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鐵路集裝箱中心站
鎖定
中華人民共和國鐵道部在《中長期鐵路網規劃》中提出在北京、上海、廣州、深圳、天津、哈爾濱、瀋陽、青島、成都、重慶、西安、鄭州、武漢、大連、寧波、昆明、烏魯木齊、蘭州等18個城市興建鐵路集裝箱中心站。這18個正在建設的鐵路集裝箱中心站,未來就是要把它們打造成為與國外同等功能,專業的只提供集裝箱服務的樞紐中心。
鐵路集裝箱中心站是指具有先進的技術裝備和倉儲設施,是集裝箱鐵路集散地和班列到發地,具有整列編解、裝卸、日處理1000TEU能力,具有物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關、報驗等口岸綜合功能。
- 中文名
- 鐵路集裝箱中心站
- 配套服
- 修箱條件
- 位 置
- 鐵路集裝箱中心站
- 範 圍
- 1000TEU能力
中心簡介
是指具有先進的技術裝備和倉儲設施,是集裝箱鐵路集散地和班列到發地,具有整列編解、裝卸、日處理1000TEU能力,具有物流配套服務和洗箱、修箱條件和進出口報關、報驗等口岸綜合功能。
成都鐵路集裝箱物流中心地處寶成、成渝、成昆、達成四條鐵路幹線交會點,東距重慶中心站僅333公里,南距昆明中心站1100公里,北距西安中心站846公里,地理位置十分優越,將成為西南地區集裝箱物流中樞,也將佔據我國集裝箱運輸網絡中的重要位置。它是鐵道部規劃的全部18個集裝箱中心站之一,佔地2140畝,主要工程內容為城廂車站改擴建、大彎至城廂聯絡線工程、貨物運輸設施三大部分,工程總投資約為7.5857億元。該中心站建成後,預計總運量初期為840萬噸,近期1367萬噸,遠期樞紐總量為2626萬噸。