灌南經濟開發區

灌南，古稱海西，因地處灌河流域、位於灌雲縣之南而得名灌南。 ^[3]  灌南縣東與響水縣接壤，南與漣水縣相連，西與沭陽縣毗鄰，北隔新沂河與灌雲縣相望，總面積1029.88平方千米 ^[5]  ；下轄1鄉10鎮，5個工業園區，2個農業園區，1個文化產業園區，238個村（居），78萬人口。全縣温和濕潤，四季分明，年平均温度13.8℃，最冷1月份平均温度為－0.6℃，最熱7月份平均温度為26.9℃。全年無霜期212天，年降水量約660毫米。

江蘇省灌南經濟開發區位於灌南縣城西側，寧連高速公路、326省道貫穿開發區，規劃面積50平方公里，現已建成16平方公里。園區入駐企業146家，其中投資超10億元企業6家，外資企業36家，產業用工1.8萬人。經過9年的發展，園區已初步形成“3+2”產業格局，即：金屬精加工、裝備製造、光電三個新興產業和釀酒食品、板材傢俱兩大傳統產業。2011年全區共實現工業總產值168億元，税收4.89億元。

灌南經濟開發區將始終秉承“科技優先、節約優先、環保優先”的理念，強化產業升級和結構調整，做大產業規模、提升產業層次、打造產業優勢，形成園區強勁的競爭力和可持續發展能力。力爭通過2-3年的奮鬥，實現工業產值超500億元，利税超50億元。努力把灌南經濟開發區打造成為江蘇省產業特色鮮明、競爭優勢明顯、增長潛力強勁的縣域經濟技術開發區。

1958年3月1日，由灌雲縣、漣水縣各自劃出部分鄉鎮成立灌南縣 ^[4]  ，由淮陰專區管轄，開發區分屬六塘、李集、新安。

1996年，灌南縣劃歸連雲港市管轄。 ^[2]  2003年，正式成立江蘇省灌南經濟開發區， 2005年被列為首批省級15個重點工業園區之一，副處級建制，在2007年12月26日（灌政發[2007]5號）縣政府發文建立一級財政體制。園區規劃面積30平方米。2005年，灌南縣行政區劃作出調整，將六塘鄉與李集鄉合併成立新李集鄉，開發區絕大部分屬於李集，一小部分歸屬新安鎮。

灌南縣交通便捷，326省道橫穿灌南開發區，寧連高速公路貫穿開發區，連接京滬、連徐高速公路，沿海高速出口距開發區25公里，公路交通暢達，3—4小時可到達南京、蘇州、青島、上海等中心城市。

距開發區84公里的連雲港白塔埠機場 ^[2]  ，現已開通至上海、北京、廣州、深圳、香港、杭州、瀋陽、廈門、寧波、桂林、温州等多條航班，2010年客流量70萬人，貨郵吞吐量6000噸。距2010年新開通的國際機場—淮安漣水機場50公里 ^[2]  ，現已開通至北京、上海、廣州、西寧、廈門、武漢、重慶等多條航班。

開發區距連雲港港口90公里。連雲港是我國十大集裝箱進出港之一，已和世界上160多個國家1000個港口有貿易運輸往來。開通了日韓、東南亞、美西、地中海、歐洲基本港等地的定期班輪。

灌南瀕臨黃海，河網密佈。全長70公里的“蘇北黃浦江”—灌河，是江蘇省唯一沒有建閘的天然入海河道，河面寬闊，平均水深11米，常年通航3000-5000噸船舶，可實現海河聯運。

開發區距連雲港火車站45公里，開通全國各地主要站區客貨運。此外規劃的連淮揚鎮鐵路將在開發區設立高鐵灌南站。

江蘇省灌南經濟開發區地處暖濕帶向亞熱帶的濕潤地區，屬暖温濕性季風氣候，日照充足，境內光熱資源豐富，太陽年輻射總量約為118.0kcal/cm，日照時數平均為2435小時，年日照百分率在55%左右。大氣空氣質量為國家Ⅱ級標準，達到良好要求，全區年平均降水949.99毫米。2012年，全年平均氣温14.0℃。極端最高氣温36.0℃，出現在7月29日和30日兩天。極端最低氣温-9.8℃，出現在1月23日。年降水量910.0毫米，比常年平均年降水量922.3毫米偏少12.3毫米。最長連續降水日數5天，出現在6月28日至7月2日。最長連續無降水日數59天，出現在2011年12月9日至2012年2月5日。年蒸發量1316.4毫米，較常年年蒸發量1426.3毫米偏少109.9毫米。年日照時數1853.4小時，較常年年日照時數2316.6小時偏少463.2小時。全年無霜期219天。

灌南是農業大縣，資源優勢十分豐富，除了優質林木、優質稻麥、優質棉花三大主產品外，淮山藥、淺水藕、食用菌、線椒、鴨蛋、粉絲、螃蟹、苗豬等特色農副產品在省內外市場上享有較高聲譽。

得天獨厚的自然地理條件，造就了灌南優越的生態環境資源，國家級生態示範區的創建，更進一步優化了生態環境。遍走灌南大地，林木葱鬱，空氣清新，“白天不見村莊，夜晚不見燈光”，堪稱一座天然的森林公園。橫跨縣域東西的十萬畝沂河淌，是灌南的又一大獨特景觀和生態資源優勢，綠草如茵，牧羊如雲，放眼望去，彷彿置身於內蒙古大草原。萬畝無公害蔬菜經濟帶和百萬只食草動物養殖區，給沂河淌又帶來了蓬勃生機。

由15條幹河組成的河流網絡，使灌南縣穿江達海，帆檣林立。堆溝港背靠大海，總攬百川，是串接海河的明珠海港，被稱為灌南“母親河”的灌河，可與德國萊茵河相媲美，兩岸風光旖旎，景色秀麗，與武障河、六塘河等五水交界處的武障河生態園，碧水藍天，林木葱鬱，田園鄉土氣息十分濃厚，是有待開發的旅遊、休閒資源。

區內土地資源豐富，價格低廉，是經商辦廠、開發利用的基礎條件。灌南經濟開發區規劃科學，基礎設施完備，歡迎海內外企業前來投資興業。

灌南縣擁有約35萬人的農村勞動力，年外出務工人員突破10萬人。全縣勞務輸出已成為一門產業，建築工程、針織服裝、家政保潔等勞務大軍在蘇南、杭州、大連等大中城市享有很高知名度，打出了自己的勞務輸出地域品牌和行業品牌。

2017年完成業務總收入118.57億元，同比增長10.6%；完成工業增加值18.55億元，同比增長10.2%；完成公共財政預算收入3.96億元，同比增長12.3%；完成全社會固定資產投資47.28億元，同比增長18.4%；實際利用外資2600萬美元，同比增長22%；內聯到位資金15億元，同比增長20%。 ^[1] 

連雲港是全國首批14個沿海開放城市之一，早在改革開放初期，就作為國家重點的政策與措施扶持對象。2007年1月1日温家寶總理來連雲港市場，強調連雲港是全國連接南北，溝通東西的重要經濟樞紐。2009年4月，習近平副主席視察連雲港，要求連雲港後發先至。2009年6月10日，國務院通過了《江蘇沿海發展規劃》，標誌着以連雲港為龍頭的江蘇沿海開發上升為國家發展戰略，政策要素、力量齊聚沿海，給連雲港發展帶來了歷史發展機遇，而作為連雲港重要經濟增長極的灌南，迎來了千載難逢的黃金機遇期。

灌南地處江蘇省東北部，寧連、沿海高速及多條省道貫穿其中。開發區位於寧連高速公路兩側，路網發達，交通便利，距連雲港港口、飛機場、火車站均在一個小時行程內，距淮安國際機場只有20公里，規劃中的連淮揚鎮鐵路在區內設有站點。

灌南屬國家建設用地十三等地區，平均地價處於全國中下等水平，用地成本較低。開發區位於城鄉交接處，周邊可用勞力資源充足，多所職教中心既可提供企業各方面技術員工，周圍鄉鎮亦能滿足企業一線員工所需，與大中城市相比，勞動力成本較低。

灌南經濟開發區以現有產業為基礎，逐步延伸產業鏈條，完善產業配套，相繼在園區分別設立了“灌南不鏽鋼產業園”、“台灣工業園”、“機械工業園”、“中國木業城”和“電子工業園”等園中園。

灌南經濟開發區內鋪設道路62公里，主幹道寬46米，次幹道寬22米，城市公交、城鄉公交均直達區內。區內供電取自華東電網，供電保證率達99.9%，連雲港田灣核電站，單機裝機容量中國最大，可充分滿足地方經濟發展用電需求。

園區內實現“六通一平”，建有日供水量2.5萬噸自來水廠，日處理3萬噸污水處理廠、220KV、110KV供電變電所，配套設施完備。

灌南高度重視城市化進程，縣城面貌日新月異，新城區已初具規模。縣內有四星級灌南賓館、會議中心等高檔賓館，農工商、樂天馬特、樂購等超市、便利店、步行街眾多，KTV等休閒娛樂場所設施先進，居民小區環境幽雅，十分適宜居住。