辛菲羅波爾機場

1936年1月21日，克里米亞自治共和國人民委員會決定分配土地並開始建造辛菲羅波爾機場。1936年5月辛菲羅波爾往返莫斯科的航班開始運營。在第二次世界大戰之前，辛菲羅波爾與基輔，哈爾科夫等機場之間開通定期航班。1957年，航站樓落成，並在簡易跑道上安裝照明設備，允許伊爾-12運輸機，伊爾14和米-4直升機等飛機起降。1960年，建造了一條連接航站樓停機坪和飛機停機場的混凝土滑行道。機場開始全天候運行，如遇惡劣天氣，航班使用安-10運輸機和伊爾-18客機等新型飛機執飛。在20世紀50年代和60年代，安-2執飛克里米亞區域貨運和客運航班，米-4直升機執飛雅爾塔航班。1960年夏天，烏克蘭蘇維埃社會主義共和國首次組織了一個圖-104飛行中隊。從1964年開始，安-24開通本場航班。

1977年，第二跑道動工，以便伊爾-86、伊爾-76運輸機、伊爾-62和圖-154等更大型飛機起降。1982年5月19日，辛菲羅波爾機場成為烏克蘭蘇維埃社會主義共和國第一座大量進駐伊爾-86客機的機場。隨後幾年裏，該型客機每天執飛5到6班往返莫斯科的航線。1989年夏，政府指定為該機場為“西部候補機場”。21世紀初，舊跑道01R / 19L（長度2700米，PCN 22 / R / B / X / T，最大起降重量98噸）由於長度、強度不足而停止使用，並降級為2100米的滑行道D（其餘600米不用於滑行）。目前保持運行的第二跑道（01/19）更長更寬，可起降質量更大的飛機。

2014年克里米亞危機爆發後，親俄羅斯民兵部隊於2014年2月28日控制了該機場。 ^[2]  當局隨即關閉克里米亞空域，導致空中交通中斷兩天。3月11日，俄軍接管控制塔並關閉克里米亞領空直到週日，期間一班烏克蘭國際航空公司PS65航班着陸申請被拒，備降基輔。隨着俄羅斯政府對該機場的收購，國際民用航空組織（ICAO）對該地區的國際航班安全表示擔憂，並建議航空公司避開克里米亞領空。出於同樣原因，2014年3月3日，歐洲空中航行安全組織（歐洲空中航行安全組織）也拒絕承認另一國（俄羅斯）單方面接管烏克蘭領空，並確認多數過渡航線已根據《芝加哥公約》關閉。烏克蘭各航空公司也暫停運營國內飛往辛菲羅波爾的航班。

在俄羅斯控制下（俄羅斯不是歐洲空中航行安全組織的成員），該機場只運營飛往俄羅斯目的地的航班。在2014年6月時任俄羅斯總理梅德韋傑夫簽署第960號政府決議，允許在本場開設國際航班，但至2016年3月前尚未有國際航班運營。2014年7月29日，俄民航部門授權格羅茲尼航空（Grozny Avia）開通辛菲羅波爾往返亞美尼亞首都埃裏温、土耳其伊斯坦布爾和安塔利亞的航班，都需經停阿納帕機場，辛菲羅波爾往返阿納帕航段視作國內航班。同年，這兩條航線停止運營。 ^[3] 

2015年5月，烏克蘭議會表決通過更名辛菲羅波爾機場的決議 ^[4]  ，以紀念克里米亞 - 塔塔爾戰爭英雄阿梅特汗·蘇丹。機場運營團隊隨後迴應此事，表示機場更名權屬於俄羅斯政府，認為他們沒有必要回應烏克蘭議會的裁決。俄羅斯國家杜馬副主席瓦西里·利哈喬夫也發表聲明駁回烏議會這項裁決，因為俄官方並未授權烏克蘭當局機場更名權。

2016年5月，一座新航站樓動工。航站樓設8個廊橋式登機口，其候機大廳更大，並具波浪狀結構。

新航站樓於2018年4月16日啓用，首航航班由北風航空執飛，從莫斯科謝列梅捷沃亞歷山大·普希金國際機場起飛並於當地時間上午8:30抵達，其他航班隨後到達。2018年4月12日，400名志願者對正式啓用前的交通樞紐進行檢查。這項與新航站樓同時建設的配套工程將用於貴賓與商務旅客接送，交通樞紐的部分空間將作為無軌電車和公交車終點站使用。

新航站樓建於舊航站樓以西1公里處，夾在主跑道和舊跑道之間，機場東側部分屆時停止使用。根據規劃，舊跑道（01R / 19L）將被重建，機場將步入類似多莫傑多沃機場的雙跑道運營模式。新航站樓設有8個廊橋式登機口和8個遠機位登機口、16台自動扶梯、8台電梯以及55個值機櫃台。航站樓最大可承載每小時3650人次或每年600萬人次。 ^[3] 

俄羅斯國際航空公司原使用伊爾-96-300型客機執飛，

波蘭Globus Airlines（已停運）原使用波音737-400執飛。

烏拉爾航空公司也在本場開通航線。

從2014年3月起，由於克里米亞的爭議地位，除了來自俄羅斯的航班外，所有飛往辛菲羅波爾機場的國際航班都被取消。2014年7月19開通，格羅茲尼航空開通往返亞美尼亞埃裏温與土耳其伊斯坦布爾的航班，但都需經停俄羅斯阿納帕機場，辛菲羅波爾往返阿納帕航段屬於國內航班，並已停運。

Dobrolyot是一家俄羅斯政府擁有的低成本航空公司，由歐盟批准運營飛往辛菲羅波爾的航班。該航空公司在開始運營後不到兩個月就被迫關閉。 ^[3] 

俄羅斯國際航空、Aerosvit Airlines、波羅的海航空，埃裏温航空公司、Dniproavia，Donbassaero、Kogalymavia，Mars RK，俄羅斯國家航空公司（Rossiya），西伯利亞航空公司、薩馬拉航空公司、俄羅斯全祿航空公司（已停業）、土耳其航空公司、烏克蘭國際航空公司、烏拉爾航空公司、俄羅斯優梯航空公司、烏茲別克斯坦航空，Wind Rose Aviation、威茲航空烏克蘭公司 ^[2]