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寧波櫟社國際機場

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寧波櫟社國際機場（Ningbo Lishe International Airport，ICAO：ZSNB，IATA：NGB），位於中國浙江寧波海曙區石碶街道櫟社村，距市區僅12公里，為4E級民用機場。 [1-2] 
寧波櫟社國際機場於1984年11月16日建成，1990年6月30日正式建成通航，定名為寧波櫟社機場；2005年11月29日，經民航總局批覆，更名為寧波櫟社國際機場；2006年2月8日完成飛行區擴建工程；2015年12月2日三期工程全面開工。 [3]  2019年12月29日，寧波櫟社國際機場T2航站樓正式轉場啓用，T1航站樓同步關閉。 [9]  2022年4月8日，寧波櫟社國際機場T1航站樓改造工程正式開工。 [34]  2023年12月22日，寧波櫟社國際機場1號航站樓正式重啓。 [44] 
截至2019年12月，寧波櫟社國際機場航站樓面積為11.24萬平方米；民航站坪設45個機位，其中20個為近機位；跑道長3200米，寬45米；機場地下車庫達1.34萬平方米，地面停車場4.73萬平方米，可同時停靠869輛小車和12輛大客車 [4]  ；寧波櫟社國際機場共開通航線143條，通航城市96個。 [5] 
2018年，寧波櫟社國際機場旅客吞吐量突破1170萬人次，達到1171.84萬人次，同比增長24.79%，其中：保障進港旅客563.96萬人次，同比增長26.49%；出港旅客607.88萬人次，同比增長23.25%。 [6] 
2024年4月2日起，寧波機場將全新開通寧波-九江-成都天府航線 [50]  。
中文名
寧波櫟社國際機場
外文名
Ningbo Lishe International Airport
ICAO代碼
ZSNB
IATA代碼
NGB
通航日期
1990年6月30日
所屬地區
中國浙江省寧波市
飛行區等級
4E
機場類型
民用運輸機場
地區管理
中國民用航空華東地區管理局
航站樓面積
112400 m²(截至2019年12月)
機位數量
46 個(截至2019年12月)
跑道長度
3200 m(截至2019年12月)
航線數量
143 條(截至2019年12月)
通航城市
96個(截至2019年12月)
旅客吞吐量
1241 萬人次(2019年)
貨郵吞吐量
10.7 萬噸(2016年)
起降架次
8.95萬架次(2019年)
運營機構
寧波機場與物流發展集團有限公司

目錄

  1. 1 歷史沿革
  2. 2 硬件設施
  3. 3 運營情況
  4. ▪ 航線航點
  5. ▪ 人工值機
  1. ▪ 便民設施
  2. ▪ 客貨運量
  3. 4 特色服務
  4. ▪ 自助值機
  5. ▪ 空軌聯運
  6. ▪ 陽光服務室
  1. 5 交通換乘
  2. ▪ 機場大巴
  3. ▪ 軌道交通
  4. ▪ 停車場
  5. 6 文化傳統
  1. 7 所獲榮譽
  2. 8 建設規劃
  3. 9 價值意義

寧波櫟社國際機場歷史沿革

寧波櫟社國際機場主景
寧波櫟社國際機場主景(3張)
1984年11月16日，民航寧波站莊橋機場正式開航，首條航線寧波-上海開通。
1985年，國務院、中央軍委批准立項建設寧波民用機場。
1986年11月14日，寧波航站機構級別定為副處級。 [7] 
1990年6月30日，浙江省第一座民用機場—寧波櫟社機場正式投入使用。
1992年7月，國務院批准寧波櫟社機場航空口岸正式對外開放。同年寧波至香港直達航班開通。
1998年11月，寧波—澳門—台北/高雄航線開通。
1998年底，國際航空貨運業務開通。
1995年12月，海南航空公司建立了經過近5個月的試運行，寧波櫟社國際機場1號航站樓正式重啓。寧波過夜基地。
1997年3月，長城航空公司正式落户寧波櫟社國際機場。
2002年10月8日，投資7.7億元的寧波櫟社機場新航站樓（今T1航站樓）正式啓用。
2004年4月28日，寧波櫟社機場正式移交寧波市政府管理。
2005年3月1日，寧波至香港全貨機航班正式開通。 [7] 
航站樓 航站樓
2005年4月1日，寧波航空口岸對外籍飛機開放得到國務院正式批准。9月2日，寧波櫟社機場對外籍飛機開放通過國家驗收。
2005年11月29日，經民航總局批覆，寧波櫟社機場正式更名為寧波櫟社國際機場。
2006年2月8日，寧波櫟社國際機場飛行區擴建工程順利通過民航行業驗收。2月16日，正式啓用了3200米跑道及新的飛行程序。
2006年4月22日，東方航空公司空客A320型客機由寧波直飛韓國首爾國際機場，這是寧波櫟社機場升格為國際機場後開通的首條定期國際航線。 [7] 
2007年1月16日，投資1.9億元的飛行區平行滑行道系統擴建工程正式開工建設。
2009年7月2日，飛行區平行滑行道系統投入使用，標誌着寧波機場跨入4E級國際機場的行列。
2009年8月31日，寧波至台灣直航開通。
2015年12月2日，寧波櫟社國際機場三期工程全面開工。 [8] 
2019年12月29日，寧波櫟社國際機場T2航站樓正式轉場啓用，T1航站樓同步關閉。 [9] 
2022年4月8日，寧波櫟社國際機場T1航站樓改造工程正式開工。 [34] 
2022年8月8日，寧波機場新導航運控室如期完成建設，正式投入使用。 [36] 
2022年12月1日，寧波至馬尼拉國際貨運航線正式開通。 [37] 
2022年12月7日，春秋航空日本株式會社發佈消息，停航近3年的寧波櫟社機場直飛往返日本東京成田機場客運航線，將於2023年1月10日復航。 [38] 
2023年1月6日，一架由杭州圓通貨運航空有限公司執飛的B757-200F全貨機從浙江寧波櫟社國際機場(以下簡稱“寧波機場”)騰空而起，飛往千里之外的泰國曼谷，標誌着寧波—曼谷全貨機航線正式開通。 [39] 
2023年1月7日，圓通航空B757-200F全貨機再次從浙江寧波櫟社國際機場起飛，前往越南河內。 [40] 
2023年5月18日，寧波機場跑滑優化工程正式投用。據悉，該項工程是全國首例千萬級單跑道機場跑滑工程中的不停航施工工程，包括新建三條快速出口滑行道、一條旁通聯絡道及配套目視助航燈光工程。寧波機場跑滑優化工程的正式投用標誌着寧波機場形成主次降雙側雙快滑道構型，快滑道數量由一變四，跑滑系統完成優化升級。 [41] 
2023年8月1日，寧波櫟社國際機場1號航站樓試運行。 [42] 
2023年12月22日，經過近5個月的試運行，寧波櫟社國際機場1號航站樓正式重啓。 [44] 
2024年1月13日起，華夏航空將在寧波機場全新開通寧波-荊州-重慶航線。 [46] 
2024年4月2日起，寧波機場將全新開通寧波-九江-成都天府航線，這是寧波機場首次開通往返江西九江航線 [50]  。

寧波櫟社國際機場硬件設施

  • 航站樓
寧波櫟社國際機場T1航站樓（使用中）總建築面積4.35萬平方米，機坪面積14.2萬平方米，有25個在用停機位，其中6個近機位，19個遠機位。 [10]  [42] 
寧波櫟社國際機場T2航站樓（使用中）總建築面積11.24萬平方米，是T1航站樓的2.5倍。投運後機場年旅客運輸保障能力將達1200萬人次、貨郵吞吐能力達30萬噸。 [11] 
  • 跑道
寧波櫟社國際機場跑道長3200米，寬45米，飛行區指標等級為4E級。 [10] 
  • 助航系統
寧波櫟社國際機場配有先進的通訊導航和航行管制設備，航班保障能力為20架次/小時，可起降MD82型、空客A320、波音737、波音757、波音747等大中型客機。 [10] 

寧波櫟社國際機場運營情況

寧波櫟社國際機場航線航點

截至2019年12月，寧波櫟社國際機場共開通航線143條，其中中國國內航線123條，地區航線5條，國際航線15條；通航城市96個，其中中國國內航點76個，地區航點5個，國際航點15個。 [5] 
  • 國內客運航點
航空公司
航點
中國東方航空
北京、廣州、深圳、烏魯木齊、上海、浦東、濟南、瀋陽、青島、珠海、昆明、武漢、蘭州、成都、西安、銀川、西寧、重慶、成都、綿陽、哈爾濱、瀘州
中國國際航空
北京、重慶、成都
中國聯合航空
包頭、北京南苑
海南航空
北京、濰坊、東營、廣州、深圳、青島、長沙、西安、大連、海口、烏魯木齊、太原、蘭州
南方航空
廣州、深圳、貴陽、武漢、成都、長沙、貴陽、鄭州、重慶、大連、哈爾濱
深圳航空
廣州
九元航空
廣州、瀋陽、北京大興
山東航空
青島、汕頭、海口
長龍航空
長沙、威海、瀋陽、珠海、哈爾濱、連雲港、大連、西安、西寧、濟寧、贛州
天津航空
大連、臨沂、天津
河北航空
珠海、石家莊
廈門航空
廈門、深圳、長春
祥鵬航空
昆明、安慶、宜昌、麗江、興義
四川航空
海口、三亞、成都、南昌、重慶、昆明、瀋陽、哈爾濱、三明
首都航空
海口、大連、瀋陽
西部航空
長沙、重慶
成都航空
成都、長沙
金鵬航空
鄭州
奧凱航空
哈爾濱、天津
福州航空
天津、西安、池州
春秋航空
石家莊、貴陽、瀋陽、長春、珠海、大連、太原、綿陽、蘭州、銀川、烏魯木齊、淮安、鹽城、洛陽
多彩貴州航空
貴陽、銅仁
北部灣航空
南昌、南寧
長安航空
景德鎮、西安
重慶航空
重慶、宜春
參考資料來源 [12-13]  [43] 
  • 國際、港澳台客運航點
航空公司
航點
中國澳門航空
澳門
香港快運航空
香港
國泰港龍航空
香港
東方航空
台北、曼谷（素萬那普）、靜岡、大阪、布達佩斯 [48] 
台灣華信航空
台北、台中
台灣立榮航空
台北
台灣長榮航空
高雄
酷航
新加坡
越南航空
芽莊
泰國亞洲航空
曼谷（廊曼）
春秋航空
名古屋、普吉、濟州、東京
九元航空
萬象、琅勃拉邦
參考資料來源 [12]  [14-15]  [49]  [52] 

寧波櫟社國際機場人工值機

  • 值機時間
2016年3月27日零時起，寧波櫟社國際機場中國國內所有出港航班辦理乘機手續的截止時間由原來的“起飛前30分鐘”提前至“起飛前40分鐘”；國際及地區航班辦理乘機手續的截止時間維持原有的40分鐘不變。 [16] 
  • 值機櫃台
櫃枱辦理（國內）
人工值機 人工值機
若旅客有行李需要託運，搭乘東航國內航班的旅客可前往機場國內出發廳東航櫃枱辦理乘機手續。東航頭等艙、公務艙旅客，東方萬里行金銀卡會員，天合優享超級精英及精英會員需前往6號櫃枱辦理乘機手續，經濟艙旅客需前往1-5號櫃枱辦理乘機手續。 [17] 
櫃枱辦理（國際）
搭乘東航國際航班的頭等艙、公務艙旅客，東方萬里行金銀卡會員，天合優享超級精英及精英會員需前往國際出發廳1號櫃枱辦理乘機手續，經濟艙旅客需前往國際出發廳2號櫃枱辦理乘機手續。 [17] 

寧波櫟社國際機場便民設施

寧波櫟社國際機場便民服務設施（截至2017年11月）
服務項目
分佈位置
服務項目
分佈位置
顧客服務中心
出發大廳5號門兩側
ATM機
出發大廳5號門、6號門旁
台灣居民辦證處
國際、地區候機區
醫療救治
5號登機口對面
行李打包
出發大廳5號門
母嬰室
7號登機口旁
行李寄存
出發大廳西側
機場大巴
國內到達2號門旁
火車售票
國內到達3號門旁
吸煙室
2號、5號、8號登機口對面
參考資料來源 [18] 
寧波櫟社國際機場候機廳平面圖 寧波櫟社國際機場候機廳平面圖

寧波櫟社國際機場客貨運量

2018年，機場旅客吞吐量突破1170萬人次，達到1171.84萬人次，同比增長24.79%，其中：保障進港旅客563.96萬人次，同比增長26.49%；出港旅客607.88萬人次，同比增長23.25%。空港口岸運送出入境旅客135.53萬人次，其中：地區旅客72.3萬人次，同比增長17.53%；國際旅客63.23萬人次，同比增長18.53%。
截至2023年12月16日24時，寧波機場今年累計航班起降數量達到9.55萬架次，累計旅客吞吐量達1243萬人次，超過2019年全年旅客吞吐總量，創歷史新高。 [45] 
2024年2月13日（年初四），寧波櫟社國際機場機場單日進出港旅客達47740人次，創通航以來的單日曆史新高。 [47] 
年份
旅客吞吐量（人）
累計同比%
貨郵吞吐量（噸）
累計同比%
起降架次（次）
累計同比%
2017
9390527
20.5
120446.9
12.5
73257
15.1 [51] 
年份
旅客吞吐量
（萬人次）
同比增速
（%）
貨郵吞吐量
（萬噸）
同比增速
（%）
起降架次
（萬架次）
同比增速
（%）
2016
779.23
13.7
10.70
38.9
6.36
13.5
2015
685.50
7.8
7.70
-1.2
5.61
4.1
2014
635.91
16.5
7.80
21.4
5.38
16.0
2013
545.93
3.7
6.42
4.2
4.64
3.4
2012
526.67
5.0
6.16
4.9
4.49
1.9
2011
501.40
11.0
5.87
5.0
4.40
12.2
2010
451.70
12.0
5.59
19.5
3.92
4.7
參考資料來源 [19] 

寧波櫟社國際機場特色服務

寧波櫟社國際機場自助值機

  • 網上值機
根據2017年12月機場官網信息顯示，乘坐國內出港航班又無托運行李的旅客，寧波櫟社國際機場提供網上值機服務，旅客可登錄各航空公司網站，在網站首頁或登錄後的頁面中均有自助值機的入口，請根據提示完成網上值機。 [20] 
  • 微信值機
根據2017年12月機場官網信息顯示，旅客只要在手機微信平台中搜索並關注寧波機場公眾微信號，在自助服務欄中選擇“微信值機”，根據提示輸入“身份證號和手機號”即可完成值機訂座手續並前往機場打印登機牌。
同時，寧波櫟社國際機場還為持有二維碼登機牌的旅客專門開通了二維碼安檢通道。旅客可以不打印紙質登機牌，而是以手機短信或手機軟件獲取二維碼，直接憑手機到安檢打印“便捷登機牌”，但對於有托運行李的微信值機旅客，仍需到值機櫃台前進行行李託運後享受一證通關服務。 [21] 

寧波櫟社國際機場空軌聯運

寧波機場候機樓與地鐵2號線機場站已通過巴士接駁的方式實現無縫對接，前往寧波機場乘機的周邊旅客可在抵達寧波客運中心站、鐵路寧波站交通樞紐後直接搭乘地鐵2號線前往機場。另外，2017年機場在原有地面班線的基礎上，會根據周邊客源需求，對周邊較遠地區有一定客源且能支持長期運營的開通地面直達大巴。 [22] 

寧波櫟社國際機場陽光服務室

陽光服務室 陽光服務室
陽光服務室，為旅客提供導乘服務：針對第一次乘機的旅客，陽光導乘人員向其發放乘機流程卡，耐心做好各流程環節的説明解釋和引導；團隊快速出行服務；無成人陪伴服務：為無成人陪伴的兒童（已滿5週歲未滿12週歲）、無成人陪伴的老年人（一般70週歲以上）辦理登機手續，全程享受優先安檢、優先登機、手對手與機組交接等無陪服務；一路通服務等特色服務。 [23] 

寧波櫟社國際機場交通換乘

寧波櫟社國際機場機場大巴

線路
發車地點
發車時間
票價
機場→舟山
寧波櫟社國際機場
09:45、10:30、11:00、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:30
60元
朱家尖
07:30、08:40、09:40、11:10、12:10、13:10、14:10、15:10、16:10
機場→寧波市區
（一號線）
寧波櫟社國際機場
08:30-19:00，每半小時一班
12元
半點：火車南站、整點：江東興寧路民航停車場
火車南站：08:20-17:20，每整點及整點後20分
興寧路：07:00-17:00，每整點一班
機場→寧波市區
（二號循環線）
機場
09:00-18:00 ，每整點一班
12元
機場→餘姚
機場
09:35、11:05、14:05、17:25、19:05
35元
餘姚民航售票處
05:40、08:00、12:05、14:35、17:00
機場→慈溪
機場
09:30、11:00、14:00、17:30、19:00
40元
慈溪西站
05:20、07:30、11:30、14:00、16:20
機場→金華
機場
09:45、12:00、17:30、19:30
免費
金華汽車南站
06:10、07:45、13:40、15:40
機場→杭州灣新區
機場
09:50、12:10、14:10、 16:00
40元
杭州灣方特站
07:35、09:30、12:00、14:00
機場→新昌
機場
首班發車時間為9：00，末班發車時間為18：40
45元
新昌
首班發車時間為6：20，末班發車時間為16：40
參考資料來源 [24-25] 

寧波櫟社國際機場軌道交通

2015年9月26日，寧波軌道交通2號線開通至櫟社國際機場站。櫟社國際機場站開放A、B兩個出入口。 [26] 
寧波軌道交通2號線：櫟社國際機場站-聰園路站，運行時間：06:00-22:00。 [27] 

寧波櫟社國際機場停車場

櫟社機場停車場收費價目表
單位名稱：
櫟社機場停車場
收費依據：
甬物價審批[2018]7號
車型：
小型車 大型車
價格管理形式：
政府定價
計費時段
停放時間
收費標準（元/輛.次）
小型車
大型車
全天
30分鐘（含）
不收費
不收費
30分鐘至2小時（含）
10元
15元
超過2小時
6元/小時
10元/小時
一天（24小時內）
不超過60元
不超過120元
參考資料 [28]  [32] 

寧波櫟社國際機場文化傳統

  • 服務宗旨
一心幫助旅客
  • 服務精神
愛心、熱心、用心、盡心、誠心 [29] 

寧波櫟社國際機場所獲榮譽

序號
年份
獲得獎項
1
2003年
全國用户滿意服務單位和浙江省口岸共建精神文明活動先進口岸
2
2004年
全國文明機場、寧波市文明單位與寧波市創建文明行業工作先進單位
3
2005年
浙江省文明單位、寧波市文明行業和寧波市潔美窗口
4
2006年
寧波市第十批文明單位
5
2007年
浙江省“安康杯”優勝企業
6
2008年
民航總局2006年度“安康杯”競賽優勝單位
7
2008年
繼續保留“浙江省省級文明單位”的榮譽稱號 [30] 
8
2009年
寧波市道路交通安全宣傳‘五進’先進單位
9
2010年
浙江省“安康杯”優勝企業稱號
10
2016年
國際衞生機場
11
2022年
寧波機場海關快件監管科入選2020-2021年度浙江省青年文明號名單公示
參考資料來源 [2]  [10]  [35] 

寧波櫟社國際機場建設規劃

貝殼狀大廳雛形 貝殼狀大廳雛形
寧波櫟社國際機場於2018年年初開展新一輪總規修編，在規劃修編中初步提出機場近期建設按照滿足2030年機場旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的規劃目標。“十四五”期間，機場將開展新一輪的建設，主要內容包括：新建T3航站樓; 新建二跑道及跑滑系統; 新建配套機坪及交通中心；擴建國內及國際貨站，配套建設貨代、辦公及生活設施；空管、油料設施擴建等。 [33] 

寧波櫟社國際機場價值意義

寧波櫟社國際機場是城市綜合交通樞紐，寧波機場三期工程的建設對於滿足日益增長的航空運輸需求，提高機場綜合服務保障功能，推動臨空產業轉型升級，推進寧波市“港口經濟區”建設，躋身全國大城市第一方陣具有重要意義。 [31] 
參考資料
展開全部 收起