鳳凰池站

2017年6月29日，福建省發展和改革委員會批覆《福州市城市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》（閩發改網審交通〔2017〕103號），線路在福建省福州市鼓樓區楊橋西路與工業北路路口西側設有地鐵車站 ^[3]  。

2019年4月24日，鳳凰池站開工建設 ^[2]  。

2022年12月1日，鳳凰池站完成土建結構施工 ^[2]  。

2023年8月27日，鳳凰池站隨福州地鐵4號線一期工程首通段的開通而投用運營 ^[6]  。

鳳凰池站位於中國福建省福州市鼓樓區楊橋西路與工業北路路口西側，車站沿楊橋西路呈西南至東北走向佈置；車站北側有福州市兒童福利院、鳳凰小區、隆鳳新村，南側有福州大學至誠學院，東側有福建省港航管理局、福州市茶園山中心小學、福州黎明職業技術學院（福嶼校區） ^[4]  。

據2024年2月福州地鐵官網數據，鳳凰池站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

據2024年2月福州地鐵官網數據，鳳凰池站相鄰車站如下所示：

鳳凰池站站廳層(4張)

鳳凰池站公共區裝修以“一線知福”為設計理念，以白色作為裝修主色，搭配福州地鐵4號線線路色“福桔黃”進行設計 ^[7]  。

鳳凰池站總長度為267.5米，標準段寬度為19.7米，基坑深度為16.4米；車站站台長度為114米，站台寬度為10.3米，站台邊緣至線路中心線距離（直線段）為1500毫米，站台面至軌頂面距離為1050毫米；車站圍護結構形式採用直徑800毫米、間距1200毫米鑽孔樁 ^[1-2]  。

鳳凰池站為單柱雙跨（局部雙柱三跨）地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衞生間等；地下二層為站台層，設置一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連 ^[4]  。

據2024年2月福州地鐵官網數據，鳳凰池站首末班車時刻如下所示：

據2024年2月福州地鐵官網數據，鳳凰池站設施分佈信息如下所示：

據2024年2月福州地鐵官網數據，鳳凰池站公交換乘信息如下所示：

鳳凰池站採用半蓋挖順作法施工。

鳳凰池站因鳳凰池區片而得名。鳳凰池區片以地形命名；古時此帶地形形似鳳凰，境內有口池合稱鳳凰池，故名；早年該區片大部分已改造，後納入拆遷範圍，但區片名稱仍沿用至今 ^[5]  。

【注：《榕城考古略》中記載該地源起另一説法，即鳳凰池因鳳皇山（鳳凰山）而得名 ^[8]  。】

鳳凰池站的設立有助於改善車站所在地區周邊交通條件、緩解交通擁堵，增進軌道交通網整體效益 ^[2]  。（福州地鐵集團有限公司 評）