-
波音737-400
鎖定
- 中文名
- 波音737-400
- 外文名
- Boeing737-400
- 類 型
- 大型噴氣式客機
- 用 途
- 客運、貨運
- 末架交付時間
- 1998年
- 研發時間
- 1985年
波音737-400機型參數
- 全長36.4米
- 翼展28.9米
- 飛機高度（垂直尾翼頂端）11.1米
- 後掠翼25.0°
- 展弦比9.16
- 機身高度4.11米
- 機身寬度3.76米
- 客艙寬度3.54米
- 客艙高度2.2米
- 起飛所需跑道長度（於最大起飛重量時）2540米
- 着陸所需跑道長度（於最大着陸重量時）1506米
- 實用升限11278米
- 最大巡航速率876千米/小時
- 正常巡航速率780千米/小時
- 最大航程4204千米
- 標準最大燃料容量23800升
- 發動機型號CFM56-3B2
- 發動機個數2個
- 發動機離地高度46釐米
- 最大起飛重量68050公斤
- 最大落地重量56200公斤
- 標準營運空重33200公斤
波音737-400機型特點
Boeing 737-400照片(2張)
波音737成功的最大原因在於它的設計靈活性。它可以配合顧客以及市場需要來做修改，有七個不同的版本可供參考。同樣的飛機不同的配備，只需維持特定裝置的保留以及技術支持，就可以因應特殊航線以及載客的需求。如同波音家族的其他飛機一樣，737-400擁有相同的操控血統，一個駕駛員只要會控制其中之一，只要做簡單的機型升級訓練就可以操控其他的家族飛機。
波音737-400銷售信息
1987年，波音737售出1831架而成為銷售最好的商務噴射客機（超越波音727的成績）。在推出的頭幾年，因為訂單太少而使波音公司考慮取消生產計劃。
波音737-400意外事件
- 2007年03月07日，印尼嘉魯達航空200號航班為波音737-400型客機，於-惹機場降落時衝出跑道並起火，23人死亡。
- 2007年01月01日，印尼亞當航空574號航班為波音737-400型客機型客機，從泗水祝安達國際機場（JuandaInternational Airport）前往蘇拉威西島曼納度途中墜毀。機上96名乘客和6名機組人員全部遇難，飛機殘骸及死難者遺體直至空難發生後10天才被發現。
- 2019年7月1日上午11時，一架隸屬於保加利亞伊萊克特拉航空公司的波音737-400從德國科隆起飛。起飛後不久，科隆機場的地勤人員發現了留在停機坪上的輪胎碎片。不過，當時尚未知道機上究竟是哪個輪胎損壞及損壞的程度。飛機隨後宣佈將在以色列本古裏安國際機場迫降。以色列本古裏安國際機場接到備降通知後，立刻宣佈進入機場8年來首次最高級別的緊急狀態，不僅暫停了所有的航班，並有超過100架救護車和消防車趕往現場。在該客機抵達機場附近後，當地派出軍用飛機在其附近飛行，以此查看其輪胎損壞程度。隨後該軍用飛機報告稱，這家波音737客機的一個後部輪胎損壞。最終，載有152人的客機安全降落在本古裏安國際機場，無人員傷亡報告。 [2]
- 參考資料
-
- 1. 波音737-400 ．民航資源網[引用日期2019-07-02]
- 2. 又是波音！載百人客機德國起飛後跑道現輪胎碎片 ．網易[引用日期2019-07-02]
