達索獵鷹7X

外部尺寸長度 76.08英尺 23.19米

高度 25.67英尺 7.83米

翼展 86.00英尺 26.21米

內部尺寸

客艙長度

(不包括駕駛系統艙和行李艙)

39.07英尺 11.91米

最大淨空 74.00英寸 1.88米

最大寬度 92.00英寸 2.34米

客艙容量

（不包括駕駛系統艙和行李艙）

1552.00立方英尺 44立方米

重量

最大起飛重量 70000磅 31751公斤

最大無油重量 41000磅 18598公斤

最大着陸重量 62400磅 28304公斤

最大攜帶油量 31940磅 14488公斤

發動機製造商 加拿大Pratt & Whitney公司

數量/型號 3 x PW307A

國際標準大氣壓下推力 6402磅 28.48千牛

平額定到 ISA+17攝氏度 ISA+17攝氏度

最大起飛重量時所需跑道長度 1740米 5710英尺

着陸距離(標準着陸重量, FAR 91)

（FAR91是FAA的聯邦法規 91節 FAR Section 91）

631米 2070英尺

進近速度 (標準着陸重量) 193公里時 104節

最高升限 15545米 51000英尺

航程 11019公里 5950海里

最大速率VMO 685公里時 370節

最大馬赫速率MMO 0.90馬赫

後掠式單翼，帶翼翹，3台普-惠公司pw307A渦輪風扇發動機，兩台安裝在機身後部兩側的發動機艙內，第三台居中安裝在機身上方、垂直尾翼前方；後掠式中置水平尾翼。

獵鷹7X ^[1]  可以承載8名乘客和4名機組人員飛行5950海里，可以輕鬆把世界任何兩座城市聯繫在一起。它以接近聲速的0.90馬赫穿梭於煩囂之上，以最快速，最精神煥發的姿態飛抵目的地，無論是商務談判，還是雍容華貴的舞會，你都能遊刃有餘，應付自如。從巴黎向東出發，北京和東京乃至約翰內斯堡都可以輕鬆到達。 向西，洛杉磯，墨西哥城和聖保羅等城市一網打盡。

獵鷹7X的寬敞機艙最令人讚歎的還是它配置了達索具突破性的環境控制系統，使飛機倍增機艙舒適性。這些改善包括更安靜的聲學技術，先進的可以通過熱流控制把艙內温度固定住的温度調節裝備。艙內的內飾所有環節均可量身訂做，高貴的皮革和上等的木材完美地裝點着機艙內壁和座椅，柔和的地毯使整個旅程舒適典雅。獵鷹7X的多媒體配置琳琅滿目，電腦，傳真機，電話，互聯網聯接，複印機，錄像顯示器和會議設備使每位乘客無論是進行商務活動還是享受娛樂消遣都能得心應手，彷彿回到了自己地面的豪華辦公室和娛樂小天地。獵鷹7X的內飾設計團隊仔細聆聽每位客户對美感的獨到見解，通過最專業的手法將客户的要求變成現實。

獵鷹7X配置了獵鷹機隊標誌性EASy航空電子成套設備。EASy航線系統的四面14.1英寸平面顯示屏使機師以時速500英里飛行時需要了解的一切信息盡在眼前：數據，儀表，系統，航空電子功能，地圖和天氣都逃不過他的眼睛。機師可以在“平視”的狀態下天衣無縫地完成各項工作，根據需求選擇顯示圖標或菜單，並通過點擊軌跡球輕鬆地進行操作控制，感官能力得到顯着的加強。這樣機師的工作量減輕了，和副駕駛的協作性增強了，安全性達到前所未有的高度。此外獵鷹7X還成為第一架配置數碼飛行控制系統的公務機，使航道控制更為精準，基本自動導航對角度和高度的判斷趨於完美。

獵鷹7X配置三台普惠加拿大公司PW307A型渦扇噴氣發動機。每台額定推力為6402磅，把你的商務飛行帶至更高效的層面。普惠300系列發動機在很多空中巴士和其他的大型公務機中已經被廣泛使用，獲得了業內廣泛的好評。普惠300系列發動機已經累計了130萬個飛行小時，是可靠性和耐用性的閃亮代名詞。普惠307A的研發精益求精，噪音排放量大幅減少，完全達到苛刻的國際噪音標準，甚至在二十年內都可以輕鬆超越美國聯邦航空管理局（FAA）的標準。普惠307A的研發團隊很自信使用它，獵鷹7X將在7200個飛行小時內不需要大修，這等同於超過14個標準使用年限！時至今日，獵鷹商務機以其卓越的性能和效率聞明遐邇。而獵鷹7X作為獵鷹機隊的旗艦型飛機不僅沿襲了達索飛機制造公司的精湛工藝，在多個環節取得了顯着的突破。

獵鷹7X擁有和900EX一樣寬度的客艙，而且長度更長。此外飛機的突破性環境系統設計意味着即使是在45,000英尺的飛行高度，客艙仍舊保持着4,800英尺的感受。先進的靜音技術使得客艙的噪音始終保持在50分貝以下。這項尖端技術的首次應用大幅提高了乘坐的舒適度和愉悦感。先進的温度檢測系統令整個客艙內温度始終維持在您需要的温度，使得每個乘客倍感舒適。

獵鷹7X在商務航空領域為客户提供最舒適的內部空間。 多種備選的3區客艙平面圖， 12-16個座位， 可以完全根據客户的需求定製客艙。 同時，為客户提供多種精美內飾供客户選擇。此外。有BMW美國設計團隊傾力打造的多種可選內飾，使客艙內部更具美感。

獵鷹7X的設計航程是5,950海里，它成為連接世界上所有重要城市的空中橋樑，例如從北京到巴黎，從上海到西雅圖，從成都到吉達，途中可搭載八位乘客、兩位機組人員以及一名乘務員。因為它擁有0.90馬赫的最大飛行速度，您將會以最快的速度到達目的地。

飛機着陸的時候，減慢速度，意味着更高的安全保證。標準載重量下，獵鷹7X的着陸速度僅104節，僅需要2,070英尺（630.9米）的距離就可以安全着陸。它也因此可以使用全球數百個其他噴氣機所不能停靠的機場，即使在高原、高温及對噪音要求限制苛刻的機場仍舊能夠通行自如。獵鷹7X也是同等級公務機中唯一可以無障礙通過倫敦城市機場考驗的飛機。

7X的最大着陸重量非常接近於它的最大起飛重量，因此無論長途或者短途的多航段飛行，它都無須中途加油。

獵鷹7X的靈活性表現在它能輕鬆完成各種飛行任務。它的燃料消耗比同等級飛機節省15%到30%，與其他同等級的全球飛機相比，它能夠為購買者在初始採購和維護使用上節省相當可觀的費用。

獵鷹7X是世界上第一架配備數字飛行控制系統的商務飛機。這項引用自戰鬥機的技術提供了更精確的操控；降低工作負荷並提高了安全係數。在遇到氣流時，電子飛行控制系統（Fly-by-Wire）會自動調節各種飛行控制舵面，提供相對安靜平穩的飛行。

2003年，獵鷹引入了EASy駕駛系統。根據達索軍用飛機專家們的設計，這具有革命性意義的駕駛系統成為重大突破，顯著提高了運行環境感知力，降低了飛行員的工作量和工作壓力。EASyⅡ是最新升級版本，根據最新技術發展和用户意見反饋進一步地提高對飛行情況的掌握瞭解，更安全高效。

三台6,400磅推力的PW307A發動機同時運轉使7X的性能表現上了新的台階。安靜，能夠使用其他飛機所不能降落的機場；乾淨，高於最嚴格的排放標準。它的可靠程度足以讓我們給出與眾不同的承諾保修期以及加拿大Pratt & Whitney公司的全球支持的維護計劃。

一架完美的私人公務機最理想的狀態是可以在任何時間起飛與降落，同時還必須是安全的。這必然要求公務機制造商在提供產品的同時需要有非常完善的配套服務，而達索在這方面可以説做得非常到位，他們為客户提供了最精湛的技術支持和最完善的售後服務。

達索公司亞太地區客户服務總監劉麗英小姐給我們介紹了達索公司的客户服務特點。首先一個是建立更完善的售後服務中心。達索已經在上海授權了一個維修中心，而且將從達索公司內部派遣有足夠經驗的技術代表精英到維修中心進行維修培訓，計劃用3年的時間培養出一批優秀的維修技術人員，為達索在中國的客户提供服務。

而另外一個方面是在飛行員培訓方面，飛機在交付前後都會有專業的飛行知識培訓。成立北京分公司也是完善服務的一項舉措，藉此達索將會往北京派遣各方面的服務人員，比如派遣一些飛行員常駐北京為客户提供服務與支持。

最有特色的服務是在籤派培訓，會包括研究飛機性能、飛機航線的設計、飛機飛行高度以及載油量等方面的專業知識，這項服務是達索專有的，其他的品牌並沒有類似這種專業的培訓服務。而達索為提供這項服務專門從法國請來了一位飛機運行經理，目前常駐香港，為中國市場的客户提供現場培訓服務或者是航線設計等。

而在將來，達索將派更多的飛行員到中國市場提供支援服務，並且設立索賠經理等職位，完善整個服務系統，而中國客户今後再也不需要在深更半夜找美國的客服代表了。