泰國亞洲航空公司

泰國亞洲航空公司，2001年12月引入廉價、只提供基本服務的理念以來，航線已超過48條，包括馬來羣島、泰國、印度尼西亞、中國澳門地區、中國內地、菲律賓、柬埔寨、越南和緬甸，併成立了泰國亞洲航空和印度尼西亞亞洲航空兩家合資公司，其飛機機隊規模由最初的2架發展為28架。公司通過其創新的銷售渠道以及其低廉的價格引發了這些國家空中運輸的革命，亞航集團已承載超過3500萬的旅客。

2003年6月亞航宣佈，三位投資商IDB建設基金優先公司，新月風險投資公司及丟卡利翁第二資本有限公司擁有亞航有限公司的股東權利價值2，600萬美元。

2003年8月，亞航成為世界上第一家引進SMS訂票系統的航空公司，乘客可以通過手機預定座位、查詢航班時間表、獲得最新的亞航促銷信息。亞航又引進了另一在線訂購系統GoHoliday,乘客可以實時在線預定度假旅行套餐。

亞航在2003年11月開通了至泰國普吉島的航班，開始了區域航班的經營。從吉隆坡國際機場出發的航線迅速擴展至曼谷，之後是合艾。2004年4月開通了至印度尼西亞的航線，包括從吉隆坡國際機場至萬隆、泗水和雅加達的航班等。之後，航線擴展至巴利島、棉蘭和巴東。2004年4月亞航第一次以廉價、只提供基本服務的方式實現了萬隆和吉隆坡之間的直航，開創了萬隆航空業的新紀元。2004年1月，亞航與泰國西瓦那集團合夥，在泰國發展廉價航空運輸，成為亞航歷史上的里程碑。西瓦那集團佔有50%的股份，亞航佔有49%的股份，另外的1%的為個人股份。憑藉其在曼谷的兩架飛機，2004年1月13日亞航開始了泰國國內的航運業務，每天都有從新曼谷機場出發的點對點航班起飛，之後開通了更多的泰國國內航班，還有飛往新加坡的國際航班。泰國亞航計劃於2004年底將機隊擴展至8架波音737-300飛機。

2004年7月，亞航開通從曼谷至澳門特別行政區的廉價航線。2004年12月15日，從吉隆坡軌跡機場至澳門的廉價航班首航，揭開了新的篇章。

2004年11月，亞航有限公司控股99.8%的AA國際有限公司（AALL）與印度尼西亞私營航空公司PT AWATR簽署一份合同，獲得PT AWAIR公司49%的股份。AWAIR 公司於2004年12月8日重新運營，作為廉價航空公司經營印度尼西亞國內各條航線。AWAIR公司的樞紐位於印度尼西亞雅加達國際機場。

2005年4月，亞航集團在曼谷和中國廈門之間、吉隆坡和菲律賓克拉克之間以及亞庇和菲律賓克拉克之間，首次開通廉價、只提供基本服務的航線。

亞航是大馬證券交易所的上市公司，2004年11月22日在馬來西亞陳宮公開發行巨量股票，籌集7.174億林吉特用於未來發展。

按照公司的發展和擴張計劃，亞航已同空中客車公司簽署130架A320s飛機的採購合約（確定採購100架，另外30架具有可選擇性）。130架飛機的訂單使亞航成為亞太地區唯一最大的飛機採購者，亞航的機隊很可能成為亞太地區規模最大的機隊之一。新型飛機將逐漸取代亞航現有的波音737-300型飛機。

2006年3月23日，亞航公司成功採用了新型的廉價航空候機樓（LCCT）.作為世界上第一個專門用於的廉價航空公司運營的候機樓，這是一個重要的里程碑。LCCT設計每年承納1000萬乘客，擁有30個停機位。如果需要，它還可以升級最多承納1500萬乘客。這樣的候機樓可以為我們節約大量成本，並提供更高效的運營。

亞航的快速城戰預示着它將成為整個東盟地區的知名品牌。作為東盟地區廉價航空公司的領軍公司，亞航以其豐富的文化和大量的資源成為東盟經濟的一個縮影。亞航將努力為東盟人民提供廉價航運服務，鼓勵並退從東盟地區各國貿易和旅遊事業的發展。

亞航的口號是“每個人都能乘坐飛機”，其“廉價”的理念旨在每個人都能夠支付得起機票。亞航業致力於使旅行變得更簡單、方便、有趣。

泰國亞洲航空的波音737客機，機身上的亞航口號為泰語。

2004年2月3日是泰國亞洲航空通航首日，當天開通曼谷至清邁、普吉和合艾三條國內航線；9天后開通曼谷至孔敬航線。國際方面，2月16日成功從曼谷首航新加坡。同期還開通了曼谷至烏隆、清萊、呵叻三條國內航線和曼谷至新山、吉隆坡兩條國際航線。6月開闢曼谷至亞庇航線。7月5日，泰國亞航首航澳門成功，成為東南亞首家着陸澳門的廉價航空公司。創辦以來，泰國亞洲航空的網絡不斷擴大，2005年3月成為獲准進入中國內地的首家外國廉價航空公司，4月開通曼谷至廈門航線，2007年7月又新增曼谷至深圳航線。

2009年1月，泰國亞航將增設曼谷至廣州和印尼巴厘島登巴薩兩條航線。

截至2008年11月20日，泰國亞洲航空通航目的地如下：

泰國亞洲航空現已停飛的目的地有6個：中國廈門，馬來西亞新山、亞庇、浮羅交怡，泰國孔敬、呵叻。

泰國亞洲航空的空中客車A320客機

截至2008年11月，泰國亞洲航空的機隊擁有以下飛機。

波音737 12 148 HS-AAN、HS-AAM、HS-AAL、HS-AAK、HS-AAJ、HS-AAS、HS-AAV、HS-AAQ、HS-AAO、HS-AAR、HS-AAP、HS-AAI

空中客車A320 8 180 HS-ABA、HS-ABB、HS-ABC、HS-ABD、HS-ABE、HS-ABF、HS-ABG、HS-ABH

泰國亞洲航空已退役機隊包括兩架波音737飛機，註冊號分別為HS-AAU和HS-AEF，2005年起為泰國亞洲航空服務，均已在2008年轉讓給墨西哥的VivaAerobus。