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新加坡樟宜機場

鎖定
新加坡樟宜機場(英語:Singapore Changi Airport,馬來語:Lapangan Terbang Changi Singapura,泰米爾語:சிங்கப்பூர் சாங்கி விமான நிலையம்,IATA:SIN,ICAO:WSSS),簡稱“樟宜機場”,位於新加坡共和國東海岸選區機場大道,西距新加坡市中心17.2千米,是4F級國際機場、大型國際樞紐機場 [14] 
1975年,巴耶利峇機場遷建至樟宜地區工程開工建設 [2]  ;1981年6月30日,巴耶利峇機場正式轉場至新加坡樟宜機場;1981年7月1日,新加坡樟宜機場通航 [3] 
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場總面積1300萬平方米,有4座航站樓,其中T1航站樓、T2航站樓各有2個指廊,T4航站樓有1個指廊;有3條跑道,長度分別為3260米、4000米、4000米,寬度均為60米 [14] 
2019年,新加坡樟宜機場共完成旅客吞吐量6830萬人次,同比增長4.12%;貨郵吞吐量201萬噸,同比下降6.51%;飛機起降38.2萬架次,同比下降1.04% [8-9] 
中文名
新加坡樟宜機場
外文名
英語:Singapore Changi Airport
馬來語:Lapangan Terbang Changi Singapura
泰米爾語:சிங்கப்பூர் சாங்கி விமான நிலையம்
ICAO代碼
WSSS
IATA代碼
SIN
通航日期
1981年7月1日
所屬地區
新加坡共和國東海岸選區
飛行區等級
4F
機場類型
軍民合用機場
地區管理
新加坡民航局(CAAS)
旅客吞吐量
6830 萬人次(2019年)
貨郵吞吐量
201 萬噸(2019年)
起降架次
38.2萬架次(2019年)
運營機構
樟宜機場集團(Changi Airport Group)

新加坡樟宜機場歷史沿革

  • 巴耶利峇機場
1959年10月28日,巴耶利峇機場(Paya Lebar Airport)通航,首條航線由澳洲航空的B707型客機執飛 [1] 
1962年,巴耶利峇機場跑道由2400米延長至2700米 [1] 
  • 新加坡樟宜機場
1975年,因巴耶利峇機場保障能力不足,且無擴建條件,提出將機場遷建至樟宜地區,其中民用部分命名為新加坡樟宜機場,軍用部分沿用巴耶利峇機場名稱 [2] 
1977年,新加坡樟宜機場填海工程及土方工程完成,開始進行地面平整工作 [2] 
1979年,新加坡樟宜機場T1航站樓開工建設 [2] 
1980年,新加坡樟宜機場提出引入“花園”概念 [3] 
1981年6月30日,巴耶利峇機場正式轉場至新加坡樟宜機場;7月1日,新加坡樟宜機場T1航站樓投入使用,機場通航,首條航線吉隆坡—新加坡由新加坡航空執飛 [3]  ;首條定期航線為新加坡—香港 [14] 
1986年,新加坡樟宜機場T2航站樓開工建設 [3] 
1990年11月22日,新加坡樟宜機場T2航站樓投入使用 [4] 
1995年,新加坡樟宜機場中轉區游泳池投入使用,位於T1航站樓屋頂 [4] 
1998年,新加坡樟宜機場新聞中心、運動場、電影院投入使用 [4] 
2000年10月,新加坡樟宜機場T3航站樓開工建設 [5] 
2002年,新加坡樟宜機場配套地鐵站投入使用 [5] 
2004年,新加坡樟宜機場自動乘機系統試運行,為世界上首套自動乘機系統 [5] 
2007年10月,新加坡航空A380型客機降落在新加坡樟宜機場,機場成為首個保障A380型客機的機場 [5] 
2008年5月,新加坡樟宜機場T1航站樓開始改造;7月1日,新加坡樟宜機場T3航站樓投入使用,航站樓頂部蝴蝶園同步開放 [5] 
2009年7月1日,樟宜機場集團成立並接管新加坡樟宜機場 [5] 
2013年,新加坡樟宜機場綜合體“星耀樟宜”構想提出,並提出“樟宜東部”項目,規劃建設第三跑道和T5航站樓;11月,新加坡樟宜機場T4航站樓開工建設 [7] 
2014年12月,新加坡樟宜機場綜合體“星耀樟宜”開工建設 [7]  [11] 
2017年10月31日,新加坡樟宜機場T4航站樓投入使用 [7] 
2019年4月17日,新加坡樟宜機場綜合體“星耀樟宜”投入使用 [7] 
新加坡樟宜機場全景圖

新加坡樟宜機場機場位置

新加坡樟宜機場位於新加坡共和國東海岸選區機場大道,西距新加坡市中心17.2千米。機場標高6.66米,地理座標為北緯1°21′33″、東經103°59′22″ [14]  [24] 
新加坡樟宜機場地理位置 新加坡樟宜機場地理位置

新加坡樟宜機場硬件設施

新加坡樟宜機場航站區

  • 綜述
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場共有4座航站樓、1個綜合體,其中T1、T2、T3航站樓相連,T4航站樓獨立設置。
新加坡樟宜機場航站區整體佈局 新加坡樟宜機場航站區整體佈局
  • T1航站樓
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場T1航站樓位於機場北側,採用“工”字形結構,建築面積28萬平方米,設有13個值機島,整體分為C、D兩個區,其中C區設24個登機口,D區設30個登機口,共設有29個登機廊橋;可滿足年旅客吞吐量2100萬人次的使用需求 [14]  [33] 
T1航站樓內景
  • T2航站樓
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場T2航站樓位於T3航站樓東側、T4航站樓北側,採用“π”字形結構,整體分為E、F兩個區,共設有35個登機口;可滿足年旅客吞吐量2300萬人次的使用需求 [14]  [33] 
  • T3航站樓
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場T3航站樓位於T2航站樓西側、T1航站樓南側,共設有919個天窗用於引入自然光線;設有11個值機島,整體分為A、B兩個區,其中A區設21個登機口,B區設10個登機口,共設有28個登機廊橋,其中8個可保障A380型客機;可滿足年旅客吞吐量2200萬人次的使用需求 [14]  [33] 
新加坡樟宜機場T3航站樓採用鋼結構、玻璃主體造型,以“天然、温暖”為設計理念,將支柱外部使用木質材料包裹,並採用米黃色地板,佈置有瀑布和動物棲息的綠地空間。
  • T4航站樓
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場T4航站樓位於機場南部,設有7個值機島,共設有21個登廊橋,可滿足年旅客吞吐量1600萬人次的使用需求 [14] 
T4航站樓
  • T5航站樓
2022年5月17日,在首屆樟宜航空峯會上,交通部長表示,根據航空業復甦步伐,新加坡預計在兩三年內開始建造T5,預計2030年代中竣工。 [38]  啓用初期每年可接待多達5000萬訪客人次。 [39] 
  • 航管塔台
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場航管塔台高度為80米 [5] 
新加坡樟宜機場塔台
  • “星耀樟宜”綜合體
星耀樟宜綜合體(Jewel Changi Airport)是一座聚集航空設施、購物休閒、住宿餐飲、遊樂項目、景觀花園等多功能於一體的機場綜合體,位於T1、T2、T3航站樓和航管塔台合包區域,整體結構為11層,其中地上5層、地下5層,地下二層設夾層;地上部分為穹形薄殼結構玻璃屋頂,中心向下凹陷構成雨旋渦 [34] 
“星耀樟宜”綜合體

新加坡樟宜機場飛行區

  • 跑滑系統
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場共有3條跑道、7條平行滑行道 [6] 
編號
別稱
長度
寬度
道面
02L/20R
第一跑道
3260米
60米
瀝青/混凝土
02C/20C
第二跑道
4000米
60米
瀝青/混凝土
02R/20L
第三跑道
4000米
60米
瀝青/混凝土
  • 民航站坪
截至2013年4月,新加坡樟宜機場民航站坪共設有146個機位 [37] 

新加坡樟宜機場運營情況

新加坡樟宜機場航線航點

新加坡樟宜機場是新加坡航空、勝安航空、酷航航空、捷星亞洲航空、新加坡貨運航空、聯邦快遞航空的樞紐機場。據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場共有100餘家航空公司在此開通前往約100個國家、地區的400個城市的航線 [12] 
  • 客運航點
航空公司
航點
新加坡航空(SQ)
北京首都、上海浦東、台灣桃園、廣州、香港、首爾仁川、東京羽田、大阪關西、福岡、名古屋中部、河內、胡志明市、仰光、曼谷素萬那普、吉隆坡、雅加達、巴厘島、泗水、馬尼拉、斯里巴加灣市、德里、孟買、班加羅爾、加爾各答、金奈、科倫坡、馬累、達卡、迪拜國際、伊斯坦布爾、斯德哥爾摩、莫斯科謝列梅捷沃、法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫、哥本哈根、蘇黎世、羅馬菲烏米奇諾、米蘭馬爾彭薩、巴黎戴高樂、阿姆斯特丹、倫敦希思羅、巴塞羅那、約翰內斯堡、堪培拉、悉尼、墨爾本、珀斯、布里斯班、阿德萊德、奧克蘭、基督城、紐約肯尼迪、聖弗朗西斯科、洛杉磯
新加坡酷航航空(TZ)
哈爾濱、瀋陽、天津、西安、濟南、青島、鄭州、南京、無錫、杭州、南昌、寧波、泉州、台灣桃園、高雄、南寧、廣州、深圳、武漢、香港、澳門、東京羽田、曼谷素萬那普、大阪關西、札幌、普吉島、吉隆坡、檳城、古晉、關丹、雅加達、巴厘島、泗水、宿務、安吉利斯馬布拉卡特、班加羅爾、金奈、海得拉巴、馬累、達卡、雅典、柏林勃蘭登堡、悉尼、墨爾本、珀斯
勝安航空(MI)
成都、重慶、昆明、武漢、長沙、福州、廈門、深圳、廣島、河內、峴港、萬象、金邊、暹粒、仰光、曼德勒、普吉島、清邁、蘇梅島、吉隆坡、哥打基納巴盧、巴厘島、棉蘭、北乾巴魯、日惹、三寶壟、萬鴉老、龍目島、宿務、達沃、班加羅爾、海得拉巴、科欽、提魯瓦南薩普拉姆、馬累、加德滿都、達爾文、凱恩斯
捷星亞洲航空(3K)
貴陽、合肥、台灣桃園、海口、三亞、揭陽、香港、大阪、馬尼拉、胡志明市、金邊、暹粒、仰光、曼谷、普吉島、吉隆坡、檳城、雅加達、棉蘭、北乾巴魯、泗水、安吉利斯馬布拉卡特
中國國際航空(CA)
北京首都、成都
四川航空(3U)
成都
中國東方航空(MU)
昆明、上海浦東、福州、泉州
河北航空(NS)
石家莊、杭州
廈門航空(MF)
福州、廈門
中華航空(CI)
台灣桃園、泗水
長榮航空(BR)
台灣桃園
中國南方航空(CZ)
廣州、深圳、重慶、北京大興 [42] 
深圳航空(ZH)
深圳
國泰航空(CX)
香港、曼谷素萬那普
大韓航空(KE)
首爾仁川
濟州航空(7C)
釜山
全日空航空(NH)
東京羽田
越南航空(VN)
河內、胡志明市
捷星太平洋航空(BL)
胡志明市
泰國國際航空(TG)
曼谷素萬那普
泰國亞洲航空(FD)
曼谷素萬那普、普吉島
曼谷航空(PG)
蘇梅島
馬來西亞航空(MH)
吉隆坡、古晉
馬印航空(OD)
檳城
印度尼西亞亞洲航空(QZ)
雅加達、巴厘島、棉蘭、日惹、三寶壟、巴東
印度尼西亞獅子航空(JT)
雅加達
印度尼西亞鷹航空(GA)
雅加達、巴厘島、棉蘭、泗水
菲律賓航空(PR)
馬尼拉、宿務
宿務太平洋航空(5J)
馬尼拉、宿務、安吉利斯馬布拉卡特
菲律賓亞洲航空(Z2)
馬尼拉
文萊皇家航空(BI)
斯里巴加灣市
埃塞俄比亞航空(ET)
亞的斯亞貝巴、吉隆坡
捷星航空(JQ)
珀斯、巴厘島
荷蘭皇家航空(KL)
阿姆斯特丹、巴厘島
達美航空(DL)
西雅圖、東京羽田
印度航空(AI)
德里、孟買、金奈
捷特航空(9W)
德里、孟買
靛藍航空(6E)
班加羅爾、金奈
斯里蘭卡航空(UL)
科倫坡
阿聯酋航空(EK)
迪拜國際、科倫坡、墨爾本、布里斯班
阿提哈德航空(EY)
阿布扎比
卡塔爾航空(QR)
多哈
沙特阿拉伯航空(SV)
吉達
土耳其航空(TK)
伊斯坦布爾
烏茲別克斯坦航空(HY)
塔什干
波蘭航空(LO)
華沙
漢莎航空(LH)
法蘭克福、慕尼黑
芬蘭航空(AY)
赫爾辛基
瑞士國際航空(LX)
蘇黎世
法國航空(AF)
巴黎戴高樂
英國航空(BA)
倫敦希思羅、悉尼、珀斯
澳洲航空(QF)
倫敦希思羅、悉尼
毛里求斯航空(MK)
毛里求斯、吉隆坡
新西蘭航空(NZ)
奧克蘭
新幾內亞航空(PX)
莫爾茲比港
美國聯合航空(UA)
聖弗朗西斯科、洛杉磯
  • 貨運航點
航空公司
目的地
全日空貨運航空(NH)
沖繩那霸、東京成田
大韓航空(KE)
首爾仁川、曼谷素萬那普、檳城、河內
卡迪航空(8F)
巴厘島、雅加達
盧森堡國際貨運航空(CV)
巴庫、盧森堡、安克雷奇、芝加哥、香港、吉隆坡、胡志明市、多哈
國泰航空(CX)
利哈伊谷、河內、香港、檳城
中華航空(CI)
台灣桃園、曼谷素萬那普、馬尼拉、檳城
中國國際貨運航空(CA)
布里斯班、曼谷素萬那普、成都
敦豪航空(DH)
德里、萊比錫、曼谷素萬那普
阿聯酋貨運航空(EK)
迪拜阿勒馬克圖姆、迪拜國際、墨爾本(美國)、悉尼
阿提哈德貨運航空(EY)
阿布扎比、布里斯班、悉尼
長榮貨運航空(BR)
利哈伊谷、檳城、台灣桃園
聯邦快遞航空(FX)
廣州、雅加達、大阪關西、利哈伊谷、布里斯班、孟菲斯、安克雷奇、台灣桃園、胡志明市、檳城
香港航空(HX)
香港
荷蘭皇家航空(KL)
達曼、馬斯喀特、阿姆斯特丹、沙迦、曼谷素萬那普
日本貨物航空(JL)
曼谷素萬那普、布里斯班、利哈伊谷
新加坡貨運航空(SQ)
阿姆斯特丹、安克雷奇, 亞特蘭大、奧克蘭、班加羅爾、曼谷素萬那普、布魯塞爾、金奈、芝加哥、哥本哈根、達拉斯沃斯堡、香港、雅加達, 約翰內斯堡、拉各斯、布里斯班、洛杉磯、瓜拉納穆、墨爾本、孟買、內羅畢、南京、沙迦、悉尼
跨地中海航空(TL)
貝魯特、利哈伊谷
TNT航空(3V)
列日、利哈伊谷
金鵬航空(Y8)
納閩、吉隆坡
土耳其貨運航空(TK)
伊斯坦布爾、卡拉奇

新加坡樟宜機場人工值機

  • 值機島分佈
據2021年2月機場官網顯示,值機櫃台位於新加坡樟宜機場T1航站樓的航空公司為:
T1航站樓值機
捷星亞洲航空
四川航空
宿務太平洋航空
靛藍航空
濟州航空
緬甸國際航空
春秋航空
美國航空
法國航空
印度航空
馬來西亞亞洲航空
摩洛哥皇家航空
芬蘭航空
英國航空
孟加拉航空
文萊皇家航空
太平洋航空
中國國際航空
國泰航空
中國南方航空
阿聯酋航空
斐濟航空
GO航空
北部灣航空
吉祥航空
海南航空
伊比利亞航空
印度快捷航空
日本航空
捷星航空
不丹皇家航空
大韓航空
荷蘭皇家航空
廈門航空
馬來西亞航空
毛里求斯航空
全日空航空
河北航空
重慶航空
曼谷航空
菲律賓航空
新幾內亞航空
澳洲航空
卡塔爾航空
山東航空
泰國國際航空
土耳其航空
新加坡酷航航空
烏魯木齊航空
越捷航空
深圳航空
/
參考資料: [15] 
據2021年2月機場官網顯示,值機櫃台位於新加坡樟宜機場T3航站樓的航空公司為:
T3航站樓值機
愛琴海航空
加拿大航空
意大利航空
長榮航空
孟加拉航空
中華航空
埃塞俄比亞航空
阿聯酋航空
印度尼西亞鷹航空
夏威夷航空
巴基斯坦航空
印度尼西亞獅子航空
塞爾維亞航空
漢莎航空
波蘭航空
瑞士國際航空
勝安航空
埃及航空
中國東方航空
新西蘭航空
馬印航空
克羅地亞航空
南非航空
北歐航空
泰國獅子航空
布魯塞爾航空
新加坡航空
沙特航空
葡萄牙航空
美國聯合航空
緬甸航空
維斯塔拉航空
斯里蘭卡航空
越南航空
維珍太平洋航空
/
參考資料: [15] 
  • 值機時間
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場各航空公司的值機開始和截止時間如下:
航空公司
值機開始時間
(距航班預計起飛時間)
值機截止時間
(距航班預計起飛時間)
新加坡航空
3小時
40分鐘
新加坡酷航航空
3小時
60分鐘
四川航空
3小時
60分鐘
春秋航空
2小時
45分鐘
長榮航空
2小時30分鐘
40分鐘
中國國際航空
3小時(部分航班2小時)
45分鐘
中華航空
3小時
40分鐘
國泰航空
3小時
40分鐘
中國南方航空
3小時
40分鐘
北部灣航空
2小時30分鐘
50分鐘
吉祥航空
3小時
45分鐘
海南航空
2小時30分鐘
45分鐘
廈門航空
2小時30分鐘
45分鐘
中國東方航空
3小時
45分鐘
河北航空
2小時30分鐘
45分鐘
重慶航空
3小時
45分鐘
山東航空
2小時30分鐘
45分鐘
烏魯木齊航空
2小時30分鐘
45分鐘
深圳航空
2小時
45分鐘
參考資料: [15] 

新加坡樟宜機場便民設施

  • 兒童遊樂場
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場四座航站樓內均設有兒童遊樂場,分別位於T1航站樓二樓户外花園旁,T2航站樓二樓離境轉機大廳北側,T3航站樓二樓離境轉機大廳外和三樓離境轉機大廳中央,T4航站樓一樓傳統文化區旁 [16] 
  • 充電處
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場內均設有充電處,共設有3400個USB接口和環球通用電源插座供旅客充電使用 [17] 
  • 醫療中心
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場四座航站樓均設有來福士醫療中心,並在各航站樓和星耀樟宜開設6家藥店 [18] 
  • 吸煙區
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場T1航站樓共設有5個吸煙區,T2航站樓共設有5個吸煙區,T3航站樓共設有6個吸煙區,T4航站樓共設有5個吸煙區 [19] 

新加坡樟宜機場生產數據

2023年7月20日,新加坡樟宜機場集團公告稱,2023年6月接待的乘客量達512萬人次,是自2020年1月新冠疫情暴發以來,單月人次首次突破500萬,6月樟宜機場的乘客量和航班起降次數,已達2019年6月疫情前水平的88%。 [41] 
年份
旅客吞吐量
(萬人次)
增速(%)
貨郵吞吐量
(萬噸)
增速(%)
起降架次
(萬架次)
增速(%)
2012
5120
/
183
/
36.05
/
2013
5370
4.88
184
0.55
34.38
-4.63
2014
5410
0.74
184
0.00
34.14
-0.70
2015
5545
2.50
185
0.54
34.63
1.44
2016
5870
5.86
197
6.49
36.05
4.10
2017
6220
5.96
213
8.12
37.3
3.47
2018
6560
5.47
215
0.94
38.6
3.49
2019
6830
4.12
201
-6.51
38.2
-1.04
參考資料: [8-9] 

新加坡樟宜機場特色服務

  • 自助值機
新加坡樟宜機場無接觸式自助終端 新加坡樟宜機場無接觸式自助終端
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場提供無接觸式自助值機終端供旅客自助辦理乘機手續,旅客可通過將手指懸停在屏幕上方無接觸完成值機操作 [20] 
  • 自助出入境
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場佈設有自助出入境終端,旅客可通過面部識別和虹膜識別自助辦理出入境手續 [20] 
注:持中華人民共和國護照、香港特別行政區護照、澳大利亞護照、美國護照的旅客辦理自助出入境前需先行前往登記中心登記 [21] 
  • 寧靜機場計劃
2018年1月起,新加坡樟宜機場實行“寧靜機場”計劃,全面取消呼叫乘客登機的廣播服務,僅通過廣播播報緊急事故、孩童走失和航班延誤等重要信息 [36] 

新加坡樟宜機場交通換乘

新加坡樟宜機場場內交通

  • 輕軌列車
場內輕軌列車 場內輕軌列車
據2021年2月機場官網顯示,旅客可乘坐輕軌列車往返於T1、T2、T3航站樓間;列車免費服務,運營時間為05:00至02:30,發車頻率為4分鐘 [22]  [35] 
  • 穿梭巴士
據2021年2月機場官網顯示,旅客可乘坐穿梭巴士往返於T3、T4航站樓間;穿梭巴士對樟宜獎勵計劃會員和15歲以下旅客不收取費用,其他旅客可購買日票乘坐;運營時間為週一至週三14:30至22:30,週四至週日13:30至23:30 [22] 

新加坡樟宜機場地鐵線路

星耀樟宜綜合體下方設新加坡地鐵(SMRT)樟宜機場站(CG2),旅客可在此乘坐地鐵列車前往丹拉美拉站(EW4)或博覽站(CG1/DT35)換乘其他線路前往新加坡各地 [23] 
運營方向
首班車時間
末班車時間
工作日
05:31
往大士連23:08
往巴西立00:06
節假日
05:59
參考資料: [23] 

新加坡樟宜機場公共汽車

新加坡樟宜機場T1、T2、T3航站樓地下停車場和T4航站樓4B門外設有公共汽車站,旅客可在此換乘公共汽車 [23] 

新加坡樟宜機場出租車

新加坡樟宜機場各航站樓到達大廳均設有的士車站,旅客可換乘出租車前往新加坡市區,耗時約30分鐘。旅客乘坐出租車從新加坡樟宜機場出發時,需向機場支付附加費用 [23] 

新加坡樟宜機場文化特色

  • 羽之靈
羽之靈 羽之靈
羽之靈(LES OISEAUX)是由人工製作的三隻飛鳥結構雕塑,位於T4航站樓公共區;雕塑造型為一隻鳥在地面上棲息,另兩隻在空中翱翔,三隻鳥象徵着天與地之間、夢與現實之間的連接,反映了人們日常生活中富有詩意的一面 [25] 
  • 雲彩之曲
T3滑梯 T3滑梯
雲彩之曲(Petalclouds)是一個巨型動力雕塑作品,位於T4航站樓過境區,由六個橫跨中央廣場的懸掛結構組成,隨燈光和音樂移動 [27] 
  • T3滑梯
T3滑梯(The Slide@T3)位於T3航站樓,由一層螺旋向下至地下三層,總高12米;樟宜獎勵計劃會員可每日兑換十次滑梯體驗券 [26] 
  • 仙人掌花園
仙人掌花園位於T1航站樓過境區域,內種植有100餘種仙人掌及來自亞、非、美洲沙漠和乾燥區域的旱生植物,花園24小時開放 [28] 
  • 傳統文化區
傳統文化區 傳統文化區
傳統文化區位於T4航站樓過境區域,以新加坡舊式的土生華人店鋪外觀為靈感,其傳統主題的外立面、內部設計和裝潢均融合新加坡傳統文化,展現十九世紀80年代到二十世紀50年代店屋建築的演變 [29] 
  • 蜻蜓花園
蜻蜓花園位於T1航站樓公共區,主要種植華盛頓棕櫚,並以植物羣落營造出蜻蜓棲息地的景觀;花園中的特色池塘中時有蜻蜓飛舞 [30] 
  • 向日葵花園(觀景平台)
向日葵花園位於T2航站樓屋頂區域,主要種植向日葵等植物;旅客也可在此觀察飛機起降及站坪風景 [31] 
  • 土生華人歷史展廊
土生華人歷史展廊位於T4航站樓過境區域,由機場與新加坡文物館合作開設,其展品動態更換,主要展出土生華人的物質文化,以及它對新加坡現代設計的影響 [32] 

新加坡樟宜機場所獲榮譽

截至2020年12月,新加坡樟宜機場累計獲得635項獎項 [10] 
所獲獎項
獲獎次數
獲獎年份
頒發單位
無缺點機場(DEFICIENCY-FREE)
39次
1982至2019
IFALPA Regional Conference
最佳機場
14次
2006至2020
DestinAsian Readers' Choice Awards
世界頂尖機場
18次
1999、2001、2003、2005、2007至2020
Wanderlust Reader Travel Awards
最佳機場(4000萬人次級)
6次
2012至2014、2016、2018至2019
Airport Council International Airport Service Quality Awards Worldwide
最佳機場(亞太地區)
4次
2004、2016、2018至2019
世界最佳機場
12次
2000、2006、2010、2013、2020、2023
SKYTRAX
世界最佳機場
33次
1988至2020
Business Traveller UK Awards
世界最佳機場
26次
1991至1999、2001至2008、2010至2015、2017至2020
Business Traveler US Award
世界最佳機場
26次
1993至2020
Business Traveller Germany Award
世界最佳機場
17次
2004至2020
Business Traveller Middle East Awards
世界最佳國際機場
8次
2013至2020
Travel & Leisure US World’s Best Awards Survey
最佳國際機場
1次
2020
Conde Nast Traveler Middle East Readers' Choice Award
世界最佳機場
1次
2020
Smart Travel Asia Best of the Decade Award
世界機場第1名
2次
2019至2020
Conde Nast Traveler Readers' Choice Award
旅客最喜愛的機場
10次
2011至2020
最佳國際機場
1次
2020
AFAR Traveler' Award
世界最佳機場
28次
1992至2020
Business Traveller Asia-Pacific Awards
亞太地區最佳機場
11次
2010至2020
最佳國際機場
9次
2012至2020
Travel & Leisure India's Best Award
世界最佳機場
6次
2006、2016至2020
Global Travel Tested Awards
參考資料: [10]  [40] 

新加坡樟宜機場建設規劃

  • 樟宜東部項目
據2021年2月機場官網顯示,新加坡樟宜機場提出“樟宜東部”項目,建築面積為1080萬平方米,包括建設T5航站樓、第三跑道民用化和建設地下運輸系統,可滿足年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量540萬噸的使用需求 [6] 
樟宜東部項目 樟宜東部項目

新加坡樟宜機場價值意義

據機場2019年年度報告顯示,新加坡樟宜機場直接為當地提供了50000個工作崗位 [13] 
參考資料
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