高程

常用的高程系統共有正高、正常高、力高和大地高程4種，而高程基準各國均有不同定義。

沿地面點B的垂線方向到大地基準面的距離H稱為正高，其計算公式為：

由於該公式中的g_m較難通過測量確定，因此一般通過過去的近似值來確定。

正常高系統是為解決正高系統中gg_m較難測量確定的問題而在1954年由蘇聯地理學家莫洛堅斯基提出的一種系統，該系統將正高系統中的g_m換成容易精確計算的Y_m，其計算公式為：

由於同一水準點的正高和正常高系統測量值往往會有差別，為了在水利建設中避免出現問題，出現了力高的定義，力高的定義是指通過該點的水準面在緯度45°處的正常高。

大地高程以橢球面為基準面，是由地面點沿其法線到橢球面的距離。可以採用衞星大地測量法或幾何物理結合大地測量法獲得。

高程基準是推算國家統一高程控制網中所有水準高程的起算依據，它包括一個水準基面和一個永久性水準原點。

水準基面，通常理論上採用大地水準面，它是一個延伸到全球的靜止海水面，也是一個地球重力等位面，實際上確定水準基面則是取驗潮站長期觀測結果計算出來的平均海面。

中國以青島港驗潮站的長期觀測資料推算出的黃海平均海面作為中國的水準基面，即零高程面。中國水準原點建立在青島驗潮站附近，並構成原點網。用精密水準測量測定水準原點相對於黃海平均海面的高差，即水準原點的高程，定為全國高程控制網的起算高程。 ^[1] 

中國歷史上形成了多個高程系統，不同部門不同時期往往都有所區別。可以查到的資料相當匱乏，收集整理如下：

波羅的海高程+0.374米=1956年黃海高程

中國新疆境內尚有部分水文站一直還在使用“波羅的海高程”。

系以青島驗潮站1950—1956年驗潮資料算得的平均海面為零的高程系統。原點設在青島市觀象山。該原點以“1956年黃海高程系”計算的高程為72.289米。

由於計算這個基面所依據的青島驗潮站的資料系列（1950年～1956年）較短等原因，中國測繪主管部門決定重新計算黃海平均海面，以青島驗潮站1952 年～1979年的潮汐觀測資料為計算依據，並用精密水準測量接測位於青島的中華人民共和國水準原點，得出1985年國家高程基準高程和1956年黃海高程 的關係為：

1985年國家高程基準高程=1956年黃海高程-0.029m。

1985年國家高程基準已於1987年5月開始啓用，1956年黃海高程系同時廢止。

廣州高程 = 1985國家高程系 + 4.26（米）

廣州高程 = 黃海高程系 + 4.41（米）

廣州高程 = 珠江高程基準 + 5.00（米）

日本入侵中國東北期間，在大連港碼頭倉庫區內設立驗潮站，並以多年驗潮資料求得的平均海面為零起算，稱為“大連零點”。該高程系的基點設在遼寧省大連市的 大連港原一號碼頭東轉角處，該基點在大連零點高程系中的高程為3.765米。原點設在吉林省長春市的人民廣場內，已被毀壞。該系統於1959年以前在中國東北地區曾廣泛使用。1959年中國東北地區精密水準網在山海關與中國東南部水準網連接平差後，改用1956年黃海高程系統。大連基點高程在1956年黃 海高程系的高程為3.790米。 ^[2] 

高程測量的方法有水準測量、三角高程測量、GNSS（全程Global Navigation Satellite System，即全球導航衞星系統）高程測量和物理高程測量。

水準測量是精密測定高程的主要方法。水準測量是利用能提供水平視線的儀器(水準儀)，測定地面點間的高差，推算高程的一種方法。

2005年，中國對珠穆朗瑪峯的高程的重新測定，是歷史上工程最浩大的高程測量。該測量花費大量資金，耗時近半年，測量結束後在2005年九月公佈的測量結果是：珠穆朗瑪峯高程為8844.43米。10月9日，國家測繪局正式宣佈，珠穆朗瑪峯新高度為8844.43米。之前沿用多年的8848.13米今後不再使用。

2007年四月，中國國家測繪局和建設部聯合公佈了中國19座名山修正後的高程數據。這是繼2005年公佈珠穆朗瑪峯高程後，中國再一次公佈山峯類重要地理信息數據。此次公佈的19座名山高程數據分別是：

2020年12月8日，國家主席習近平同尼泊爾總統班達裏互致信函，共同宣佈珠穆朗瑪峯最新高程8848.86米。 ^[3]