灌南站

建設中的灌南站(4張)

2014年9月30日， 連鎮高速鐵路可行性研究報告獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆，其中在灌南縣境內設有灌南站 ^[5]  ；

2017年12月25日，灌南站初步設計方案通過審查 ^[1-2]  ；

2018年12月5日，灌南站開工建設 ^[3]  ；

2019年12月16日，灌南站隨連鎮高速鐵路董淮段開通運營而投入使用 ^[4]  ；

灌南站內部(6張)

灌南站位於中國江蘇省連雲港市灌南縣灌南經濟開發區人民西路北側，南京—連雲港高速公路東側，北海北路西側，上行距灌雲站21.49千米，下行距漣水站37.66千米 ^{[4]  [6]}  。

灌南站站房設計理念來源於滄海桑田和湖河水面，並將此元素與灌南的二郎神文化進行融合演繹，畫面中心為二郎神眼睛獨特造型。內部裝修通過提取滄海的藍灰色彩和材料元素融入室內空間設計當中，與建築整體水波形態相呼應 ^[4]  。

灌南站設計效果(4張)

灌南站以“水舞海西，騰飛灌南”為主題，建築設計元素主要由中央橢圓型“水珠”和起伏流動的“波浪”構成。建築形態舒展大氣，結合頂部、下部呈現出優美的弧線形態，體現了交通建築的恢宏與通達。整體造型彷彿隨波舞動的海浪，具有非凡的氣勢和浪漫的詩意，屋頂柔美的曲線，象徵着灌河的流水。中間的漸變百葉象徵百川的流動與交匯，充分展現了灌南的歷史文化特徵 ^[14]  。

截至2019年5月，灌南站站房建築面積為5999平方米，站台建築面積為7200平方米，總長度約450米。車站最高聚集人數為1000人 ^[3]  ；

截至2019年12月，灌南站設有8米寬旅客進出站地道一座，其他配套工程建築面積約5.4萬平方米，站前廣場總面積約2.5萬平方米，地下機動車庫總建築面積約3.1萬平方米，車庫內共設置小型停車位550輛 ^[4]  。

灌南站採用線側下式站房，為兩層結構，屬中型站。站房採用下進下出的進出站流線方式，站房主體結構採用現澆鋼筋混凝土框架結構體系，候車大廳屋面採用空間網架結構 ^[3]  。

灌南站主要包括站房、站前廣場、客運站、地下車庫、公交車站、地下商業、綜合樓、輔助用房、市民公園等部分。站前廣場位於站房東側、汽車客運站南側。地下機動車庫位於站前廣場下方，地下一層，採用框架結構，設置兩進一出3個出入口，主要功能為機動車庫、人防地下室及應急避難場所、設備用房等 ^[4]  。

截至2014年9月，灌南站站場規模為2台4線，其中正線2條，到發線2條，途經該站的鐵路為連鎮高速鐵路 ^[6]  。

灌南站夜景(2張)

截至2019年12月，灌南站站內設有自動售票設施 ^{[8]  [13]}  。

2019年12月16日起，灌南站啓用電子客票，旅客無需持票進站，憑有效身份證件、12306動態二維碼即可進站 ^[7]  。

截至2019年12月，灌南站候車廳內設置了母嬰候車室，方便特殊旅客需求 ^{[8]  [13]}  。

2019年12月16日至2019年12月31日，灌南站累計鐵路客運總量為1.15萬人 ^[9]  。

截至2021年9月，共有2條線路途經灌南站 ^[10]  。

2021年10月，灌南縣開通“高鐵站至城區”公交專線 ^[11]  。

2021年2月9日，灌南縣綜合客運樞紐汽車客運站啓用。灌南縣綜合客運樞紐汽車客運站位於灌南站站房及站前廣場東北側 ^[12]  ，承擔着灌南縣對外長途運輸，兼顧灌南縣內的中短途旅客運輸服務和城市公共交通服務 ^[4]  。

截至2019年12月，灌南站在局部空間設置文化牆體、雕塑等藝術品，其中結合現代桐楊木、淮山藥、淺水藕、二郎神故里等內容，並融合了灌南縣獨特的海西文化，長9.6米、寬2.4米，面積約23平方米的《灌南留韻》浮雕，充分展示了獨特的灌南歷史底藴 ^[4]  。

灌南站開通以後，將為港城市民的出行帶來更多便利。（灌南縣人民政府 評） ^[3]