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陳家祠站

鎖定
陳家祠站(Chen Clan Academy Station),位於中國廣東省廣州市荔灣區境內,是廣州地鐵集團有限公司管轄的地鐵車站,途經線路為廣州地鐵1號線,因臨近陳家祠堂得名 [23] 
陳家祠站於1996年9月1號線站層建築、裝修開工 [21]  ;於1999年2月16日投用運營 [13]  ;於2018年9月8號線站層封頂 [9]  ;於2020年11月26日接入廣州地鐵8號線 [24] 
據2023年8月廣州地鐵官網信息,陳家祠站開放7個出入口 [23]  ,1號線車站整體面積為9814平方米 [21]  ;8號線建築面積為14280.54平方米 [7] 
中文名
陳家祠站
外文名
Chen Clan Academy Station
別    名
中山七路站
車站編號
1|07、8|12
投用時間
1999年2月16日
站點佈置
地下
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國廣東省廣州市
運營線路
廣州地鐵1號線
站口數量
7個(據2023年8月官網顯示)
運營時間
06:06-23:48(據2023年8月官網顯示)
運營單位
廣州地鐵集團有限公司
車站地址
廣州市荔灣區中山七路與康王中路交叉口

陳家祠站歷史沿革

陳家祠站出入口 陳家祠站出入口
1993年11月,在《廣州地鐵一號線工程車站裝修設計內容及標準》(討論稿)中,對陳家祠站的裝修內容構成以及將發生的費用,分別按三種標準進行全面分析,從中摸索出車站裝修與投資的規律 [19] 
1996年3月,廣州市城市規劃局《建設工程報建審核書》(編號:(96)穗城規北片建字第35號)批覆了陳家祠站2個出入口通道、1個風道 [18]  。9月,陳家祠站建築、裝修開工 [21] 
1998年10月,陳家祠站竣工 [21] 
1999年2月16日,陳家祠站隨廣州地鐵1號線全線通車而投用運營 [13] 
2012年,廣州地鐵開始論證陳家祠站選位的各種方案 [7] 
2014年1月,廣東省發展和改革委員會批覆廣州市城市軌道交通8號線北延段文化公園至白雲湖段的工程立項,陳家祠站站位確定 [8]  。8月1日,陳家祠站8號線站層開工。9月,陳家祠8號線站層圍蔽施工 [7] 
2018年7月,陳家祠站8號線站層封頂 [9] 
2020年11月26日,陳家祠站接入廣州地鐵8號線,廣州地鐵8號線站層啓用 [24] 
2021年9月18日,陳家祠站B出口於運營時間同步開放 [1] 
陳家祠站1號線站台層 陳家祠站1號線站台層

陳家祠站交通區位

陳家祠站車站位置

陳家祠站位於中國廣東省廣州市荔灣區中山七路與康王中路交叉口,1號線車站大致沿中山七路呈東西走向,8號線車站位於康王中路西側,沿康王西路呈南北走向;1號線車站北側,8號線車站西側為國家級保護文物陳家祠堂(廣東民間工藝博物館 [2]  ,1號線西側設有廣州市公安局荔灣區分局綜合辦證中心、荔灣體育館、廣東省林業局政務服務中心 [23] 

陳家祠站進出設置

據2023年8月廣州地鐵官網信息,陳家祠站的進出設置如表所示:
出口編號
出口指示
建議前往的目的地
A出口
中山七路
中山七路、土興巷、廣州市荔灣區口腔醫院
B出口
康王中路
康王中路、中山七路、城光薈、和業廣場
C出口
中山七路
康王北路、中山七路
D出口
中山七路
中山七路、荔灣路
E出口
中山七路
中山七路、廣東民間工藝博物館(陳家祠)
F出口
康王北路
康王北路、廣州市人民來訪接待廳、廣州市第四中學
G出口
康王北路
康王北路
參考資料: [23] 

陳家祠站相鄰車站

據2023年8月廣州地鐵官網數據,陳家祠站相鄰車站如下所示:
下行車站
途經線路
上行車站
開往:廣州東站
廣州地鐵1號線
開往:西塱站
下一站:西門口站
下一站:長壽路站
開往:萬勝圍站
廣州地鐵8號線
開往:滘心站
下一站:華林寺站
下一站:彩虹橋站
參考資料: [23] 

陳家祠站建築規模

陳家祠站建築設計

  • 設計特點
組成部分
設計理念
廣州地鐵1號線
陳家祠站裝修體現廣州的南國氣息,展現廣州的改革開放新形象,並與地鐵沿線的人文歷史相融合 [20]  。吊頂採用淺綠色+深綠色的鋁合金格棚+扣板,地面採用芝麻白的花崗石,牆面採用淡黃色的牆面磚,柱面採用八角形的森林綠的大理石 [21]  。利用冷色調營造一種寧靜、淡雅的氣氛,與陳家祠的肅穆相呼應 [22] 
廣州地鐵8號線
陳家祠站以沿線周邊豐富的荔灣文化精髓作為導引,延續八號線裝修風格,牆面一體化裝配彩釉玻璃,並以一站一色呈現。青磚牆、青瓦、假山、魚池等傳統嶺南祠堂式建築元素散佈在陳家祠站廳各處。鏡面不鏽鋼假山、藝術鏤空鋁板天花,通過現代抽象的藝術手法,重現以“陳家祠”為代表的嶺南建築“三雕二塑一鑄”工藝 [25] 
陳家祠站8號線站層牆面 陳家祠站8號線站層牆面
  • 設計參數
組成部分
參數
廣州地鐵1號線
設計規模等級為丙級站 [17]  ,車站整體面積為9814平方米 [21]  ,集散廳面積為1850平方米,長239.3米,寬19.8米,有效側站台寬2.85米,樓梯+扶梯寬度2*1.8米,柱寬0.8米 [15]  ;地面高程7.14—8.44米;內設島式站台長142米,寬10.1米,軌面設計高程為負4.985米,設置4個人行通道出入口,東西端各設1組通風亭 [3]  ,付費區與非付費區設置1200毫米高的圍欄分隔 [16] 
廣州地鐵8號線
建築面積為14280.54平方米 [7]  ,全長167.5米,基坑最大開挖寬度達33.6米,最大深度25米;基坑圍護結構採用1000毫米厚的地下連續牆+內支撐形式,基坑開挖支護工程安全等級為一級。車站採用連續牆圍護深度平均27米,穿越9米厚的透水性地層,入巖深度18米;基坑石方開挖厚度達15米,採用3層混凝土支撐和1層鋼支撐 [2] 
  • 客流設計
廣州地鐵1號線陳家祠站設計客流量按遠期(2023年)預測早高峯客流控制,超高峯係數為1.39。遠期預測早高峯客流量13853人/小時。其中,上行方向上車客流量4316人次/小時,下車客流量2324人次/小時;下行方向上車客流量2315人次/小時,下車客流量4898人次/小時。車站換算設計客流量19256人次/小時 [14] 
根據分向設計客流資料:
①南側Ⅰ號通道設計客流量為4622人次/小時,佔總設計客流量的24%;
②南側Ⅱ號通道設計客流量為5969人次/小時,佔總設計客流量的31%;
③北側Ⅲ號通道設計客流量為3851人次/小時,佔總設計客流量的20%;
④北側Ⅳ號通道設計客流量為4814人次/小時,佔總設計客流量的25% [14] 

陳家祠站整體佈局

  • 建築格局
陳家祠站1號線站層結構形式為雙層雙跨整體式閉合框架,車站為地下兩層式建築,其中:地下一層為站廳層,其中車站中部為付費區,兩段為非付費區,地下二層為站台層,設置一座島式站台 [3]  ;8號線站層為地下三層建築,其中:地下一層為站廳層,地下二層為設備層,地下三層為站台層,設置一座島式車站 [2] 
  • 換乘路徑
陳家祠站為站廳換乘,通過站廳層通道實現廣州地鐵1號線和廣州地鐵地鐵8號線的換乘。
陳家祠站1號線吊板圖 陳家祠站1號線吊板圖
8號線列車停靠陳家祠站 8號線列車停靠陳家祠站
8號線列車駛出陳家祠站 8號線列車駛出陳家祠站

陳家祠站運營情況

陳家祠站運營時間

據2023年8月廣州地鐵官網信息,陳家祠站首末班車時間如下表:
陳家祠站服務時間
所屬線路
行駛方向
首班車
末班車
廣州地鐵1號線
西塱站
06:19
23:48
廣州東站
06:12
23:06
廣州地鐵8號線
滘心站
06:23
23:23
萬勝圍站
06:06
23:32

陳家祠站設施設備

據2023年8月廣州地鐵官網信息,陳家祠站服務設施如下表:
設施名稱
設施位置
樓梯升降機
D出口
專用電梯
站廳—站台、站廳—F出口
衞生間
站廳E口附近
廣州地鐵8號線站台
盲道
A、C、F出口
雲購票機
站廳C出口附近
站廳E出口附近
站廳G出口附近
自助售卡充值機
A出口附近
母嬰室
A出口、站廳E口附近
寬通道閘機
站廳D出口附近、站廳E出口附近
輪椅坡道
D、F出口
出站扶梯
A、B、D出口
進出站扶梯
E、F出口
AED
站廳F出口廣州地鐵8號線車站控制室附近
站廳C出口客服中心附近
第三衞生間
站廳E口附近
廣州地鐵8號線站台
自動照相機
站廳
自動售賣機
站廳
自動售水機
站廳、站台
祖東售花機
站廳
綜合防護機
站廳
小吃店
A出口、換乘通道
便利店
近D出口、近A出口
充電寶
站廳
參考資料 [4-5]  [23] 

陳家祠站交通換乘

  • 公交線路
據2023年12月廣州地鐵官網信息,陳家祠站交通換乘如下表:
陳家祠站換乘公交線路指南
出口編號
公交站名
公交線路
A出口
陳家祠站(東行)①
廣州公交旅遊公交2線
陳家祠站(東行)②
廣州公交旅遊公交1線
——
B出口
康王中路站(南行)①
廣州公交旅遊公交2線
——
康王中路站(南行)②
——
——
康王中路站(北行)①
廣州公交旅遊公交2線
——
——
康王中路站(北行)②
——
C出口
陳家祠(中山七路)總站
——
中山七路站(西行)①
廣州公交旅遊公交1線
中山七路站(西行)②
D出口
陳家祠站(西行)①
廣州公交旅遊公交1線
廣州公交旅遊公交2線
——
——
陳家祠站(西行)②
F出口
康王北路站(南行)
康王北路站(北行)
參考資料: [23] 

陳家祠站建設成果

  • 建設難題
由於廣州地鐵8號線陳家祠站靠近全國重點文物保護單位陳家祠,最大程度減少對陳家祠的影響,就成為了工程施工的重中之重 [9] 
  • 技術創新
在施工前,對周邊建築物進行詳細調查,充分了解各建築物的結構型式、基礎型式、與基坑的關係等基礎數據,對文物、既有建築物進行隔離保護;在施工過程中,將原設計的衝錘式施工改為更先進的雙輪銑成槽施工工藝,嚴格控制同時作業的開挖機械數量,最大限度減小施工震動對周邊建構築物的影響,並加強對建築物的監測,根據實際情況調整監測頻率 [9] 
廣州地鐵8號線陳家祠站採用的用雙輪銑成槽工藝,加快了成槽速度,縮短了槽壁暴露時間,嚴控了泥漿質量,確保了地連牆槽壁穩定,降低了槽壁坍塌和漏漿的可能性,最大限度減小了連續牆施工震動對陳家祠的影響 [2] 

陳家祠站文化特色

  • 站名典故
在廣州地鐵1號線規劃的初步方案中,並沒有陳家祠站。只有一個名為“中山八路”的車站,位於中山八路荔灣路口以東。後“中山八路站”被東移至現時位置並易名“中山七路站”,最後在綜合了各方的意見後,確定名稱為“陳家祠站” [10]  。陳家祠站地鐵譯名是“Chen Clan Academy”,其中“academy”表示書院之意,然而其名稱的官方英文翻譯為“Chen Clan Ancestral Hall”,此翻譯更貼合陳氏合族祠的原意,也用在陳家祠的官方旅遊資料上 [11] 
  • 文化活動
2016年2月5日至7日上午10點至12點,廣州地鐵組織5位書法愛好者在陳家祠站,現場揮毫為市民寫揮春,寫春聯,為市民送上新春祝福 [12] 
2022年1月18日上午,民樂《娛樂昇平》《平湖秋月》《雨打芭蕉》《步步高》等8首廣東音樂在廣州地鐵陳家祠站裏奏響 [6] 
陳家祠站大字壁 陳家祠站大字壁
參考資料
  • 1.    等了22年的地鐵口明天要開了!這兩個地鐵口還要等多久?  .廣州日報[引用日期2021-09-18]
  • 2.    晏大武.廣州地鐵陳家祠車站施工中對國家文物保護風險管控的研究[J].科技與創新,2019(11):30-33+36.DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2019.11.011.
  • 3.    陳鐵師.廣州地鐵陳家祠車站防水施工方法[J].隧道建設,1998(02):21-30.
  • 4.    廣州地鐵衞生間和母嬰室信息  .廣州地鐵[引用日期2022-07-16]
  • 5.    廣州地鐵無障礙乘車指引  .廣州地鐵[引用日期2022-07-16]
  • 6.    民樂進地鐵首演在廣州陳家祠站奏響  .百家號 中國日報網[引用日期2023-08-08]
  • 7.    八億打造廣場又要推倒重來?廣州地鐵施工引質疑  .中國新聞網[引用日期2023-08-08]
  • 8.    廣州一廣場因地鐵施工需拆除 迴應:部分拆除  .中國經濟網[引用日期2023-08-08]
  • 9.    歷時4年!八號線北延段陳家祠站順利封頂  .百家號 廣州日報[引用日期2023-08-08]
  • 10.    跟着公交站點 探尋廣州文物  .百家號 中國經濟網[引用日期2023-08-08]
  • 11.    李天研.陳家祠站英文名 怎麼翻譯才合適[N].廣州:廣州日報,2019.07.26:(A09)
  • 12.    牟曉翼;黃飄.一連3日 地鐵陳家祠站有免費揮春送[N].廣州:新快報,2016.02.06:(A11)
  • 13.    宗和. 廣州地鐵一號線建成開通[J]. 鐵道知識, 1999(04):18.
  • 14.    扈森主編;鐵道第二勘察設計院,廣州市地下鐵道總公司編著. 回顧與思考 廣州市地下鐵道一號線工程設計總結[M]. 北京:中國鐵道出版社, 2002.09:93.
  • 15.    扈森主編;鐵道第二勘察設計院,廣州市地下鐵道總公司編著. 回顧與思考 廣州市地下鐵道一號線工程設計總結[M]. 北京:中國鐵道出版社, 2002.09:80.
  • 16.    扈森主編;鐵道第二勘察設計院,廣州市地下鐵道總公司編著. 回顧與思考 廣州市地下鐵道一號線工程設計總結[M]. 北京:中國鐵道出版社, 2002.09:101.
  • 17.    扈森主編;鐵道第二勘察設計院,廣州市地下鐵道總公司編著. 回顧與思考 廣州市地下鐵道一號線工程設計總結[M]. 北京:中國鐵道出版社, 2002.09:125.
  • 18.    扈森主編;鐵道第二勘察設計院,廣州市地下鐵道總公司編著. 回顧與思考 廣州市地下鐵道一號線工程設計總結[M]. 北京:中國鐵道出版社, 2002.09:148.
  • 19.    扈森主編;鐵道第二勘察設計院,廣州市地下鐵道總公司編著. 回顧與思考 廣州市地下鐵道一號線工程設計總結[M]. 北京:中國鐵道出版社, 2002.09:161.
  • 20.    扈森主編;鐵道第二勘察設計院,廣州市地下鐵道總公司編著. 回顧與思考 廣州市地下鐵道一號線工程設計總結[M]. 北京:中國鐵道出版社, 2002.09:164.
  • 21.    扈森主編;鐵道第二勘察設計院,廣州市地下鐵道總公司編著. 回顧與思考 廣州市地下鐵道一號線工程設計總結[M]. 北京:中國鐵道出版社, 2002.09:207.
  • 22.    地鐵車站真漂亮[N].廣州:廣州日報地鐵一本通,1998.6.26:第8版
  • 23.    陳家祠  .廣州地鐵[引用日期2023-08-08]
  • 24.    八號線北延段11月26日14:00開通運營  .廣州地鐵[引用日期2023-08-08]
  • 25.    新活廣州丨一站一景四通八達 “城市脈搏”帶來幸福生活  .大洋網[引用日期2023-08-08]
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