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Bo-Bo-Bo

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“Bo-Bo-Bo”,是國際鐵路聯盟(UIC)的機車軸式標準之一,相等於美國鐵路協會(AAR)的“B-B-B”。每輛採用這種軸式的機車均擁有為數三組的兩軸轉向架,每根車軸均帶動力,由6台獨立的牽引電動機帶動。
配用Bo-Bo-Bo軸式的電力機車多見於日本中國意大利新西蘭的鐵路上,當中意大利及新西蘭的部分機車採用重聯設計,其中一個轉向架為兩節機車共用。
如果機車中每副轉向架的兩根車軸透過齒輪相連及共用牽引電動機的話,則UIC的軸式定義會變成“B-B-B”。
外文名
Bo-Bo-Bo
定    義
國際鐵路聯盟機車軸式標準
相當於
美國鐵路協會的“B-B-B”
應用國家
日本中國意大利新西蘭
使用國家
中國
日本
JR貨物DF200型柴油機車
法國 英國
歐隧9號電力機車 歐隧9號電力機車
歐隧9號電力機車
新西蘭
EF型電力機車
EW型電力機車
韓國
韓國鐵道8000系電力機車 韓國鐵道8000系電力機車
韓國鐵道8000系電力機車
蘇聯及俄羅斯
烏茲別克斯坦
O'zbekiston型電力機車 O'zbekiston型電力機車
O'zbekiston型電力機車
土耳其
土耳其國鐵E43000型電力機車 土耳其國鐵E43000型電力機車
土耳其國鐵E43000型電力機車