旅遊交通

對於旅遊交通的概念在理論界尚未有統一的説法。許多學者對此進行了頗有意義的探索和界定。主要有以下幾種觀點：

1、杜學（1996）認為，旅遊交通是指為旅遊者在旅行遊覽過程中提供所需交通運輸服務而產生的一系列社會經濟活動與現象的總稱。

2、林森（2002）則認為，旅遊交通是指為旅遊者由定居地到目的地往返以及在各地區往返而提供的服務。

3、張輝（2002）説，旅遊交通是指利用一定得運載工具，通過一定的交通線路和港口、車站、機場等設施，在約定的時間內，將旅遊者從其居住地或出發地向旅遊目的地進行空間位置轉移的一種特殊的經濟活動。

4、關宏志等（2001）則將旅遊交通分為廣義和狹義來界定。廣義的旅遊交通是指以旅遊、觀光為目的的人、物、思想及信息的空間移動，他探討的對象包括人、物、思想及信息；狹義的旅遊交通概念則將討論的對象限定在人或物。

5.保繼剛（1999）認為旅遊交通是指為旅遊者從客源地到目的地的往返，以及在旅遊目的地各處進行各種旅遊活動所提供的交通設施服務；

6.李天元（2000）認為旅遊交通是指旅遊者利用某種手段和途徑，實現從一個地點到達另外一個地點的空間轉移過程；

7.卞顯紅、王蘇潔對旅遊交通作了較為嚴格的定義：“旅遊交通是指支撐旅遊目的地旅客流和貨物流流進、流出的交通方式，路徑與始終點站的運行及其之間的相互影響，包括旅遊目的地內的交通服務設施的供給及其與旅遊客源地區域交通連接方式的供給”。

綜上所述，旅遊交通的核心內涵是：因旅遊需求而伴隨着旅遊全過程的交通線路、工具、設施以及服務的總和。

1、旅遊交通是旅遊業產生和發展的先決條件

2、旅遊交通是旅遊地社會經濟發展的重要推動力

3、旅遊交通是旅遊業穩定而重要的收入來源

4、旅遊交通是旅遊活動的重要內容

1、鐵路交通

2、水運交通

3、公路交通

4、航空交通

5、特種旅遊交通 ^[1] 

1、在快捷、準時等方面比通用交通要求更高 ^[2] 

2、追求“旅”的過程的娛樂性 ^[2] 

3、具有明顯的不均衡性 ^[2]