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T180次列車
鎖定
- 中文名
- T180次列車
- 始發站
- 廣州（20:16）
- 終點站
- 濟南（次日18:41）
- 列車等級
- 特快
- 全 程
- 1998公里
- 運行時間
- 22小時25分
- 餐車車廂
- 14
- 跨越鐵路局
- 廣、武、上、鄭、濟
T180次列車發展歷史
2003年中國鐵道部首次開行濟南－廣州間的臨時旅客列車，由濟南鐵路局濟南客運段負責客運任務，車次使用A161/162次，僅在暑運及節假日及開行。經過一階段的實際運行後，該趟列車仍能維持高客流及高穩定性，並在黃金週的運輸過程中對旅客南下旅遊起了不可忽視的作用。考慮到旅客出行的實際需要，濟南鐵路局於同年10月10日起將這趟列車常態化開行，每日對開1趟。
2004年4月18日，中國鐵路實施第五次大面積提速，濟南鐵路局新增開行4對特快旅客列車，其中濟南至廣州使用車次為T179/180次，經由京滬、新兗、京九、橫麻、京廣線運行，由濟南客運段濟廣車隊負責客運任務，原A161/162次列車停運。
T180次列車列車編組
T179/180次列車現使用配屬濟南鐵路局濟南車輛段的25K型客車，採取19節編組，其中硬卧車10節，軟卧車2節、硬座車4節，餐車、行李車和空調發電車各1節。列車的值乘工作由濟南鐵路局濟南客運段濟廣車隊擔當，該車隊同時亦擔當濟南至長沙K1073/1074次列車的客運任務。
車廂編號 | 1 | 2—11 | 12—13 | 14 | 15—18 | 19 |
車型 | XL25K 行李車 | YW25K 硬卧車 | RW25K 軟卧車 | CA25K 餐車 | YZ25K 硬座車 | KD25K 空調發電車 |
T180次列車機務運用
車站區段 | 濟南 ↔ 阜陽 | 阜陽↔ 武昌 | 武昌 ↔ 廣州 |
本務機車 | 韶山9型電力機車/和諧1D型電力機車 | ||
配屬 | 濟局濟段 | 武局南段 | 廣鐵廣段 |
司機更替 | 濟南司機 | 武昌南司機 | 長沙/廣州司機在長沙輪乘 |
T180次列車時刻表
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 |
T180 | 廣州 | 始發站 | 20:16 | - | 0分 | 1 | 0 |
T180 | 郴州 | 00:16 | 00:22 | 6分鐘 | 4小時 | 2 | 374 |
T180 | 衡陽 | 02:00 | 02:05 | 4分鐘 | 5小時44分 | 2 | 521 |
T180 | 株洲 | 03:28 | 03:33 | 5分鐘 | 7小時12分 | 2 | 655 |
T180 | 長沙 | 04:10 | 04:20 | 8分鐘 | 7小時56分 | 2 | 707 |
T180 | 岳陽 | 05:39 | 05:45 | 6分鐘 | 9小時23分 | 2 | 854 |
T180 | 武昌 | 07:55 | 08:14 | 19分鐘 | 11小時39分 | 2 | 1069 |
T180 | 麻城 | 09:47 | 09:51 | 4分鐘 | 13小時31分 | 2 | 1194 |
T180 | 阜陽 | 11:56 | 12:13 | 17分鐘 | 15小時40分 | 2 | 1430 |
T180 | 亳州 | 13:16 | 13:20 | 4分鐘 | 17小時 | 2 | 1534 |
T180 | 菏澤 | 14:36 | 14:42 | 6分鐘 | 18小時16分 | 2 | 1703 |
T180 | 濟寧 | 15:52 | 15:56 | 5分鐘 | 19小時36分 | 2 | 1810 |
T180 | 兗州 | 16:24 | 16:49 | 25分鐘 | 20小時8分 | 2 | 1842 |
T180 | 泰山 | 17:43 | 17:47 | 6分鐘 | 21小時27分 | 2 | 1925 |
T180 | 濟南 | 18:41 | 終點站 | - | 22小時25分 | 2 | 1998 |
- 參考資料
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- 1. T180車次查詢 ．火車票網[引用日期2020-12-02]
