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東京地下鐵南北線
鎖定
東京地下鐵南北線(英語:Tokyo Metro Nanboku Line;日語:東京メトロ南北線),是日本國東京都第12條建成運營的城市軌道交通線路,於1991年11月29日開通運營一期工程(赤羽巖淵站至駒込站),於1996年3月26日開通運營二期工程(駒込站至四谷站),於1997年9月30日開通運營三期工程(四谷站至溜池山王站),於2000年9月26日開通運營四期工程(溜池山王站至目黑站)
[1]
,其標誌色為祖母綠色。
東京地下鐵南北線起於品川區目黑站,途經港區、千代田區、新宿區、文京區、豐島區,止於北區赤羽巖淵站,大致呈南北走向。
- 中文名
- 東京地下鐵南北線
- 外文名
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英語:Tokyo Metro Nanboku Line
日語:東京メトロ南北線 - 開通日期
- 1991年11月29日 [1]
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 日本國東京都
- 運營時間
- 05:00~次日00:40(截至2020年6月)
- 起止站點
- 目黑站~赤羽巖淵站
- 線路長度
- 21.3 km(截至2020年6月)
- 車站數量
- 19座(截至2020年10月)
- 日均客運量
- 146.06 萬人次(2019年)
- 年客運量
- 5.33 萬人次(2019年)
- 報站語言
- 日語、英語
- 車票價格
- 170 至 290 元(日元) [10]
- 運營機構
- 東京地下鐵株式會社
東京地下鐵南北線歷史沿革
- 東京都市第7號線
1962年10月16日,東京都市第7號線的線路規劃獲得了東京都政府的批准,規劃線路南起目黑站,北至赤羽巖淵站,全長22.5千米。
1972年10月24日,東京都政府對於第7號線規劃進行部分更改。
1983年3月31日,東京都市第7號線規劃長度更改為21.0千米。
1986年1月21日,7號線駒込至巖淵町段工程獲得批准;2月1日,駒込至巖淵町段開工建設。
1988年8月5日,都市第7號線溜池山王至駒込段工程獲得批准。
1989年4月5日,7號線溜池山王至駒込段開工建設。
- 營團地下鐵南北線
1991年6月27日,東京都市第7號線被正式定名為“營團地下鐵南北線”,簡稱“南北線”;11月22日,南北線目黑至溜池山王段開工建設;11月29日,駒込至赤羽巖淵段(6.3千米)開通,為脱網運營,使用9000系4輛編組車輛運行。
1995年3月20日,受東京地鐵沙林毒氣事件影響,南北線於當日上午暫停運營,下午重新開放。
1996年2月3日,營團地下鐵南北線開始使用6節編組車輛運行;3月26日,南北線四谷至駒込段(7.1千米)開通運營,自此連入東京軌道交通線路網。
1997年9月30日,營團地下鐵南北線溜池山王至四谷段(2.2千米)開通運營。
2001年3月28日,營團地下鐵南北線開始與埼玉高速鐵道線互相貫通運營。
- 東京地下鐵南北線
2004年4月1日,帝都高速度交通營團實現民營改制,東京地下鐵株式會社成立並取代營團,開始運營南北線,“營團地下鐵南北線”改稱“東京地下鐵南北線”。
東京地下鐵南北線線路站點
東京地下鐵南北線線路參數
技術標準 | |
---|---|
線路里程 | 21.3千米 |
軌距 | 1067毫米 |
車站數量 | 19座 |
最高速度 | 80千米/小時 |
額定速度 | 32.6千米/小時 |
東京地下鐵南北線車站列表
車站編號 | 站點名稱 | 日文名稱 | 英文名稱 | 車站結構 | 換乘線路 | 所在行政區 |
---|---|---|---|---|---|---|
N-01 | 目黒 | Meguro | 地下島式 | |||
N-02 | 白金台 | Shirokanedai | 地下分離式 | 都營地鐵三田線 | ||
N-03 | 白金高輪 | Shirokane-takanawa | 都營地鐵三田線 | |||
N-04 | 麻布十番 | Azabu-juban | 地下島式 | |||
N-05 | 六本木一丁目 | Roppongi-itchome | -------- | |||
N-06 | 溜池山王 | Tameike-sanno | 東京地下鐵千代田線(國會議事堂前站) | |||
N-07 | 永田町 | Nagatacho | 東京地下鐵銀座線(赤坂見附站) 東京地下鐵丸之內線(赤坂見附站) | |||
N-08 | 四ツ谷 | Yotsuya | 東京地下鐵丸之內線 東日本旅客鐵道中央線 | |||
N-09 | 市ケ谷 | Ichigaya | 東京地下鐵有樂町線 東日本旅客鐵道中央線 | 千代田區 | ||
N-10 | 飯田橋 | Iidabashi | 東京地下鐵有樂町線 東京都營大江户線 東日本旅客鐵道中央線 | |||
N-11 | 後楽園 | Korakuen | 東京地下鐵丸之內線 都營地鐵大江户線(春日站) | |||
N-12 | 東大前 | Todaimae | -------- | |||
N-13 | 本駒込 | Hon-komagome | -------- | |||
N-14 | 駒込 | Komagome | 東日本旅客鐵道山手線 | |||
N-15 | 西ケ原 | Nishigahara | -------- | |||
N-16 | 王子 | Oji | 都電荒川線(王子站前) 東日本旅客鐵道京濱東北線 | |||
N-17 | 王子神谷 | Oji-kamiya | 地下分離式 | -------- | ||
N-18 | 志茂 | Shimo | 地下島式 | -------- | ||
N-19 | 赤羽巖淵 | Akabane-iwabuchi | 埼玉高速鐵道 (貫通運營至浦和美園站) | |||
東京地下鐵南北線線路走向
東京地下鐵南北線起於東京都港區目黑站(其向南連入東急電鐵),後沿目黑大街向東北方鋪設,與都營地鐵三田線保持平行,過白金台站後,南北線向北偏轉,沿樓田大街鋪設,進入白金高輪站;然後便與三田線分離,沿麻布大街向北鋪設,過麻布十番站後再沿首都高速都心環狀線繼續向北鋪設,進入六本木一丁目站;隨後離開首都高速都心環狀線,進入池留山王站;然後轉向西北鋪設,通過千代田區永田町站後沿外掘大街繼續向西北方行進,並進入新宿區四谷站;隨後向東北轉向,依次通過千代田區市谷站、飯田橋站後,再向北轉向,下穿東京巨蛋,到達文京區後樂園站;隨後沿本鄉大街向東北方行進,經過東大前站、本駒込站、再向西北偏轉,經過豐島區駒込站、北區西原站;隨後下穿飛鳥山公園,到達王子站;再沿北本大街向北,到達王子神谷站、志茂站,最終進入赤羽巖淵站,並接入埼玉高速鐵道
[6]
。
東京地下鐵南北線運營情況
東京地下鐵南北線運營時刻
車站名稱 | 往赤羽巖淵 | 往目黑 | ||||||
首班車 | 末班車 | 首班車 | 末班車 | |||||
工作日 | 節假日 | 工作日 | 節假日 | 工作日 | 節假日 | 工作日 | 節假日 | |
目黑站 | 05:11 | 05:12 | 00:02 | 00:02 | --- | ---- | ---- | ---- |
白金台站 | 05:14 | 05:14 | 00:04 | 00:04 | 05:12 | 05:12 | 00:40 | 00:04 |
白金高輪站 | 05:07 | 05:07 | 00:06 | 00:06 | 05:10 | 05:10 | 00:37 | 00:37 |
麻布十番站 | 05:09 | 05:09 | 00:09 | 00:09 | 05:07 | 05:07 | 00:35 | 00:34 |
六本木一丁目站 | 05:11 | 05:11 | 00:11 | 00:11 | 05:05 | 05:05 | 00:33 | 00:32 |
溜池山王站 | 05:13 | 05:13 | 00:13 | 00:13 | 05:03 | 05:03 | 00:31 | 00:30 |
永田町站 | 05:15 | 05:15 | 00:15 | 00:15 | 05:16 | 05:16 | 00:28 | 00:28 |
四谷站 | 05:17 | 05:17 | 00:17 | 00:17 | 05:13 | 05:13 | 00:26 | 00:26 |
市谷站 | 05:03 | 05:03 | 00:19 | 00:19 | 05:11 | 05:11 | 00:24 | 00:24 |
飯田橋站 | 05:05 | 05:05 | 00:21 | 00:21 | 05:09 | 05:09 | 00:36 | 00:22 |
後樂園站 | 05:08 | 05:08 | 00:23 | 00:23 | 05:07 | 05:07 | 00:33 | 00:20 |
東大前站 | 05:10 | 05:10 | 00:26 | 00:26 | 05:04 | 05:04 | 00:31 | 00:17 |
本駒込站 | 05:12 | 05:12 | 00:28 | 00:28 | 05:02 | 05:02 | 00:29 | 00:15 |
駒込站 | 05:15 | 05:15 | 00:30 | 00:19 | 05:00 | 05:00 | 00:26 | 00:13 |
西原站 | 05:17 | 05:17 | 00:32 | 00:21 | 05:09 | 05:09 | 00:35 | 00:24 |
王子站 | 05:19 | 05:19 | 00:34 | 00:23 | 05:07 | 05:07 | 00:33 | 00:22 |
王子神谷站 | 05:09 | 05:09 | 00:37 | 00:25 | 05:05 | 05:05 | 00:31 | 00:20 |
志茂站 | 05:11 | 05:11 | 00:39 | 00:27 | 05:03 | 05:03 | 00:28 | 00:18 |
赤羽巖淵站 | ----- | ----- | ----- | ----- | 05:01 | 05:01 | 00:26 | 00:16 |
東京地下鐵南北線客運流量
車站名稱 | 年客運量(萬人次) | 日均客運量(人次) | 車站排名(/130站) |
---|---|---|---|
目黑站 | 4476.40 | 122641 | ---- |
白金台站 | 645.21 | 17677 | ---- |
白金高輪站 | 1560.85 | 42763 | ---- |
麻布十番站 | 1798.25 | 49267 | 81 |
六本木一丁目站 | 3246.97 | 88958 | 51 |
溜池山王站 | 5508.65 | 150922 | 19 |
永田町站 | 3330.26 | 91240 | 50 |
四谷站 | 4650.39 | 127408 | 25 |
市谷站 | 5508.65 | 150922 | 21 |
飯田橋站 | 7107.77 | 194569 | 13 |
後樂園站 | 3886.56 | 106481 | 41 |
東大前站 | 1060.36 | 29051 | 115 |
本駒込站 | 837.05 | 22933 | 123 |
駒込站 | 1521.50 | 41685 | 93 |
西原站 | 322.84 | 8845 | 130 |
王子站 | 2319.25 | 63541 | 64 |
王子神谷站 | 1366.89 | 37449 | 105 |
志茂站 | 503.48 | 13794 | 128 |
赤羽巖淵站 | 3662.30 | 100337 | ----- |
東京地下鐵南北線設備設施
東京地下鐵南北線車輛設施
東京地下鐵南北線運營有23列6節編組9000系列車(共138節),分為1-4次與5次兩種車型。該列車於1990年被首次生產,為鋁合金車身,每節車廂長20米,寬2.83米,高約4.057米,自重約36.8噸,最多可容納882人
[4]
。
由於南北線另與東急電鐵、埼玉高速鐵道直通運營,所以東急3020系、5080系、3000系,以及埼玉2000系列車也在南北線上運營。又由於南北線與都營地鐵三田線共使用一段軌道,所以都營6300型列車在南北線軌道上行駛。
東京地下鐵南北線運行系統
東京地下鐵南北線設1座車輛段,為王子車輛段。
東京地下鐵南北線文化特色
- 命名標識
東京地下鐵南北線因貫穿東京都南北而得名;其標誌由外側為祖母綠色的空心圓和黑體英文字母N組成。其中,祖母綠色的外圈表示了線路的標誌色,黑體英文字母N是南北線英文名稱“Nanboku Line”的首字母
[9]
。
- 參考資料
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- 1. 沿革 .東京地下鐵[引用日期2020-10-13]
- 2. 營業狀況 .東京地下鐵[引用日期2020-10-09]
- 3. 南北線 .東京地鐵[引用日期2020-07-30]
- 4. 南北線9000系(5次車) .東京地下鐵[引用日期2020-10-13]
- 5. 各駅の乗降人員ランキング .東京地下鐵[引用日期2020-10-23]
- 6. 運行路線圖 .東京地下鐵[引用日期2020-10-13]
- 7. 時刻表 | 赤羽巖淵站 .東京地下鐵[引用日期2020-10-23]
- 8. 安全と防災への取組み .東京地下鐵[引用日期2020-10-13]
- 9. 搭乘地鐵前 .東京地下鐵[引用日期2020-10-13]
- 10. 普通票(車票) | 車票 | 東京地鐵線 .東京地下鐵[引用日期2022-06-06]