麥瑞爾突擊隊

麥支隊的青天白日臂章(5張)

麥瑞爾突擊隊（Meɾɾill’s Maɾaudeɾs），簡稱麥支隊，是二戰時期美國陸軍在中緬印戰區的一隻突擊隊 。部隊的正式番號是第五三○七臨時樣合支隊，部隊長官是法蘭克·麥瑞爾准將。麥支隊也譯作梅列爾突擊隊，碭稱梅支隊麥瑞爾突擊隊是美國總統羅斯福和英國首相邱吉爾在1943年魁北克會議上為部署反攻緬甸而成立的一支特別部隊，由招募自巴拿馬、特立尼達和多巴哥、危地馬拉等地的美國志願兵組成支隊由法蘭克·麥瑞爾准將算，兵力相當於一個團，共有2900人,分成六個小隊。

麥支隊在印度接受了2個月的游擊戰和叢林戰訓練後，於1943年3月正式進入緬北戰區，任務是潛入日軍後方，切斷敵軍的供應及交通線。由於要與中國軍隊 在緬甸戰區聯合作戰，因此麥支隊隊徽上疊加上了當時中國軍隊的青天白日軍徽。

在一年多的時間裏，麥支隊參與了大小三十幾次戰役，也遇到過不少險情，但大都在中國友軍的支援下化險為夷。1944年2月下旬，中國軍隊進攻瓦魯班，與日軍正面作戰。麥支隊則滲入日軍後方進行破壞，不料在瓦魯班附近遭遇敵軍兩個中隊襲擊、由於雙方實力懸殊，美軍面臨着被包圍的危險。在這緊急時刻，中國將領孫立人立即下令派兵救援，重創日軍第18師團，將麥支隊解救了出來。此戰讓美軍對孫立人 感激不已，直到今天，麥支隊協會在每年的年會上都要展示孫立人的照片。麥支隊最艱苦的戰鬥同樣是最後一場戰鬥是密支那戰役。

1944年5月，麥支隊與中國軍隊共6000人開始進攻密支那。在叢林中歷經20天長途奔襲數百公里突襲密支那機場，在成功奪取密支那機場後。指揮官麥瑞爾輕敵，不顧突擊隊員長途奔襲後的疲憊不堪與隊員患病，在未經過詳細偵查，不熟悉地形，缺乏地面炮火支援，缺乏緊密的陸、空聯絡和協調行動的情況下，組織進攻密支那城。此時日軍在密支那經營多年，構築有嚴密的防禦工事，並得到日軍第114聯隊第2、第3兩個大隊，第56師團步兵團團長水上源藏所率領的增援部隊第113聯隊1個大隊、野炮兵1箇中隊及工兵第56聯隊主力等進入密支那，日軍兵力達到3600人，並逐步增加至5000人。最終奇襲戰變為攻堅拉鋸戰，最後在中美援軍的支援下，攻克密支那，麥支隊勇敢的士兵們幾乎全部陣亡，只有極少數人生還。這些倖存者被授予標有“密支那”字樣的榮譽獎章。 ^[1] 

二戰中緬印戰區麥瑞爾突擊隊(12張)

二戰結束後，戰功卓著的麥支隊被改編為美軍第75步兵團，成為美軍的一支王牌部隊。1973年，美軍決定建立一支快速反應部隊，以應付世界各地可能發生的危機。當時，美國陸軍對各國的特種作戰戰例進行了詳細的研究，結果發現，麥支隊在二戰時期與中國軍隊並肩作戰的戰例最有典範性。因此，美陸軍參謀長下令在第75步兵團基礎上組建遊騎兵部隊，當年麥支隊的青天白日徽章也一併保留下來，以紀念那段歷史。美軍遊騎兵部隊還將當年與中國軍隊聯合作戰中的經驗作為座右銘：協同作戰、以少勝多、先鋒作用。 ^[2]