飛拉達

在歐洲發明了近百年，起源於第一次世界大戰，意大利為讓其軍隊能快速地抄山路，攀越多洛米堤山（The Dolomites），而在山體上建立的。戰後這些Via Ferrata徑道成為方便登山者的恩物，許多歐洲國家也開始建立起來，推動户外探險運動。

一戰結束後這種沿着鐵索攀爬山脊和巖壁的運動方式得到大眾的認可和喜愛，並逐漸在歐洲發展成為廣受歡迎的運動項目。

歐洲很多國家如法國、瑞士及德國各地共有500多條路線。

馬來西亞在2007年沙巴州開放的神山攀巖徑道更號稱為亞洲第一，還被馬來西亞記錄大全頒列為世界最高的Via Ferrata。

這種攀登項目在歐洲已經發展成為廣受歡迎的運動項目，每年有百萬人用這種方式去攀登。1990年以後，飛拉達繼山地自行車、溯溪、滑翔、漂流成為山地最新時尚户外項目，法國各地地方政府競相出資修建飛拉達，吸引遊客。1998年以來，攀登線路進一步迅猛發展，並推廣到意大利、瑞士、德國、西班牙、安道爾、馬來西亞、加拿大、美國、馬來西亞等。成為歐美等家庭户外活動的主要選擇之一。

飛拉達線路的特點：保留了野外攀巖的驚險刺激，達到鍛鍊體能和意志的目的，同時大大降低了對攀爬者的專業技術要求，在安全有充分保障的前提下，讓普通人也馳騁懸崖，會當凌絕頂，獲得極大的精神享受。飛拉達不佔用常規旅遊資源和旅遊線路。更加立體化、空間化、系統化的開發自然資源景觀。

國內的飛拉達項目也在逐漸發展中，重慶的雲陽龍缸 ^[1]  、湖北的武當大明峯、湖南的懷化大峽谷、桂林丹霞的八角寨、 廣東的越王山、重慶奉節的三峽天坑、湖北恩施的梭布埡等地都可以盡情的體驗飛拉達攀巖的刺激。

飛拉達新體驗(20張)

國內飛拉達主要分佈廣東河源、重慶雲陽 ^[2]  、湖北恩施 ^[3]  、湖北武當山、重慶金刀峽、桂林丹霞、重慶奉節等地修建。