仁愛礁

歷史上，中國漁民一直將仁愛礁作為重要的捕魚場所和避風地。 ^[3]  由於礁環上有數個口門，中國漁民稱為“斷節”或“節斷”。西方文獻一般稱為“Second Thomas Shoal”（第二托馬斯礁）。 ^{[1]  [2]} 

1935年，中華民國水陸地圖審查委員會公佈的名稱為“湯姆斯第二灘”。 ^[1] 

中國的專家和學者多次對其進行考察和設立標屬，中國海軍南海艦隊海測大隊也在礁上設立多個測量標誌。 ^[3] 

1947年，中華民國內政部方域司公佈的名稱為仁愛暗沙。 ^[1] 

1983年，中華人民共和國中國地名委員會公佈的標準名稱為“仁愛礁”。 ^{[1]  [2]} 

1987年，中國南沙綜合科考隊對南沙羣島進行綜合調查，曾登陸仁愛礁，並留下了中國石碑和標識物。 ^[4] 

距美濟礁（中國在南沙重要駐點）東南17海里即31公里半。為南北長15公里，東西寬約5.6公里的環礁，仁愛礁環礁頂部面積51.62km²，礁坪面積21.37km²。

北部礁坪珊瑚生長良好，活珊瑚覆蓋度為90%，呈典型的珊瑚林景觀，無礁石出露（可能由於環礁北部靠近海谷所致）。西礁坪中南端有兩塊礁石出露。南礁坪南端有五六塊礁石出露，但塊體較小。潟湖南端東西兩側各有一塊長近3米，寬1.5米，高出礁坪2米多的大礁石。這些礁石由濱珊瑚組成，表面溶蝕強烈。潟湖內北部點礁不發育，水深20m左右；中部測得水深23m，南部水淺，10m左右，點礁不多。潟湖面積30km²，環礁發育指數為0.71。 ^[2] 

仁愛礁周邊漁業資源非常豐富，是我國漁民重要的捕魚場所和避風地。仁愛礁附近的中國南沙禮樂灘附近海域藴藏有豐富的油氣資源。

《聯合國海洋法公約》規定了專屬經濟區和大陸架制度，使沿海國擴大了海域面積，海洋國土的劃定最終也是以海洋界線確定的。海洋邊界的最大極限應是大陸架邊界線，但對於相向國家間距離小於兩倍的邊界劃定，則需要雙方或幾方協商解決。關於海島，《聯合國海洋法公約》對島嶼賦予了同陸地一樣的法律地位，使經常不為人所重視的面積幾乎為零的小島主權國，一下子擁有了12海里領海， ^[9]  12海里毗連區，200海里的專屬經濟區。 ^[10]  這就導致南海周邊國家開始同我國爭奪南沙羣島的權利。

位於仁愛礁附近的禮樂灘從位置上説在南海九段線之內，是中國的固有領土，因此菲律賓方面無權説三道四。 ^[11] 

1998年10月，菲律賓挑起第二次美濟礁事件，菲律賓軍方將目光投向了距離美濟礁東南約14海里的仁愛礁。 ^[4] 

1999年5月9日，菲律賓海軍一艘破舊的坦克登陸艦57號艦駛往仁愛礁，聲稱“船底漏水，不得已在仁愛礁西北側礁坪坐灘”，並派出士兵輪班進駐，圖謀“實際控制”。 ^[3] 

2012年4月10日，發生“中菲黃巖島對峙”，7月11日發生“半月礁中國560艦擱淺事件”，對菲律賓造成重大壓力。 ^[4]  菲律賓妄圖強化仁愛礁及其它菲佔中國南沙島礁的駐軍。因為南沙島礁不允許維繫更多長期駐軍，所以仁愛礁上的海軍陸戰隊員沒有超過12人，另有數名負責坐灘登陸艦維護的海軍技術人員。 ^[5] 

多年來，中國海軍及海上執法部門定期巡視仁愛礁，維護主權。

2013年3月6日，中國交通運輸部海事局海巡31船對仁愛礁進行海空一體化巡邏。

2013年4月26日，中國外交部發言人華春瑩披露被菲律賓侵佔的8個南海島礁具體名稱，並沒有包括仁愛礁，這進一步表明中國實際控制仁愛礁。 ^[4] 

2013年5月9日，菲律賓坐灘仁愛礁的登陸艦有下沉趨勢，菲計劃派出工兵登礁打樁加固，菲律賓海軍派出3艘艦隻（一艘PS36孔雀級巡邏艦、一艘PS74驅逐艦和一艘PS71運兵艦），該行動未能得逞。 ^[3] 

2013年5月22日，中國海軍對仁愛礁的守衞進行了有效監管。據菲律賓《太陽星報》報道稱，5月22日凌晨，菲方通過空中巡邏發現一艘中國軍艦、兩艘中國海監船出現於仁愛礁，同時還有3艘鐵殼漁船和大約10艘小艇。 ^[5] 

2013年5月27日，據菲律賓第5電台《Inter Aksyon》報道，為了避免加劇仁愛礁緊張局勢，菲律賓政府已決定不採取任何行動。 ^[6] 

2014年3月30日，菲律賓向國際仲裁法庭提交長達4000頁的訴狀，指控中國在南海的九段線違反海洋法公約，宣稱菲方對仁愛礁等爭議島嶼擁有“唯一主權”。 ^[7] 

2014年4月1日，多國記者受菲邀請赴仁愛礁，收到中國移動網絡"歡迎來中國"短信。

2014年5月3日，菲海軍一架“島民”運輸機3日向駐留在仁愛礁一個多月的海軍陸戰隊員空投食品和水等補給以及總參謀長寫着“堅持住”字樣的便籤。

2015年3月11日，菲律賓海軍給坐灘仁愛礁的破軍艦上的士兵運送補給物品，遭到中國執法船的追逐但並沒攔截。菲海軍船隻最終抵達仁愛礁，為棄艦上的守軍送上食物。還送了一把吉他，盼“菲守軍，在寂寞與隔離的環境中捍衞仁愛礁”。 ^[8] 

2015年7月14日，菲律賓稱正對在仁愛礁非法坐灘軍艦“維修”加固，將混凝土基礎放置在船體內，以穩定船體。

2021年11月18日，中國外交部發言人趙立堅表示，16日晚菲律賓兩艘補給船未經中方同意，擅自闖入中國南沙羣島仁愛礁附近海域。中國海警船依法執行公務，維護中國主權和海上秩序。仁愛礁海域總體平靜，中菲雙方就此保持着溝通。

2023年7月6日，中華人民共和國外交部發言人汪文斌主持例行記者會。汪文斌表示，仁愛礁是中國南沙羣島的一部分。6月30日，菲律賓海警船未經中方允許，擅自闖入仁愛礁附近海域，中國海警船依法開展執法活動，維護中國領土主權和海上秩序，有關操作專業、剋制。 ^[12] 

2023年8月5日，中國海警局新聞發言人甘羽表示，菲2艘運補船和2艘海警船未經中國政府批准，非法闖入中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域（即8·5菲律賓擅闖仁愛礁事件）。中國海警依法實施必要管控，對菲搭載違規建材的船隻進行了攔阻。我們敦促菲方立即停止在該海域的侵權活動。中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中國海警將依法在中國管轄海域持續開展維權執法活動。 ^[14]  2023年8月7日，外交部發言人就美國國務院發表關於仁愛礁問題的聲明答記者問。仁愛礁歷來是中國南沙羣島的一部分。仁愛礁問題的歷史經緯十分清楚。8月5日，菲律賓不顧中方一再勸阻和警告，派出2艘船隻擅自闖入仁愛礁海域，企圖向非法“坐灘”軍艦運送用於大規模維修加固的建築物資。菲方舉動侵犯了中方主權，違反了《南海各方行為宣言》。中國海警船依法予以攔阻，並採取了警示性執法措施，現場操作專業、剋制，無可非議。 ^[13] 

2023年8月8日，中華人民共和國外交部發言人就菲律賓外交部發表關於仁愛礁問題的聲明答記者問，發言人表示，仁愛礁是中國南沙羣島的一部分。菲方多次明確承諾拖走在該礁非法“坐灘”的軍艦，但24年過去了，菲方不但未拖走該軍艦，還企圖對其大規模維修加固，實現對仁愛礁的永久佔領。菲方行為嚴重違反國際法和中國與東盟國家簽署的《南海各方行為宣言》。中方再次敦促菲方立即從仁愛礁拖走“坐灘”軍艦，恢復仁愛礁無人無設施的狀態。南海仲裁案所謂裁決違反包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法，是非法的、無效的。中國不接受、不承認該裁決，不接受任何基於該裁決的主張和行動。這一立場是明確的、堅定的，是維護國際法治的正當舉措。一段時間以來，中方通過外交渠道多次同菲方就仁愛礁問題進行溝通，明確要求菲方不得向非法“坐灘”軍艦運送用於大規模維修加固的建築物資，並提議雙方儘快商談管控仁愛礁局勢的措施。但菲方無視中方的善意和誠意，執意向仁愛礁“坐灘”軍艦運送用於維修加固的建築物資，這是此次事態的起因。中國海警依法採取措施維護中方主權和海洋權益，現場操作專業、剋制，無可非議。菲律賓是中國重要的海上鄰國，中菲雙方曾就管控海上爭議達成重要共識。中方願繼續通過對話協商與菲方妥善處理海上問題，共同維護雙邊關係和海上局勢穩定。 ^[15] 

2024年3月23日，在仁愛礁鄰近海域，中國海警艦船對企圖向菲律賓非法“坐灘”軍艦運送物資的菲方船隻採取管制驅離等措施。發言人對此有何評論？吳謙表示，3月23日，菲律賓艦船擅闖中國仁愛礁鄰近海域，圖謀向其非法“坐灘”軍艦實施運補。中國海警依法依規對菲方船隻實施規制、攔阻、驅離，堅決打掉菲侵權挑釁圖謀。此次事件完全是由菲方挑釁滋事引發的，中方處置合理合法、專業規範。需要強調的是，中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，中方的主權和領土完整不容侵犯。中方願與菲方通過對話談判妥善解決爭議，但菲方出爾反爾、背信棄義，妄圖將仁愛礁非法“坐灘”軍艦加固建成永久性設施，中方對此絕不會坐視不管。我們正告菲方，停止發表任何可能導致矛盾激化、局勢升級的言論，停止一切侵權挑釁行徑。如果菲方一再挑戰中方底線，中方將繼續採取堅決果斷措施，堅定維護自身的領土主權和海洋權益。 ^[38] 

2024年3月25日，駐菲律賓使館就菲方日前派船隻非法侵闖仁愛礁實施運補向菲外交部提出嚴正交涉。

我方指出，3月23日，菲方違反自身承諾，不顧中方事先堅決反對和警告，執意派1艘運補船和2艘海警船擅自闖入中國南沙羣島仁愛礁附近海域，企圖向仁愛礁非法“坐灘”軍艦運送建築物資，對該軍艦進行維修加固。中國海警依法依規實施規制、攔阻、驅離，成功挫敗菲方圖謀，處置合理合法、專業規範。

我方強調，仁愛礁是中國南沙羣島的一部分，中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中方在南海的主權和權益是在長期歷史過程中形成的，有充分的歷史和法理依據。所謂的2016年南海仲裁裁決是非法的、無效的，中方不接受、不承認所謂裁決，也不接受任何基於裁決的主張或行動。中方敦促菲方立即停止侵權挑釁，展示誠意，回到對話協商的正確軌道，以實際行動與中方一道共同維護南海和平穩定。如菲方一意孤行,中方將繼續採取堅決措施維護自身的領土主權和海洋權益。 ^[39] 

2024年4月，菲律賓總統馬科斯稱，他對杜特爾特政府與中國曾就仁愛礁問題達成“君子協定”感到震驚，正尋求澄清這個所謂的協議。馬科斯還表示願在各層級同中方保持溝通，盡一切努力緩和局勢。 ^[42] 

仁愛礁歷來是中國南沙羣島的一部分。仁愛礁問題的歷史經緯十分清楚。1999年，菲律賓派一艘軍艦在仁愛礁非法“坐灘”，企圖改變仁愛礁“現狀”，中方當即提出嚴正交涉，要求菲方拖走該軍艦。菲方多次承諾將拖走該軍艦，但直到今天尚未履行承諾。不僅如此，菲方還企圖對該軍艦大規模維修加固，實現對仁愛礁永久佔領。8月5日，菲律賓不顧中方一再勸阻和警告，派出2艘船隻擅自闖入仁愛礁海域，企圖向非法“坐灘”軍艦運送用於大規模維修加固的建築物資。菲方舉動侵犯了中方主權，違反了《南海各方行為宣言》。中國海警船依法予以攔阻，並採取了警示性執法措施，現場操作專業、剋制，無可非議。

美國國務院罔顧事實，發表聲明攻擊中方正當合法海上維權執法行動，為菲方非法挑釁行為站台背書，中方堅決反對。一段時間以來，美國慫恿、支持菲律賓維修加固仁愛礁“坐灘”軍艦，甚至派軍機軍艦在海上配合支持菲方，並動輒以履行《美菲共同防禦條約》來威脅中方。美方這一做法是明目張膽地為菲方侵犯中方主權撐腰打氣，其圖謀是註定不能得逞的。

南海仲裁案是美國幕後操縱的、以法律為幌子的政治鬧劇。其所謂裁決違反了包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法，是非法的、無效的。美方拿這一非法裁決説事，絲毫不能影響中方依法維護自身領土主權和海洋權益的堅定決心和意志。我們敦促美方停止利用南海問題搬弄是非、挑撥離間，切實尊重中方在南海的領土主權和海洋權益，尊重地區國家為維護南海和平穩定所作的努力。 ^[16] 

關於近日菲律賓向中國南沙羣島仁愛礁非法運送建築物資並引發海上事態的情況，中國海警局新聞發言人已作了詳細介紹。中國外交部已向菲方提出嚴正交涉。

我想強調的是，仁愛礁是中國南沙羣島的一部分。菲方多次明確承諾拖走在該礁非法“坐灘”的軍艦，但24年過去了，菲方不但未拖走該軍艦，還企圖對其大規模維修加固，實現對仁愛礁的永久佔領。菲方行為嚴重違反國際法和中國與東盟國家簽署的《南海各方行為宣言》。中方再次敦促菲方立即從仁愛礁拖走“坐灘”軍艦，恢復仁愛礁無人無設施的狀態。

南海仲裁案所謂裁決違反包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法，是非法的、無效的。中國不接受、不承認該裁決，不接受任何基於該裁決的主張和行動。這一立場是明確的、堅定的，是維護國際法治的正當舉措。

一段時間以來，中方通過外交渠道多次同菲方就仁愛礁問題進行溝通，明確要求菲方不得向非法“坐灘”軍艦運送用於大規模維修加固的建築物資，並提議雙方儘快商談管控仁愛礁局勢的措施。但菲方無視中方的善意和誠意，執意向仁愛礁“坐灘”軍艦運送用於維修加固的建築物資，這是此次事態的起因。中國海警依法採取措施維護中方主權和海洋權益，現場操作專業、剋制，無可非議。

菲律賓是中國重要的海上鄰國，中菲雙方曾就管控海上爭議達成重要共識。中方願繼續通過對話協商與菲方妥善處理海上問題，共同維護雙邊關係和海上局勢穩定。 ^[15] 

中方再次敦促菲方重視中方關切，停止在海上挑釁滋事，停止無端攻擊抹黑，避免影響破壞南海的和平與穩定，損害本地區國家的共同利益。中方將繼續按照國內法和國際法，採取必要措施，堅定維護中國的領土主權和海洋權益。 ^[25] 

中華人民共和國外交部發言人就菲總統震驚此前與中方在仁愛礁問題達成“君子協定”問題答記者問（2024年4月） ^[42] 

2024年4月11日，外交部發言人毛寧主持例行記者會。有記者提問，近期，菲律賓總統馬科斯稱，他對杜特爾特政府與中國曾就仁愛礁問題達成“君子協定”感到震驚，正尋求澄清這個所謂的協議。馬科斯還表示願在各層級同中方保持溝通，盡一切努力緩和局勢。中方對此有何評論？

毛寧稱，“首先我想強調仁愛礁是中國南沙羣島的一部分，中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中方一直致力於同菲方通過對話協商管控仁愛礁現地局勢。”

“造成仁愛礁當前局勢的原因清清楚楚、明明白白。”毛寧説，一是菲方違背承諾拒不拖走仁愛礁非法“坐灘”的軍艦。二是矢口否認杜特爾特政府時期同中方達成的君子協定，在海上肆意侵權。三是隨意拋棄本屆政府同中方就仁愛礁問題達成的內部諒解，執意向仁愛礁非法“坐灘”的軍艦運送建築材料，企圖大規模維修、加固，以實現對仁愛礁的永久佔領。如果菲方真正想通過對話溝通緩和仁愛礁局勢，就要重信守諾，遵守共識，停止挑釁。

毛寧表示，關於如何處理當前仁愛礁局勢，中方立場清晰明確。第一，菲律賓派軍艦在仁愛礁長期“坐灘”，侵犯中國主權，違反《南海各方行為宣言》，特別是第五條，關於不在無人島礁採取居住行為的規定，中方要求菲方立即拖走該艦，恢復仁愛礁無人無設施的原狀。

第二，在菲拖走“坐灘”軍艦之前，如菲需要對該艦居住人員提供生活物資補給，中方願從人道主義出發，在事先向中方通報，並經現場核查後允許菲方實施運補，中方將全過程予以監控。

第三，如果菲方運送大量建材上艦，試圖建設固定設施和永久哨所，中方絕不接受，將堅決依法依規予以阻攔，以維護中國主權和《南海各方行為宣言》的嚴肅性。

中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島擁有主權，這有着充分的歷史和法理依據。近一段時間以來，菲方違背承諾，企圖向非法“坐灘”的軍艦運送用於維修加固的建築物資。此舉侵犯了中方主權，違反了《南海各方行為宣言》。中國海警船依法予以攔阻，並採取了警示性執法措施，在多次喊話警告無效的情況下，為避免直接攔阻出現碰撞，使用水炮實施警示，現場操作合理合法、專業規範。中方將繼續採取必要措施堅定維護國家主權，同時呼籲菲方信守承諾，立即停止一切挑釁性行為。

美方有關言論罔顧事實，無端指責中方正當合法的海上維權執法行動，中方對此堅決反對。美國不是南海問題的當事方，無權在這個問題上指手畫腳。我們要求美方立即停止利用南海問題搬弄是非、挑撥離間，切實尊重中方在南海的領土主權和海洋權益，尊重地區國家為維護南海和平穩定所作的積極努力。中國軍隊將堅決履行職責使命，堅定維護國家主權和海洋權益。 ^[18] 

中國海警局新聞發言人甘羽表示，2023年8月5日，菲2艘運補船和2艘海警船未經中國政府批准，非法闖入中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域。中國海警依法實施必要管控，對菲搭載違規建材的船隻進行了攔阻。我們敦促菲方立即停止在該海域的侵權活動。中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中國海警將依法在中國管轄海域持續開展維權執法活動。 ^[20] 

中國海警局新聞發言人劉德軍表示，2023年8月22日，菲律賓2艘運補船和2艘海警船未經中國政府允許，擅自進入中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域。中國海警依法對菲船隻進行嚴正警告、全程跟監、有效規制，同時針對菲未搭載用於大規模加固違規建材的實際，從人道主義出發，對菲方向“坐灘”軍艦運送食品等必要生活物資作出了臨時性特殊安排。中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，堅決反對菲律賓有關方面借運補之機向非法“坐灘”軍艦運送違規建材。中國海警將依法在中國管轄海域持續開展維權執法活動 ^[21]  。

中國海警局新聞發言人甘羽表示，2023年11月10日，菲2艘小型運輸船和3艘海警船未經中國政府允許，擅自進入中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域。中國海警依法對菲船隻進行跟監，採取管制措施，對菲方運送食品等必要生活物資作出臨時性特殊安排。中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。菲方行徑侵犯中方領土主權，違反《南海各方行為宣言》，違背自身承諾，我們敦促菲方立即停止侵權行徑。中國海警將依法在中國管轄海域持續開展維權執法活動，堅決維護國家主權和海洋權益。 ^[28] 

中國海警局新聞發言人甘羽表示，2024年3月5日，菲律賓違背自身承諾，刻意派出2艘海警船、2艘運補船擅闖中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域，向其非法“坐灘”軍艦運送物資。中國海警嚴格依法管控予以規制，出於人道主義對菲運送必需生活物資的1艘船隻作出臨時性特殊安排，現場處置合理合法、專業規範。期間，菲海警4407號船無視中方一再警告，違反《國際海上避碰規則》，以不專業、危險方式，故意衝撞中方正常執法的海警21555艇，導致發生輕微刮蹭，責任完全在菲方。菲方言而無信，蓄意碰瓷滋事，惡意煽宣炒作，持續破壞南海地區和平穩定。中國海警始終嚴陣以待，隨時堅決回擊任何侵權挑釁行徑，堅決維護國家領土主權和海洋權益。 ^[35] 

2023年8月，關於菲律賓向中國南沙羣島仁愛礁非法運送建築物資並引發海上事態的情況，中國外交部發言人和中國海警局新聞發言人分別作了詳細介紹，闡述了中方立場。

仁愛礁歷來是中國南沙羣島的一部分，仁愛礁問題的歷史經緯十分清楚。中方在仁愛礁問題上的立場是一貫的、堅定的。

中方一向致力於維護南海和平穩定。中菲雙方曾就管控海上爭議達成重要共識，有效維護了有關海域的和平與安寧。從人道主義出發，中方對菲方向“坐灘”軍艦運送食品等必要生活物資作出了臨時性特殊安排。但一段時間以來，菲方一再採取單方面行動，企圖對“坐灘”軍艦進行大規模維修加固，實現對仁愛礁的永久佔領。菲方行為違反了國際法和《南海各方行為宣言》。為預防海上意外事件，中方通過外交渠道多次同菲方進行溝通，明確要求菲方不得向非法“坐灘”軍艦運送用於大規模維修加固的建築物資，並建議雙方儘快商談管控仁愛礁局勢的措施，這充分體現了中方的誠意和善意。令人遺憾的是，菲方不顧中方一再勸阻和警告，執意向仁愛礁運送用於維修加固的建築物資。這是此次事態的起因。在此情況下，中方不得不作出必要反應，中國海警依法採取了警示性執法措施。

中菲兩國一水相隔，是永遠搬不走的重要鄰居。南海和平穩定符合兩國人民的共同利益，也符合本地區各國的利益。今年以來，中方陸續向菲方提出包括管控仁愛礁局勢在內的多項涉海倡議，一直在等待菲方反饋。中方願繼續通過對話協商，與菲方妥善處理海上問題。希望菲方與中方相向而行，儘快就有關倡議啓動商談，共同維護海上局勢穩定。

南海不是域外國家搬弄是非、挑撥離間的“遊獵園”。一個時期以來，美國慫恿、支持菲律賓維修加固仁愛礁“坐灘”軍艦，甚至派軍機軍艦在海上配合支持菲方，並動輒以履行《美菲共同防禦條約》來威脅中方。美方還糾集個別盟友，持續炒作南海問題，大肆鼓譟此次海上事態，攻擊中方正當合法的海上維權執法行動。有理不在聲高，而在是非曲直。美方圖謀欲蓋彌彰，註定是徒勞的。中方堅決反對任何在南海製造緊張、挑動對抗的言行，敦促美方切實尊重中方在南海的領土主權和海洋權益，尊重地區國家為維護南海和平穩定所作的努力。 ^{[17]  [19]} 

2023年12月13日，中國駐歐盟使團發言人就歐盟對外行動署發表涉南海問題聲明答記者問。歐方罔顧事實，發表聲明指責中方正當合法海上維權執法行動，為菲方非法挑釁行為站台背書，中方對此堅決反對。敦促歐方切實尊重中方在南海的領土主權和海洋權益，尊重地區國家為維護南海和平穩定所作努力。 ^[32] 

2024年3月15日下午，國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人張曉剛大校就近期涉軍問題發佈消息。 ^[36] 

張曉剛表示，3月5日，菲方船隻未經中國政府允許，擅闖中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域，企圖向其非法“坐灘”軍艦運送包括建築材料在內的物資，其間還蓄意衝撞中國海警船，中國海警依法採取必要管制措施，現場操作專業剋制、合理合法。我們對菲方侵權挑釁行徑表示強烈不滿、堅決反對。

中方第一時間公佈了有關事實影像，真相一目瞭然。侵權違法的是菲方，菲律賓心知肚明，其領土範圍由包括《美西和平條約》在內的一系列國際條約所確定，包括仁愛礁在內的南沙島礁從不在菲領土範圍內，菲方至今未拖走非法“坐灘”軍艦，還妄圖維修加固實現對中國仁愛礁的永久佔有，嚴重侵犯中方主權，完全是非法的、無效的，也是不可能得逞的。背諾妄為的是菲方，菲方無視中方的善意剋制，出爾反爾、反覆橫跳，一再衝闖中國仁愛礁鄰近海域挑釁滋事，違反《國際海上避碰規則》搞危險“碰瓷”，違背雙方通過談判協商管控分歧的共識，嚴重破壞海上秩序和安全穩定，嚴重違背《南海各方行為宣言》精神。弄虛作假的是菲方，菲方打着運補生活物資的幌子，不僅夾帶建築材料，還搭載記者擺拍，近來少數菲軍官員不惜“賣慘”騙同情，這是在自欺欺人，戲演得再多也不會有人相信。需要指出的是，一些域外大國罔顧事實，為菲站台背書、挑事生非，妄想攪亂地區局勢，這種以菲為棋、謀求私利的行為不得人心，與地區國家謀和平、求發展的共同意願背道而馳。

中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，中方維護自身正當權益的決心意志堅定不移。我們正告菲方不要一意孤行，立即停止採取任何可能導致爭議擴大化、局勢複雜化的挑釁舉動，同時奉勸某些域外國家停止慫恿支持菲方侵權冒險的言行，不要成為南海的攪局者。中方將採取一切必要措施，堅決捍衞領土主權和海洋權益，堅定維護南海地區和平穩定。 ^[36] 

2024年3月25日，外交部副部長陳曉東同菲律賓副外長拉扎羅通電話，就菲律賓向仁愛礁非法“坐灘”軍艦實施運補等問題提出嚴正交涉。

陳曉東指出，3月23日，菲律賓一艘民用船和兩艘海警船未經中國政府允許，擅自衝闖中國南沙羣島仁愛礁附近海域，企圖向在該礁非法“坐灘”的軍艦運送包括建築材料在內的物資，建立永久軍事哨所，實現長期非法佔領。這嚴重違反《南海各方行為宣言》，嚴重違背菲方自身承諾，嚴重侵犯中方領土主權和海洋權益，破壞地區和平穩定，中方對此堅決反對。中國對包括仁愛礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。菲方在仁愛礁問題上一再出爾反爾，挑起事端，這是導致現地局勢一再升温的根本原因。中方再次敦促菲方信守承諾、遵守共識，停止在海上侵權挑釁，停止任何可能導致局勢複雜化的單邊行動，切實回到同中方對話協商妥處分歧的正確軌道。中方將繼續按照國內法和國際法，採取必要措施，堅定維護國家領土主權和海洋權益。

陳曉東並就菲律賓推進“海洋區域法案”立法，以及在黃巖島、鐵線礁的侵權挑釁表達中方嚴正立場。陳曉東指出，菲試圖援引南海仲裁案非法裁決，以立法形式將中國黃巖島和南沙羣島大部分島礁及相關海域納入菲方海洋區域。這勢必嚴重侵犯中方在南海的領土主權和海洋權益，激化和擴大兩國海上爭端，危害南海和平穩定和雙邊關係大局。中國對黃巖島和包括鐵線礁在內的南沙羣島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。菲方不顧中方反覆勸阻，頻繁派軍警和公務船機侵闖黃巖島鄰近海空域，一再非法登臨鐵線礁，侵犯中方領土主權，違反《南海各方行為宣言》。中方再次強烈敦促菲方立即停止有損中方主權的立法進程，立即停止海上侵權挑釁。

陳曉東強調，當前，中菲關係正處在十字路口，何去何從，菲方務必慎重行事。中方再次要求菲方切實重視中方關切，懸崖勒馬，儘快回到同中方通過談判協商妥處分歧的正軌，與中方一道維護好雙邊關係大局和南海的和平穩定。 ^[40] 

2024年3月25日晚至26日，針對菲律賓擅闖中國仁愛礁鄰近海域，並試圖藉此議題煽動國際輿論，中國外交部部長助理、發言人華春瑩連續兩日在社交媒體X平台上發表多條圖文，回擊美菲操弄南海問題：“誰對仁愛礁擁有主權？”“誰是麻煩製造者？”“誰在背後煽風點火？” ^[41] 

2023年8月22日，中國海警船在南沙羣島仁愛礁海域依法對菲律賓運補船和海警船進行嚴正警告、航路管制，現場操作合理合法、專業規範。 ^[22] 

2023年9月8日，菲律賓2艘運補船和2艘海警船未經中國政府允許，擅自進入中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域。中國海警依法對菲船隻進行嚴正警告、全程跟監、有效規制。 ^[23] 

2023年10月4日，菲2艘運補船和2艘海警船未經中國政府允許，擅自進入中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域。中國海警依法對菲船隻進行嚴正警告、全程跟監、有效規制。 ^[24] 

2023年10月22日，中國海警依法攔阻菲律賓向仁愛礁非法“坐灘”軍艦運送違規建築物資的船隻。 ^[26]  同日，菲律賓船隻擅自闖入中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域，中國海警船在多次喊話警告無效的情況下，依法對菲擅自闖入的船隻進行攔阻。6時14分，菲“尤娜扎·五月”2號遊艇在我事先提醒告知的情況下，又無視我多次明確警告，以不專業、危險方式，故意穿越我正常執法航行的海警5203艦艦艏，導致輕微擦碰。8時13分，菲海警4409船蓄意挑事，有預謀主動倒車，尾部與我停車漂泊的瓊三沙漁00003船右舷發生擦碰，惡意碰瓷製造事端，升温現場局勢。菲方行徑嚴重違反國際海上避碰規則，威脅我艦船航行安全，我方操作專業規範、正當合法，責任完全在菲方。 ^[27] 

中國海警局新聞發言人甘羽表示，2023年11月10日，菲船隻在向非法“坐灘”軍艦運送物資過程中，以不安全不專業方式執意衝闖，嚴重違反國際海上避碰規則。中國海警依法依規對菲船隻進行規制，攔阻菲海警船、抵近查證菲運輸船，現場操作專業規範、正當合法。 ^[29] 

2023年12月4日，南部戰區新聞發言人田軍裏空軍大校表示，12月4日，美“吉福茲”號瀕海戰鬥艦未經中國政府批准，非法闖入中國南沙仁愛礁鄰近海域，中國人民解放軍南部戰區組織海上兵力全程跟監警戒。美蓄意攪局南海，嚴重侵犯中國主權和安全，嚴重破壞地區和平穩定，嚴重違反國際法和國際關係基本準則，充分説明美是南海和平穩定的最大威脅。中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，戰區部隊時刻保持高度戒備狀態，堅決捍衞國家主權安全和南海地區和平穩定。 ^[30] 

2023年12月10日，菲律賓不顧中方一再勸阻和警告，執意派出2艘海警船、1艘公務船和1艘運補船非法闖入中國南沙羣島仁愛礁鄰近海域，向非法“坐灘”軍艦運送物資。中國海警依法對菲搭載建築物資的“卡拉延”號船採取管制措施，對菲運送食品等必要生活物資的“尤娜扎·五月”1號艇作出臨時性特殊安排。中方現場操作合理合法、專業規範，菲遊艇與我海警執法艇發生刮蹭是菲方蓄意“碰瓷”造成的，責任完全在菲方。 ^[31] 

2024年2月2日，菲方1艘小型民船對其非法“坐灘” 仁愛礁軍艦運送生活物資，中國海警全程跟監管控。 ^[33] 

2024年3月5日，中國海警依法對非法闖入我南沙羣島仁愛礁鄰近海域的菲律賓船隻採取管制措施。 ^[34] 

2024年3月23日，中國海警依法對非法闖入我南沙羣島仁愛礁鄰近海域的菲律賓船隻採取管制措施。 ^[37]