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同江中俄跨江鐵路大橋
鎖定
同江中俄跨江鐵路大橋,同江中俄鐵路大橋工程於2014年2月26日奠基,是中俄首座跨界河鐵路大橋,設計鐵路年過貨能力2100萬噸。大橋全長7193.71米,其中跨江大橋主橋全長2215.02米,中方境內1886.45米,俄方境內328.57米。
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- 中文名
- 同江中俄跨江鐵路大橋
- 投資估算
- 79,348萬元
- 經濟效益
- 收益率7.61%投資回收期13.6年
- 合作方式
- 中外合資
同江中俄跨江鐵路大橋建設歷程
建設同江中俄鐵路大橋可使同江口岸與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸連接,與西伯利亞大鐵路相貫通,東連遠東最大城市哈巴羅夫斯克,西通歐洲大陸。同江中俄鐵路大橋建成後,將極大地推動對俄經貿合作戰略升級,不僅可以緩節滿洲里、綏芬河口岸的貨運壓力,又將使我國新增一條對俄鐵路貨運通道,從而與綏芬河、滿洲里形成了我國東北地區對俄開放的金三角。本項目實施可以充分發揮黑龍江省和同江市的口岸羣體優勢,提高佳木斯乃至黑龍江省的整體對外開放水平,為黑龍江省東部地區開拓俄羅斯市場並向其腹地延伸,參與東北亞乃至亞太地區的經貿合作,創造極為有利的條件。
2004年該項目列入省交通發展規劃,被省政府確定為全省擬建的三座對俄跨江大橋之一。
2004年8月由天津鐵道三院編制完成了項目預可研報告,並按俄方要求譯成俄文送交俄猶太州政府。2004年9月省發改委向國家發改委上報立項申請。國家發改委發函向有關五個部委徵求了意見,外交部、公安部、鐵道部、海關總署、總參辦公廳均對大橋項目表示支持。
同江中俄鐵路大橋(2張)
2019年6月4日,中俄首座跨黑龍江公路大橋合龍、中俄首座跨黑龍江鐵路橋全線貫通、中俄東線天然氣管道過境段將於6月底全部貫通。中俄首座跨黑龍江鐵路橋同江大橋橋面按進度,中方一側7月1日前具備開通條件。
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同江中俄跨江鐵路大橋大橋通行
同江中俄跨江鐵路大橋建設內容
同江中俄跨江鐵路大橋建設條件
同江中俄跨江鐵路大橋經濟效益
同江中俄跨江鐵路大橋投資估算
中方投資估算79,348萬元,其中橋涵2.3億元,軌道1億元,路基0.69億元,運營設備和建築物0.79億元,通信、信號、電力、房屋等1.12億元,其它2.04億元。每公里正線技術經濟指標為4838.3萬元。
- 參考資料
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- 1. 中俄首座跨界河鐵路大橋中方段主體工程完成 .中央人民政府[引用日期2018-10-14]
- 2. 總投資27億中俄跨江鐵路大橋主體年底將完工 .電纜網[引用日期2016-08-28]
- 3. 黑龍江同江中俄鐵路大橋中方段工程全部完成 .澎湃[引用日期2018-10-13]
- 4. 全線貫通啦,看看中俄首座跨江鐵路橋長啥樣? .海外網[引用日期2019-06-09]
- 5. 中俄兩國首座跨江鐵路大橋今晨完成軌道對接 .人民資訊[引用日期2021-08-17]
- 6. 中俄首座跨境鐵路大橋開始運營 首列火車已出發 .看看新聞[引用日期2022-11-18]