膠南—海晏公路

國道341(山東省青島市西海岸新區（黃島區）――青海省海北藏族自治州海晏縣)公路是國家東西幹線之一，起點在山東省青島市黃島區，途經山東、河南、山西、陝西、甘肅、寧夏、青海七省區，終點在青海省海北藏族自治州海晏縣。國道341線從山東到青海全線採用一級公路標準，雙向四車道，路基寬度25.5米，限制段寬21.5米，甘肅和青海間困難段採用路基寬度為12米的二級公路標準。國道341線為東西走向，其重要意義為將同方向的西寧至濟南鐵路納入國家快速鐵路網規劃中，加快陝甘寧革命老區，晉冀魯豫革命老區，六盤山集中連片貧困地區的扶貧開發，助力甘肅省“絲綢之路經濟帶黃金段”建設，消除沿線地區鐵路盲區，緩解隴海通道的運輸壓力。

青島市西海岸新區（黃島區）

濟南市鋼城區、萊蕪區（原萊蕪市）

泰安市岱嶽區、泰山區、岱嶽區、肥城市

濟南市平陰縣

聊城市東阿縣、陽穀縣、莘縣

濮陽市南樂縣

安陽市內黃縣、安陽縣、城鄉一體化示範區、林州市

長治市平順縣、潞城區、屯留區沁源縣

臨汾市古縣、霍州市、汾西縣、隰縣、永和縣

延安市延川縣、寶塔區、安塞區、志丹縣、吳起縣

白銀市白銀區、平川區、靖遠縣

蘭州市永登縣（蘭州新區）

慶陽市環縣、華池縣

西寧市大通回族土族自治縣

1.山東

G341國道山東段為原S710和S324省道提升改建道路，在聊城市路段東起東阿縣大橋鎮，西止莘縣張寨鎮魯豫界，全長90.7公里，穿越東阿、陽穀、莘縣3縣13個鄉鎮（街道）。

正辦理可行性研究審批，局部地段施工單位已經入場準備施工。 ^[1] 

2.河南

S301大林線是濮陽北部南樂縣東西方向的主幹道，起點位於南樂縣豫魯交界處，向西至濮安交界處，路線全長約50公里，擬升級改造為國道G341 ^[2]  膠海線。

G341線膠海濮陽境南樂縣段路線全長42.787公里，其中利用G106線5.035公里，項目建設里程37.752公里。起點至李家屯段19.03公里，採用二級公路技術標準設計；李家屯至與清豐交界段23.757公里，採用一級公路技術標準設計。G341線膠海濮陽境（南樂縣段）升級改建工程第一至三標段主體工程已於2016年11月15日完工。現進行第四標段施工。 ^[3] 

3.山西

平順至長治二級公路工程，起點位於平順縣王莊村，經郭和、贏仗嶺、苗莊、小鐸、老頂山至郊區南垂村，與國道207線相接，全長26.98公里，是國家規劃G341國道中的一段，公路建設採用二級公路技術標準，路基寬度12米。全線共有隧道2座，大橋1座，中橋1座，小橋2座，涵洞68道。其中，苗莊至南垂段為新建道路，王莊至苗莊段在平順縣原先修建的青苗公路路基工程基礎上，按二級公路技術標準進行改擴建。2014年10月19日通車。

國道G341平順縣境內王莊至晉豫省界段現處於選址階段。該項目全程位於平順縣境內，線路全長36.6公里，採用二級公路技術。

國道341平順段SG2合同段項目全長3.883公里，設計標準為二級公路，路基寬度12米，共有三座橋樑和一條隧道。項目建成後，將連通西溝愛國主義教育基地、天脊山、神龍灣等多個景區，可緩解沿線地區交通運輸壓力，為沿線鄉村振興提供有力支持。 ^[12] 

4.陝西

國道G341在延安市為北過境線改建工程，路線全長15.497公里，設計速度採用60公里/小時，路基寬度為23米，雙向四車道，批覆調整概算為81817.06萬元。處於審批階段。

5.寧夏

寧夏境內新建國道341公路起點在原州區寨科鄉中川村西灣峁，途經原州區寨科鄉、炭山鄉和三營鎮，終點在中衞市海原縣三河鎮，串聯起省道203公路和省道101公路。國道341公路的修建，覆蓋和升級省道305公路，將極大地便利甘肅省環縣和寧夏固原市、中衞市周邊羣眾出行，為公路沿線回漢羣眾精準扶貧、精準脱貧增添新的發展引擎。寨科(甘寧界)至黑城段總長55.054km，按二級公路標準設計，路基寬度10米（困難8.5米），設計時速60公里（困難40公里）。史店至下小河段段，全長23.75公里，按二級公路標準設計，路基寬度10米，設計時速60公里，已完工。

6.甘肅

國道G341（白銀市段）轆壩（甘寧界）至白銀段，全長130公里（包括白銀至水川段），分段按高速公路和一級公路標準設計，路基寬度25.5米，計劃投資104億元。現正進行前期工作。

白銀至中川段，主線起點位於靖遠縣范家窯，途徑三合村、後長川、石梯子溝、車路溝，主線終點位於皋蘭縣黑石川鄉彭家灣，全長53.31公里。按一級公里標準設計，路基寬度24.5米，設計時速80公里，計劃投資55.64億元。項目試驗段於2015年10月22日開工，全線於2017年6月2日開工。

中川至永登段，起點位於彭家灣，途經三和村、羊灘圈溝、甜水井、甘家窯、砂梁鋪、石青村、甘露池、上川鎮、澇池灘、甘家莊、清水、紅沙川，終點位於永登縣城，並接G312線。路線全長82.3公里，採用雙向兩車道二級公路技術標準，設計時速60公里，路基寬度12米。項目已開工。

環縣至路崾峴(甘寧界)，項目路線起點位於環縣二十里溝口，與國道G211線相接，路線基本由西北向東南方向行進，路線起點肖關村，均沿馬坊川兩岸有利地形佈設，直至元峁村，途經魏家河村、高廟灣村、虎洞鄉、新井台村、劉園子村，之後路線沿元峁村西南側溝谷、梁、峁佈設，經過廟灣裏、常家灣、上灣埫、井掌、董家莊、狼壕、東掌壕、廟兒掌、終點至車路崾峴(甘寧界)，與寧夏S203線相接，主線全長80.203Km，設計時速80公里，路基寬度25.5米。項目已開工。

永登至甘青界、環縣至甘陝界兩段項目未進入實施階段。 ^[4] 

2021年09月29日，膠南—海晏公路控制性工程新莊壕大橋合龍。新莊壕大橋位於甘肅省慶陽市環縣境內，設計為雙向四車道分離式橋樑，全長638米，單幅橋面寬12.5米，設計行車速度80公里每小時 ^[6]  。

2022年05月13日，G341線環縣（二十里溝口）至車路崾峴（甘寧界）公路（簡稱：二車公路）開通運營。路線全長99.2公里，輻射慶陽環縣的5個鄉鎮，為沿線8萬羣眾出行帶來極大便捷。 ^[7]  9月，G341線膠南至海晏公路華池至二十里溝口段PPP項目正式開工。 ^[10] 

2023年12月28日，甘肅省自然資源廳公示G341線膠南至海晏公路轆轆壩（寧甘界）至白銀段工程用地選址。項目主線起自平川區黃橋鄉轆轆壩（寧甘界），經黃嶠鎮、共和鎮、北灣鎮、四龍北坪，止於本項目終點白銀區王峴鎮觀音崖，與G341線白銀至中川段相接。路線長101.646公里，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米的雙向四車道一級公路技術標準；靖遠連接線採用80公里/時，路基寬度22.5米的一級公路標準建設；水川連接線採用60公里/時，路基寬度12米的二級公路標準建設；立交連接線採用60公里/時，路基寬度12米的二級公路標準建設。 ^[13] 

7.青海

國道G341線加定（甘青界）至海晏段，起自互助土族自治縣崗子溝口村，終於海北藏族自治州西海鎮，主要控制點有加定鎮(青甘界)、甘禪口、元甫溝、威遠鎮、吊溝、朔北藏族鄉、城關鎮、多林鄉、黑林埡口、西海鎮，全長214.72公里，其中新建路段181.56公里，改擴建路段33.16公里，按一級公路標準建設，路基寬度25.5米，設計時速80公里。項目已於2017年5月17日開工建設，工期四年，總投資204億元。 ^[5]