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華新站
鎖定
- 中文名
- 華新站
- 外文名
- Huaxin Station
- 投用日期
- 2011年6月28日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國廣東省深圳市
- 運營線路
- 深圳地鐵3號線、深圳地鐵7號線
- 站口數量
- 7個(截至2023年7月)
- 運營時間
- 工作日06:07-23:58(截至2023年7月)
- 運營單位
- 深圳市地鐵集團有限公司
- 車站地址
- 廣東省深圳市福田區紅荔路與華強北路交叉路口
華新站歷史沿革
華新站交通區位
華新站車站位置
華新站位於中國廣東省深圳市福田區紅荔路與華強北路交叉路口,3號線站層沿紅荔路呈東西方向佈置,7號線站層沿華強北路呈南北方向佈置;周邊有羣星廣場、華強北商業街、深圳實驗學校初中部、旺角美食城、深圳中心公園、華新村
[1-2]
。
華新站進出設置
據2023年7月深圳地鐵官網數據,華新站共開通7個出入口,站口設置如下表所示:
出入口編號 | 出入口位置 | 周邊信息 |
---|---|---|
A1出入口 | 華強北路西側、紅荔路南側(西) | 上步工業區、萬源大廈 |
A2出入口 | 華強北路西側、紅荔路南側(東) | 華強北步行街、南方大廈、上航大廈、中航路、茂業天地 |
B出入口 | 華強北路東側、紅荔路南側 | |
C出入口 | 華強北路東側、紅荔路北側(東) | |
D出入口 | 華強北路西側、紅荔路北側(西) | 華新村 |
E出入口 | 華強北路東側、紅荔路北側(西) | |
F出入口 | 華強北路西側、紅荔路北側(東) | 華新花園、交行大廈、海馨苑 |
華新站相鄰車站
截至2023年7月,華新站相鄰車站如下表所示:
所屬線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
---|---|---|---|---|
深圳地鐵3號線 | ||||
深圳地鐵7號線 | ||||
華新站建築規模
華新站建築設計
- 設計參數
組成部分 | 設計參數 |
---|---|
3號線站層 | ①站層全長635.24米,有效站台長度118米; ②站層主體建築面積43028平方米,附屬建築面積1534平方米; ③站層標準段寬32.7米、結構總高14.2米,換乘節點段最寬為34.3米、結構總高23.2米; ④站層頂板覆土厚度4.5米,底板埋深約17.8至26.8米; |
7號線站層 | ③站層主體圍護結構採用1米厚的地下連續牆,標準幅寬6米,平均深度29.7米; |
華新站整體佈局
- 站層佈置
- 換乘路徑
華新站3號線與7號線可通過站廳層(付費區內)的換乘通道進行換乘。
華新站運營情況
華新站運營時間
據2023年7月深圳地鐵官網數據,華新站運營時間如列表所示:
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峯間隔 | 平峯間隔 |
---|---|---|---|---|---|
06:10 | 23:58 | 深圳地鐵3號線 | 2分15-20秒 | 4分30秒 | |
06:04 | 23:15 | 2分15-20秒 | 4分30秒 | ||
06:34 | 23:14 | 深圳地鐵7號線 | 3分35秒 | 5分55秒 | |
06:15 | 23:43 | 3分35秒 | 5分55秒 | ||
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峯間隔 | 平峯間隔 |
---|---|---|---|---|---|
福保站 | 06:18 | 23:57 | 深圳地鐵3號線 | 3分15秒 | 5分鐘 |
雙龍站 | 06:00 | 23:15 | 3分15秒 | 5分鐘 | |
西麗湖站 | 06:33 | 23:14 | 深圳地鐵7號線 | 4分鐘 | 5分55秒 |
太安站 | 06:14 | 23:43 | 4分鐘 | 5分55秒 | |
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峯間隔 | 平峯間隔 |
---|---|---|---|---|---|
福保站 | 06:18 | 00:57 | 深圳地鐵3號線 | 3分15秒 | 5分鐘 |
雙龍站 | 06:00 | 00:15 | 3分15秒 | 5分鐘 | |
西麗湖站 | 06:34 | 00:14 | 深圳地鐵7號線 | 4分鐘 | 5分55秒 |
太安站 | 06:14 | 00:43 | 4分鐘 | 5分55秒 | |
華新站設備設施
據2023年7月深圳地鐵官網數據,華新站設備設施如下表所示:
殘疾人洗手間 | 第三衞生間 | 盲道 | 站廳至站外垂直電梯 | 站廳到站台垂直電梯 |
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B出入口通道 | 車站公共區域 | B出入口 | 站廳層付費區內中部(2部) | |
華新站交通換乘
- 公交線路
截至2023年7月,華新站周邊公交信息如下表所示:
站口名稱 | 公交站點 | 途經線路 | ||
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A1出入口 | 華新村站(東行) | |||
華新村①站(東行) | ||||
深圳公交M105路 | ||||
深圳公交高峯專線122路 | / | |||
華新村②站(東行) | ||||
B出入口 | 羣星廣場站(東行) | |||
深圳公交M105路 | ||||
深圳公交高峯專線119路 | 深圳公交高峯專線122路 | / | ||
華強北觀光巴士站(東行) | 深圳公交觀光巴士紅線 | / | / | |
C出入口 | 羣星廣場站(西行) | |||
深圳公交M105路 | ||||
/ | ||||
D出入口 | 華新村站(西行) | / | / | |
華新村①站(西行) | ||||
深圳公交M105路 | ||||
華新村②站(西行) | ||||
/ | / | |||
華新村總站(雙向) | 深圳公交M132路 | / | / | |
華新站建設成果
- 建設難題
華新站地處深圳華強北商業圈核心地段,社會關注度高,文明施工要求高,施工風險大。在施工期間既要保持華強北的商業持續繁榮,還要儘量減小施工對周邊商户的影響,在施工中做到“不擾民、不被民擾”,還要確保工期可控,施工難度很大
[15]
。
華新站文化特色
- 《另外的景觀》文化藝術牆
華新站站廳層設有《另外的景觀》文化藝術牆,作品採用具有科技文明特性的電子廢棄物為造型材料,塑造“另外的景觀”,體現多重的當代意義,寓意人與自然的矛盾和對抗、都市現代文明與自然之間的語義衝突
[14]
。
- 參考資料
-
- 1. 站點查詢-3號線華新站 .深圳地鐵[引用日期2023-07-24]
- 2. 站點查詢-7號線華新站 .深圳地鐵[引用日期2023-07-24]
- 3. 地鐵 .深圳政府在線[引用日期2022-08-30]
- 4. 3號線無障礙設施 .深圳地鐵[引用日期2023-07-24]
- 5. 7號線無障礙設施 .深圳地鐵[引用日期2023-07-24]
- 6. 陳琦, 郭超.淺談深圳地鐵華新站地下連續牆施工技術[J]:福建建設科技,2009(6):2
- 7. 深圳地鐵7號線7305標項目部華新站北端第一幅地下連續牆澆築順利完成 .中國水利水電第四工程局有限公司.2013-01-24[引用日期2022-09-14]
- 8. 上海市建設工程監理有限公司.深圳市城市軌道交通7號線工程華新站北端主體工程地下連續牆監理實施細則:深圳地鐵7號線7205標項目監理部,2012
- 9. 水電四局深圳地鐵7號線5站5區間順利通過消防驗收 .中國電力建設集團.2016-08-18[引用日期2022-09-14]
- 10. 水電四局深圳地鐵7號線華強北站等5站5區間通過竣工驗收 .中國電力建設集團.2016-07-14[引用日期2022-09-14]
- 11. 水電四局深圳地鐵7號線華新站主體結構順利完工 .中國電力建設集團.2015-03-13[引用日期2022-09-14]
- 12. 水電四局深圳地鐵7號線華新站主體土石方開挖全部完成 .中國電力建設集團.2015-02-11[引用日期2022-09-14]
- 13. 水電四局深圳地鐵華新站全面進入主體工程施工階段 .中國電力建設集團.2014-04-16[引用日期2022-09-14]
- 14. 華新站文化藝術牆 .深圳地鐵美術館.2020-12-07[引用日期2022-09-14]
- 15. 築夢鵬城 亮劍華強北——水電四局深圳地鐵項目施工紀實 .中國電力建設集團.2015-01-06[引用日期2022-09-14]
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