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欣澳站

鎖定
欣澳站(英文:Sunny Bay Station)是一個港鐵東湧線港鐵迪士尼線共用的地鐵與鐵路車站,為地面二層一島一側式站台,位於中國香港新界荃灣區大嶼山東北部的陰澳打水灣填海區,車站於2005年6月1日啓用,較香港迪士尼樂園提早近3個半月啓用。車站設有一個島式月台及一個側式月台,本站亦是港鐵首個設有月台閘門的車站,閘門高度較正常的月台幕門矮一半。月台採開放式設計,不設空調。
雖然欣澳站坐落大嶼山,但在香港十八區區域劃分上欣澳站所在地為荃灣區,而不是離島區
欣澳站除接駁迪士尼站外,自接駁至愉景灣專線巴士開通後,也成為連接愉景灣的主要轉接點,取代東湧站為轉接點之地位,縮減愉景灣居民轉乘港鐵前往香港各地的時間,也不需要再繞道前往東湧站,除非翔東路封閉。
中文名
欣澳站
外文名
Sunny Bay Station
屬    性
鐵路車站地鐵站
線    路
港鐵東湧線及迪士尼線共用
地    址
香港新界荃灣區大嶼山陰澳打水灣欣澳道
啓    用
2005年6月1日
車站色系
白色、灰色
車站用途
中途站、總站
月台類型
島式月台
月台數目
3個
出口數目
1個
運營公司
港鐵MTR

欣澳站基本介紹

欣澳站(粵語:janouzaam;英語:Sunny Bay Station)是一個港鐵車站,在中國香港新界東北大嶼山陰澳打水海灣填海區,2005年6月1日啓用,早於迪士尼線和中國香港迪士尼3個半月。這個站設有一個島式站台和一個側式站台,本站也是港鐵第一個設有站台屏蔽門的車站。

欣澳站車站歷史

前香港英政府落實興建香港迪士尼電影院園度假區和迪士尼線前,早在1989年《機場比港口發展計劃》曾倡議在陰澳比竹篙灣起新集裝箱碼頭、新教師澳碼頭比新鐵路西部外走廊,以配合香港國際機場搬去赤鱲角 發展大嶼山。
當時政府建議西部外走廊在陰澳設站,以便與機場快線作交匯,形成一個完善鐵路網絡,因此在機場快線興建初期,早已在陰澳決定興建一個車站。後因政府把西部走廊(現為屯馬線)的營運權交由九廣鐵路,加上中西區青洲填海計劃否決及新貨櫃碼頭決定在青衣島興建,使有關計劃一直擱置。前港英政府落實興建香港迪士尼樂園度假區及迪士尼線之前,早於1989年《機場及海港發展計劃》曾倡議在陰澳竹篙灣興建新貨櫃碼頭、新港澳碼頭及新鐵路西部外走廊,以配合香港國際機場遷往赤鱲角及發展大嶼山
規劃初期,本站取當地“陰澳”為車站名稱,即陰澳站,由於迪士尼公司及荃灣區議會認為陰澳的“陰”字代表陰沉、未能配合迪士尼的歡樂形象,因此迪士尼公司及旅遊事務專員向香港政府地政總署及地鐵公司要求把陰澳打水灣地區及其車站名稱更改為“欣澳”,以配合迪士尼樂園開心歡欣的形象。
地政專員經過區議會諮詢後,決定批准是次變更,更於2003年刊登在香港憲報內。因此地鐵公司把車站名稱正式命名為欣澳站(英文名稱由Yam O Station改為Sunny Bay Station),寓意一個充滿陽光與歡欣的地方。後來,地鐵公司又於2006年1月1日將原有的“陰澳緊急月台”易名為“欣澳緊急月台”。

欣澳站車站月台

欣澳站月台結構 欣澳站月台結構
欣澳站設有一個島式月台及一個側式月台,2號月台為側式月台,與車站大堂及車站出口相連,供東湧線往香港方向的列車使用。
1號及3號月台則共用同一個島式月台,1號月台為東湧線往東湧方向的列車使用,3號月台為迪士尼線往迪士尼方向的列車使用,該月台主要為東湧線乘客轉乘迪士尼線列車前往香港迪士尼樂園之用。
而位於欣澳站中央,設有2個後備島式月台,該月台名為欣澳應急月台(前稱陰澳 緊急月台),只作東湧線及機場快線在緊急事故時疏散乘客之用。
機場快線的路軌與東湧線的路軌分離,這個設計的原意是讓東湧線列車在欣澳站停站時,容許機場快線的列車超越。但是因為運行圖設定的問題,機場快線列車時常會早到,此時會在接近欣澳站時減速,甚至在欣澳站內的路軌短暫停留,以等候東湧線列車駛離。
由於欣澳站中央為緊急月台、東湧線機場快線的路軌,因此設有月台行人天橋連接1、3號月台及2號月台,方便乘客由迪士尼線轉乘東湧線返回市區。
欣澳站屬開放式設計,月台不設空氣調節,月台上只有數部涼風機降温,因此夏天時非常炎熱,而下雨時更會有雨水從天幕與地面間的空隙隨風飄入。另外,由於該站採用開放式設計,不適宜安裝月台幕門,故在興建時改用高度較低的月台閘門,使欣澳站成為全港首個採用月台閘門的鐵路車站,這種月台閘門的高度大約是其他港鐵站幕門的一半(約1.5米)。而為了遷就迪士尼線的列車設計,迪士尼線的閘門較東湧線的低,大約只有1米。

欣澳站車站結構

U1
行人天橋
連接出入口及各站台
G
客務中心、出入口
側式站台,左邊的乘降門將會打開
東湧線往香港(青衣)
路軌
島式站台(緊急站台)
機場快線往香港路軌
機場快線往機場/博覽館路軌
島式站台(緊急站台)
路軌
東湧線往東湧(總站)
島式站台,左邊的乘降門將會打開、自動櫃員機、衞生間
迪士尼線往迪士尼(總站)
路軌

欣澳站車站大堂

欣澳站由於欣澳站只是作為一個轉乘車站,車站大堂除了設有一個客務中心,售票機、增值機、八達通查閲機及數部出入閘機外,並無任何設施,因此車站大堂的面積十分細小,站內並無任何車站商店,只是在1號月台與3號月台間設有恆生銀行中國銀行香港)的自動櫃員機,以及在月台的兩端設置洗手間方便前往香港迪士尼樂園的乘客使用。該站亦是前地鐵市區線系統中,首個設有閘內洗手間的車站。

欣澳站車站出口

欣澳站只設有一個出入口,通往欣澳站公共運輸交匯處。此公共運輸交匯處原設計為緊急時使用,現用作往返愉景灣港珠澳大橋香港口岸 巴士的車站。
編號
可前往
A
欣澳交通樞紐 、欣澳道、車站停車場

欣澳站接駁交通

愉景灣的管理組織香港流行業開辦往來愉景灣、經愉景灣隧道、去欣澳站的專線車服務,編號為DB03R,於2005年9月17天投入服務,服務時間為每天0645-0115,欣澳站和東湧站一起成為往來愉景灣的中轉車站, 在2010年DB03P投入服務,開始服務之初只是在早上提供服務,後來提升為全日服務和假日服務,途經頤峯,服務時間08:00-22:05。
愉景灣居民巴士:
DB03R - 欣澳站 ↔愉景灣
DB03RP - 欣澳站 —— 愉景北商場
大橋口岸接駁路線B5,由城巴營辦。在2018年10月24日開始服務,有部分班次繞經香港迪士尼樂園,其他班次中間一站不停直達終點,是香港少見的直達巴士線路,服務時間6030-0115。
香港城巴:
B5 - 欣澳 —— 港珠澳大橋香港口岸

欣澳站利用狀況

由於欣澳站的定位是換乘車站,本站附近沒有任何民居或旅遊設施,周邊也沒有任何建築規劃。在香港迪士尼樂園開幕及愉景灣接駁公交車通車之前,該站幾乎無居民或遊客使用。然而北大嶼山公路旁邊的一段機場鐵路為開放式路段,是觀賞來往列車的好地方,加上風景優美,亦可沿大嶼山北岸步行到鹿頸灣、深水角,所以吸引了不少人利用欣澳站前往附近去拍攝來往的列車和日落景色。

欣澳站相關簡介

地區陰澳打水灣
通車2005年6月1號
站類地面
月台類1、3號月台同機場快線緊急月台-島式月台
2號月台-側式月台
月台數3個
出口數1個
途經東湧線
迪士尼線
代碼SUN
服務時間0559-0119
接駁交通巴士
車站色系白色、灰色
街道圖港鐵網

欣澳站上下車站

運行方向
下一站
線路
運行方向
下一站
迪士尼線
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---

欣澳站列車班次

平日上晝
繁忙時段
平日下晝
繁忙時段
星期六上晝
繁忙時段
星期六下晝
繁忙時段
星期六
非繁忙時段
平日非繁忙時段/
星期日及公眾假期
月台
方向
列車班次(分鐘)
--
頭班車
尾班車
4-8
--- 
8-10
0622
0109
0609
0050
4.5-5
10
0615
0045
地理位置