選擇最簡約的低碳旅遊方式，住的時候選擇不提供一次性用品的酒店。

推薦理由：《2012》拯救全人類的諾亞方舟拍攝地，有良好的低碳形象。景區高調倡導低碳旅遊。

在以往的川西旅遊地中，很少有人提到燕子溝，近一年多才熱起來。自《2012》放映後，燕子溝就更具吸引力了。冰川、雪峯、彩林、温泉這些川西該有的景色它都有，但最吸引人的，是長達30多公里的紅石灘，紅石的“身世”至今還是個謎。景區已儘量減少了觀光車的使用，連擴建的步遊道也是在以前山民採藥時留下的道路上鋪設的。景區內還停售一次性雨衣，提供免費雨具。

路書：跟團遊，燕子溝、瀘定橋3日遊不到400元。自助遊坐火車到成都，轉旅遊大巴到雅安，至燕子溝遊客接待中心。實在要自駕可走重慶－成都－雅安－二郎山－磨西鎮－新興鄉線路，全程約570公里。 ^[3] 

推薦理由：老牌“低碳景區”，旅遊低碳的先行者。

早在12年前，景區就實行了統一乘坐旅遊交通大巴的方式。景區還在酒店和農民旅店飯店大力推行節能措施。通過數字化峨眉山建設，對景區的空氣和水源質量、植被實行監控，實現景區與交通運輸、賓館酒店、餐飲娛樂、旅行社的共同協調發展。多年來，峨眉山的森林覆蓋率一直維持在95%以上。3月~6月是峨眉山觀賞杜鵑花的最佳時節，從報國寺到萬佛頂，各類杜鵑次第開放。春到峨眉還可體驗採春茶、挖苦筍等樂趣。

路書：峨眉、樂山的3日遊跟團價不到500元。自助遊可由菜園壩汽車站乘大巴到峨眉山，或火車北站乘火車至成都火車北站，轉乘28路公交汽車到成都新南門汽車站，換乘旅遊直達專線車至峨眉山。自駕由重慶-內江-自貢-榮縣-樂山-峨眉山，全程約372公里。

推薦理由：以混合動力巴士和電瓶車用於景區交通，野生動植物與遊客和諧相處。

熱門影片《阿凡達》中原生態的哈利路亞山想必給你留下了深刻印象吧，它的拍攝原型就是張家界的袁家界景區內的乾坤柱，它已成為了張家界中人氣最旺的景點。張家界由於核心景區禁止機動車進入，改以混合動力巴士和電瓶車代替，景區的空氣十分清新，金鞭溪峽谷中野生獼猴出沒，與遊客和平相處，怡然自得。

路書：昨天起，重慶西部航空開通了重慶至張家界的航班。直航大大降低了碳的排放，而且重慶到張家界只需約50分鐘了，該航班逢每週一、四、五、七執行兩地往返。張家界、鳳凰兩地雙飛5日遊的市場價格在1080元左右。

推薦理由：“低碳”的生態環境是香格里拉的生命線，它的持久美麗離不開“低碳”。

香格里拉地處青藏高原東南邊緣、“三江並流”之腹地，有融雪山、峽谷、草原、高山湖泊、原始森林為一體的景觀，“日照金山”的梅里雪山更是中國低碳旅遊的象徵，具有巨大的觀賞價值和科學考察、探險價值。香格里拉腹地有梅里雪山、白茫雪山等北半球緯度最低的雪山羣。瀾滄江大峽谷、虎跳峽和碧壤翁水大峽谷以深、險、奇、峻聞名於世。而神女千湖山、碧塔海等高山湖泊是亞洲大陸最純淨的淡水湖泊羣。

路書：香格里拉、大理、麗江的雙飛6日遊，價格約1800元。自助遊可坐重慶到昆明的火車，然後轉到大理的火車，再乘汽車到達香格里拉。

推薦理由：中國最大的氧吧，《國家地理》評選出的中國三大低碳旅遊景區。

大興安嶺有中國面積最大的林區，低碳效果超強。總面積8.46萬平方公里，相當於1個奧地利或137個新加坡。林木蓄積量5.01億立方米，佔全國總蓄積量的7.8%。大興安嶺山脈繁衍生息着400多種野生動物和1000餘種野生植物。春夏季，這裏山高谷闊，林木葱鬱，非常適合踏青、探險、避暑等各種旅遊活動。

路書：重慶直飛哈爾濱，轉火車赴滿洲里，再轉汽車經呼倫貝爾大草原抵額爾古納市，包車由草原過渡到森林。

低碳旅遊，是一種低碳生活方式，應當成為我國新時期經濟社會可持續發展的重要經濟戰略之一。其中包括3個重點：

一是轉變現有旅遊模式，倡導公共交通和混合動力汽車、電動車、自行車等低碳或無碳方式，同時也豐富旅遊生活，增加旅遊項目。

二是扭轉奢華浪費之風，強化清潔、方便、舒適的功能性，提升文化的品牌性。

三是加強旅遊智能化發展，提高運行效率，同時及時全面引進節能減排技術，降低碳消耗，最終形成全產業鏈的循環經濟模式。

01、計算你的碳排放量

02、綠色行車

03、正確的航空之旅

04、拒絕包裝

05、穿上套頭衫

06、算算有多少垃圾

07、認養一處冰川

08、計算食物里程

09、和農民交朋友

10、請做素食者

11、隱身大自然

12、收穫陽光

13、騎自行車

14、拼車

15、共洗盆浴

16、接雨水

17、認識標籤

18、乘火車

19、説服你入住的酒店停止使用一次性筷子等

20、準備救生包

21、戰高温

22、學會以貨易貨

23、出行多乘公交車

24、徒步旅行

行：提倡步行和騎自行車。能坐火車的不坐飛機，能跟團不自駕。必須乘飛機，就要選擇正確合理的航空 線，最大限度省少行李;實在要自駕，最好拼滿一車人，實現能效最大化。

食：不用一次性餐具，自備水具，不喝瓶裝水。儘量食用本地應季蔬果，最好做個素食者。

宿：住酒店不用每天更換牀單被罩，不使用酒店的一次性用品。

購：嘗試以貨易貨。儘量選用本地產品、季節產品及包裝簡單的產品。

遊：合理安排路線，途中回收廢棄物，做好生活垃圾分類。儘量不在景區留下自己的痕跡。

低碳是一種社會責任、一種行為習慣、一種品德追求！

環境保護從旅遊做起，綠色低碳從景區做起。讓我們共同努力，爭當“低碳旅遊宣傳大使”，遵守低碳旅遊五十條，開啓低碳生活，踐行生態旅遊，做低碳旅遊守護者；從社會做起、從你我做起，從身邊的事做起，關注生態景區建設，推廣低碳旅遊理念，倡導保護生態環境的責任。

讓我們攜手同行，呵護我們共有的綠色生態家園！