瀋陽公交334路

高鐵一街北、小石城九頌大院、高鐵一街紅椿路、紅椿路鐵路橋、紅椿路高鐵二街、白塔堡、白塔市場、高深路白塔街、白塔三街高深路、理想新城、白塔河路智慧大街、卓越平方、雙E港小區、白塔河路沈本大街、遼寧電信公司、飛雲路新島街、教場、泰萊十六區、文瀾苑、坤泰新界、 ^[2]  省渾南訓練基地、奧體中心南門、新華公寓、東北國際醫院、科普公園東、五愛街文萃路、陸軍總院東門、地王國際花園、風雨壇街西濱河路、五愛市場西區、風雨壇街熱鬧路、小西門、太清宮、太清宮北、天后宮、房產超市、惠工廣場、瀋陽北站 ^[1] 

瀋陽北站、惠工廣場、房產超市、天后宮、太清宮北、太清宮、小西門、大西門、風雨壇街熱鬧路、五愛市場西區、風雨壇街西濱河路、地王國際花園、陸軍總院東門、五愛街文萃路、科普公園東、東北國際醫院、新華公寓、奧體中心南門、省渾南訓練基地、坤泰新界、文瀾苑、泰萊十六區、教場、飛雲路新島街、遼寧電信公司、白塔河路沈本大街、雙E港小區、卓越平方、白塔河路智慧大街、理想新城、高深路白塔二街、高深路白塔街、白塔市場、白塔堡、紅椿路高鐵二街、紅椿路鐵路橋、高鐵一街紅椿路、小石城九頌大院、高鐵一街北 ^[39] 

由高鐵一街北始發，經白塔堡二路、高鐵一街、紅椿路、全運路、沈營大街、高深西路、白塔三街、白塔河路、沈本大街、金輝街、飛雲路、新地街、南屏中路、富民南街、渾南中路、天壇南街、五愛隧道、五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街、小北關街、天后宮路、令聞街、團結路、惠工廣場、團結路、迎賓街、北站路、瀋陽北站公交樞紐（西區）至瀋陽北站終點。

由瀋陽北站始發，經瀋陽北站公交樞紐（西區）、友好街、惠工廣場、團結路、小北關街、廣宜街、西順城街、風雨壇街、五愛街、五愛隧道、天壇南街、渾南中路、富民南街、飛雲路、金輝街、沈本大街、白塔河路、白塔三街、高深西路、沈營大街、全運路、高鐵一街、白塔堡二路至高鐵一街北終點。

現役車型：LCK6126PHENV（中通客車·空調款）

2000年，瀋陽公交334路（原瀋陽公交榮昌2路）開通；線路所屬公司為瀋陽客運集團榮昌客運分公司；線路走向為“血栓醫院⇆惠工廣場”；使用車型為SKC6600。

2003年6月30日，榮昌2路的使用車型由SKC6600更換為MD6815A1DJ1；線路走向由“血栓醫院⇆惠工廣場”調整為“蘇家屯金寶花園⇆瀋陽北站”；線路路號調整為334路；線路實行人工售票模式，線路票價為每4站1元，最高票價為4元，同時執行對老年人實行半票優惠、兒童實行1.3米線購票等制度；

2004年4月，334路“板行”站位更名為“房產超市”。

2004年9月，334路（瀋陽北站→蘇家屯金寶花園）“渾河堡”站位更名為“浦江苑”。

2004年9月15日，334路（蘇家屯金寶花園→瀋陽北站）增設“中國女人街（位於新華社南400米；中國女人街正門附近）”等1個站位。

2004年10月22日，334路增設“廣宜街【與瀋陽公交221路和瀋陽公交256路的“太清宮（南行）”站位同站位】”等1個站位。 ^[6] 

2006年7月起，334路的線路票價調整為每6站1元，最高票價4元。

2006年9月，334路終點由“金寶花園”調整為“瀋陽二手車交易市場”；調整後線路由蘇家屯瀋陽二手車交易市場始發，經喬松路、金寶花園北路、桂花街、雪松路、雪蓮街、山榆路、氈匠村、沈營公路、新秀街、高遠路、下深村、上深村、丹霍公路、富民南街、渾南大道、營盤北街（沈營公路）、渾河大街、渾河橋、青年大街、文體東路（文萃路）、五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街、小北關街、團結路、友好街、北站路（內行）至瀋陽北站終點；線路增設“金寶台村、瀋陽二手車交易市場”等2個站位。

2007年6月11日起，因沈營路道路施工，334路暫不經由渾南開發區裏；線路調整為經南道至白塔。 ^[7] 

2007年10月，沈營路竣工通車，334路返回原線路運行， ^[8]  同時線路增設“瀋陽建築大學城市建設學院”等1個站位。

2008年4月1日，334路“瀋陽二手車交易市場”末車時間由18:00調整為17:30，“瀋陽北站”末車時間由18:03調整為18:30。

2008年4月，334路（瀋陽北站→ 蘇家屯）線路原由五愛街、文萃路、青年大街調整為經五愛街、北文萃路、青年大街、文化路立交橋引橋調頭回青年大街原線；線路增設“彩電中心、五里河”等2個站位；後期調整為原線路走向。

2008年6月1日起，334路由沈丹公路調整為經飛雲路、金輝街、遠航路、高新路、新隆街、世紀路至開發區路口回原線；取消“大甸子、上深、下深”等3個站位；增設“21世紀廣場、遼寧移動通信、遠航路、市氣象局、金輝街、飛雲路”等6個站位。

2008年7月3日起，334路的使用車型由MD6815A1DJ1更換為宇通ZK6118HGH型後置環保客車；同時因蘇白路（沈蘇快速幹道—沈營路）路面破損嚴重，為了照顧白塔地區居民出行，334路調整部分線路走向；334路調整由雪松路口經原瀋陽公交333路原線渾南大市場、高速路口、施官屯、體育學院（增加）、三菱發動機廠（增加）至渾南開發區回334路原線；道路封閉期間，334路執行調流方案；道路施工結束後，334路返回原線路運行。（參考資料為 ^[9]  和 ^[10]  ）

2008年7月24日起，瀋陽榮昌客運有限公司陸續收回瀋陽公交334路，線路實現公車公營，線路性質不再是私營承包；線路實行無人售票，前門上車，自覺投幣，線路（1-4元）票價不變，線路實行階梯票價（每6站1元）。 ^[11] 

2008年8月，334路“蘇家屯”末車時間由18:00調整為17:30，“瀋陽北站”末車時間由18:30調整為18:00，線路暫不執行冬夏兩種收車時間方案。

2008年9月10日起，334路“遼寧省藝術學校”站位更名為“坤泰新界”。

2008年9月13日起，334路調整部分線路走向；線路調整由雪松路口經山榆路、大羊安村、氈匠村、氈匠路口、火石橋、東北花卉大世界、小羊安村、白塔市場、白塔小學、高三家子、雞冠屯、下深、上深、大甸子至丹霍公路經教場、文瀾苑直行富民南街，經渾南三路、天壇南街、五愛隧道、五愛街、科普公園回原線；調整後線路由蘇家屯瀋陽二手車交易市場始發，經喬松路、金寶花園北路、桂花街、雪松路、雪松東路、雪蓮街、山榆路、氈匠村、沈營公路、白塔小學、高三家子、下深溝、上深溝、大甸子、丹霍公路、富民南街、渾南三路、天壇南街、五愛隧道、五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街、小北關街、團結路、友好街、北站路（外行），至瀋陽北站終點；取消“南大市場、高速路口、施官屯、體育學院、三菱發動機廠、渾南開發區、新秀街、世紀路（理想新城）、高遠路、環城高速（LG電子）、21世紀廣場、市氣象局、金輝街、飛雲路、營盤、中國女人街（渾南大道）、新華社（浦江苑）、夏宮”等站位。 ^[12] 

2008年9月25日起，334路再次調整部分線路走向；①取消“白塔小學、高三家子村、高三家子路口、雞冠屯、下深村、下深橋頭、上深村、上深東、大甸子、教場”等站位，恢復原“渾南開發區”內站位；②同時將渾南交通局附近線路取直不再繞行上深、教場；③線路調整由蘇家屯瀋陽二手車交易市場始發，經喬松路、金寶花園北路、桂花街、雪松路、雪松東路、雪蓮街、山榆路、氈匠村、沈營公路、新秀街、高遠路、新隆街、高新路、遠航路、富民南街、渾南中路、天壇南街、五愛隧道、五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街、小北關街、團結路、友好街、北站路（外行）至瀋陽北站終點；④線路長度35公里；⑤單程時間90分；⑥線路配車12台；⑦線路設置“瀋陽二手車交易市場、金寶台村、金寶花園、第三十中學、桂花市場、省血栓醫院、公園商場、鐵路醫院、雪松路口、山榆路、華潤雪花啤酒廠、大羊安村、氈匠村、氈匠路口、火石橋、東北花卉大世界、小羊安村、建築大學城建學院、塔南街、白塔市場、陽光新嘉園、渾南開發區、新秀街、世紀路（理想新城）、高遠路、環城高速（LG電子）、21世紀廣場、遼寧移動通信、渾南交通局、渾南交通隊、文瀾苑、坤泰新界、奧體中心東、藝術家園、新華公寓、科普公園、文萃路、陸軍總院、交通執法支隊、五愛市場西區、風雨壇、大西門、小西門、太清宮、天后宮、房產超市、瀋陽北站”等站位。

2008年10月，334路開通“金寶花園⇆瀋陽北站”的區間車；線路車隔20分鐘；同時原“瀋陽二手車交易市場⇆瀋陽北站”（即“全程車”）的線路車隔調整為60分。

2009年4月27日起，為緩解白塔地區居民的出行壓力，瀋陽市交通運輸局將瀋陽公交334路拆分為瀋陽公交334路和瀋陽公交335路兩條線路：①調整後334路由白塔堡始發，經沈營公路、渾桃公路、丹霍公路、渾南大道、五愛隧道、五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街、團結路、友好街（迎賓街）至瀋陽北站終點；②線路里程25.6公里；③線路設置“白塔堡、東堡、高山村、青錐子、雞冠屯、下深村、下深橋頭、上深路口、上深村、大甸子、教場、文瀾苑、坤泰新界、奧體中心、會展中心、新華公寓、科普公園、文萃路、陸軍總院、地王國際花園、交通執法支隊、五愛市場西區、風雨壇、大西門、小西門、太清宮、廣宜街、天后宮、房產超市、惠工廣場、瀋陽北站”等31個站位；④始發站白塔堡（首車6:00 末車18:00），終點站瀋陽北站（首車6:00 末車18:30）；⑤同時為填補原334路南段“二十一世紀廣場⇆金寶台二手車市場”區間內的線路，開通335路公交新線；⑥335路由金寶台二手車市場始發，經喬松路、桂花街、雪松路、山榆路、沈營公路、世紀路、高遠路至二十一世紀廣場終點；⑦線路里程24公里；⑧線路設置“金寶台二手車市場、金寶台村、金寶花園、三十中學、桂花市場、省血栓醫院、公園商場、鐵路醫院、雪松路口、山榆路、大羊安村、氈匠村、氈匠路口、火石橋、東北花卉大世界、城建學院、白塔堡、白塔市場、陽光新嘉園、渾南開發區、東大軟件園、世紀路、高遠路、環城高速、二十一世紀廣場”等25個站位；⑨始發站金寶台二手車市場（首車5:50 末車17:30），終點站二十一世紀廣場（首車6:40 末車18:40）；⑩兩條線路均實行階梯票價（1-2元）；線路暫不使用公交IC卡。（參考資料為 ^[13]  和 ^[14]  ）

2009年6月，334路增加配車（1台；來源於瀋陽公交335路）；調整後線路配車17台。

2009年7月，因瀋陽地鐵2號線“上深溝站”施工；334路“上深村”與'大甸子兩站間的橋洞封閉；334路臨時雙向調整經南大甸子村村裏；線路臨時增設“寶巖花卉、大甸子村”等2個站位。 ^[15] 

2009年8月起，334路“白塔堡車場（白塔茗居）”站位更名為“百荷灣”。 ^[16] 

2009年8月25日，334路增加配車（1台；來源於瀋陽公交335路）；調整後線路配車19台。

2009年11月，334路“瀋陽北站”末車時間由18:30調整至18:40；調整後“百荷灣”（首車6:00，末車18:00）；“瀋陽北站”（首車6:00 末車18:40）。

2009年12月1日，334路的線路配車（3台）調整至瀋陽公交188路運行；調整後線路配車16台。

2010年3月，334路的線路配車（1台）調整至瀋陽公交188路運行；調整後線路配車15台；同時由於線路配車陸續減少，334路臨時調整運行區間為“瀋陽北站⇆下深”； ^[17]  線路終點站位臨時由“百荷灣”調整至“下深村”，新浪郵箱取消“百荷灣、白塔堡、白塔堡小學、東堡、高山村、青錐子、雞冠屯”等7個站位；“下深溝”終點站移至廊橋國際附近。

2010年9月11日起，334恢復“瀋陽北站⇆白塔堡”全線運行；不再區間運行。 ^[18] 

2010年4月，334路（瀋陽北站→白塔堡）增設“天后宮北（與瀋陽公交116路和瀋陽公交290路同站位）”等1個站位。

2010年10月22日，因334路經“白大線”道路無路燈設備，為保證乘客安全，334路調整為由渾桃公路，經沈本大道、金輝街、飛雲路回丹霍公路原線；取消“上深村、寶巖花卉、大甸子村、大甸子”等4個站位；增設“金輝街、飛雲路（與瀋陽公交152路同站位）”等2個站位；“上深路口”站位西移至沈本大道；334路（瀋陽北站→白塔堡）“教場”站位移至飛雲路。 ^[19] 

2010年11月起，334路取消“百荷灣”等1個站位，終點站調整為“白塔堡”。

2011年2月起，由於渾南新城道路建設，334路調整部分線路走向；線路調整由沈營路經三環輔路、沈本大道回原線；取消“白塔堡小學、東堡、高山村、青錐子、雞冠屯、下深村、下深橋頭、上深路口”等8個站位；增設“白塔堡市場、陽光新嘉園、理想新城、穗港公園裏、下深、雙E港”等6個站位；同時334路恢復上深村、大甸子段線路；取消“金輝街、飛雲路”等2個站位，恢復原“上深路口、上深村、寶巖花卉、大甸子村、大甸子”等5個站位。 ^[20] 

2011年3月14日起，由於臨時站名命名有誤，334路將“穗港公園裏”臨時站位更名為“三環輔道”。

2011年4月，由於渾南新區上深村附近道路施工，334路調整部分線路走向；線路調整由沈營路經三環輔路、沈本大道（折返）、金輝街、飛雲路至丹霍公路（G304）回原線；臨時取消“上深村、寶巖花卉、大甸子村、大甸子”4個站位；臨時增設“金輝街、飛雲路”等2個站位。 ^[21] 

2011年11月1日，334路增加KLQ6920GE3型車輛（4台；來源於瀋陽公交188路）；調整後線路配車19台。

2011年11月10日，為配合瀋陽北站綜合交通樞紐改擴建工程，瀋陽北站公交樞紐站的334路遷移至北站路南、友好街西、北站一路北的臨時公交樞紐站內運行；調整後334路經惠工廣場、團結路、迎賓街、北站路，由北站路出入口進站；發車時由北站一路出口出站，進入友好街，經惠工廣場回原線。（參考資料為 ^[22]  和 ^[23]  ）

2012年1月，334路取消沈本大道段的折返運行方式，“上深路口”站位北移至三環輔路（白塔河路）與沈本大道路口西側處。

2012年2月起，334路（白塔堡→瀋陽北站）的“白塔堡”站位向南移動100米（後調整回原站位處）。 ^[24] 

2012年3月，334路“白塔堡”末車時間由17:40調整為18:00，“瀋陽北站”末車時間由18:00t調整為18:30。

2012年5月29日起，由於三環高速口封閉施工，需佔用三環輔路（白塔河路）；334路臨時調整由沈營路經新秀街、高遠路、回理想新城原線；取消“穗港公園裏”等1個站位。 ^[25] 

2012年5月，334路確定線路走向並更新線路站牌，同時按座標定位法重新命名沿線站位名稱；例如“下深”站位站更名為“卓-越平方”，“上深路口”站位更名為“白塔河路（上深村）”，“金輝街”站位更名為“飛雲路金輝街”，“飛雲路”站位更名為“飛雲路新島街”，“奧體中心”站位更名為“省渾南訓練基地”，“會展中心”站位更名為“奧體中心南門”，“科普公園”站位更名為“科普公園東”，“文萃路”站位更名為“五愛街文萃路”等；同時線路增設“穗港公園裏”等1個站位；線路由白塔堡始發，經沈營公路、三環輔路、沈本大道、金輝街、飛雲路、富民南街、渾南中路、天壇南街、五愛隧道、五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（北站一路）至瀋陽北站終點。 ^[26] 

2012年8月，334路在“教場”和“文瀾苑”兩站間雙向增設“泰萊十六區”等1個站位。

2013年3月26日起，因瀋陽市道路工程施工，丹霍公路（匯泉東路-三環橋南800米）將進行全封閉施工(工期96天)，屆時途經該路段的公交車輛無法通行；334路臨時調整部分線路走向；線路調整由渾南中路經丹霍公路、匯泉東路、金輝街回原線；取消“飛雲路金輝街、飛雲路金島街、教場、泰萊十六區”等4個站位；增設“金輝街、氣象局、渾南交警大隊”等3臨時個站位；道路封閉期間，334路執行調流方案；道路施工結束後，334路返回原線路運行。 ^[29] 

2013年8月19日，原瀋陽北站公交樞紐被分為東西兩處站區（位於友好街兩側），333路進入瀋陽北站公交樞紐西區；（參考資料為 ^[27]  和 ^[28]  ）調整後由白塔堡始發，經沈營公路、白塔河路、沈本大道、金輝街、飛雲路、富民南街、渾南中路、天壇南街、五愛隧道、五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（外行）、北站路（友好街）至瀋陽北站終點。

2014年4月起，334路開通“瀋陽北站⇆文瀾苑”的區間車；線路設置“瀋陽北站、惠工廣場東、房產市場、天后宮北、天后宮、太清宮北、太清宮、小西門、大西門、風雨壇街熱鬧路、五愛市場西區、風雨壇街西濱河路、地王國際花園、陸軍總院東門、五愛街文萃路、科普公園東、新華公寓、奧體中心南門、省渾南訓練基地、坤泰新界、文瀾苑”等站位。 ^[30] 

2014年5月起，334路調整部分線路走向；線路原由沈營公路至白塔河路調整為由沈營公路、經高深路、白塔三街至白塔河路；取消“白塔市場、陽光新嘉園、穗港公園裏”等3個站位；增設“白塔小學、百荷灣北門、白塔三街高深路（高深路白塔三街）”等3個站位；334路（瀋陽北站→白塔堡）“理想新城”站位移至白塔三街。 ^[31] 

2014年7月，334路“飛雲路金輝街”站位更名為“遼寧電信公司”，“白塔河路（上深村）”站位更名為“白塔河路沈本大街”。

2014年12月起，334路終點由“白塔堡”向西調整至“紅椿路鐵路橋（郡原小石城）”；調整後線路增設“紅椿路高鐵二街（郡原望莊）、紅椿路鐵路橋（郡原小石城）”等2個站位；334路始發站“紅椿路鐵路橋”（首車5:50 末車18:00）；終點站“瀋陽北站”（首車6:00 末車18:30）。 ^[32] 

2016年5月18日起，因南北二幹線快速路工程施工需要，西順城街小西路路口將半幅封閉（預計工期20天），屆時途經該路段的南向北方向公交車輛無法通行，為減少對市民出行的影響，334路臨時調整部分線路走向；334路（紅椿路鐵路橋→瀋陽北站）調整由西順城街經小西路、奉天街、惠工廣場至瀋陽北站終點，臨時取消“太清宮、太清宮北、天后宮、房產超市、惠工廣場”等5個站位，臨時增設“小西門（與瀋陽公交228路同站位）、清真南寺（與瀋陽公交293路同站位）、奉天街市府大路(與瀋陽公交253路同站位)、惠工廣場南（與瀋陽公交253路同站位）”等4個站位；334路（瀋陽北站→紅椿路鐵路橋）線路和站位不變；道路封閉期間，334路執行調流方案；道路施工結束後，334路返回原線路運行。 ^[33] 

2015年11月15日起，334路“紅椿路鐵路橋”首車時間由5:50調整為5:40，末車時間由18:00調整為18:20；“瀋陽北站”首車時間6:00不變，末車時間由18:30調整為18:50。

2017年1月2日起，334路的使用車型由KLQ6920GE3型更換為中通LCK6126PHENV型LNG插電式氣電混合動力空調環保新車；調整後線路允許乘客使用公交IC卡乘車；線路票價由階梯制票價調整調整為單一制票價，按照物價部門批准的新能源公交線路票價執行，投幣上漲為2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，學生卡刷卡0.8元/人次，關愛卡（60-69週歲老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。 ^[34] 

2017年6月起，334路在“科普公園東”和“新華公寓”兩站間雙向增設“東北國際醫院”等1個站位。 ^[35] 

2017年9月，南北快速幹道竣工通車，小北關街團結路路口調整為禁止左轉，334路（紅椿路鐵路橋→瀋陽北站）原由廣宜街、小北關街、團結路調整為經廣宜街、天后宮路、令聞街、團結路；調整後線路站位不受影響；334路（瀋陽北站→紅椿路鐵路橋）取消“天后宮北”等1個站位。

2018年1月，334路的LCK6126PHENV型車輛（1台）調整至瀋陽公交188路運行；調整後線路配車19台。

2018年12月，334路（紅椿路鐵路橋→瀋陽北站）“大西門”站位更名為“小西門”，“小西門”站位更名為“太清宮”（與對面站位名稱保持一致）。

2018年4月，為進一步增強線路服務能力，優化線路走向，334路調整部分線路走向：線路由原“原紅椿路鐵路橋”終點經高鐵一街調整至“高鐵一街北”終點；334路（高鐵一街北→瀋陽北站）線路原由廣宜街、小北關街至團結路調整為經廣宜街、天后宮路、友好街至團結路；調整後線路里程為26.3公里；線路取消“房產超市（外行）、惠工廣場（外行）”等2個站位；增設“高鐵一街北、小石城九頌大院、高鐵一街紅椿路、東北國際醫院、天后宮路令聞街（外行）、惠工廣場南（外行）”等6個站位。（參考資料為 ^[2]  和 ^[36]  ）

2019年7月起，隨着瀋陽客運集團渾南教堂公交停車場啓用，334路正式將終點站由“紅椿路鐵路橋”向北調整至“高鐵一街北”；線路增設“高鐵一街北、小石城九頌大院、高鐵一街紅椿路”等3個站位。（參考資料為 ^[37]  和 ^[38]  ）

使用時間：2003年6月至2008年7月

使用車型：MD6815A1DJ1（牡丹客車·非空調款）

使用時間：2008年7月至2009年4月

使用車型：ZK6118HGH（宇通客車·非空調款）

使用時間：2009年4月至2017年1月

使用車型：KLQ6920GE3（蘇州金龍·非空調款）