長江三峽

1918年，孫中山在《建國方略》一文中提出了建立三峽工程的原始設想：“當以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。” ^[7] 

新中國成立後，1950年2月長江水利委員會成立，着手開展長江的綜合治理。

1955年開始全面開展長江流域規劃和三峽工程勘測、科研與計劃工作，1957年底基本完成。

1970年12月26日，長江葛洲壩工程批准興建，這是有計劃、有步驟地為建設三峽工程作實戰準備。

1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過《關於興建三峽工程的決議》，完成三峽工程的立法程序並進入實施階段。 ^[7] 

1993年9月27日，中國長江三峽工程開發總公司在宜昌市正式成立。

1994年12月14日，國務院總理李鵬在宜昌三鬥坪向全世界宣佈三峽工程正式開工。

1997年11月8日，三峽工程勝利實現大江截流，第一階段建設目標完成。

1998年，三峽工程進入第二階段的建設。

2000年，三峽工程機組安裝奏序曲。 ^[7] 

2002年10月10日，國務院三峽工程二期工程驗收委員會樞紐工程驗收專家組會議在壩區召開，導流明渠截流前驗收工作正式啓動。

2002年10月21日，三峽大壩最關鍵的泄洪壩段已經全部建成，全線達到海拔185米大壩設計高程。

2002年10月25日，國務院召開長江三峽二期工程驗收委員會全體會議，同意樞紐工程驗收組關於在2002年11月份實施導流明渠截流的意見。 ^[7] 

2002年10月26日，全長1.6公里的三峽左岸大壩全線封頂，整段大壩都已升高到海拔185米設計壩頂高程。

2002年10月29日，朱鎔基總理主持國務院三峽工程建設委員會第11次會議，同意國務院三峽二期工程驗收委員會的意見，決定在11月6日進行導流明渠截流合龍。 ^[7] 

2002年11月7日，世界上最大的水輪發電機組轉子在三峽工地成功吊裝，標誌着三峽首台機組大件安裝基本完成，從此進入總裝階段。

2002年12月16日，三峽工程三期碾壓混凝土圍堰開始澆築。三期圍堰設計總澆築量為110萬立方米，將與下游土石圍堰一起保護右岸大壩、電站廠房及右岸非溢流壩段施工，是實現三期工程蓄水、通航、發電的關鍵性工程。 ^[7] 

2003年4月11日，三峽工程臨時船閘停止通航運行，長江三峽水域擬實行為期67天的斷航，至6月16日恢復通航。與此同時，翻壩轉運工作全面啓動。 ^[7] 

2003年4月16日，三峽三期碾壓混凝土圍堰全線到頂，比合同工期提前55天達到140米設計高程。

2003年4月22日，三峽工程左岸臨時船閘改建衝沙閘工程開工。 ^[7] 

2003年4月27日，三峽工程二期移民工程通過國家驗收。這標誌着三峽移民工作取得重大階段性成果，三峽庫區135米水位線下移民遷建及庫底清理工作已全面完成，達到三峽工程按期蓄水的要求。

2003年5月21日，國務院長江三峽二期工程驗收委員會樞紐工程驗收組正式宣佈，三峽二期工程達到蓄水135米水位和船舶試通航要求。同意三峽工程6月1日下閘蓄水，並可以在2003年6月份實施永久船閘試通航。 ^[7] 

2024年2月21日1時1分，隨着三峽北線船閘一閘室啓動排幹模式，三峽北線船閘2024年度計劃性停航檢修正式啓動。 ^[22] 

長江三峽位於中國的腹地，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。西起重慶市奉節縣的白帝城，東迄湖北宜昌市的南津關，跨重慶奉節縣、重慶巫山縣、湖北巴東縣、湖北秭歸縣、湖北宜昌市，長193公里。也就是常説的“大三峽”。

自西向東主要有三個大的峽谷地段：重慶瞿塘峽、重慶巫峽和湖北西陵峽，三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峯一般高出江面1000-1500米。最窄處不足百米。三峽是由於這一地區地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的。

長江三峽屬亞熱帶季風氣候區，2001年度（2000年12月～2001年11月）三峽庫區氣候總體特徵為偏旱偏暖。各地年度降水量普遍偏少，氣温普遍偏高。與常年相比，庫區冬季降水偏多，春、夏、秋季降水持續偏少。年內氣温變化較大，與常年相比，冬季、秋季及初春、盛夏氣温偏高，仲春、初夏及夏末氣温偏低。庫區平均風速略小於常年且季節變化不大。 ^[8] 

2001年度庫區平均降水量為932毫米，較常年偏少1成半以上。庫區各地年度降水量為800～1300毫米，均偏少1成半至3成左右。從降水量的地區分佈來看，和2000年一樣具有中東部多西部少的特點。從時間分佈來看，本年度降水量呈雙峯型分佈，高峯分別出現在6月和10月，10月降水量最大。降水集中期出現在4～8月，但降水量明顯少於常年。春季、夏季庫區平均降水量分別為239毫米和367毫米，均較常年偏少2成多。秋季庫區平均降水量為235毫米，較常年偏少近2成。 ^[8] 

2001年度庫區平均氣温為18.1℃，較常年偏高0.5℃。庫區各地年度平均氣温為17.0～19.1℃，較常年偏高0.4～1.1℃。年度平均氣温西部高於東部，萬州年均氣温最高，為19.1℃。奉節年均氣温最低，為17.0℃。2001年度庫區氣温分佈特點是冬季、秋季及初春、盛夏偏高，仲春、初夏及夏末偏低。 ^[8] 

依據國家環境保護地表水環境質量標準（GHZB1-1999）選取高錳酸鹽指數、氨氮、揮發酚等13項指標分別進行單項水質評價。 ^[9] 

2001年，影響庫區城市江段水質的主要污染因子仍是化學耗氧量、高錳酸鹽指數和氨氮等。 ^[9] 

2001年，三峽庫區城市江段枯水期、豐水期和平水期水質達到或優於III類的斷面比例分別為100.0%、100.0%和93.3%，水質狀況好於1999年和2000年同期。 ^[9] 

2001年長江干流水質狀況總體良好，大部分斷面年度水質為Ⅱ類，吳淞口下斷面因高錳酸鹽指數偏高，年度水質為Ⅲ類。汛期水質有所下降，存在一定程度的重金屬污染,主要超標項目為總鉛。庫區支流水質狀況良好，年度水質均為Ⅱ類。 ^[9] 

從季度水質狀況來看，第三季度（長江主汛期）污染相對較嚴重，特別是寸灘、清溪場、沱口3個斷面均因重金屬鉛超標，導致季度水質為Ⅴ類。 ^[9] 

2001年度清、渾水樣對比分析的結果表明，所測定7個項目（高錳酸鹽指數、磷、汞、砷、銅、鉛和鎘）中，渾水樣中的含量均明顯大於清水樣，尤其是磷、銅、高錳酸鹽指數、鉛差異更為顯著。各監測斷面變化趨勢表明，渾水樣中監測因子的濃度均隨水期而變化，而清水樣的含量較低且較穩定，且變化不明顯。 ^[9] 

長江干流高錳酸鹽指數在中下游沿程有上升趨勢，高錳酸鹽指數清、渾水樣比值基本穩定，總磷的清、渾樣比值相對稍大。 ^[9] 

與2000年相比，2001年年度水質狀況無明顯變化。監測結果表明：2001年長江水質狀況總體尚好，斷面年度水質為Ⅱ類、Ⅲ類。 ^[9] 

與2000年同期相比，長江干流2001年第一、四季度各斷面水質狀況良好，無明顯變化；第二季度清溪場、沱口斷面分別為Ⅲ類和Ⅱ類，好於2000年的水質Ⅴ類，其它斷面水質狀況均無明顯變化。第三季度寸灘、清溪場、沱口斷面仍因重金屬超標達Ⅴ類水；庫區支流嘉陵江臨江門斷面與烏江武隆斷面水質與2000年同期相比，均無明顯變化。 ^[9] 

三峽庫區資源植物類別齊全，種類繁多，約4500多種。其中藥用植物3500多種，食用植物610種，油脂植物566種，觀賞植物500多種，纖維植物250多種，用材樹種300多種，防護林、綠肥植物136種，染料植物50多種，橡膠植物41種，其它用途（如芳香油、栲膠、果類、樹脂樹膠、色素等）植物480種。 ^[8] 

對庫區古樹的跟蹤監測結果表明，古樹的總體狀況基本穩定。僅發現巴東縣鐵廠荒林場的一株巴山松（高33.5米，胸徑1.6米），因雷擊、蟲害瀕臨死亡，重慶市北碚區歇馬鎮大磨灘河邊有1株百年以上的黃角樹，因周圍環境污染，瀕臨死亡。 ^[8] 

庫區珍稀植物篦子三尖杉、福建柏、銀杉、金錢松、黃杉、穗花杉、巴山榧等19種保護狀況良好。在興山縣龍門河林場發現了已絕跡近百年的國家二級珍稀瀕危樹種小勾兒茶。在巫山縣五里坡林場發現野生珍稀植物紅豆杉羣落的新分佈點。 ^[8] 

三峽地跨重慶、湖北兩省市。兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕，兩岸陡峭連綿的山峯，一般高出江面700-800米左右。江面最狹處有100米左右；隨着規模巨大的三峽工程的興建，這裏更成了世界知名的旅遊熱線。

三峽旅遊區景區眾多，其中最著名的豐都鬼城，忠縣石寶寨，雲陽張飛廟，瞿塘峽，巫峽，西陵峽，宏偉的三峽工程，大寧河小三峽等。

瞿塘峽，位於重慶奉節縣境內，長8公里，是三峽中最短的一個峽。它是雄偉險峻的一個峽。端入口處，兩岸斷崖壁立，相距不足一百公尺，形如門户，名夔門，也稱瞿塘峽關，山岩上有“夔門天下雄”五個大字。左邊的名赤甲山，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短，卻能“鎮渝川之水，扼巴鄂咽喉”，有“西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽説，“案與天關接，舟從地窟行”。 ^[10] 

巫峽，位於重慶巫山縣和湖北巴東縣兩縣境內，西起巫山縣城東面的大寧河口，東至巴東縣官渡口，綿延四十五公里，包括金藍銀甲峽和鐵棺峽，峽谷特別幽深曲折，是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。巫峽又名大峽，以幽深秀麗著稱。整個峽區奇峯突兀，怪石嶙峋，峭壁屏列，綿延不斷，是三峽中最可觀的一段，宛如一條迂迴曲折的畫廊，充滿詩情書意，可以説處處有景，景景相連。 ^[11] 

西陵峽在湖北宜昌市秭歸縣境內，西起香溪口，東至南津關，約長66公里，是長江三峽中最長、以灘多水急聞名的山峽。 ^[13] 

整個峽區由高山峽谷和險灘礁石組成，峽中有峽，大峽套小峽；灘中有灘，大灘含小灘。自西向東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個峽區，以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險灘。 ^[13] 

2001年，監測範圍與歷年相同，包括重慶市、重慶市的萬州區、豐都縣和湖北的宜昌市。其中，調整了重慶市監測站點，去掉九龍坡區，增加了奉節縣。本年度監測總人口509955人，比2000年減少了11269人，主要與監測站點調整有關。其中移民人口為88759人，比2000年多18123人，佔總監測人口的17.41%。 ^[15] 

2001年監測範圍內共出生3830人，其中男1935人，女1897人，出生率為7.51‰，比2000年略有下降；2001年共計死亡2914人，死亡率為571.42/10萬，其中男性死亡1650人，死亡率為624.43/10萬;女性死亡1264人，死亡率為514.42/10萬。本年度監測範圍內共有62例嬰兒死亡。其中男嬰30例，女嬰32例，嬰兒死亡率為16.89‰，較2000年增加，與全國嬰兒死亡率值相近；豐都、萬州期望壽命統計值分別為72.3和73.4歲，接近全國平均水平。 ^[15] 

人羣死亡原因分析：按ICD-9疾病分類標準，死因順位居前五位的分別是：心血管疾病（30.10%），呼吸系統疾病（20.01%），惡性腫瘤（20.59%），意外傷害（12.77%）和消化系統疾病（4.26%），這五類疾病引起的死亡佔總死亡的87.73%，與上年相比，除惡性腫瘤與呼吸系統疾病順位交換，其他順位無變化，其構成比也相似，説明這五類疾病是構成三峽地區人羣死亡的主要病因。 ^[15] 

2001年有8種乙、丙類傳染病的報告發病數有所上升，依次為：流感（950.00%）、風疹（687.50%）、感染性腹瀉（418.18%）、腮腺炎（391.84%）、梅毒（96.15%）、麻疹（34.48%）、肺結核（40.88%）、痢疾（13.02%），其它病種均無明顯變化或略有下降。 ^[15] 

2001年所有監測點各月均有傳染病發生，其中5月份和10月份為2個高峯。5月份出現高峯的主要原因為氣温較高，腸道傳染病發病明顯增多，特別是感染性腹瀉和痢疾的報告發病數明顯增加；此外，2001年5月份，監測點腮腺炎病例顯著增多，達107例，佔全年腮腺炎病例的20.20%；10月份出現高峯的主要原因為流感及流感樣病例顯著增多，達89例，佔全年流感及流感樣病例的84.76%；腸道傳染病如痢疾、感染性腹瀉的發病數較多，也是出現高峯的重要因素。 ^[15] 

2001年對鼠形動物（包括齧齒目和食蟲目小獸）的監測結果表明，室內密度為2.79%，顯著低於2000年的4.87%；户外密度4.88%與2000年的5.06%基本持平。室內仍以褐家鼠為優勢種，組成佔63.53%；小家鼠次之，組成佔32.94%。户外則以食蟲動物為優勢種，組成佔59.34%；褐家鼠次之，佔18.68%，小家鼠居第三位，佔7.33%，黑線姬鼠佔5.49%；此外尚有黃胸鼠、黃毛鼠、社鼠等。黑線姬鼠是流行性出血熱和鈎端螺旋體病的宿主和傳染源，其在本地區所佔組成比連年下降，1997年佔50.80%，2000年已減少到17.02%，至2001年再次鋭降到5.49%，且分佈區縮小。雖在萬州、重慶和奉節捕到，且從鼠類樣本中仍可檢出流行性出血熱和鈎端螺旋體病源，但其傳染潛能明顯減弱。 ^[15] 

長江三峽的豐水期是三峽旅遊的旺季，此時遊覽可盡情領略兩岸秀色，三峽只有此期間方可行船，枯水期會有一些地方因水淺不能行船而造成遺憾。但是在三峽大壩建成後，三峽段水位上漲100多米，在遊覽三峽上，不存在豐水、枯水之差。 ^[16] 

長江三峽每年1至4月為枯水期，5至10月為豐水期。

長江三峽的看點就是“壯美奇秀”，由於豐水期水質渾濁，所以豐水期並不是遊覽長江三峽的最好時機。

三峽風光集萃(20張)

三峽旅遊有其特殊性，如景點均遍佈兩岸，兩岸羣山峻嶺不宜行車等，所以經水路遊三峽最為理想。一般提及遊三峽，在沒有特別指明其它遊覽方式的情況下，即為乘船遊。

遊玩三峽最愜意的方式是乘坐遊輪，飽覽江景，每到名勝登岸觀光，既免去了每日更換酒店的奔波之苦，又可享受每日不同的窗外景觀。

嚴格意義上講遊三峽最短需要4天時間，為開拓3天的旅遊市場，由市旅遊局牽頭開發出由朝天門乘車至萬州上船的三峽旅遊新方式。

1．從重慶順江而下快節奏地觀賞三峽的奇特風光；

2．從上海、南京、武漢逆流而上游覽長江沿途美景；

3．從宜昌逆流而上觀賞三峽的奇特風光。

三峽旅遊路線相差無幾，無非是由重慶出發至宜昌（下水）或由宜昌出發至重慶（上水），耗時相對合理在3-6天。也有極少部分遊客選擇由重慶至上海、南京或上海、南京至重慶，耗時相對較長在6-10天，此路線老年人居多。

因上水需逆流而上，耗時較下水長1-2天，且上水雖在景點上與下水一樣，但由於船行速度較慢，沒有下水那種輕舟已過萬重山的感覺。

長江上航行的遊船有兩種，國內船與涉外遊輪。

涉外遊輪又稱豪華遊輪，其初衷是為滿足國際政務接待的要求，設計的環境達到酒店標準的遊輪。隨後因東南亞華僑回國遊長江的人數日益增多，從2005年開始，三峽涉外旅遊業進入飛速發展的黃金時期。從2007年開始，涉外的意思越來越淡薄，遊客中追求旅遊品質的大陸游客的比例急劇上升，外賓和內賓的比例已經達到四、六開。市旅遊局正在有意識地增加涉外遊輪數量以替代國內船。

正因國際政務接待的設計初衷，三峽涉外遊輪不論是在住宿、餐飲、服務還是在娛樂節目安排、導遊管理、私人空間上都較國內遊船有更高的要求。涉外遊輪的房間都是以國家四星級及以上標準建造的，其房間也分為標準間，豪華套房，總統套房三等，標準間的客户選擇率為80%。涉外遊輪餐飲選擇十分豐富，主打中西結合的自助餐牌，航行過程中下午茶、酒吧、咖啡廳也都正常開放。另外涉外遊輪給每個房間配備私人觀景台與增加太極、國畫、瑜伽、艦長歡迎酒會等高端娛樂項目是其最重要的競爭手段。

下水線至宜昌，國內船於宜昌九碼頭散團，涉外遊輪與宜昌新世紀碼頭散團。宜昌九碼頭距宜昌火車站3公里，距宜昌三峽機場29公里。宜昌新世紀碼頭距宜昌火車站16公里，距宜昌三峽機場38公里。宜昌市與個別城市沒有直達交通方式，則需到武漢中轉。宜昌碼頭至武漢火車站350公里，至武漢天河機場340公里。 ^[17] 

上水線至重慶朝天門，朝天門碼頭距重慶火車北站11公里，至重慶江北機場26公里。 ^[17] 

遊客來三峽旅遊，可去沿線各市縣走走，那裏有特色的旅遊商品很多，在其沿線重鎮之一宜昌，著名的西陵彩陶古樸文雅，巧奪天工；當地的文房四寶可與端硯、歙硯、宣紙、麻紙、湖筆等齊名；三峽石紋理組成的圖案像字、像畫，意境深遠，惟妙惟肖；此外，三峽柑橙、名酒、金頭蜈蚣等都是久負盛名的佳品。 ^[18] 

三峽的美食有一些是“大有來頭”的歷史名菜：曹操曾大設蘿蔔宴犒勞三軍將士、“張飛魚”的美麗故事千年流傳、昭君桃花魚至今仍是春季時節的傳統名菜。 ^[16] 

國慶節期間，正處於新一輪175米蓄水期的三峽水庫多處可見連片漂浮垃圾帶，近壩水域也聚集了大量漂浮物。三峽集團以及庫區沿江相關政府部門正組織力量，全力開展清漂工作。

4日上午，記者在緊鄰三峽大壩的185觀景平台上看到，三峽大壩壩前水域有大量垃圾漂浮，幾艘清漂船正在忙碌作業，打撈漂浮垃圾裝船運走。水庫上游多處水域也看到帶狀漂浮垃圾。

在“三峽庫首第一縣”秭歸縣江段，大量樹枝、塑料、生活垃圾在茅坪港附近形成了漂浮帶。現場清漂工作負責人周功虎介紹，垃圾聚集主要是因為三峽水庫正處於新一輪175米試驗性蓄水過程中，隨着庫區水位的逐漸抬高，原本在江岸邊的大量垃圾進入江水之中，並順流而下形成漂浮帶。另一原因在於，9月中下旬有洪水過境庫區，也從上游帶來了大量漂浮垃圾。

為了儘可能減少漂浮物對航運和三峽樞紐正常發電的影響，三峽集團以及庫區沿江相關政府部門正全力清漂。周功虎説，國慶節期間，僅秭歸縣就安排了十餘艘清漂船、40餘名工人持續開展清漂工作。

據瞭解，河道型水庫的漂浮垃圾處理工作一直是世界性環保難題。每年的洪水期及水庫蓄水期，多地的水庫都會出現漂浮物聚集的狀況。三峽樞紐的本輪175米試驗性蓄水預計將於10月底或11月完成。 ^[19] 

2017年11月，三峽水庫175米試驗性蓄水完成。 ^[20] 

2021年6月18日10時，“遠洋9608”“永盛008”等8艘貨船鳴響汽笛，有序駛進長江三峽雙線五級船閘南、北閘室，與閘室內上、下行船舶一起共賀三峽船閘“18週歲”。 ^[21]