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長春軌道交通7號線

鎖定
長春軌道交通7號線(Changchun Rail Transit Line 7),是中國吉林省長春市正在修建的軌道交通線路,標誌色為淡紫色。
長春軌道交通7號線南起汽車公園站,北至東環城路站,運營於長春市綠園區朝陽區南關區二道區,途經長春國際汽車公園長春南站南湖公園長春中東大市場,是線網中的中運量級加密線,線路呈西南至東北走向。
長春軌道交通7號線一期全長23.16千米,共設19座車站,全部為地下車站,計劃採用6輛編組B型列車。
中文名
長春軌道交通7號線
外文名
Changchun Rail Transit Line 7
標識色
淡紫色
軌道類型
地鐵
起止站點
汽車公園站、東環城路站
線路長度
23.16 km
車站數量
19座
車輛編組
6輛編組B型列車
最高速度
80千米/小時
運營單位
長春市軌道交通集團有限公司

長春軌道交通7號線建設歷程

2018年11月30日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆長春軌道交通7號線一期工程 [1] 
2019年12月19日,長春軌道交通7號線一期工程招標開始 [2] 
2020年1月19日,長春軌道交通7號線一期工程招標完成 [3]  。3月25日,長春軌道交通7號線一期工程開始管線排遷和綠植遷移施工 [5]  。4月12日,長春軌道交通7號線一期工程開工建設,開工儀式在賽得廣場舉行 [4] 
2021年9月17日,長春軌道交通7號線一期工程開始盾構施工 [6]  。12月26日,長春軌道交通7號線一期工程孟家屯站主體結構封頂 [7] 
2022年5月22日,長春軌道交通7號線一期工程西四環站主體結構封頂 [8]  。6月6日,長春軌道交通7號線一期工程靠山屯車輛段出入段線雙線貫通 [9]  。6月21日,長春軌道交通7號線一期工程汽車公園站主體結構封頂 [10]  。7月1日,長春軌道交通7號線一期工程吉大四院站裝配完成 [11]  。8月9日,長春軌道交通7號線一期工程孟家屯站至輝南街站暗挖區間右線貫通 [12]  。8月22日,長春軌道交通7號線一期工程興安路站至安慶路站盾構區間雙線貫通 [13]  。9月4日,長春軌道交通7號線一期工程安慶路站裝配完成 [14]  。9月19日,長春軌道交通7號線一期工程西四環站至興安路站盾構區間右線貫通 [15]  。10月16日,長春軌道交通7號線一期工程賽得廣場站至會展大街站盾構區間左線貫通 [16]  。11月12日,長春軌道交通7號線一期工程汽車公園站至西四環站盾構區間右線貫通 [17]  。11月14日,長春軌道交通7號線一期工程西四環站至興安路站盾構區間左線貫通 [18]  。11月22日,長春軌道交通7號線一期工程東嶺南街站主體結構封頂 [19] 
2023年2月9日,長春軌道交通7號線一期工程汽車公園站至西四環站盾構區間左線貫通 [17]  。3月7日,長春軌道交通7號線一期工程南湖新村站至工農廣場站盾構區間右線貫通 [20]  。3月16日,長春軌道交通7號線一期工程公平路站至東環城路站盾構區間左線貫通 [21]  。4月3日,長春軌道交通7號線一期工程賽得廣場站至會展大街站盾構區間右線貫通 [22]  。同月,長春軌道交通7號線一期工程安慶路站至飛躍廣場站盾構區間左線貫通 [23]  。5月4日,長春軌道交通7號線一期工程工農廣場站主體結構封頂 [24]  。6月7日,長春軌道交通7號線一期工程安慶路站至飛躍廣場站盾構區間右線貫通 [25]  。6月15日,長春軌道交通7號線一期工程興安路站裝配完成 [26]  。7月1日,長春軌道交通7號線一期工程開始鋪設軌道 [27]  。7月30日,長春軌道交通7號線一期工程亞泰大街站主體結構施工完成 [32]  。7月31日,長春軌道交通7號線一期工程東嶺南街站至威海路站盾構區間左線貫通 [28]  。8月3日,長春軌道交通7號線一期工程亞泰大街站至東嶺南街站盾構區間雙線實現貫通 [31]  。8月14日,長春軌道交通7號線一期工程孟家屯站至禮拜堂站盾構區間左線貫通 [29]  。9月4日,長春軌道交通7號線一期工程飛躍廣場站至吉大四院站盾構區間左線貫通 [30]  。9月16日,長春軌道交通7號線一期工程南湖新村站至工農廣場站盾構區間左線貫通 [33] 
2024年3月,長春軌道交通7號線土建工程基本上已經結束,已經進入到機電施工階段,剩餘線路主要在進行土建施工。軌道交通7號線有19座車站,20個區間,19座車站主體結構已經全部完成,區間已經完成18個,佔比90%。自2024年2月底復工後,車站正陸續開展機電、通信、信號、消防等配套設施以及車站出入口的施工。 [34] 

長春軌道交通7號線線路站點

長春軌道交通7號線線路參數

線路類型
地鐵
車輛選型
B2型
設計速度
80千米/小時
正線數目
雙線
最小曲線半徑
正線一般路段300米、困難路段250米,輔助線一般路段200米、困難路段150米
最大坡度
一般路段30‰、困難路段35‰
軌道類型
1.435米(標準軌距)、正線60千克/米(重軌)
道岔
正線採用9號道岔
供電方式
直流1500伏特接觸網供電

長春軌道交通7號線線路簡圖

長春軌道交通7號線一期工程起於汽車公園站,沿路線行駛,終到長春市二道區的東環城路站。
長春軌道交通7號線一期工程 長春軌道交通7號線一期工程

長春軌道交通7號線車站列表

長春軌道交通7號線一期車站列表
車站名稱
工程類型
站台形式
換乘線路
隸屬行政區
一期工程
地下島式
綠園區
朝陽區
朝陽區、南關區
南關區
二道區
長春軌道交通2號線

長春軌道交通7號線價值意義

長春軌道交通7號線加強了西南部汽開區與中心城區的聯絡,自南向北主要沿東風大街、南湖大路、東環城路敷設,沿線用地開發較為成熟,尤其是南湖大路、東環城路段人口和崗位密集,客流量較大,是主要的擁堵地段,線路建成後將引導長春城市格局合理發展 [4] (中國吉林網 評)
參考資料
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