日本國鐵ef66型電力機車

這輛原型車於同年11月起進行牽引測試，至1968年結束。隨後這款機車開始量產，型號定為EF66。

第一代EF66為數55輛，共分兩批生產，首批（1-20）於1969年製造，第二批為數35輛（21-55）則於1973年至1974年間製造。第二代EF66屬於100番台，編號由101開始，共生產了33輛。

車輛配屬方面，全數第一代55輛EF66均屬當時的日本國有鐵道，至1987年國鐵分拆成7間公司，編號1-39及原型車901配屬JR貨物，而40-55號車則配屬JR西日本。另外所有在國鐵分拆後出廠的EF66-100番台機車均配屬JR貨物。

動力種類：電力

車輛建造：川崎重工業

型號：EF66

建造年份：1966年 (901)、1968年—1974年 (1-55)、1989年—1991年 (101-133)

總產量：89

UIC軸式：Bo'Bo'Bo'

總重量：100.8 t

傳動：直—直

最高速度：110 km/h

輸出功率：3,900 kW

以EF66技術為基礎的日本出口機車，包括西班牙國鐵（RENFE）的251型，及中國鐵路的6K型機車。