三角池站

建設中的三角池站(2張)

2017年6月29日，福建省發展和改革委員會批覆《福州市城市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》（閩發改網審交通〔2017〕103號），線路在福建省福州市晉安區塔頭路與長樂北路路口設有地鐵車站 ^[4]  。

2019年6月1日，三角池站開始圍擋施工 ^[2]  。

2021年1月27日，三角池站主體結構封頂 ^[3]  。

2023年8月27日，三角池站隨福州地鐵4號線一期首通段的開通而投用運營 ^[9]  。

三角池站位於中國福建省福州市晉安區塔頭路與長樂北路路口，車站沿塔頭路呈西南至東北走向佈置，車站北側有華慶花園，南側有福建省福州第十中學 ^[4]  。

據2023年9月福州地鐵官網數據，三角池站開放4個出入口，周邊信息如下所示：

據2023年9月福州地鐵官網數據，三角池站相鄰車站如下所示：

三角池站採用福州地鐵4號線“福桔黃”為線路色，以“一線知福”為設計理念，以白色作為裝修主色，搭配線路色進行設計，體現了福州歷史文化名城温暖宜居、充滿活力的特點 ^[10]  。

三角池站主體結構長度為290米，寬度為22.7米，換乘節點段開挖深度約為26.8米，基坑開挖體積約為177000立方米；車站站台有效計算長度118米，站台寬度11米，站台邊緣至線路中心線距離（直線段）為1500毫米，站台面至軌頂面距離為1050毫米；車站設置2組風亭 ^[3-4]  。

三角池站為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衞生間、母嬰室等；地下二層為站台層，設置一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連 ^[7-8]  。

據2023年9月福州地鐵官網數據，三角池站運營時間如下所示：

據2023年9月福州地鐵官網數據，三角池站設施分佈信息如下所示：

據2023年9月福州地鐵官網數據，三角池站公交換乘信息如下所示：

三角池站在建設過程中遇到以下難題：

據福州市人民政府發佈《福州城市軌道交通線網規劃（2021年修編）》所示，遠期規劃福州地鐵7號線起於軟件園東站，終於透浦站。三角池站將成為福州地鐵4號線與規劃福州地鐵7號線的換乘站 ^[6]  。