瀋陽公交333路

蘇家屯客運站、沙柳路丁香街、沙柳小學、迎春街沙柳路、大潤發蘇家屯店、青年橋、公園商場、省中西醫結合醫院、雪松路牡丹街、北國奧林匹克花園、瀋陽國際展覽中心、南京南街金錢松路、南京南街銀杏路、瀋陽體育學院北門、新南站城市廣場、瀋陽南站、小羊安、城建學院、沈營路658號、白塔堡、白塔市場、陽光新嘉園、沈營路新秀街、沈營大街蘇王線、沈鐵田園牧歌、萬科新榆公館、糖廠子、世紀新城、沈營路華園東路、融城時代、首創國際城、泛華廣場、渾河堡、新華社、五里河公園西、夏宮、五里河茂業中心、文化路立交橋南、陸軍總院、地王國際花園、風雨壇街西濱河路、五愛市場西區、風雨壇街熱鬧路、小西門、太清宮、太清宮北、天后宮、天后宮路令聞街、惠工廣場南、瀋陽北站 ^[1] 

瀋陽北站、惠工廣場、房產超市、天后宮、太清宮北、太清宮、小西門、大西門、風雨壇街熱鬧路、五愛市場西區、風雨壇街西濱河路、地王國際花園、陸軍總院、文化路立交橋南、五里河茂業中心、夏宮、五里河公園西、渾河堡、泛華廣場、首創國際城、融城時代、沈營路華園東路、世紀新城、糖廠子、 ^[2]  萬科新榆公館、沈鐵田園牧歌、沈營大街蘇王線、沈營路新秀街、陽光新嘉園、白塔市場、白塔堡、沈營路658號、城建學院、小羊安、瀋陽南站、新南站城市廣場、瀋陽體育學院北門、南京南街銀杏路、南京南街金錢松路、瀋陽國際展覽中心、北國奧林匹克花園、雪松路牡丹街、省中西醫結合醫院、公園商場、青年橋、大潤發蘇家屯店、迎春街沙柳路、沙柳小學、沙柳路丁香街、蘇家屯客運站

瀋陽公交333路實行階梯票價（1-4元），暫時僅支持投幣，盛京通卡及各種移動支付（支付寶乘車碼、雲閃付乘車碼、微信乘車碼、盛京通乘車碼等）無效，可掃描二維碼付款。

由蘇家屯客運站始發，經丁香街、沙柳路、迎春街、雪松路、雪松路公鐵橋、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、羊安三街、新運河路、沈營大街、三義街、南堤西路、南堤中路、營盤北街、青年南大街、渾河橋、青年大街、文化路立交橋、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街、天后宮路、友好街、惠工廣場、團結路、迎賓街、北站路、瀋陽北站公交樞紐（西區）至瀋陽北站終點。

由瀋陽北站始發，經瀋陽北站公交樞紐（西區）、友好街、惠工廣場、團結路、小北關街、廣宜街、西順城街、風雨壇街、五愛街、文化路、文化路立交橋、青年大街、渾河橋、青年南大街、沈營大街、新運河路、羊安三街、銀杏路、南京南街、會展路、雪松東路、雪松路公鐵橋、雪松路、迎春街、沙柳路、丁香街至蘇家屯客運站終點。

現役車型：LCK6115HGN（中通客車·空調款）

現役車型：LCK6126PHENV（中通客車·空調款）

現役車型：LCK6127PHEVNG3（中通客車·空調款）

1997年4月2日，瀋陽公交333路開通；線路所屬公司為瀋陽客運集團榮昌客運分公司；線路由廣宜街始發，經小北街、望花南街、北海街、聯合路等站位，分別開往“回龍崗墓園”和“輝山骨灰入土植樹紀念林”；線路里程分別為16.6公里和21公里；線路後期停運。

1999年，瀋陽公交333路（原瀋陽公交榮昌中巴1路）開通；線路走向為“蘇家屯客運站⇆惠工廣場”；線路使用車型為SKC6600。

2003年6月30日，榮昌中巴1路的使用車型由SKC6600更換為MD6815A1DJ1；線路走向由“蘇家屯客運站⇆惠工廣場”調整為“蘇家屯客運站⇆瀋陽北站”；線路路號調整為333路；線路票價為每4站1元，最高票價為4元，同時執行對老年人實行半票優惠、兒童實行1.3米線購票等制度；線路配有1名售票員。

2004年4月，333路“板行”站位更名為“房產超市”。

2004年7月，333路“瀋陽北站”末車時間由19:00調整為20:00。 ^[5] 

2004年9月，333路（瀋陽北站→蘇家屯客運站）“渾河堡”站位更名為“浦江苑”。

2004年10月22日，333路增設“廣宜街【與瀋陽公交221路和瀋陽公交256路的“太清宮（南行）”站位同站位】”等1個站位。 ^[6] 

2005年，333路“瀋陽北站”的末車時間由20:00調整為20:10。

2005年，333路調整部分線路走向；333路（蘇家屯客運站→瀋陽北站）原由渾南中路、渾河大街、青年大街調整為經渾南中路、營盤北街、渾河大街、青年大街；增設“中國女人街、新華社”等2個站位。

2006年，333路增加MD6815A1DJ1型客車（10台）。

2006年7月起，333路的線路票價調整為每6站1元，最高票價4元。

2006年8月起，333路在“渾南開發區”與“糖廠子”兩站間增設“萬科新榆公館”等1個站位。 ^[7] 

2007年1月4日起，333路“彩電中心⇆白塔市場”區間內的線路票價調整為1元。 ^[8] 

2007年6月，沈營路南段封路施工，333路調整由沈蘇快速幹道、航天路（三菱發動機廠）、開發區路口北迴沈營路原線；臨時增設“三菱發動機廠北門、三菱發動機廠”等2個站位。

2007年6月11日起，因沈營路道路施工，333路暫不經過白塔市場、蘇白路；線路臨時調整由“渾南開發區”站位西行，經航天路、沈蘇快速幹道回原線。 ^[9] 

2007年10月14日起，為解決白塔堡地區、瀋陽體育學院新校區、瀋陽建築大學城市建設學院的廣大市民出行不便的問題，333路調整部分線路走向；線路原由沈蘇快速幹道、蘇白路、沈營路調整為經沈蘇快速幹道、白塔開發區、沈營路；“快速路口”站位南移至體育學院路口；取消“施官屯、蘇白路”等2個站位；增設“體育學院北門、白塔工業園”等2個站位。 ^[10] 

2008年1月起，333路“渾南大市場”站位更名為“交通駕校考試場”。 ^[11] 

2008年1月16日起，333路調整部分線路；333路（瀋陽北站→蘇家屯客運站）行至文化路/五愛街交通崗後，不再右轉，直接南行至北文萃路右轉，穿過北文萃路後再右轉上青年大街，然後向北直行至文化路立交橋的車輛調頭處調頭（不上二層環島），調頭後南行走青年大街至“彩電中心”站位；取消“陸軍總院”等1個站位；增設“陸軍總院（與瀋陽公交126路、瀋陽公交132路、瀋陽公交212路和瀋陽公交800路同站位）”等1個站位。 ^[12] 

2008年1月21日，333路調整回原線行駛，恢復原“陸軍總院”站位。

2008年4月起，333路“蘇家屯客運站”首車時間由5:20調整為5:00，末車時間由18:30調整為19:20；“瀋陽北站”首車時間不變，末車時間由20:15調整為20:30。

2008年4月25日起，因小羊安經濟聯社維修小羊安路，333路調整由沈蘇快速幹道、遠航路回原線；臨時取消“陽光新家園、白塔市場”等2個站位。 ^[13] 

2008年7月3日起，333路的使用車型由MD6815A1DJ1更換為宇通ZK6118HGH型後置環保客車；同時因蘇白路（沈蘇快速幹道—沈營路）路面破損嚴重，333路更換新車後無法繼續通行且為了照顧白塔地區居民出行，333路調整部分線路走向；333路調整由雪松路口經瀋陽公交334路原線雪松路口、山榆路、大羊安村、氈匠村、氈匠路口、火石橋、東北花卉大世界、小羊安村、白塔市場回333路原線（取消“蘇白路”等1個站位）。（參考資料為 ^[14]  和 ^[15]  ）

2008年7月24日起，瀋陽榮昌客運有限公司陸續收回瀋陽公交333路，線路實現公車公營，線路性質不再是私營承包；線路實行無人售票，前門上車，自覺投幣，線路（1-4元）票價不變，線路實行階梯票價（每6站1元）。 ^[16] 

2008年8月，333路增設“塔南街”等1個站位，調整後333路“塔南街⇆彩電中心”區間的線路票價（1元）不變；同時線路調整“渾南大道⇆新華社”區間（外行）的線路走向；線路原由沈營路、渾南中路、營盤北街、渾河大街、青年大街調整為金沈營路、三義街、南堤路、營盤北街、渾河大街、青年大街（與瀋陽公交214路線路走向一致）；取消“渾南大道、女人街、新華社”等3個站位；增設“渾南大道、渾河堡、浦江苑、新華社”等4個站位（與瀋陽公交214路同站位）。 ^[17] 

2008年9月13日起，333路調整部分線路走向；線路由原雪松路口、山榆路、大羊安村、氈匠村、氈匠路口、火石橋、東北花卉大世界、小羊安村、白塔市場至沈營路調整為經雪松路口、沈蘇快速幹道、體育學院、小羊安工業區、白塔市場至沈營路原線。 ^[18] 

2008年9月27日至2009年5月15日，為了配合沈撫輕軌項目及平交鐵路道口改立交工程，因沈營公路（彩霞街至新優街）立交橋進行全封閉施工，333路調整沈營公路，經彩霞街、新隆街、世紀路、新優街，至沈營公路回原線；道路封閉期間，333路執行調流方案；道路施工結束後，333路返回原線路運行。（參考資料為 ^[19]  和 ^[20]  ）

2008年11月，隨着五愛橋竣工通車，333路返回原線路運行；333路（外行方向）由原“文萃路”調整為青年大街、文化路、五愛街；取消“文萃路”等1個站位；“陸軍總院”調整至與瀋陽公交117路同站位。 ^[21] 

2009年4月，333路在“渾南開發區”與“萬科新榆公館”兩站間增設“沈營支路”等1個站位。

2009年4月27日，瀋陽公交188路開通後，結束了白塔地區沒有1元大公交的歷史；333路同時取消“白塔堡⇆彩電中心”區間內1元的優惠票價，榮昌公司按照沈價發[2006]38號文件恢復333路正常票價（每6站1元；最高4元）； ^[22]  同時線路配車由38台調整至35台，“塔南街”站位更名為“白塔堡”。

2009年5月15日起，333路調整末車時間長；“蘇家屯客運站”末車時間由19:20調整為20:00；“瀋陽北站”末車時間由20:30調整為20:40。 ^[23] 

2009年6月，333路增加ZK6118HGH（1台；來源於瀋陽公交188路）；調整後線路配車36台。

2009年8月25日，333路增加增加ZK6118HGH（1台；來源於瀋陽公交188路）；調整後線路配37台。

2009年10月30日起，333路“渾南大道”站位更名為“泛華廣場”。

2009年11月，333路增加ZK6118HGH（4台；來源於瀋陽公交188路）；調整後線路配41台。

2009年12月1日，333路的ZK6118HGH型車輛（3台）調整至瀋陽公交188路運行；調整後線路配車38台。

2009年12月，333路增設“惠工廣場、地王國際花園、青年橋、北九路”等4個站位（不計入站位計費）。

2010年4月，333路（瀋陽北站→蘇家屯客運站）增設“天后宮北（與瀋陽公交116路和瀋陽公交290路同站位）”等1個站位。

2010年5月，333路終點由“蘇家屯客運站”延伸1個站位至“蘇家屯沙柳路”。

2010年5月，333路“五里河”站位更名為“五里河茂業中心”。

2010年7月8日，沈營公路（鐵路道口至新秀街路段）封閉施工，333路調整由沈營路，經新秀街、世紀路、新隆街、彩霞街至沈營公路回原線；線路增設“東大軟件園（與瀋陽公交150路同站位）、變壓器研究所（150路）、東海電子（150路）、海外學子園（150路）、亞泰花園（150路）、報業印務中心（150路）、21世紀廣場（與瀋陽公交188路同站位）、渾南新區醫院（188路）”等8個站位。

2010年11月21日，沈營路（彩霞街至新優街段）公鐵橋竣工通車，333路返回原線路運行‘線路’不再繞行新秀街、世紀路、新隆街、彩霞街；線路恢復“沈營支路、萬科新榆公館、糖廠子、昊誠集團”等站位。 ^[24] 

2011年3月2日起，因新瀋陽南站工程施工，小羊安路將於3月2日起封閉施工（工期預計75天），公交車輛無法通行，為減少對市民出行的影響，333路調整部分線路走向；線路調整由沈營路，經山榆路、雪蓮街至雪松路回原線，取消“中鐵九局、體育學院、高速路口、交通駕校”等4個站位；增設“東北花卉大世界（與瀋陽公交335路同站位）、火石橋（335路）、氈匠路口（335路）、氈匠村（335路）、大羊安村（335路）、山榆路（335路）”等6個站位；同時為解決體育學院附近市民出行問題，臨時開通免費導乘車輛，線路由“體育學院”站位始發至333路雪松路站位終點；線路運行時間為5:00-19:00，線路高峯車隔10分，平峯車隔15-20分；道路封閉期間，333路執行調流方案；道路施工結束後，333路返回原線路運行。（參考資料為 ^[25]  和 ^[26]  ）

2011年4月11日起，333路臨時支線（區間導乘車）調整發車時間（具體見下表），同時線路車隔由15-30分調整為早中晚發車： ^[27] 

2011年4月，333路更新線路站牌；線路增設“新瀋陽南站（在建）”等1個站位；同時線路按座標定位法重新命名部分站位； ^[28]  例如“雪松路口”站位更名為“北國奧林匹克花園”，“快速路口”站位更名為“南京街銀杏路”，“渾南開發區”站位更名為“沈營路新秀街”，“沈營支路”站位更名為“交警白塔一中隊”，“昊誠集團”站位更名為“世紀新城”，“豪華拉閘門廠”站位更名為“融城時代”，“渾河堡（內行）”站位更名為“泛華廣場”，“浦江苑（內行）”站位更名為“沈營路渾河堡”。

2011年6月，因沈營路南段道路施工（新秀街路口封閉），333路臨時調整由三環輔道 （理想新城北）繞行；臨時取消“渾南開發區、東大軟件園”等2個站位。 ^[29] 

2011年8月1日起，333路“瀋陽北站”末車時間由20:40調整為21:00；“蘇家屯客運站”末車時間不變。

2011年11月10日，為配合瀋陽北站綜合交通樞紐改擴建工程，瀋陽北站公交樞紐站的333路遷移至北站路南、友好街西、北站一路北的臨時公交樞紐站內運行；調整後333路經惠工廣場、團結路、迎賓街、北站路，由北站路出入口進站；發車時由北站一路出口出站，進入友好街，經惠工廣場回原線。（參考資料為 ^[30]  和 ^[31]  ）

2012年2月起，333路（蘇家屯客運站→瀋陽北站）“白塔堡”站位向南移動100米；333路（瀋陽北站→蘇家屯客運站）“萬科新榆公館”站位向南移動200米。 ^[32] 

2012年6月29日起，因瀋陽市道路改造工程需要，小羊安西路將進行全封閉施工，為減少道路封閉對市民出行的影響，333路調整由會展路，經航天路、沈營公路回原線，取消“快速路口、體育學院、小羊安、中鐵九局”等4個站位；增設“航天路、小羊安”等2個站位。 ^[33] 

2013年4月，333路“蘇家屯客運站”首車時間由5:00調整為4:50，“瀋陽北站”首車時間由6:00調整為5:50。

2013年7月，333路雙向增設“五里河公園西（與瀋陽公交214路和瀋陽公交238路同站位）”等1個站位。 ^[34] 

2013年8月，188路“交警白塔一中隊”站位更名為“沈鐵田園牧歌”。 ^[35] 

2013年8月19日，原瀋陽北站公交樞紐被分為東西兩處站區（位於友好街兩側），333路進入瀋陽北站公交樞紐西區；（參考資料為 ^[36]  和 ^[37]  ）調整後由蘇家屯客運站始發，經迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、創新路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、渾河大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區至瀋陽北站終點。

2014年2月25日起，333路的使用車型由ZK6118HGH更換為SFQ6110GFVG型LNG動力新車（44台）；同時線路開通“瀋陽北站⇆瀋陽體育學院”的區間車；線路配車8台；線路設置“瀋陽北站、惠工廣場東、房產市場、天后宮北、天后宮、太清宮北、太清宮、小西門、大西門、風雨壇街熱鬧路、五愛市場西區、風雨壇街西濱河路、地王國際花園、陸軍總院、文化路立交橋南、五里河茂業中心、夏宮、五里河公園西、渾河堡、泛華廣場、首·創國際城、融城時代、沈營路華園東路、世紀新城、糖廠子、萬科新榆公館、沈鐵田園牧歌、沈營路新秀街、陽光新嘉園、白塔市場、白塔堡、城建學院、小羊安、航天路、瀋陽國際會展中心、瀋陽體育學院”等站位； ^[38]  線路具體發車時間如下：

2014年2月27日起，333路開通“蘇家屯客運站⇆瀋陽體育學院”的區間車，線路配車1台，使用車型為KLQ6920GE3；線路設置“蘇家屯客運站、蘇家屯大潤發、青年橋、公園商場、鐵路醫院、雪松路牡丹街、北國奧林匹克花園、交通駕校考試場（內行）、瀋陽國際會展中心、瀋陽體育學院”等站位； ^[39]  線路車隔60-120分；線路由瀋陽體育學院北門始發，經銀杏路、南京南街、會展路、創新路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、渾河大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區至瀋陽北站終點；線路簡圖發車時間如下表：

2014年4月起，333路在“瀋陽國際會展中心”與“航天路”兩站間增設“遼寧反腐倡廉展覽館”等1個站位。 ^[40] 

2014年11月，333路增設“東北花卉大世界”等1個站位。

2015年1月起，333路支線調整運行方案；線路將原“瀋陽北站⇆瀋陽體育學院”和“蘇家屯客運站⇆瀋陽體育學院”等2條支線合併為1條支線；運行線路調整為“蘇家屯客運站--瀋陽體育學院--瀋陽北站”；線路配車8台；線路車隔約為30分；線路設置“蘇家屯客運站、蘇家屯大潤發超市、青年橋、公園商場、鐵路醫院、雪松路牡丹街、北國奧林匹克花園、瀋陽國際會展中心、華府丹郡、瀋陽體育學院、新瀋陽南站、城建學院、白塔堡、白塔市場、陽光新嘉園、沈營路新秀街、沈鐵田園牧歌、萬科新榆公館、糖廠子、世紀新城、沈營路華園東路、融城時代、首創國際城、泛華廣場、渾河堡、浦江苑、新華社、五里河公園西、夏宮、五里河茂業中心、文化路立交橋南、陸軍總院、地王國際花園、風雨壇街西濱河路、五愛市場西區、風雨壇街熱鬧路、大西門、小西門、太清宮北、天后宮、房產市場、惠工廣場東、瀋陽北站”等站位。 ^[41] 

2015年2月，333路“東北花卉大世界”車站更名為“東北大學渾南校區”。

2015年9月起，為配合新瀋陽南站火車站投入使用，333路開通臨時區間車，線路走向為“蘇家屯客運站⇆新瀋陽南站”；同時為了方便市民前往新瀋陽南站，333路體育學院支線增加發車車次，線路車隔由20-40分調整為5-15分，線路增設“新瀋陽南站、新瀋陽南站東”等2個站位。

2015年10月1日起，333調整運行方案；因銀杏路體育學院及瀋陽南站附近道路施工結束，333路所有車次均經由會展路、南京南街、銀杏路、莫子山路、瀋陽南站東側新開街、新運河路、沈營路；線路不再經由創新路；取消“遼寧反腐倡廉展覽館、航天路、東北大學渾南校區”等3個站位；333路（瀋陽北站→蘇家屯客運站）“新瀋陽南站東”站位移至瀋陽南站東側新開街。 ^[42] 

2015年10月6日起，333路晚間增加部分停靠“創新路”站的班次，班次由瀋陽北站單向發往蘇家屯客運站；小路發車時間為“18:50、19:10、19:30、19:50、20:10、20:30、20:50”。 ^[43] 

2015年10月28日起，蘇家屯新客運樞紐站正式試運行；333路終點站調整至新客運站；調整後線路增設“沙柳小學、沙柳路丁香街、蘇家屯客運站”等3個站位；原始發站由“蘇家屯客運站”更名為“迎春街沙柳路”並北移100米；線路由蘇家屯客運站始發，經丁香街、沙柳路、迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、莫子山路、高鐵二街、新運河路、沈營路、沈營大街、三義街（外行）、南堤路（外行）、營盤北街（外行）、青年南大街、青年大街、文化路、五愛街、風雨壇街、西順城路、廣宜街、小北關街、團結路、迎賓街（友好街）、北站路（外行）、北站樞紐站西區至瀋陽北站終點。 ^[43] 

2016年1月1日起，因南北二幹線修路施工，333路臨時調整由青年大街經文藝路、五愛街回原線，臨時雙向取消“陸軍總院、地王國際花園”等2個站位；增設“華潤中心（214路）、青年公園南（與瀋陽公交222路同站位）”等2個站位。 ^[44] 

2016年1月，333路調整部分線路走向；線路原由銀杏路、莫子山路、高鐵二街、新運河路調整為經銀杏路、羊安三街、金錢松路、新運河路；“新瀋陽南站”站位由莫子山路向南移至新運河路（與瀋陽公交139路同站位），取消“新瀋陽南站東”等1個站位。

2016年3月18日晚21時起（工期預計4個月），風雨壇街等相關路段因南北二幹線快速路工程施工，將部分封閉，屆時南北方向僅剩餘雙向兩車道，交通路口車輛將無法進行左轉彎；為保證市民出行，333路調整由青年大街經文藝路至風雨壇街回原線，臨時取消陸軍總院、地王國際花園等2站，臨時增設華潤中心（214）、青年公園南（與瀋陽公交251路同站位）等2個站位。 ^[45] 

2016年9月，333路在“瀋陽國際展覽中心”和'南京街銀杏路兩站間雙向增設“南京南街金錢松路（奧園國際城）”等1個站位。

2017年6月起，333路在“瀋陽體育學院”和“新瀋陽南站”兩站間雙向增設“新瀋陽南站西”等1個站位； ^[46]  後站位更名為“新南站城市廣場”。

2017年6月底，333路在“白塔堡”和“城建學院”兩站間雙向增設“沈營路658號”等1個站位。 ^[47] 

2017年9月，南北快速幹道竣工通車，小北關街團結路路口調整為禁止左轉，333路（蘇家屯客運站→瀋陽北站）原由廣宜街、小北關街、團結路調整為廣宜街、天后宮路、友好街、團結路；調整後線路里程33.8公里；取消“天后宮北（內行）、房產超市（外行）、惠工廣場（外行）”等3個站位；增設“南京南街金錢松路、新南站城市廣場、沈營路658號、天后宮路令聞街（外行）、惠工廣場南（外行）”等5個站位。 ^[1] 

2019年11月底，333路開通“蘇家屯客運站⇆奧體中心地鐵站”的區間車（即“瀋陽公交333區間路”）；333路區間車的線路走向與333路一致，線路由蘇家屯客運站始發，經丁香街、沙柳路、迎春街、雪松路、雪松東路、會展路、南京南街、銀杏路、莫子山路、羊安一街、新運河路、沈營大街、三義街、南堤中路、營盤北街至奧體中心地鐵站終點；“奧體中心地鐵站”終點站位於“新華社”站位；“奧體中心地鐵站”始發站位於“新華社”站位對面以北80米處（應龐貝捷/渾南二路路口北側；大樹上掛有臨時站牌）；333區間路實行階梯票價（1-3元；每6站1元）；線路車隔30分。 ^[48] 

使用時間：2003年6月至2008年7月

使用車型：MD6815A1DJ1（牡丹客車·非空調款）

使用時間：2008年7月至2014年2月

使用車型：ZK6118HGH（宇通客車·非空調款）

路號説明：333路“瀋陽北站⇆瀋陽體育學院”支線

使用時間：2014年2月至2014年12月

使用車型：SFQ6110GFVG（廣汽日野客車·非空調款）

路號説明：333路“蘇家屯客運站⇆瀋陽體育學院”支線

使用時間：2014年2月至2014年12月

使用車型：KLQ6920GE3（蘇州金龍客車·非空調款）

使用時間：2014年12月至2022年2月

使用車型：SFQ6110GFVG（廣汽日野客車·非空調款）