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長春軌道交通5號線

鎖定
長春軌道交通5號線(Changchun Rail Transit Line 5),是長春市正在修建的一條軌道交通線路,標識色為棕黃色。
長春軌道交通5號線一期南起西南樞紐站,北至東大橋站,運營於長春市朝陽區南關區,途經吉林大學前衞校區南區、南湖公園這有山紅旗街萬達廣場歐亞商都長春文化廣場人民廣場,是線網中的高運量級骨幹線,線路呈西南至東北走向。
長春軌道交通5號線一期全長19.66千米,共設18座車站,全部為地下車站,計劃採用6輛編組B型列車。
中文名
長春軌道交通5號線
外文名
Changchun Rail Transit Line 5
標識色
棕黃色
軌道類型
地鐵
起止站點
西南樞紐、東大橋
線路長度
19.66 km
車站數量
18座
車輛編組
6輛編組B型列車
最高速度
80千米/時
運營機構
長春市軌道交通集團有限公司

長春軌道交通5號線建設歷程

2017年7月,長春軌道交通5號線一期工程進入前期地質勘查階段 [1] 
2018年11月30日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆長春軌道交通5號線一期工程 [2] 
2020年3月25日,長春軌道交通5號線一期工程開始圍擋 [3]  。4月29日,長春軌道交通5號線一期工程通過吉林省發改委立項審批,開始鑽孔勘探、綠植遷移、管線挖探等施工工作 [5]  。5月9日,長春軌道交通5號線一期工程招標開始 [4]  。6月10日,長春軌道交通5號線一期工程招標完成 [6]  。8月1日,長春軌道交通5號線一期工程正式開工 [7]  ,開工儀式在文化廣場舉行。
2021年6月6日,長春軌道交通5號線一期工程開始盾構施工 [7]  。10月15日,長春軌道交通5號線一期工程越達路站主體結構封頂 [8]  。12月9日,長春軌道交通5號線一期工程順達路站主體結構封頂 [9]  。12月15日,長春軌道交通5號線一期工程順達路站至越達路站盾構區間左線貫通。12月23日,長春軌道交通5號線一期工程超強街站主體結構封頂 [10] 
2022年3月6日,長春軌道交通5號線一期工程順達路站至越達路站盾構區間右線貫通 [11]  。5月21日,長春軌道交通5號線一期工程魯家屯車輛段出入段盾構區間左線貫通 [12]  。8月22日,長春軌道交通5號線一期工程蔚山路西站主體結構封頂 [13]  。10月7日,長春軌道交通5號線一期工程超強街站至順達路站盾構區間雙線貫通 [14]  。10月24日,長春軌道交通5號線一期工程魯家屯車輛段出入段盾構區間右線貫通 [15]  。11月15日,長春軌道交通5號線一期工程西南樞紐站至超強街站盾構區間雙線貫通 [16]  。12月30日,長春軌道交通5號線一期工程越達路站至安新路站盾構區間左線貫通。
2023年2月,長春軌道交通5號線一期工程安新路站至蔚山路西站盾構區間右線貫通,標誌着長春軌道交通5號線一期工程安新路站至蔚山路西站區間右線貫通 [17]  。3月14日,長春軌道交通5號線一期工程硅谷廣場站主體結構封頂 [18]  。6月27日,長春軌道交通5號線一期工程東大橋站主體結構封頂 [19]  。6月29日,長春軌道交通5號線一期工程電台街站至繁榮路西站盾構區間左線貫通 [20]  。8月10日,長春軌道交通5號線一期工程亞泰大街站主體結構封頂 [21]  。9月21日,長春軌道交通5號線一期工程繁榮路西站主體結構封頂 [22]  。9月23日,長春軌道交通5號線一期工程電台街站至繁榮路西站盾構區間右線貫通 [23]  。10月15日,長春軌道交通5號線一期工程人民廣場站至大經路站暗挖區間初支雙線貫通 [24]  。11月21日,長春城市軌道交通5號線一期工程信號系統發佈招標公告 [25]  ,12月15日,長春城市軌道交通5號線一期工程信號系統發佈中標候選人公示 [26]  。12月,隨着最後一榀鋼拱架安裝完成,文化廣場站軌道交通5號線與軌道交通2號線聯絡線順利洞通,未來,兩條線路的列車可以通過聯絡線實現互聯互通及車輛檢修。 [27] 
2024年1月,據掌上長春消息,軌道交通5號線硅谷廣場站至硅谷大街站左線區間貫通,線路全長1314.273米,盾構區間途經飛躍路、飛躍東路二胡同、硅谷大街。3月8日,長春軌道交通5號線一期工程湖西路站正式復工。 [28]  3月11日,長春地鐵5號線六工區文化廣場站~工農大路站區間右線盾構順利始發。 [29]  3月13日,長春市軌道交通5號線五工區繁榮路西站~南湖廣場站區間右線盾構順利貫通。 [30]  截至3月21日,已經完成13座車站,9個區間已經雙線貫通。預計到今年末,5號線一期工程計劃完成除湖西路站和同志街站及相鄰區間以外,主體結構全部完成。 [31]  4月,長春地鐵5號線6標文化廣場站~工農大路站區間右線盾構順利通過百環驗收。 [32] 

長春軌道交通5號線線路站點

長春軌道交通5號線線路參數

線路類型
地鐵
車輛選型
B2型
設計速度
80千米/小時
正線數目
雙線
最小曲線半徑
正線一般路段300米、困難路段250米,輔助線一般路段200米、困難路段150米
最大坡度
正線一般路段30‰、困難路段35‰,聯絡線及出入線一般路段35‰、困難路段40‰
軌道類型
1.435米(標準軌距)、正線60千克/米(重軌)
道岔
正線採用9號道岔
供電方式
直流1500伏特接觸網供電

長春軌道交通5號線車站列表

車站名稱
站台形式
換乘線路
隸屬行政區
地下島式
朝陽區
地下疊落島式
地下島式
朝陽區、南關區
南關區

長春軌道交通5號線價值意義

長春軌道交通5號線作為長春軌道交通線網中的高運量骨幹線,是推動長春市一體化建設的標誌性工程 [12] (中國吉林網 評)
參考資料
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